自転車道場

tukubamonさん
62388さん
残念ながら違います。私は月曜日に行きましたので。
六方沢橋は絶景ですね。足がすくむような橋脚の高さ。
大笹牧場の壮大さ、深山幽谷の瀬戸合峡、川俣温泉の間欠泉、見所たくさんでした。
日光湯元か奥鬼怒温泉郷で宿泊してゆっくり回りたいですね。

走行後2日経ちましたが、まだ足には疲れが残っています。でも心地よい疲れで、なぜか気分も絶好調になってきました。
一日中走ったからアドレナリンが出まくっている？そういえば昨年の今ごろもカスイチ北浦230km走ったら気分は↑だったな。
何も考えずひたすらペダルを回すのも良い民間療法なのかも(私だけ？)

62388さん
tukubamonさん

この前の土曜日私は車で霧降高原に行きました。
六方沢橋手前の駐車場でお昼少し前くらいだったかな、黒っぽいフレームのキャノンデールの私より少し上くらいの方に一言二言あいさつしたのですが,もしかしてtukubamonさんでしたか？

 tukubamonさん
チップインダブルボギーさん
ウインドブレーカー着たんですけど。あまり役には立ちませんでした。冬用タイツで行かないとダメでしたね。
上りのほとんどが10%前後でしたからキツかったです、インロー多発。いろは坂がとても緩やかに感じましたよ。
次はGTRで行ってみようかと思ってます(懲りない人)
たまたまかもしれませんが1kg痩せました。消費カロリーはどんだけ～。

 チップインダブルボギーさん
10度低いとなるとウインドブレーカーも必要だろうし、
荷物を減らしたい輪行では課題ですよね。
その斜度でそのアベレージって、ヒルクライマーの面目躍如ですね。

tukubamonさん
ニコイチ(日光一周)行ってきました。
寒かった。
最高地点山王峠は標高1700mを越える。平地より10℃は低くなる。今日の気温は8℃だった。
こんな日は下りが怖い。寒くて身体の芯まで冷えて震えていた。おまけに突然の雨。足が冷えきって痙攣してきたよ。
秋のヒルクライムは気をつけましょう。

走行距離105km
獲得標高2280m
になるらしいが、バッテリー切れで途中から計測されず。
今回は時計回りで走ったけれど、このルートは時計回りが正解みたい。
反時計回りだと霧降高原への上りは平均10%#
山王峠は10%越えが頻発するのでかなりきついヒルクライムになることでしょう。

個人的には今日は輪行したのでCAAD+手組にしたのが失敗。とにかくホイールが重い。
加えてタイヤもルビノプロ25cで2000kmくらい走った物だから走行面が平らになり、転がりが悪い。辛かった。

ただ、紅葉は最高！日本に生まれて良かった。

ビワイチ三部作　各5分
ビワイチへの道　京都木津→加茂→和束→信楽→瀬田唐橋
https://youtu.be/JOI_QUu90m4

ビワイチ 前半　瀬田唐橋→近江八幡→彦根→長浜→高月
https://youtu.be/G1pgcjZqIho

ビワイチ後半　賤ヶ岳→マキノ→高島→小松→堅田→瀬田唐橋
https://youtu.be/pOU1qZ_6WQg

6月は日が長く気温さえ上がらなければビワイチに最適な季節かもしれません。
山中16度、平野部24度でした。風強く波高かったです。前半向かい風で冷たい風が吹いていました。

tour-neyさん
https://routehub.app/watch/3165519c1b6fa01da9bacc7aa9a22114
くんま水車の里　初心者ヒルクライムコース全長22km位。勾配も5%位しかないので、だらだら登りやすいです。走り込む人は、アウターギアのみで走れる。さらに速い人は50分切ります。

私のスタート地点は金原明善銅像前。
リザルト(登りの記録です)
タイム　1:17:7(秒)
距離　約21km
平均時速16.5キロ
最高速度35.7キロ

因みに初めて野生の日本猿見ました。(というか轢きそうだった)残り半分から先は、時速一桁なのでお察しを。M501より楽でした。おそらくフロントタイヤがオープンコルサSC2なのが大きいです。

 tukubamonさん
鶏　泰造さん
ねー。
寒い時期にわざわざ高原に上がってフジイチって。。。
でもね、同僚が花粉症で3～4月は外に出たくないんだって。行くなら5月以降か2月。
しかも、新車組んだばかりでテスト走行がしたいと。だったらカスイチの方が良いと思うんだけど、茨城は遠いから嫌なんだって。贅沢な奴です。

個人的にはフジイチはもう良いかな。。。
今年は**イチをいくつか回る予定です。
霞ヶ浦も北浦とセットで200km。カスイチならぬカスニ？カスキタイチ？
ナショナルサイクルロードになってから路面の表示が増えてますます走りやすくなってます。気になる店も見つけたのでそのうちまたUPしますね。

鶏　泰造さん
フジイチお疲れ様でした。しかしこんな時期によく行きますねぇ(^^;)。
　私は一昨年の８月に走りましたが、139号線の河口湖から西は、いつでも路面状況悪いですよ(^^;)。
　フジイチは南側の補給ポイントが少ないのが難点ですね。富士宮上井出交差点にあったコンビニが10年ぐらい前に閉店しちゃったから。焼きそば「むめさん」は有名店ですけど、以前、行ったときは接客態度がイマイチでした。人穴（富士宮方面に左折してすぐ）に、女優の工藤夕貴さんがやっている「カフェナチュレ」なんていうのもありますけど、ガッツリ系の食事はなかったかも。

　あとはラストの138号線（須走道路）が、道が狭いのに大型観光バスが我が物顔で走っているので恐ろしいです。特に水土野から先は、左が大きな排水路（蓋なし）なのに、お構いなしに幅寄せしてくる。道の駅すばしり起点だと、いちばん疲労して集中力が落ちてるところなので、なおさら怖いです。東富士五湖道路が御殿場まで延びたら、少しはマシになるのでしょうか？

　このルート、静岡県と山梨県が協力して整備してくれたら、世界からサイクリストが呼べると思うんですけどねぇ。一周しながら４カ所ある登山道路（富士スバルライン・富士山スカイライン富士の宮口・太郎坊・あざみライン）を全部登れば、200km＋標高差5200mあるから、チャレンジし甲斐があります（私はスバルラインとスカイラインで日没コールドゲームでした(^_^;)。

tukubamonさん

フジイチ行ってきました。
一昨日の春一番が昨日まで吹き荒れましたが、本日は高気圧の真下で穏やかな１日でした。

スタートは道の駅すばしりから反時計回り。今朝7時の気温は－3℃。寒いよ。
須走スタートにするとすぐに籠坂峠なので、氷点下でもウォーミングアップにはちょうど良い。
でも、距離が短いからすぐに下りで身体が冷える。。。

河口湖で写真撮って青木ヶ原樹海を通って展望台へ。まぁ、路面が荒れているのは仕方ないね、春先だから。
フジイチは反時計回りだと、基本的に北側はダウンヒル、南側はヒルクライム。補給ポイントは富士宮市。なので目についた富士宮焼きそばの店へ。
まぁ、B-1なんてこんなものだよね。
と、納得しあとはひたすら上ってゴール。距離は125km、獲得標高2000m、9時間ほどのライドでした。

フジイチで残念なのは地元の車が車間を開けずに脇すれすれを走って行くこと。軽自動車と言わずトラックと言わず。マナーが良いのは自衛隊の車くらい。
県民性なのかな？良い印象は無かったな

 うーむ。。。さん
四国はどう考えても一日は無理ですね。。。

巡礼路で言うと、西国三十三ヵ所（那智から奈良⇒京都⇒大阪⇒姫路⇒宮津⇒琵琶湖⇒岐阜）は800kmでお遍路より短いです。ブルペとかパリブレストパリに出るような人、三船さんとかなら2日で行ける？（体力は大丈夫でも交通事情的に無理かも）
坂東三十三ヵ所（鎌倉から東京⇒埼玉⇒群馬⇒栃木⇒茨城⇒千葉まで関東内を結構ぐちゃぐちゃに巡る）は1400kmで、お遍路よりちょっと長い。
秩父三十四ヵ所は秩父近辺だけ100kmなので、走るだけなら一日でOK。
いずれにせよ、お寺でお参りして御朱印を集めるなら、一ヵ所最短十分掛かるとしてそれだけで6.5時間。納経所が空いている時間も限られ日中しか動けないから、短縮にも限度があります。

海外でスペインのサンチアゴ巡礼路は、フランス人の道という一番ポピュラーなルート、フランスとの国境からで800km。距離だけだと大したことないし、地図を見ても大したことなく見えるのですが、地図に現れない凹凸があって結構大変です。連日獲得標高2000m登るとか。あと歴史のある道を通ろうとすると未舗装路が多くロードバイクでは不可能とは言わないけど困難。というか苦行。さらに夏には気温が40度を軽く超え、死にます。なので最速でも5日は見た方が良いです。(つまらない道路だけで良いならもっと早いですが）

tukubamonさん
四国イチ、お遍路イチも入れておきます。
検索するより早いし

道場長「四国イチは何キロになりますか？」
正確にはわかりませんが1000kmくらいじやないですかね。
四国一周チャレンジも1000kmと書いてあるし、ルートも明記されている。

このルートだと坂はありません。室戸岬、四万十川、足摺岬が最高でしょうね。
また行きたくなってきた。

https://cycling-island-shikoku.com/challenge_1000.html

チップインダブルボギーさん
実に久しぶりに完全フリーな土曜日。
これ、行くっきゃないとばかりに6時前に起床。
出発前のゴタゴタで、スタート地点のキッチンとれたてを出たのは8:20頃。
今回は９月に組んだPanasonic PT-800の仕上げと、荒川CRの状況確認も兼ねて利根大堰まで行ってきました。
芝川水門前の桜は今回も咲いてました。
地獄のような粒状舗装だった見沼通船堀横の道路が綺麗に舗装されていました。
桜のトンネルは台風の被害もなく、来春に乞うご期待です。
柴山伏越先にあるトイレは綺麗です。
菖蒲のあやめ公園の桜も咲いてました。咲いてましたというか、「冬桜」という桜でした。

菖蒲までは快調でしたが、ここから先は逆風が強くなり、スピードを維持しようとしたのがアダとなり、左大腿四頭筋と右大腿二頭筋が同時に痙攣を起こし、ストップ。
ここが攣るのはナマケモノ走行会のとき以来です。
折り返し点までラスト10kmがものすごく長く感じました。
お昼は大漁苑さんで「ホンモロコの天ぷら定食」をいただきました。
一休みの後、サドルの位置を変更して帰路のスタート。
見沼元圦公園も晩秋の様相、荒川土手には季節外れの菜の花も。

荒川CRは堤防上の区間は台風19号の影響はありません。
但し、そこから見える河川敷の状況は、土砂が堆積してたり、斜めに傾いた立木に大量の藁屑が絡み付いてたりと結構悲惨です。
河川敷の区間は泥が乾燥していたるところで轍になってました。
榎本牧場近くの開平橋からひとつ下流の上江橋間、治水橋～羽倉橋間は通行止めが解除されていません。
仕方なく、右岸に渡り、堤防上を走りました。
そこから見える、夕日に染まる富士山はなかなか絵になりました。

帰路も今にも攣りそうな感じて、朝霞水門前の登りが心配でしたが何とか持ちこたえました。
アクシデントもありましたが、終わってみればいつもと変わらぬカワイチ・シュートコースでした。
日照時間が短い時期ですので、私のスピードだとこのくらいの距離がお手頃です。

ST-5600とBR-5700の組み合わせですが、
メーカー非推奨だってこと忘れるくらい特段違和感はありませんでした。
効きについては、別の自転車で使ってるST-5600とBR-5600の組み合わせの方が効きます。

tukubamonさん
チップインダブルボギーさん
いゃぁ～やっちまいましたね。200km
思っていたより快適でしたし、楽しかったです。
茨城県が全国魅力度ランキング万年最下位を続けているのはやっぱり気になっているようで、時々耳にしますね。観光に力を入れていると。

カスイチも走る人がすごく増えて、220km走った日のゴール地点は30台以上レストハウスにいましたね。
つくば発200kmだと銚子へ三色丼食べに行くとか、日光へ湯葉と温泉等があります。
北茨城のあんこう鍋は絶品なのですが、200kmでは越えますね。

 チップインダブルボギーさん
tukubamonさん
200kmは達成感ありますよね。
200kmでAV23.9km/hって、私より全然速いですよ。

茨城県だと霞ヶ浦、外浪逆浦、北浦と連続する湖岸コースに鉄道の廃線跡を利用したりんりんロード、筑波山のヒルクライムコースに鬼怒川/小貝川の堤防コースと、県内だけでいろいろな200kmライドができそうですね。

都道府県の人気度のお話がありましたけど、サイクリスト限定だったら茨城県の人気度って高いんじゃないでしょうか

tukubamonさん
チップインダブルボギーさん
いや～私も200km越えやっちまいました。日が長ければW-Century(って言うのか？)行けそうです。

北浦の湖畔は道路は全て舗装されています。
微風快晴の日曜日なのに釣り人も少なく自転車は霞ヶ浦よりも快適に走れます。
景色は筑波山も見えず単調ですが、これはどこも同じですよね。
水門や港をやり過ごすために堤防から降りなければならない所があり、ダートを走りますが各200mくらい。雨上がりは水溜まりができそうですが、砂利は鋭利なものでは無さそうなのでさほど危険では無いと思います。

見所と補給ポイント
ラーメン純輝　本店　このエリアでの人気店　北浦の南端潮来市、国道51号沿い

なめがたファーマーズビレッジ
スイートポテトパイで有名な「らぽっぽ」が入店　さつまいもの菓子類、アイスなど豊富

深作農園　メロンバウムクーヘンで全国的に有名
実はまだ行ったことが無い、土日は凄く混むらしいので。偵察してたら報告します。

北浦湖畔駅 北浦を一望できる高台の無人駅　鉄ちゃんなら一見の価値あり

マルイ食堂　火曜定休　ランチ14時まで　500円税込で丼が食べられる家族経営の定食屋　北浦北端からすぐ

サッカー好きならアントラーズスタジアムにあるサッカーミュージアム
奈良公園の鹿は鹿島神宮から贈られたものって知ってました？

霞ヶ浦湖畔道路もずいぶん変わって走りやすくなりました。
私が最初にカスイチ行ったのは東日本震災の前。
当時はひびだらけの道路に標識も無く、所々未舗装。レストハウスも道の駅たまつくり以外はありませんでした。

震災で堤防の痛みが露呈したので。綺麗に補修整備して見違えるように走りやすくなりました。
今なら固いロードタイヤでも跳ねることなく走れます。

加えてレストハウスもたくさんできました。ここ数年で4箇所も
霞ヶ浦りんりんポート
いりえ山源売店　
天王崎交流センター
かすみがうら交流センター
夏には大繁盛間違いなし。これからも増えるでしょう。

ナショナルサイクルルートに登録して有名になるのは良いけれど、素朴な田舎の店が荒らされたり、質の低いライダーが増えるのは嫌だな...

チップインダブルボギーさん
完走と３コース制覇、お疲れ様でした。
北浦の湖岸ってどんな感じですか？

 tukubamonさん
チップインダブルボギーさん
路面はオールクリアーでしたよ。
泥の付いたところも全くありません。

茨城県も大雨であちこち氾濫しましたが、霞ヶ浦周辺は一つもありませんでした。
もともと海のように大きい湖ですので、護岸道路は水に浸かることは無いと思います。
荒川は同僚が走ったのですが同じことを言っていましたね。戸田橋周辺はまだまだかかりそうだし、彩湖は駐車場も閉鎖中とか。
カスイチおすすめですが、当日中にゴールしないと特典貰えないそうです。スタートを早めにしないとつらいですね。

カスイチ140km行ってきました。

本日、微風快晴の絶好のサイクリング日和。
しかも何も予定の無い平日。行くしかないね。

今朝の最低気温は4℃！札幌より寒いの！
予想して着てきたけれど、指先が寒かった。。。
最高気温は18℃だったらしいけと、風邪を受けて走るから寒いね。もうジャケット用意しないと。

ルートの8割はいつものコースだから時間配分は慣れているけど、スタート地点に16時までに帰って来なければならない。しかもチェックポイントで記録させなければならないのであまり時間的余裕は無い。
6時半出発でスタート地点8時着、アプリを起動して即出発。ゴールは15時半なので、都合7時間30分走っていたことになるね。
チェックポイントは14個あったので時間がかかった。もし、2回目に走ることがあれば楽できそうだけど、無いな。。

残るは160kmだけだからやる！もののついでだ！

カスイチ160行ってきました。
自走で総走行距離227km、所要時間12時間20分、平均速度23.9km/h　
日の短い今の時期は必然的に飛ばさなければならず辛かった。

これで3コース制覇540km完走
慣れというのは恐ろしいもので、初めて200km走ったときは肩が凝ったけど、今日は肩も凝らず、足も尻も全然平気。身体に合ったサドルというのは素晴らしい。

今回もシングルで行った。
午前中は走りが重くて完走できるか不安だった。
風？チェーン？タイヤ？体調？どれも心当たりがあるけど、出発してしまったものは仕方がない、完走目指して走るのみ。湖畔サイクリングは補給ポイントか限られるのが唯一の欠点だね。景色が単調だけど、車はほとんどいないし信号も無いのでひたすら飛ばせる。
午後は少しずつスピードが乗るようになった。
原因は不明だけど、ルビノプロが一皮剥けて通常の状態になったからではと思う。
ゴールした後、自宅までの護岸道路は快適に飛ばすことができたし。朝とは10km/hくらい違った。

カスイチもビワイチ、しまなみ海道と並んでナショナルサイクルロードに登録されたので、よかったら皆さん記念に一走りしてみては？
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1911/08/news099.html

 チップインダブルボギーさん
tukubamonさん
お疲れ様です。路面どうでした。

荒川CR（河川管理道路）の岩淵水門～戸田橋あたりはゴミというか、木の枝とか藁クズみたいなものは目立たなくなりましたが、
堆積した泥が乾燥してきて埃っぽいところが随所にあります。
今日ぐらいなら問題ないでしょうけど、風が吹くと砂埃が上がりそうです。

 tukubamonさん
今月号のサイクルスポーツで知ったのですが、カスイチでイベントやってます。
「かすみがうら市交流センター」を起点として3コース用意されている。
各コースとも参加費無料。完走者には記念品の手拭いと地元で使える1000円の商品券が貰える。
11月24日までの期間限定なので、ロングライド好きの方は是非。特に今年は台風の影響でホームコースが走れなかったりして困っている方も多いと思います。
私も奥日光の山王林道通行止と聞いてがっかり...来年まで再開未定とのこと。がっかり。カスイチする事にしました。
とりあえず一番短い60kmコース視察してきます。
24日までに3コースは。。無理かな。。
http://www.tour-de-nippon.jp/kasu-ichi/

カスイチのショートコース行ってきました。
チェックポイントでスタンプを取らなければならない事を知らず、2つほど素通りした。。。
ただ、最遠部のポイントは抑えたので、回っていることの証明はできた。
走るときは要注意。チェックポイントも含め、のぼりの一つも上がっていない。道案内無し。
これじゃ迷うよ。なんとかして欲しい。
写真は参加賞の手拭い。あとコール地点で使える1000円分のポイント。これでお土産が買える。
60kmコースだったけど、自走したのでtotalで1
20km越えた。ちょうど良い距離だ。
残りは140kmと160kmどうするかなぁ。

ある程度の張りまでなら、こういうので止められます。
SUPER B(スーパービー) エアロスポークキー 5502￥702
https://www.amazon.co.jp/dp/B00QIS2PI8/
BIKE HAND(バイクハンド) YC-188 ブレードスポークホルダー￥484
https://www.amazon.co.jp/dp/B008CV373G/
アルミ万力はいろいろ出ていて安いのならこんなの（ゴミかもしれませんが・・）
アルミニウム製　ミニクランプ　万力￥265
https://www.amazon.co.jp/dp/B017D5HWJG/
ホームセンターとかでもあると思います。

 チップインダブルボギーさん
道場長
＞あとスポーク押さえも強く張る時は僕は万力でやってます。
上記ですが、教えていただきたいことがあります。

RS21の中古があったので購入しました。
手で摘んで回してる限りではわからなかったのですが、振れ取り台に乗せたら横振れがあり、振れ取りをやろうと思ってます。平たいスポークでの振れ取りは初挑戦となります。

片手に万力、片手にスポークレンチで作業でしょうか。
モンキーレンチでは幅が狭すぎのため、万力なのでしょうか。
万力ってそれ自体結構重量があるのでコツとかありますでしょうか。

 tukubamonさん
チップインダブルボギーさん
その通りで、しをみ食堂のある辺りまで土浦から反時計回りで3時間くらい。
8～9時に土浦を出発すると昼時になりますね。
ロングライドの楽しみの一つは食事ですので、消費したカロリーと水分補給も兼ねてデカ盛りは必要です。

昨日は苦しんだ北西風も今朝から東よりに変わって微風晴天。
昨日の天気予報では午後から曇ってくるとの予想も外れ、薄曇りの絶好のサイクリング日和。
日頃の行いかな(苦笑

 チップインダブルボギーさん
tukubamonさん
しおみ食堂、凄そうですね。
サイクリストが多いのは、土浦まで輪行してそこから時計回りでも半時計回りでも、景色を見ながら程ほどのペースで走っていくと昼前後にそのあたりにさしかかるからではないでしょうか。

サイクリングロードの沿線に何故かあるデカ盛りの店。
荒川CRだと吉見の四方吉うどん、手賀沼CRだとリバーサイド、
見沼ヘルシーロードのカフェ悠はデカ盛りとは違うけどあれやこれやの盛り沢山。
まだまだありそうですね。

 tukubamonさん
本日、カスイチ行ってきました。
天気予報では午前中北西風、午後より南東風との予報。理想的な風向き！と思って出発

霞ヶ浦湖畔に着いてみると西よりの風でサイドアゲンスト。思ったよりスピードが出ない。
今日はシングルで来てるからギヤを変えられない。辛いよー。

それでもいつもより少し遅いペースで最深部へ到着、しをみ食堂へ急いだ。
しをみ食堂はデカ盛りで有名、カツカレー大盛は特に有名で検索すると出てくる。
若い頃ならいざ知らず、60手前ではデカ盛りに挑戦する勇気もなくチキンカツを注文、
並み盛りなのにカツが2枚・・・

それにしてもサイクリストが増えたね。客の半分はサイクリストだ。
これだけ食べると消化器に血液が行ってしまうのかね、食べ終わったあと走りが重くなった。

おまけに風向きは変わらず、北西風が風速5mとのこと。アゲンスト
5mって時速に換算すると18km/h、空気の壁が押し戻そうとする。堪えるよ。

それでも途中休みを入れてりんりんポート迄到着。
最初建物があるだけでポツンと一軒家状態だからなんだこりゃと思った。
駐車場は確かに100台分あるけれど、芝生広場は全く無い。夏迄に貼るんだろうね。

建物の中も真新しく人も少な目。販売機は飲み物とカロリーメイト、自転車チューブなど。
トイレとシャワーも完備。でも、シーズンになったらこんなもんじゃ足りなさそう。これからなんだろうな。

中には観光パンフレットが色々あって、興味があったのは航路の案内。
行きは自転車で帰りは船に乗せて帰ってこれる。
初心者が途中で脱落したり、体力のない女性や初心者でもこれなら安心。
料金も最深部から1000円だから許容範囲だろう。

ただ、来週はマラソン大会で駐車場が使えないそうだ。気をつけて！

 チップインダブルボギーさん

3/31時点で東京の街中は満開と報道されてますが、郊外は七部咲きぐらいです。
先週末は午前中用事があったため午後からとなり、遠出は出来ませんでした。
次週も丸々１日フリーではないので今年は吉見・熊谷・さきたま古墳はいけそうにないです。
写真は芝川・見沼の様子です。
芝川をどこまで遡れるか行ってみたら最後は上尾市内で暗渠になってしまいました。
芝川と見沼代用水西縁を東北線土呂駅近くまで下ったあたりに見晴公園というのがあり、風車と一面の菜の花。
見沼代用水東縁の桜のトンネルも七部咲きでした。
気温が低い日が続けば週末あたりは満開かと思います。
気温が上がれば花吹雪になるかもしれません。

 tukubamonさん
チップインダブルボギーさん
茨城県は全国人気度ランキングで最下位を何年も続けているんだから他と違う事をしないとダメですよね。

りんりんパークは京成ホテルの跡地で、変にショッピングモールとか作ろうと思わなかったのが良かったと思います。
10年くらい空き地だったけど、使い道が無いのに無理して何か作ってもまず活用されない。

幸い霞ヶ浦周回コースは自転車にとって障害物も無く走りやすいです。起伏も無いのでシングルでも平気。
深作農園のメロンバウムクーヘンとか、超高級の小美玉プリン、なんていう名物も霞ヶ浦周辺にあります。
りんりんパークは近いうちに偵察に行ってきますね。

 チップインダブルボギーさん
tukubamonさん
「りんりんポート」いいですね。
茨城県は霞ヶ浦や筑波山一帯の観光開発にヤル気出してますよね。
観光開発っていうとすぐにゼニカネの話になりがちですが、
こういうのっていいですね。

川越あたりもこういうことやってくれたら面白いかも。

 tukubamonさん
霞ヶ浦一周の拠点、土浦に大型駐車場(100台！)を含むサイクル拠点「りんりんポート」かできました。
従来カスイチする際に停めていた体育館駐車場は、イベントがあると駐車できなかったり不安でしたが今度は大丈夫。
駐車場以外には芝生広場、メンテナンススペース、トイレ、シャワーなどが完備されます。
個人的にはここでシャワー浴びるなら、休暇村水郷の温泉の方が良いと思いますが。

来週末には亀城公園の桜や、りんりんロードのずうっと続く桜並木(ただし幼木でまだ小さい)などが見頃です。霞ヶ浦方面へ行くなら南東風が吹くこれからの季節が最高(半時計回りで帰りに楽できる)です。

ビギナーの方もまずは手軽に100km走れるカスイチ、挑戦してみて下さい

 やすりおさん
お疲れ様でした。
手賀沼って、汚いイメージがありましたが
全然そんなことないですね。
行きたいところがまた一つ増えてしまいました。。
無風の日の温かい日に(軟弱)また参考にさせてもらうかもしれません。。。
それでは失礼いたします。

 チップインダブルボギーさん
この時期は陽が短いので遠出はしにくいですね。
その意味では手賀沼はお手軽なんです。風が無ければ。
逆風でもそれを突き破って走り抜けてく人いますけど、私には無理。
北～北西の季節風をまともに受けないようにと思い、我が家から東北東の方向の手賀沼でした。
手賀沼CRの入口までは思惑どおりだったのですが、手賀沼の周回の折返し以後は風をモロに受けました。

手賀沼って中学生のときに一度ですが釣りに来たことあって、数年前までは水質ワーストで１～２を争うぐらい酷かったように聞いてましたのでどうなのか興味がありましたが、そんな感じはなかったです。
寧ろ霞ヶ浦の方が湖岸を全部コンクリートで固められているので心配ですね。
大堀川もドブ川ではなかったです。
白鳥がたくさん飛来してるということは、それだけエサとなる小魚が生息可能な状態まで回復してるということだと思います。
こういうのってうれしいですよね。バス、ギル、アメナマは別ですが。

 tukubamonさん
チップインダブルボギーさん
お疲れ様でした。
今日は気温はまずまずでしたが、強風でしたね。
私はいつもの筑波山不動峠を往復してきましたが、行きはやはり強風で、20km/h位まで落ちました。
帰りは40km/hで走れましたが。

焼き芋のかいつかはつくば市にもあって、家の近くにあります。
以前に比べれば並ぶ人も減りましたが、近くなのに混みすぎててあまり足を運びません。
かいつかは一食の価値のある、焼き芋専用芋を用意しているので美味しいです。焼き芋の価値観が変わるくらい。
つくばでは向かいのパン屋もおいしいので、ちょっとしたサイクリングスポットにもなっています。

手鹿沼は行ったことは無いのですが、行きつけの床屋がサイクリストで時々行くようです。
手軽なサイクリングコースで人気あるようですね。

チップインダブルボギーさん
折返したらいきなり強風と正面衝突。この状態がここからおおたかの森まで続きました。
酷いときは11～12km/hしか出ませんでした。
北岸は我孫子駅が近くなると湖岸道路はなくなり、一般道を走らなければならなかったですが、自転車通行帯が広いので走りやすいです、風さえなければ。

ようやく一週したときには陽もだいぶ西に傾いていました。
帰り道、大堀川防災調節池の近くにある「蔵出・焼き芋かいつか 流山おおたかの森店」で紅あずまの焼き芋と焼き芋クリームラテをいただきました。このラテおいしかったです。
あと、印象的だったのは、大堀川CRは一般道との平面交差が多いのですが、こちらが信号機のない交差点で車列が切れるのを待ってると、自動車のほうが止まってくれたケースが３回もありました。
これって都内ではちょっとありえないくらい感動的です。
柏市、流山市って住んでる人が素晴らしい。

チップインダブルボギーさん
おおたかの森には手賀沼に注ぐ大堀川という小河川が流れており、この川沿いにサイクリングロードがあります。走ってみると舗装はあまりよろしくないですが、道幅もあり桜並木が続いてるので、その季節に走ったらさぞやと思いました。国道16号線とJR常磐線をアンダーパスで超えるには階段の上り下りが必要です。私はSPDなのでこういうときは対処しやすいです。
階段上がって道路を１本越えたら手賀沼CRの入り口です。

手賀沼CRは自転車用とランナー/歩行者用にラインが引かれています。荒川下流管理道路も非舗装区間を設けるみたいなアホなことしないでこうやってくれればいいのにと思います。
路面も良好、トイレやベンチも随所にあってすばらしいサイクリングロードです。
横からの強風に負けまいと風上に向かって車体を傾けて走ったり、追風に背中を押されてメーター見たら40km超えてたりしながらの走行で、途中で手賀沼が手賀川に変わって管理元が変わりますが、狭いながらも舗装道理（管理道路）が続き、国道356号より１本手内の橋で北岸に渡ると、デカ盛りで有名？な「リバーサイド」があります。
13時を過ぎても満席どころかお店の内外に順番待ちの人が数人いました。
帰路は先ほどの追風が逆風になることを考えると長居はできず諦めました。
カスイチで痛い目に遭ってますから、こういうときに備えてサドルバッグにパンを２個入れておきましたから補給は大丈夫です。

チップインダブルボギーさん
天候に恵まれなかった三連休の最終日は「天気晴朗ナレドモ浪高シ」ではなく、「天気晴朗ナレドモ風強シ」。皆様どちらを走られましたでしょうか。
本日、いつか行こうと思ってた手賀沼CRを走ってきました。テガイチです。
手賀沼って意外と近いんですね。東京23区の北のハズレから往復しても100km少々です。

「見晴し茶屋」改め「キッチンとれたて」前でも北西の風が強く、荒川CRは厳しそう。
寒風の中、芝川水門近くの桜が咲いてました。
10：30と遅いスタート。

埼玉と千葉の県境の流山橋までは芝川CRと一般道。
流山橋を渡りきったところで江戸川CRに入ったのですが、ここは北風と正面衝突。
途中、CRから階段を降りて一般道に出ます。そこからつくばエクスプレスのおおたかの森を目指します。

 ハレメテさん
はじめまして。いつも楽しく拝見しています。

国土交通省のHPを見ていたら、
「2020 年東京オリンピック・パラリンピックまでに太平洋岸自転車道をつなぐ取り組み」
http://www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/2018/ol9a8v00000181yv-att/181126-2jitensyadoukyougikai1.pdf
というのがあったので、うれしくて思わず書き込みしてしまいました。

チップインダブルボギーさん
参考までにポイントとなる箇所の地図を載せときます。
伏越①は２番目の写真です。
伏越（３箇所あります）の箇所が要注意です。

行田サイクルセンターとあやめ公園（見沼ヘルシーロード）の桜はオマケです。
こんな時期に咲くんですね。

やすりおさん
おつかれさまでした！
写真で見ると晴れていてサイクリング日和そうにみえますが
風が強かったとの事(涙)　荒川の風は強烈ですからね。。
私は向かい風でしたが強烈な荒川の風体験したことがあります。
私は35km/h位、ほとんど漕がなくても前に進み、空飛ぶ凧の気分?を味わっていたのですが、
前から来る人は推定20km/h以下でヒルクライムみたいな感じではーはーいいながら、本気で走られていました。。

>やすりおさんが「オランダみたい」とおっしゃったのは見沼元圦公園の展望台？のことでしょうか。
以前、テレビでみたオランダの運河と武蔵水路が
なんとなく似ていたので書き込みしました。具体的にココというのはありません(汗)

見沼ヘルシーロード/芝川サイクリングロードで帰られたとのことですが、
私も以前のチップインダブルボギーさんを拝見させて頂いてから
いつか走ってみたいなぁと思っています。

荒川CR,見沼ヘルシーロード,芝川サイクリングロード,武蔵水路,利根川CR使うと
一周150km前後位だと思うので
私でもなんとか明るいうちに戻ってこれそう。。

チップインダブルボギーさん

やすりおさんが紹介いただいた武蔵水路の管理道路を反対方向（糠田橋→利根大堰）から走ってみました。
そこまでは荒川サイクリングロードで北西の風と正面衝突して死にそうでした。元気のいい人たちに抜かれまくり。
武蔵水路の管理道路は道幅は広いし舗装面は良好だし、さきたま古墳公園までは並行するさきたま緑道にトイレや自販機が何箇所かあり、一部で車道を通らなければならないとか「長野」という交差点がややこしいとかありますが、サイクリングロードとしては（サイクリングロードではありませんが）文句無いですね。
さきたま古墳公園を過ぎると景色はイマイチです。
途中で管理道路が左岸から右岸に変わりますが走りやすさは変わらず。
やすりおさんが「オランダみたい」とおっしゃったのは見沼元圦公園の展望台？のことでしょうか。
昼食はその少し先にある大漁苑さんで「小魚（ホンモロコ）天ぷら定食（1200円）」をいただきました。
ホンモロコは琵琶湖原産で行田市周辺で養殖しているそうです。
サクサクしてクセが無く、文句無く美味しいです。
クチボソや関東地方で釣れるモロコ（タモロコ）をフライにして食べたことありますが、ホンモロコの方が美味しいですね。
行田サイクリングセンターに猫の写真取りに行きましたが、今日はいませんでした。
帰りは見沼ヘルシーロード/芝川サイクリングロードです。

tour-neyさん

試験も終わりましたので、久々です。嬉しくて、インナーレーサーパンツ忘れてましたー、悶絶しました＼(_ _)

コース画像は道場長ので立て替えます。コースはくんま水車の里。スタートは誰かの銅像がある地点です。今回はキチンとスタート地点で計測しました。
マイパラスm501(WH-RS010仕様)普段は普通のペダルですが、ビンディング(US-L)にしてます。

リザルト　コース20km(標高360m。勾配が不明、10%区間はないと思う) タイム　1時間20分　アベレージスピード　15.6km/h(MAX 28km/hでMIN 8km/h)

バイパーに移植したので、ホイール前回と異なります。WH-RS21(ビットリア ルビノプロG 7気圧)→WH-RS010(ビットリア ルビノプロ3　5気圧)チューブは同じです。
走行して疲労とか変わらないどころか、今回大半の登りは、マイパラス501の推進力頼りであまり疲れず...(ラスト10kmが勾配がきつくなるのでそこまで温存した)

スタート地点に辿り着くのに、このコースよりも距離走ってますから、自分でも驚き。https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7c2953c28700a35c4808ceb84504b118
こんなん参考になるかな？一応、道の駅です。水車あるけど、川の景色のほうが綺麗。(遊泳可能、禁漁区間あり、漁券あり)