自転車道場

guru-dbさん
KINO99さん
はじめまして、
貴サイトはいつも参考にさせていただいています。そこでの挨拶もなく失礼お許しください。
特に、 microlonの実験レポートは興味深く読ませていただきました。
僕は20代からテフロンのエンジンコーティング剤を使い効果を体験していました。
（ただ、モリブデン型と併用して大失敗しましたが。。。）

愛車をベンツに変えてからmicrolonを使ってきましたがその効果は実感しております。
（20万キロ乗っても」エンジン系のトラブルはありませんでした。）
それを自転車に実験されたレポートは非常に興味深く拝読いたしました。

その他、実験ベースでの紹介も根拠があって非常に参考になりました。
これからも僕のような未熟者にも助けになるような良い情報提供をよろしくお願いします。
それにしても素晴らしいフォームですね。自分はどうなんだろうと気になります。

 kino99さん
guru-dbさん
初めましてご丁寧なご挨拶を有難うございます
Microlon マイクロロンの様に車用のケミカル品は　流行れば、良いと言う人と
否定される方の両方が出てきますね

私が自転車に使う様になったのは　データとして何処にも公表されていませんが
自転車のロード・プロチームで試行を重ね　その結果良い物だと結論を出された方がいらっしゃいます
それを聞いて自分の自転車でも使った処　その良さが実感出来たので積極的に使っています

ただマイクロロンも良い処も有れば弱点も有り　併せて結構気難しい処も有るので
使い方を間違えないようにしないといけませんね　
そして油脂類は人に依り好みも色々ですので　整備する相手の好みに合わせ使い分けるのが
一番良いのじゃないかと思います

HONDA　INSPIREさん
諸事情でレス遅れてしまいました。すみません。
kinoさん！いつもブログ拝見させていただいております。
実は僕も結構なトルク掛けてリアハブ締めてもギア比を少し重めに設定していたため普通の発進をしているだけでも少しずつセンターがずれてきたりしていたためチェーン引きをつけようとしたのですがスペースの関係でチェーン引きを内につけられなかったため外側用のを探してきて付けてました。
僕は公道でしか乗りませんが上記のような理由によりチェーン引きが必要にかんじたため以前乗っていたなんちゃっての１２０ｍｍエンドアルミにもつけてました。

 へそ曲がりダンディさん
スレ主さん、どうもです。
＞結構なトルク掛けてリアハブ締めてもギア比を少し重めに設定していたため普通の発進をしているだけでも
＞少しずつセンターがずれてきたりしていたためチェーン引きをつけようとしたのですが
そういうことがあるんですね。
いや、僕はトラックエンドって初めてなんで、まだよくわかってないんです。
まだ組立中なので、リアホイール入れるときは注意してみます。

「ファッション的なピストもどきが出てきて…」と書いておきながら、今僕はそれを組み立てています(笑)。調べれば調べるほど、自分の組んでいるものは「ピスト」という神聖な競技車両とは異なる「ただのシングルスピード」なんだと思えてきますね。

また、いろいろ教えてください　m(_ _)m

 よろづやさん
KINO99さん こんにちわ。はじめまして。
kino55crazy55、読ませていただいております。一番最初から始めて現在2009年9月です。
ところで、読み進むうちに Microron に興味を覚え、どこかで一度試してみたいと思っていたのですが、

＞ただマイクロロンも良い処も有れば弱点も有り　併せて結構気難しい処も有るので使い方を間違えないようにしないといけませんね　
とのこと、一体どのような弱点や、気難しいところがあるのでしょうか。
不躾ではありますが、よろしくご教示いただければ幸いです。

 HONDA　INSPIREさん
へそ曲がりダンディさん 初めまして。
関係ないですが実は僕もＴＮＩ７００５ｍｋⅡに乗っておりまして・・・（笑）
勝手に親近感もたせていただいております。
最近では固定ギアの仕組みのことをピストとよばれるかたもいるようで・・・この前なんて変速付のピスト風のドッペルのロードをブレーキ付ピストなんていって宣伝しているサイトまでありました（汗）
町乗り固定ギアもいいと思います！僕もそのつもりで組んだんですがいつのまにかブレーキ以外オールＮＪＳになってたり。。。今はＳＰＤ－ＳＬ　フルカーボンサドル　一体型ＤＨバーと町乗りとは程遠い姿に・・・死ぬほど邪道だとは思いますが、まあ楽しかったらいいかなと（笑）

組み立てがんばってください！

 へそ曲がりダンディさん
こんばんは。
＞関係ないですが実は僕もＴＮＩ７００５ｍｋⅡに乗っておりまして・・・（笑）
＞勝手に親近感もたせていただいております。
ありがとうございます。
そこを覚えていてもらえるとは正直驚きました。
今日からは「ブラザー」と呼ばせてください(笑)。

＞死ぬほど邪道だとは思いますが、まあ楽しかったらいいかなと（笑）
王道とはかけ離れた「邪道」、大好きです！。
僕は名のとおり「へそ曲がり」なので…(笑)。
頑張って組立していきます。
お互い、安全に楽しみましょう。
応援、ありがとうございます　m(_ _)m

 kino99さん
Microlon　メタルトリートメントで表面処理
道場主様　質問を頂いたので失礼します
よろづやさん
ご質問のマイクロロンについて書き始めるとかなり長くなり　ここではご迷惑が
掛りそうです　後で記事の URLを貼りますのでどうぞそちらで確認して下さい

自転車に使っている Microlon マイクロロンは主に 2種類です
金属表面処理に使う、メタルトリートメントと　グリス代わりに使う
ルブ・リカントです

メタルトリートメントを使うのには熱と冷却が必要ですが　この使い方を
間違うと効果を得られないと思います　この使い方を書いた記事は
Kinoの自転車日記　【 チェーンとスプロケットに Microlon マイクロロン 】
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/a37c46bc55a1308f97f8aec800fae09d

ルブリカントは　水に弱く他のグリスの様に防水性は期待出来ません
またグリスアップ後、相当期間使わず置いておくと酷い事になります
これに関する記事は　【 Microlon マイクロロンの　不具合 】
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/acc3432887447140be6a74ec58003a8b
マイクロロンはこの辺りの事に注意しながら使えば　とても優秀な商品だと思います

 よろづやさん
kino さん、ありがとうございました。
コメントの方にも有益な情報が含まれ、大変参考になりました。

 postizosさん
Kino様、いつもブログを参考にしています。経験に基づく貴重な知識が得られてとても助かっています。
ところで最初の「なぜチェーン引きは外側につけないか」については
「NJSフレームはチェーン引き内側前提でエンド幅が合わせて作られているから」という解釈でよろしいでしょうか？

 postizosさん
Kino様
なるほど、やってみなかったのでわかりませんでしたが、確かにこれではナットの面が出ませんからダメですね。よくわかりました。やってみればすぐわかったのにお恥ずかしいです。
ありがとうございました。

チェーン引きの使い分けについてはブログの方が良いのかと思いますが、興味津々です。
必要無いと言えば世の中の大部分がそうだと思いますが、人はその必要無い部分を楽しみに生きている面もあるかと存じます。
競輪も楽しみに見ている人は私を含めて大勢います。
途中ですので引き続きお願いします。

うーんトラックレーサーのシンプルで無駄の無さ感は気持ちいいいですね。
ありがとうございます。