自転車道場

 もへじぱぱさん
私も同じくミストラルで自転車にハマってしまった者です　
はじめまして

もしフロントブレーキが鳴いてましたらブレーキブースター付けると止まりますよ
調整はもちろん、シューやブレーキ交換など色々試しましたがブースターでピタッと止まりました

m07035さん
rs-21を装着しました！
ミストラルにrs-21を装着しました！これが、最後の改造になると思います。
走りが軽くなりました！兎に角、軽いです！！

個人的に、ホローテック化とホイール交換が1番効果がありました。
ディープさん、流石ですね。（脱帽です…）

ミストラルは、もう十分弄り尽くしました。改造はここまでにしたいです。
ミストラルで得た知識を次期ロードに投入したいと思います。

 skogenさん
完成おめでとうございます。

私もR500からRS21に履き替えたくちです。走りが軽くなりますよね。あと、振動吸収性が上がるせいか、接地感というかフラットな走行感がアップしました。

ところで、細かいところで恐縮ですが、フロントのクイックレバーが普通とは左右で反対側になってます。逆に付けることによる実害があるのかどうか分かりません。

私もマイパラスM709のレバーの位置が逆になっているのに、2ヶ月ぐらい気付かずに走っていたことがあります（赤面）。

RS21の効果ですが、トレーニングコースの丘登りタイムの記録を見直すと、RS21に交換する前後でタイムが1分半ぐらい向上してました。ロードバイクに乗り始めて半年ぐらいの頃で、トレーニングの効果もあるでしょうから、一概にRS21だけの効果とは言えないんですが、たぶん半分ぐらいはRS21のお陰かな。

そして今日、久々にその丘に登って、半年前は12分30秒ぐらいだったのがやっと12分0秒になりました。でも、途中で速い人にすいーっと抜かれて、最後の方は1分以上も先に行かれて、、、嬉しさも半分ぐらいのskogenでした。（こんなとこにAEDは無いよなぁって思いながら、自分のペースを保ちました^^;）

 m07035さん
skogenさん。
クイックレバーのご指摘ありがとうございます！
全然気づきませんでした(汗)。弊害があるのか分かりませんが、基本通りに戻しました…。

RS-21良いですねぇ～。走るのが気持ち良いですね。
これが、オールカーボン車にルビノプロとRS-21の組み合わせだったら、どんな乗り心地になる事かと(^^;)

 Tihaaさん
おお
ついに、ほんとの完成ですね。おめでとうございます。

写真を見て改めて感じたのですが、ミストラルの青はやっぱ良い色ですよね。
寒色の単色塗装なのに、すんごい存在感があって、それでいて落ち着いた印象がある。
すごくイイ！

白のサドルとサイコンの配色もいいアクセントですね。
この白にあわせて、バーテープとペダルを白系の色に染めて、おしゃれさせてあげたくなってきます。

 ロンガーLXさん

フロントのクイックレバーですが、シマノは左右どちらもOKと言っています。
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/customer-service/important_note/qr-important-anounce/_jcr_content/bodycontent/download/downloadFile/file.res/Shimano_Quick_release.pdf
自分も左右どちらも取り付けてました（赤面なしで）

 skogenさん
情報ありがとうございます。
レバーは左右どちらでも良くて、左右でレバーの安全な倒し位置は違うんですね。

私の場合、タイヤに回転方向の指定があって、それが逆になっていました。ほぼスリックなので、トレッドパターンが逆でも、実害は無かっただろうと思います。

あと、スポークの編み方はイタリアンだったので、これも逆。フロントだから走行に影響は無いのかも知れませんが、なんとなく気持ち悪い。

 ロンガーLXさん
ウーン、回転方向だけ合わせれば、クイックレバーは左右どちらからでも付くんじゃないですか？

skogenさん
ロンガーLXさん　おっしゃる通りです。
ホイール＋タイヤの回転方向とクイックレバーの左右の位置は独立ですね。

クイックレバーは自分から見て左側に付けるものって前提で、ホイールとタイヤの回転方向を合わせて、同時にクイックシャフトを挿す側を合わせてます。

で、自転車を上下反転させてホイールを装着すると、逆にしちゃうことがあります。
不注意ってだけなんですけどね。

 ロンガーLXさん
タイヤが片減りしてたのでホイール左右反転しましたけど・・

 m07035さん
ミストラルのペダルを変えようかと考えています。
今は、1000円で購入した三ヶ島XPを使用しています。
特に不満も無く、クルクル回ってくれています。

三ヶ島のHPを見てて気になるペダルがあります
新製品のツーリングライト↓
http://www.mkspedal.com/?q=product/node/72
このペダル、良さげな感じがするのですがどうでしょうか？？

 やすりおさん

話が脱線してしまいますが
m07035さんに教えていただいた三ヶ島製作所のポームページを見ていたら
埼玉県所沢市のふるさと納税で三ケ島製作所のペダルがもらえるとの記載が！

もしかしてロードバイクくれる市区町村あるかも。。と調べたらありました！
群馬県前橋市では100万以上の寄付でロードバイクがもらえるようです。
車種はよくわかりませんが電動コンポがついてるみたいです。

埼玉県所沢市　三ケ島製作所のペダル
寄付額はペダルによって異なる。1万,1.5万,2.5万,5万
http://www.furusato-tokorozawa.jp/

群馬県前橋市　ロードバイクチームブランドのロードバイクGrifin
寄付額は100万円以上
http://www.city.maebashi.gunma.jp/kurashi/23/30/p008532_d/fil/tokusanhinichiran.pdf

 16fumiさん
埼玉に恩も、縁もないのですが自転車パーツ(ペダル)が貰えるならばと、ふるさと納税やってみようかなぁ。と不純な動機で考えたのですけど　これ、ちょっとお得感が薄いですね。
寄付額に対して3割位の還元率ですからamazonで買った方が(略

ロードバイクはタキザワのＨＰにあったのでＨＡＲＰ製なのかな？
http://www.takizawa-web.com/shop-frame16/harp/gf330.php

チェーンステー398ミリのバリバリのレースフレームみたいです
乗ってみたいですけど、とても100万は出せませんねぇ…

タキザワでフレームセットが20万。うーん。というか貧脚には乗りこなせないですね笑
以上、少額納税者の深夜の戯言でした

 tukubamonさん
これ、UPしようか迷ったのですが、あまり得じゃないんで止めました。
ふるさと納税はご存知のように、寄付額から2000円を引いた額が還付されるので、いくら寄付しても実質2000円でお礼の品が手に入る。三ヶ島のsupremeが2000円であればお得な気がするが、50000円の寄付では選択肢も広がり、他の寄付の方が得かもしれない。

今回はふるさと納税は熊本県の自治体に寄付しようとおもう。お礼の品は辞退して。

年始に東北の港町に旅行に行ったけど、復興には程遠い感じだった。災害から5年も経ったけど。
町や道路は整備されつつあるけれど、国や自治体は建設関係しかできないし、そういう人たちは潤うかもしれないけれど、潰れた工場や港の人達を相手に商いしている人には恩恵は無さそう。

寄付する事は尊いけれど、協力し続ける事も大切なんじゃないかな。
なので、私は東北の自治体に寄付したり、旅行に行ってお金を使う様にしている。
金額の多寡は関係無いと思うけどね。
いえ、ほんの独り言です。(今回は天使も悪魔も出ません)

やすりおさん
確かにペダルだとお得感はないかもしれません。

自分はふるさと納税のシステムがイマイチわかっておらず利用していないのですが現時点では震災・復興エリアに寄付するのが最も人のためになるでしょうね。勉強してみます。

前橋市のロードバイクはＨＡＲＰ製なんですね。ご情報ありがとうございました。

ちなみに茨城県堺町だとFELTやGARMIN,サーベロがありました。子供用自転車(GT)もありました。
http://www.furusato-tax.jp/japan/prefecture/08546
※上記URLはオフィシャルサイトではないかもしれません。ご注意ください。

 焚き火が好きさん
m07035さん
ホローテック、RS21仕様のミストラルとてもいいですね。私も道場を見てミストラルに乗り始めて一年になります。このスレを見て交換しようと思っています。質問ですが、交換されたクランクはSORAのトリプルクランクFC-3503ですか。ダブルではないですよね。初歩的な質問で申し訳ありませが、念の為に…。ちなみにクランク、RS21の交換ではどちらの方が違いを感じられましたか。どちらを先にしようかと思ってまして。よろしくお願いします。

m07035さん
焚き火が好きさん。
クランクはFC3503で、BBはSM-BBR60です。僕も、素人でして初のクランク交換でした。
工具は一通り揃えていたので、ホローテックへの交換はすんなり出来ました。

ただ、デフォルトで着いてたBBを取り外すのは硬くて無理でした…。
一晩格闘してダメだったので、アサヒに持っていきました。アサヒでは、500円で快く外してくれました。

一番心配だったのが交換した後のFD調整ですが、整備の本を片手に基本通りに行ったらすんなり出来ました。あと、チェーンは現状のままで問題無く動きます。

ホローテック化とRS21への交換の違いですが……。どちらも快適な走りと乗り心地になりました！
クランク交換では、踏んだ時の剛性感が上がりました。坂道が登りやすくなりました。

ホイール交換では、軽い乗り心地になりました。静かに、滑らかに走れる感じです。

是非！ どちらも交換した方が良いと思います！！将来ロードを買った時も、RS21なら使えますし。
交換、頑張って下さい！

 焚き火が好きさん
m07035さん
返信ありがとうございました。間違いない事が分かり良かったです。ここのみなさんの書込みに影響されて先日、家から自走、琵琶湖一周の250キロを走りましたが、改めてミストラルは乗りやすいんだろうと感じました。(他の自転車を知らないのですが…)そこでもう少しミストラルに手を加えようと思い相談させてもらいました。ありがとうございました。

m07035さん
焚き火が好きさん。
えぇ！　ミストラルで２５０キロですかぁ！！
す、凄いですねぇ^^;;;

因みに、グリップって何を使われてますか？
僕は、バーテープですが…。もっと、良いモノがないかと探しています。

クオリア44さん
グリップがしっくり来ない感じが付きまとうのは、フラットバーではポジションが限定されるという宿命によるところが大きい為だと思われます。
そこで、フラットバーでマルチポジションを実現するという、TOGS、というパーツを試してみてはいかがでしょう。検索してみて下さい。あらゆる賞賛の声が溢れています。

コレは、親指をハンドルの上に置いてハンドルを保持する事を可能にする特殊形状のスティックで、バーエンドバーと違ってブレーキやシフト操作が持ちかえなくても出来ますし、肘を内側に畳んで前傾姿勢が無理なくとれて、ロードバイクでのブラケットポジションに非常に近い感覚で走れます。
プラスチックとカーボン製があり、４～５千円という価格が感覚的に許容しがたい程、小さく安っぽい質感の製品ですが、これのもたらす唯一無二の効果は使ってみれば納得出来ます。
私はFuji アブソリュート ミキストにカーボンタイプを付けてますが、確実に巡行速度が上がります。また、エルゴンとの相性も良好です。
ちょっと悔しいのが、輸入しているのがMTB系の小さな問屋で、一切の値引きが期待出来ません。

 Tihaaさん
トグスはいいものですね。
こんな小さなパーツで何か変わるのかと思ってセルフ人体実験してみたけど
フラットバーハンドルに突起物があるだけで、いろんな握り方ができるようになるんで、すんごい楽になるんですね。色もデフォルトでいっぱいあって選べるのもポイントです。

 skogenさん
バーエンドバーを付けたいと思いながら、ピンとくるものが無いので実行してません。
トグスにインスパイアされたんですが、短めのバーエンドバーをグリップの内側に取り付けると良さそうですね。で、調べたら既にやってる人が居ました。
http://ameblo.jp/binetu-chunen/entry-11417891799.html

いやいや、そもそもブレーキレバーにSTIレバーのブラケットに相当するものが付いたものがあれば。。。シマノが出してくれないかな。ドロップハンドル用のブレーキレバーBL-R400のレバーと固定バンドを水平にした感じで、フラットバーハンドルに取り付けれるやつ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B000NORM04
シマノさんお願い、実用新案は譲りますから（笑）。

 m07035さん
バーエンドバーを付けてみました！

クオリア44さん、Tihaaさん。
TOGSの紹介ありがとうございます！
面白そうなモノですが値段が、、、、ちょっと高過ぎると思います^^;;;。

代わりにバーエンドバーをつけてみました！
バーテープも巻いて握りやすくしました。

乗ってみて感じたのは、手のポジションを変えると楽になりますね。
縦の握りの方が、人間に合っているのでしょうか…？

焚き火が好きさん
m07035さん
私もほぼ道場仕様のミストラルなのでバーテープ二重巻きです。今更の内容で書込むか躊躇しました…確か道場では、あまりお勧めではなかったと思いますがハンドルはブルホーンにしています。握る場所のバリエーションが多いので、今のところはいいのかなと思っています。

飛んでるＮさん
Skogenさん、
呼びました？
http://blog.kunys.net/article/105662424.html

ぢつは、この方法は、クロス歴の長いマリリンネットさんから稽古をつけてもらいました。