自転車道場

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ロードバイクと坂道 / 32

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ディープインパクト 2024/09/12 (木) 19:39:56

 tour-neyさん
milton_clubさん、
ありがとうございます。
＞それでも斜度の変わり目の対応は不充分に成りそうですね。
確かに改めてみると、迂回路侵入の途端、速度と標高が反比例してますね。（読み取り方を今知る←）

＞その部分の推進力を稼ぐにはリムとタイヤの重量を軽くするのが一番の解決策と思います。
確かにそうですね。この辺りもバランスを考えないといけません…
別の場所走る際も、走行データを取ってみます。（ギア比の効果も含めて検証予定）

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