tour-neyさん
バッテリー小さいぃ。゚(゚´Д`゚)゚。
道場長、skogenさん、ありがとうございます!
再検証し、海賊版にはヴァップスが含まれることが確定しました。skogenの言われた通りの違いでした。
写真貼付します。
Amazon発送は電池がケース一杯に収まります、2,4v80mAhの記載もあります。そして若干でしたが、暗いかも。。。(プラシーボ効果かな?)走行時間の短い、マイパラスに運用します。
訂正
ライトが暗いのはヴァップス発送のライトで、アマゾン発送は明るいです。ヴァップスのはボタン電池か?というくらい申し訳程度w
ついでに http://amzn.asia/7csenwQ も購入しました。MORECOOって名前かな…思ったより明るく、街灯メイン(通勤)の使用には全く問題なさそうです。(どの自転車に付けるのかって質問はなしでw)
USBの端子は皆様のレビュー通り、相変わらず閉まりませんね…
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skogenさん
当然ですが、明るさの比較はバッテリーを満充電した状態でやりましょう。
今回は同じ点光源なので、横に並べるだけで比較できます。
照明用光源の場合は明るさの比較は難しいですね。srみたいな単位を理解しないといけません。
tour-neyさん
←がAmazon発送、文字も少し違うみたい Amazon発送、電池も大きい
すみません道場長、遅れました。写真アップしました。
Amazonプライムのお店で購入しました。掠れははあるけど、輸送によるものと思います。印刷はくっきりですね。(ヴァップス発送も印刷綺麗ですが)
道場長のはハズレですかね。。。明るいし(ヴァップスよりも)いいですよ。
レビューでも極端に評価が別れますね。海賊版のせいかもしれません。
skogenさん
amazonのDiz+(ディズプラス)のライトは3つ持ってますが、最後に買ったのは今年の1月でそちらは問題無かったです。tour-neyさんの情報だとDiz+のライトは大丈夫そうですね。
ソーラー充電式は電池の事は気にする必要が無く、日中でも点灯して走ってます。シートポストに取り付けていて、スイッチには手が届くので、点灯し忘れても走りながらONにできます。
忘れ物をしがちなサイクリングで、電池不要というのは助かります。光センサと振動センサで自動点灯のリアライトも持ってますが、私の使い方だと自動点灯は不要で、必要にして十分な性能のリアライトです。
という訳で予備に1個注文。^^
ronjinさん
色々と試行錯誤しています 装着例
テールライト続きで突然の中断すみません。
フロントライトで割と満足する1本が見つかったので紹介します。
最初の写真一番右のTao700はボタンがタッチ式で振動により誤作動が出たので、
中央の押しボタン式のATARAXIA 自転車ライト【改良版】\2680を購入しました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B072LX4DX9/
これは前出のTao700より明るいですが、ランタイムがTao700よりも短く、結構熱くなり、2時間もしないうちに次第に暗くなってくるものでした。で、一番左のNIGHTCOREのMH20というフラッシュライトを購入しました。\8365https://www.amazon.co.jp/dp/B014MIH9MM/
詳しい説明はこちらから
http://flashlight.nitecore.com/ILLUMINATION/MH/MH20/
私のライトコレクションの中では一番高価なものになります。
XML-T6よりも明るいXM-L2 U2バルブで18650バッテリー1本で使用できます。
重量もバッテリー込みで130g程度
【日本製 KEEPPOWER 18650 3500mAh リチウムイオンバッテリー】2本で\3380
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00XWPF4YW/
3500mAhバッテリでHighモード(公称410lm)で約3時間 発熱もそれほど熱くならず素手で持てます。
明るさ5段階、ストロボ、SOS、ロケーションビーコンが使えます。本体にUSBを付けて充電ができます。
youtubeのレビューはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=eLmkSuSv-Pc&t=611s
キャットアイのBOLT300は持ち合わせていませんが、ほぼ互角ではないかと思います。
まだ実践は数回ですが、今のところ誤作動もなく満足の1本です。
kakip.さん
パッケージ 重量 バッテリーケース 取り付け
単4電池3本で使用出来る安いCOBのライトを購入したのでレビューします。
「自転車バイクCOB LEDヘッドライト」 600円+送料119円
http://amzn.asia/bmoTZgy
まずこの製品の説明文はデタラメです。どれも合っていない(笑)付属品はバイクホルダーのみ。
最大10000ルーメンの高輝度で、照射距離は約500Mも最大表示なのでw実際は200ルーメンぐらいです。
バッテリーケースが無いので、安全ライトの赤色ランプもありません。
って感じで?な製品ですが、ちょっと気になっていたCOBだし、単4電池3本だし、600円だし・・・・なので人柱です。
まず注文したのが4/12で到着が4/23でした。もちろん中国からなのでこんなもんです。
重量は電池が3本入れた状態で105gでした。本体がプラスチックなので軽いです。
今回は青を買いましたが、GIOSブルーに近い青でした。(光沢はありません)
点灯テストをしました。
光はムラが無く白っほく綺麗に光ります。これはCOBなのを考慮しても予想以上でした。
明るさは http://amzn.asia/civZjyu これよりも暗く、
http://amzn.asia/gSIYV0h これよりも明るい。
ジェントスXB-356Bぐらいかな・・・比較は記憶だけなのでごめんなさい。
連続点灯試験では3時間を超えたところで、少し暗くなったので終了。 まあまあです。
発熱は多少ありますが、触れないほどではありません。
感想
予想以上に光り方が綺麗なのでCOBとしてはアリです。
欠点はバイクホルダーのクランプ径が小さく、ハンドルの細い部分にしか付きません。
乾電池(エネループ)などが使え、激安で購入可能なライトとしては◎です。
ここからはマニアな方々へ
COBのチップには2020の記述がありましたが、チップを見てもメーカーが解りません。
素子は6つ見えます。 COBなのでアルミ板直付けです。発光部はφ14です。
単4電池3本の使用なのでエネループ使用時に4.2Vでした。
って事でリチウムバッテリーが使える。ただし下記の電池型のままでは使用できません。
http://amzn.asia/6N4YY5V
接触端子が上に2本タイプなので改造が必要です。(半田でリード線か、何か作るか)
ちなみに基盤やレンズは簡単に分解可能です。まあ、わざわざ改造しなくても点灯3時間もつので必要無いかな?
ちなみに上記のリチウムイオン電池はジェントス355Bなどで使用可能です。