自転車道場
自転車屋レベルのBB整備 / 34
HOCTさん
鶏 泰造さん
ご無沙汰しています。
ＲＤの時には、いろいろとアドバイスありがとうございました。
ＢＢを触る際には、十分に気を付けます！
道場長
返信ありがとうございます。
自分のＲ３は、ゴミ部品が減ったと聞いてちょっぴり嬉しい気分です。
この部分↓の解釈ですが・・・
ＢＢが寿命を迎えても、基本的にＲ３の純正部品からは変更しない方がよいという意味になりますか？
清掃等のメンテナンスで触るのはＯＫでしょうか？
＞BBセット VP BC73 110.5-68mm
＞ギアクランク PROWHEEL SWIFT 28/38/48T 165mm(XS)、170mm(S、M)
しかしギアクランクは昔と同じ、これクセの強い部品で触らぬ神に祟りなしです。BBはトリプル車はミストラルのように122mm入っているのが普通ですが、R3は110mm。競輪ピスト並の軸長です。このBBでトリプルでライン出るのが、R3純正ギアクランク以外ありません。昔のR3はひとつ部品交換するとフレーム以外の全部品交換しないと2度とまともに走れませんでした。
＞このR3はそこまではいかないかもしれませんが、BB周辺を触るとクランク交換くらいは最低必要に＞なってくるかもしれません。
まさしくこの記述の通りです！
自分もビデオを見て、現状との違いに愕然となり、行動を起こした一人です。
＞ホローテックBBも僕が一石を投じるまでは「誰が整備しても同じ」とか「3回転が標準」とか言っ＞てる人ばかりでしたが、上のビデオのような僕のクランクの動きを見せてから少し変わってきたと＞思います。少なくとも自転車道場では3回転が標準と思っている人はいないでしょう。
＞自転車屋と同じように何も考えずに力任せに締め込んで終わりだと3回転が普通です。