自転車道場
マイパラスM-702 / 96
d(6_6)bさん
クランクとBBを交換しましたが・・・右側のクランクは、BBのシャフトの根元まで、簡単に刺さりましたが、左側のクランクは、すこしスペース(3.7mmぐらい）が開きました。これで正常なのでしょうか？あと、右側の48Tギアののチェーン脱落防止用プラスチック製ギアカバー（内側）がフレームに若干こする状態となったので、カバーを外しました。みなさま、ご指導お願いします。
ご指導ありがとうございます。これでＯＫなんですね。とりあえず、元々付いていたチェーンでも６速変速できましたが、LOWギア（軽いギア）だと、リアディレイラーの歯車が斜め３０度ぐらいになって、ちょっと、きつそうです。一応、軽く走ってHigh⇔Low変速ができましたが、チェーンが切れる恐れがあるかもと思い、KMCのチェーンを密林に発注しました。
SHIMANOの CN-HG40のチェーンでも良かったのですが、KMCのチェーンが若干安くて、メッキ済みのようだったので、こちらにしました。（フレームの色も白だし…）
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008VMQ0LW/
あと、振れ取りを勉強します。スポークのナット回し？も発注しました。
ハンドル部の電子装備品(EMC) （笑 マイパラス M-702 全景
ディープインパクトさん、皆様のアドバイスのおかげで、実家の小屋に眠っていたマイパラス M-702の整備（ちょこっとだけ改装）、一応終了しました。池商から納入された自転車変更点(購入価格１万円）からは、以下の部品を交換・追加しました。
①BBの変更 カップ＆コーン → BB-UN55 L=113mmに変更 \1,727
②クランクの変更 Wガード ギヤクランク セット 48T×165mm \1,520
③サイコンの取付 手持ちのCAT EYE CC-VL810 \1,308 (2011年購入価格)
④LEDライト取付 CAT EYE ホワイト HL-EL130 \1,617 (2011年購入価格)
⑤VELO GARAGE i-POPホルダー2 ホワイト VG-6006 \480
⑥折れない軽量ポリカーボネート製ボトルホルダー \346
⑦OGK KABUTO(オージーケーカブト) ビッグバルブボトル \771
なんとか、これで初心者、クロスバイクもＯＫな新春ツーリング（約60kmの平坦なコース）に参加できそうです。ちなみに、私自身、今年の３月に（肝臓ガンで腫瘍の切除手術）したばかりの超貧脚ですが、少しがんばって、激踏みをしたら、38.8km/h 出ました。（笑
記念に写真を貼っておきます。