自転車道場

 鶏　泰造さん  

へえ、こんなサイトがあったんですね。次回、参考にさせてもらおうかな(^^)。
子ども車の改造部品は、探すのハードル高いかもですね。アメリカあたりの通販サイトにはないかしら？　クランク長は、乗ってみて様子を見てからでもいいかもしれません。

ところで、「あさひ」がこんなの出したんですね。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/92/04/ite
m100000010492.html

１６インチだから、炭酸フリークさんのお子さんには小さいでしょうけれど、このノリで２０インチと２４インチも出してくれませんかね。２０インチ以上はリヤ６段のフロント１枚、サス無しで前後Ｖブレーキあたりで。

2012/5/31 14:32  [191-2480]   

　
スレ主 炭酸フリークさん  

鶏　泰造さん、こんにちは。
アサヒのプレシジョンスポーツの16インチ版の位置づけなんでしょうか。赤は男の子でも女の子でもいけそうですね。
＃キャッチコピーがおもしろいです。

24インチではプレシジョンジュニアというのがあるようですが、大人のプレシジョンスポーツよりも重いんですね。。。でも(だから？)16インチ版より安いです。

先週末に合計2kmくらい試乗させていますが、ヒザが外に逃げます。
シートを低めにしているのも原因なのかもしれませんが、やはりクランク短くしたいです。

こういうの↓がいいのか(つけられるのか)、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/ite
m21646000004.html

こんなの↓でいいのか、
http://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-part
s/eks-39/

検索しまくっています。

まずは、次回乗るときにシートをもう少し上げてみます。
クランク交換は、可能なら自分でしたいと思っています。

2012/6/1 22:36  [191-2486]   

　
 鶏　泰造さん  

お、部品はあるんですね(^^)。ならば話が早いや。クランク長さは諸説ありますが、とりあえず身長の１０分の１を目安にすると良いのではないでしょうか（大人の場合、それじゃ長過ぎるという説もありますが、子どもはすぐ身長が伸びますからね）。

　ただし、サドルが低すぎのままだと、クランク換えてもあまり効果はありませんから、高めのサドル位置で乗る（乗り始めや降りるときは、サドルからお尻を前に落としてフレームをまたぐようにし、地面に足がつきやすいかどうかでサドル高さを決めない）ことを練習するのも平行して進められると良いと思います。

2012/6/2 06:31  [191-2488]