自転車道場

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105も20万円超 / 17

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ディープインパクト 2024/10/16 (水) 20:22:37

 走るペンギンさん
論点がずれているので整理しますが、milton_clubさんの意見は電動コンポの勧めであり新型105の良い点ではないですね。まず上二種のDi2は少しでも良い性能を求めるレース志向なら利点があります。しかしR7100はレーサーコンポではないです（11-30も無いしHyperglide+も非対応）。

次に海外でフルワイヤレスのSRAM Rival AXSに対抗したい、しかし既得のDi2の利益は減らしたくない、そのため旧105のような「少し変速性能が落ちる」レベルではなく、機能面や互換性で明確に差をつけたのが今回の新105です。

これをシマノは「普段使いにこそDi2のメリットがある」とアピールしてます。現状は最新最良を求めるレーサー層と優れたコスパを求める一般層の二極化進行中ですねが、レースはしないが電動は欲しいという人を惹きつけ中間層を生み出す。いずれ機械式、ホビー電動、シリアスレースの三分化で収益の底上げ。私はあまり乗り気ではなく、日本のユーザー自体が更に縮小しないかが気になる…。

価値観の話をするとロードで36Tとか1：1は自分的にはナシなので、機械式で効率の良いギア比を選んで脚を楽にするか、R7100で指を楽にするか、二択なら脚を選ぶということです。アルテDi2は買ってもR7100は買いません。これは11sで58～68～90は所持して実験、Di2はR8050を知り合いに借りたのでグレード感の差やシフトが楽（速いとは別）なことを踏まえての感想です。

最後に海外の意見で「新型Tourney Di2対応が出るまで今の105で頑張る！」みたいな書き込みがあってちょっと笑っちゃいましたけどいいですね。

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