自転車道場
仕事用の折り畳み自転車について / 1
tour-ney さん
2018/8/29 18:16 [191-31214] 削除
tukubamonさん
14インチというのは実用性はどうなのかな？
歩くにはちょっとあるし、徒歩では時間がかかるな位の距離用な気がしますが。
シングルで坂が上れるかについて。
ギヤ比は47×11=4.3だけど、タイヤの周長が700Cの半分だから2.1くらいの計算にはなるね。
なので緩い坂なら上がれると思うよ。
ただ、都内の坂でも急な坂はたくさんあるから要注意。。
最悪押してあがるとか。
2018/8/26 20:27 [191-31215]
ATOK103さん
nora_murakamiさん，こんにちは。
自転車通勤で都心部を横断しているATOK103です。
候補として挙げられた自転車には乗ったことがないので，一般論ですが，走りの快適さを求められるのであれば，ホイールは大きい方が快適ですよ。私も，最初は，ホイールが小さくても，その分ギア比を上げればいいだけだろうと思っていたのですが，どうもそうではないようです。体感が違います。
それ以外のご質問には答えるだけの知識がないので，ほかの方にお任せします。
ちょっと気に掛かったのが，「取引先の方に断って、折りたたみ自転車を持ち込ませてもらう」と書かれていますが，候補に挙げられている自転車は，折りたたみ方法が２つ折りですよね。折りたたみ後のサイズも，それなりに大きなものになります。取引先に持込むのは大丈夫なんでしょうか。
折りたたみ後のサイズを考えるのであれば，ブロンポトンに代表される３つ折りタイプが有利です。
私は，３つ折りタイプのORiBIKE M10を使っています。ブロンプトン並に折りたたみは簡単，サイズもブロンプトン並に小さくなります（ちょっとだけ大きいですが）。そして，ブロンプトンとは異なり，部品が汎用部品ですので，パーツのグレードアップも簡単です。ホイールは16インチ(389)ですが，そこそこ走ります。
それから，CARACLE-Sも３つ折りタイプです。こちらは大きめのコインロッカーに入ることを売りにしています。それなのに20インチ(406)で，結構良く走ります。これも部品は汎用部品です。
ORiBIKEもCARACLEも10～11kgなのでやや重いですし，お値段もそれなりですが，スペースと走りを考えると言い製品だと思います。両方とも，専用輪行袋もあります。バッグについては，私は，市販のバッグをリクセン化して取り付けています。
ORiBIKE M10 http://www.oribikejapan.com/m10.html
CARACLE-S https://www.caracle.co.jp/products/cs2017
質問から外れてしまいましたが，こんな選択肢もあるよと言うことで，ご容赦ください。
2018/8/26 20:57 [191-31216]
ディープ･ インパクト さん
2023/10/7 11:46 [191-31217] 削除