自転車道場

長坂古道への挑戦 / 31

36 コメント

views

4 フォロー

＞どんな自転車でも楽しむ方法はたくさんある！楽しんだもん勝ち！
名言！

　新車で売り出されるスペック見ると、こんな自転車10年後には乗れなくなってるやろ、いったいリアエンドは何ミリ？で収まるの？クイックハブは100年自転車と人類を幸福にしたけど、スルーアクスルなんて10年後にあるの？？

　芸術はシンプル。BB30も複雑怪奇に派生をいっぱい作り、結局BSA、JIS68が残り消えていった。
タイヤ幅は28が最適なの？？32、35？？最適じゃないものを無理に使おうとするから派生がいっぱい作られ、結局全部消える。

　カーボンリムを無理に使おうとするからキャリパーが使えなくなり、ディスクを使わざるを得なくなり、ディスクを使うからクイックが使えなくなり、スルーアクスルを使うしかなくなる。カーボンリムやめたら！趣味で自転車乗ってるだけでカーボンいるの？そこまでして100年使ってきた優秀なシステムを全て捨ててまで使うメリットあるの？？

　15年前のマイパラス702はアルミリムだから復活できた。アルミVブレーキだから、鉄フレームだから、15年前の自転車を現在の部品で製作できた。

＞どんな自転車でも楽しむ方法はたくさんある！楽しんだもん勝ち！
マイパラス702がスルーアクスルやディスクブレーキだったら復活させず捨ててた。
メーカー都合の規格変更で楽しめなくされるのだけはごめんです。