自転車道場

tour-neyさん
ロードバイクを手放し、すっかりGTSportに明け暮れる毎日。(一時間で集中力切れるんで言うほどでもない)
体動かさんと！！ということで、M501を借りてサイクリングしようと画策。

コース終盤はヒルクライム(緩いところで7%、最終セクターは勾配20%超え)なので、フレームの弱いM501ではダンシングでも進まない。

そして、11-40Tの中華スプロケを買うことに。フロント36Tだから、ペダルを回して上る作戦。

https://www.amazon.co.jp/dp/B07VJ6BBBM
品質低下の中で、下手な中華も怖い。そこでサンレースをチョイス。これは一年前にE-BIKEで純正採用されたのを確認している(今は知らんw)。取り敢えずチェーン(FSC F80)も交換し限界まで長くする予定。

無加工のターニーRD-TX35(現在はTY500かな？)は耐えれるのか…
付けたら報告挙げます。というかスプロケ重い！フライホイール効果を期待しますw

チェーンカバー使えないのがなぁ…悩む…

スプロケの値段考えたら、この手段の方が良いのは事実。なぜならスプロケは消耗するから。
折角ならFD付けたいから、サイドスイングFDを考えたけど、どう見てもチェーンケースがあると無理そうだ()
スプロケは止めますが、まだまだ悩むかぁ…
そりゃそうですよね…なんかすみません。まぁケース無くても私はいいのですが、一応自分がオーナーではない自転車なので…

クランクはMT101-2をもう買ってます、いつ届くかは知りませんがw
軍手で変速します。チェーンカバー付くといいけどな。テキトーにくっつけます。

いやーークランクをポン付けしたら、ノーマルBBでは内側にチェーン落ちちゃいますね。

LL123mmのBB買います。これ右ワン2mm削るんですよね(大分ラインが外になったので)？ヤスリで大丈夫かな…
>その前に１１３ｍｍのＫタイプいってみませんか？

買うのはいいのですが、勉強不足で分からない…シェル幅いくつのものですか？
Kタイプはチェーンカバーを付けれるツバのようなものがある認識です。m501のノーマルは軸長127mmなので、内側、干渉しないかな…
因みに、チェーンカバーは問題なく付きました。でも刃先が丸見えなんで、ちょっと意味ないwここは誤算でした。更にチェーン長も、インナー22tを使う時には長過ぎてカットしないといけなくった。
まぁその辺りは何とでもなります。

やはり付けるBBとシェル削りが悩みです。
返信ありがとうございます。

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-a070/BB-UN300-K.html
ラインナップ見ると、シェル幅68mm軸長117.5mmで良いですよね？

BB-UN300-K　117.5mm
とりあえず1個買いました。(m501は右ワンを外したことないから…どうだろ)また報告上げます。