自転車道場
プルミーノ / 227
ATOK103さん
マメ爺さん そう，こうやって考えているときが一番楽しいんですよね。でも，時間を取ってしまって，仕事が溜まって後で苦しんだりもします。貴重な情報ありがとうございます。
チェーンホイール，そのままでもいけそうですね。でも，結論的には，後で書くとおり，別のチェーンホイールセットを頼んでしまいました。ハブの両側にワッシャを入れる件は，やってみて無理そうだったら諦めます。その場合は，11速のスプロケのトップを諦めて，10速として使用するつもりです。割高な10速システムになりそうですが(^_^;)。
道場長 やっぱり，10速用のギアが欲しいですよね。
ダブルのインナー1枚を残すことも考えたのですが，歯数が少なくなるのでやめにしました。ダブルを使うのであれば，チェーン落ち等の点では不利があるのは了解の上で，アウターを使おうかと考えていました。
でも，ネットでシングル用のチェーンホイールセットを検索していてカプレオのFC-F800を見つけ，さらに，FC-F800を検索していたら，この道場の「FC-F800のQファクター」というスレにたどり着きました。既にPaddington BearさんがプルミーノにFC-F800の取付けを考えていたのですね。で，そのスレを読むと，道場長が，ヤフオクで出ているスギノXDの48Tのものを推薦しているのに気が付きました。早速ヤフオクで検索，発見し，出品者に聞くと9速まで対応しているとのこと。9速対応なら歯厚は2.0mmのはずなので，これだと思って，落札しました。
余談ですが，Paddington Bear「くまのパディントン」シリーズは私も小学生の時愛読しました。
シフターは，ヘラマンタイトンさんが書かれたとおり，SL-RS700の右だけをワールドサイクルさんで購入しています。11月中旬から下旬に入荷予定だそうです。
ヘラマンタイトンさん そう，チェーンカバーがネックなんですよね。本当は，チェーンカバーの取付け部分に延長金具でも付けて，フロントダブルにしてしまうのが一番いいと思うのですが，それをやる目処が立ちません。
RD-5800，CS-5800，CN-HG600，C-371も届きました。来月末には11速化にチャレンジできそうです。