自転車道場
プルミーノ / 222
ATOK103さん
私も，家族共用のママチャリ代わりの自転車にするべく，プルミーノを買いました。
これ，すごくいいですね。ミニベロだから，踏み出しが軽いのは当然として，とっても反応がいい！ ペダルに掛けた力がしなるように自転車が進む力に変わっていくのが分かる。とっても満足しています。
ママチャリ代わりなので，カゴは必須。ここでの情報のおかげで，モノタロウのアルミバスケットを購入。取付け金具が付いていなかったので，最初は，プルミーノに付属していたキャリアにタイラップでくくりつけたけれど，やっぱりそれでは不安。
ネット上で探し回り，
・ヘッドチューブ上に取り付けるカゴブラケット
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001000666243/index.html
を注文。さらに，アサヒの実店舗に行き，
・前かご取付け金具
(購入したものではありませんが，参考になるものとして)
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/00/item31006500035.html
・20inch車用カゴステー(同じく参考として)
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item31072900003.html
を入手。しっかりと固定することができました。プルミーノ付属のキャリアでなくカゴステーにしたのは，そちらの方が軽そうだったからです。
ペダルは三ヶ島のCT-LITEに付け替え。リフレクターも取り付けました。
今後，道楽の世界として，リア11速化しようと思っています。かみさん，娘も乗るため，チェーンカバーを外すことはできず，フロントの2速化はできません。それで，できるだけリアを多段化したいのです。
もう，ハブFH-5800，リムALEX R390のホイールは入手しました。
リア9速化にすると，トップギアに入れたとき，チェーンとチェーンステーが干渉することがあるということは，ここの書込みで理解しています。ハブの両側にワッシャを入れてステーとチェーンとの間隔を広げてしまおうかと思っています。
問題は，チェーンです。
プルミーノに付いているチェーンホイールは7速を前提としているはず。ノギスで計測してみたら，歯の厚さは2.2mmあるようです。11速用のチェーンの内側の幅は2.2mmだったはず。遊びが全くないことになります。そうすると，プルミーノのチェーンホイールに11速チェーンを掛けると，チェーンが切れてしまうのでしょうか。
ネットで情報を検索してみると，DAHONの7速の自転車をリア10速にしている例はちらほら見つかります。10速用チェーンの内側の幅も2.2mmだから，状況としては同じようきもします。ただ，その改造した自転車のチェーンホイールの歯の厚さは書いてありませんでした。もしかしたら，薄いのかも知れません。
とりあえず，人柱になってみようかと思っていますが，「絶対まずい」という情報をお持ちでしたら，教えてください。