自転車道場

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プルミーノ / 156

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ディープインパクト 2024/08/04 (日) 07:48:12

通常はクロスさせたスポークはハブの外側に出て来るスポークは交差部分で下になり、内側に出てくるスポークは交差で上になります。現在の状態ではクロス部分はスポークが接触していない。ここは上から下へ、下から上へクロス接触させることで強度を増しています。バネのようになってます。
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　ただ接触させないラジアル組のようなやり方もあります、もし何か意図があって非接触クロスを選択しているなら、それでいいと思います。僕が組むなら強度を増すため接触させます。また競輪ではこのクロス部分を結線してハンダ付けして固定してガチガチの結線ホイールを作ったりもします。非接触クロスはデメリットしかないので、僕ならやりません。

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