家族サービスと車のバッテリー交換が🥹
流石です(笑)
今から来ないの 富士スピード マシンメイドカフェ☕😌✨
カタナシリンダーヘッド🙄
青キャノピーアクシスzエンジン、四国カルストを16日8時前に出発。 今治市内を多少の渋滞にはまりつつ抜け、来島海峡大橋へ。 10時40分頃橋を本州へ向け快走中、エンジンがおかしいとインカム越しに。
馬島料金所でエンジンストール、エンジン再始動ならず。 路肩に寄せセル回すも少し軽いクランキング。 プラグ異常無し、点火もタコメーターから正常と判断。 インジェクターまでのガソリンも来ている。 場所を路肩から変えてバス停に移動。
カプラー無しだけど鰐口クリップと配線を利用して診断機を接続、OBDでセンサーからの情報を拾う…異常無し！
メカトラブル…セルを何度か回すも初爆無し…。
エアクリからのインシュを外しパーツクリーナーを吹き込み、初爆を呼ぶが多少音が変わる様な感じでかからない。
それから各所を診てピストンリング関係で圧縮が落ちて燃焼しないのではと判断。エレベーターで馬島の橋下へ下ろそうと親方が呟き、回送の手段を考え始める。
なんとか再始動はと諦めの悪い自分がパークリかけて初爆を呼ぶ。 セルを回していて微妙に音と回転の感覚が違う様な気がしたので、パークリ入れた後に負圧を掛ける為外したインシュを戻してセルを回しアクセルを煽るとドルル…と重く回転。 アクセル煽って止まらないように4300まで回し、安定した所でアクセルを戻してアイドリングさせる、1330rpm。
その後少しの間、セルで酷使したバッテリーを回復させる為にアイドリングさせた後、帰路に復帰。
回転に制限を掛け本州まで戻る事が出来たとさ(^^)
大海原でのエンジン停止と修理はこれからも経験する事ないでしょう(笑)貴重な経験させて頂きありがとうございます😊 ?[画像1]
グランドアクシスと同じピッチ
たけチーフ 朝からやってます
木曽福島駅から1.3kmの時点で噴いたのは不幸中の幸いでした
水路と燃焼室が近い感じする🙄
豆乳 濃い濃い
オイル抜いて見ました 110度まで駆け上がった原因は ヘッド吹き抜け
ババロアにするには次の木曽駅まで
チーフが直してくれた 純正自動カムチェーンテンショナー
大丈夫です。
ヘッド開けました。
ヘッドカバー開けました。 ババロア未完成
木曽福島 水温が急に上がり 路肩でポンプのエアー抜き 蒸気出しても水温直ぐ上がる。
トリシティエンジン 降ろしました。
3泊キャンプツーリング お疲れ様でした。 あずさ2号も乗れたし 木曽福島にトラック3泊させて 2台のキャノピーを入れ換えて しまなみ海道走れたし メインの四国カルストツーリング 帰りは来島瀬戸の橋のど真ん中 エンジントラブル てんこ盛りのツーリングでした。
今日は早速エンジン降ろします スワップ工房
おはようございます 命がけのスイッチですねぇ😃 生死の堺を彷徨ってました。
14日 伊那で突然 エンジンブレーキ掛かるタイミングで異音 信号待ちアイドリングでも異音 そしてエンジンストップ再始動ならず
トリシティエンジン テンショナー直して 外れたカムチェーン掛けて再始動
テンショナーの巻きスプリング 逆ネジボルトの頭に割れ目があり たけさんが巻きスプリングを曲げて 折を入れて テンショナー復活
トリシティエンジンの 純正オートテンショナー これはヤバい 時限爆弾 廃車コースレベルです(笑)
エンジン再始動出来たからね😃
17日 四国からの帰り道 伊那の現場に立ち寄りました 2台のキャノピー荷台に
14日早朝3時に相模湖わきのコンビニに3台が集合。 20号で茅野へ。 そこで給油し杖突き峠から伊那。 伊那の市街を抜け権兵衛坂トンネルへ向かう緩い長い坂、信号で止まる少し前から赤キャノにカチャカチャ異音が。 エンジンから音が出ているの申告の後アイドリングでストール。再始動不可能の為丁度横のコンビニに駐車。
クランクは回るし点火信号は出てる。 しかしどうやら圧縮が軽い、ないわけじゃないが軽い。 W/Pとヘッドカバーを外しカムスプロケを指で確認。 チェーンが掛かっていない‼︎
カムチェーンテンショナーが？！
お疲れ様です、5時に四国カルストツーリングより帰宅しました。 帰りは琵琶湖の北から関ヶ原〜大垣〜各務原〜美濃加茂〜東白川〜中津川〜19号。
木曽福島を過ぎてから岡谷市に出て湖北道路、142号で立科。 そこから佐久に出て最後の給油、十石峠〜矢弓沢線〜上野村〜小鹿野〜秩父〜正丸トンネル前から山伏峠〜有馬ダム〜所沢。
最後もヒルクライムとダウンヒルでフィニッシュしました。 総走行距離2246km
4日間ありがとうございました♪😊
あの時、諦めないで良かった！(^^)
来島瀬戸大橋 ど真中の料金所 ここはエレベーターがあり 島のバス停になってます😃
チーフの情熱が 抱いて固着したピストンリングを 動かしたのです♪
60分近く始動困難でした。
佐久穂で最後の給油。 これからヒルクライム🫡🛵
勝沼-八王子ワープ ２９９ 最後まで楽しんでください♪ 多摩センター通過中
諏訪から美ヶ原、立科〜上野村へ。
mizzさんも復活ナイトラン！ お疲れ様です♪ 今度お祝いパーティーしましょう(笑)
キャノピーアクシス、橋の上でエンジン壊れた決定的瞬間📷
命の恩人 キラメク諏訪湖です チーフがエンジン始動させてくれたから 来島瀬戸まで行かずにすみました。
あの時 あきらめかけてたから 生死の堺 他界するところでした(笑)
中津川で一息
積み込み 完了です。 手ぶらでツーリング(笑) どちらもエンジン掛かるから 楽でしたよ。
早朝の19号は 大型トレーラーも90キロ出します(笑) ご注意して下さい 3台は積めないからね(笑)
中津川で2時間寝てました 木曽福島はあと20キロです 6000回してます😃
おはようございます。 後もうちょっとで木曽福島かな？
もう寝たかな😃 夜食食べてます 元気です♪ 各務原でガソリン9リッター
ここから木曽福島まで136キロ アクシスZエンジンキャノピー 5000rpmまでで走ってます。
赤キャノピーに続き、青キャノピー不動。 しかも四国からの脱出前の1番目の橋の中間地点。 赤キャノは木曽福島の駅に置いて来た。 青キャノは四国愛媛にか？
という所で何とか再始動！ エンジン異音を気にしながら労わりつつ本州尾道へ回帰。 そこで我々とは別れ、一人旅へと発つ親方…。
そこからのお話は親方から語られる事でしょう…。
もう、盛りだくさんの旅(笑)‼︎
お疲れ様です♪ 今、琵琶湖北でやっと野営。 ウイスキー飲みはじめました。
琵琶湖は縦長 関ヶ原抜けて 木曽福島 Google案内では 4時です♪
五条大橋 鴨川です 橋の上でトラブル(笑) 御安全に♪
現在小浜市、🫡
京都 通過中
オーバーヒート しまなみ海道最大の来島海峡大橋 途中の島に降りるエレベーターがある そしてバス停留所がある
橋のど真ん中で アクシスZのエンジントラブル 料金所でアイドリングストップ
セルを回しても始動しない 点火はタコが反応するので ガソリンもインジェクションのジョイト 外してオンすると吹き出す。
今は１人旅 京都の標識が見えて来ました。
来島瀬戸大橋でエンジントラブル
チーフがセルをまわす エンジン始動 しまなみ海道渡りました。
日没です
四国カルスト テント ひと張り 500円
快晴の朝
トラブルを乗り越えて♪
四国カルストの朝
四国カルストでキャンプ
家族サービスと車のバッテリー交換が🥹
流石です(笑)
今から来ないの
富士スピード
マシンメイドカフェ☕😌✨
カタナシリンダーヘッド🙄
青キャノピーアクシスzエンジン、四国カルストを16日8時前に出発。
今治市内を多少の渋滞にはまりつつ抜け、来島海峡大橋へ。
10時40分頃橋を本州へ向け快走中、エンジンがおかしいとインカム越しに。
馬島料金所でエンジンストール、エンジン再始動ならず。
路肩に寄せセル回すも少し軽いクランキング。
プラグ異常無し、点火もタコメーターから正常と判断。
インジェクターまでのガソリンも来ている。
場所を路肩から変えてバス停に移動。
カプラー無しだけど鰐口クリップと配線を利用して診断機を接続、OBDでセンサーからの情報を拾う…異常無し！
メカトラブル…セルを何度か回すも初爆無し…。
エアクリからのインシュを外しパーツクリーナーを吹き込み、初爆を呼ぶが多少音が変わる様な感じでかからない。
それから各所を診てピストンリング関係で圧縮が落ちて燃焼しないのではと判断。エレベーターで馬島の橋下へ下ろそうと親方が呟き、回送の手段を考え始める。
なんとか再始動はと諦めの悪い自分がパークリかけて初爆を呼ぶ。
セルを回していて微妙に音と回転の感覚が違う様な気がしたので、パークリ入れた後に負圧を掛ける為外したインシュを戻してセルを回しアクセルを煽るとドルル…と重く回転。
アクセル煽って止まらないように4300まで回し、安定した所でアクセルを戻してアイドリングさせる、1330rpm。
その後少しの間、セルで酷使したバッテリーを回復させる為にアイドリングさせた後、帰路に復帰。
回転に制限を掛け本州まで戻る事が出来たとさ(^^)
大海原でのエンジン停止と修理はこれからも経験する事ないでしょう(笑)貴重な経験させて頂きありがとうございます😊
?[画像1]
グランドアクシスと同じピッチ
たけチーフ 朝からやってます
木曽福島駅から1.3kmの時点で噴いたのは不幸中の幸いでした
水路と燃焼室が近い感じする🙄
豆乳 濃い濃い
オイル抜いて見ました
110度まで駆け上がった原因は
ヘッド吹き抜け
ババロアにするには次の木曽駅まで
チーフが直してくれた
純正自動カムチェーンテンショナー
大丈夫です。
ヘッド開けました。
ヘッドカバー開けました。
ババロア未完成
木曽福島
水温が急に上がり
路肩でポンプのエアー抜き
蒸気出しても水温直ぐ上がる。
トリシティエンジン 降ろしました。
3泊キャンプツーリング
お疲れ様でした。
あずさ2号も乗れたし
木曽福島にトラック3泊させて
2台のキャノピーを入れ換えて
しまなみ海道走れたし
メインの四国カルストツーリング
帰りは来島瀬戸の橋のど真ん中
エンジントラブル
てんこ盛りのツーリングでした。
今日は早速エンジン降ろします
スワップ工房
おはようございます
命がけのスイッチですねぇ😃
生死の堺を彷徨ってました。
14日 伊那で突然
エンジンブレーキ掛かるタイミングで異音
信号待ちアイドリングでも異音
そしてエンジンストップ再始動ならず
トリシティエンジン
テンショナー直して
外れたカムチェーン掛けて再始動
テンショナーの巻きスプリング
逆ネジボルトの頭に割れ目があり
たけさんが巻きスプリングを曲げて
折を入れて
テンショナー復活
トリシティエンジンの
純正オートテンショナー
これはヤバい 時限爆弾
廃車コースレベルです(笑)
エンジン再始動出来たからね😃
17日
四国からの帰り道
伊那の現場に立ち寄りました
2台のキャノピー荷台に
14日早朝3時に相模湖わきのコンビニに3台が集合。
20号で茅野へ。
そこで給油し杖突き峠から伊那。
伊那の市街を抜け権兵衛坂トンネルへ向かう緩い長い坂、信号で止まる少し前から赤キャノにカチャカチャ異音が。
エンジンから音が出ているの申告の後アイドリングでストール。再始動不可能の為丁度横のコンビニに駐車。
クランクは回るし点火信号は出てる。
しかしどうやら圧縮が軽い、ないわけじゃないが軽い。
W/Pとヘッドカバーを外しカムスプロケを指で確認。
チェーンが掛かっていない‼︎
カムチェーンテンショナーが？！
お疲れ様です、5時に四国カルストツーリングより帰宅しました。
帰りは琵琶湖の北から関ヶ原〜大垣〜各務原〜美濃加茂〜東白川〜中津川〜19号。
木曽福島を過ぎてから岡谷市に出て湖北道路、142号で立科。
そこから佐久に出て最後の給油、十石峠〜矢弓沢線〜上野村〜小鹿野〜秩父〜正丸トンネル前から山伏峠〜有馬ダム〜所沢。
最後もヒルクライムとダウンヒルでフィニッシュしました。
総走行距離2246km
4日間ありがとうございました♪😊
あの時、諦めないで良かった！(^^)
来島瀬戸大橋 ど真中の料金所
ここはエレベーターがあり
島のバス停になってます😃
チーフの情熱が
抱いて固着したピストンリングを
動かしたのです♪
60分近く始動困難でした。
佐久穂で最後の給油。
これからヒルクライム🫡🛵
勝沼-八王子ワープ
２９９
最後まで楽しんでください♪
多摩センター通過中
諏訪から美ヶ原、立科〜上野村へ。
mizzさんも復活ナイトラン！
お疲れ様です♪
今度お祝いパーティーしましょう(笑)
キャノピーアクシス、橋の上でエンジン壊れた決定的瞬間📷
命の恩人
キラメク諏訪湖です
チーフがエンジン始動させてくれたから
来島瀬戸まで行かずにすみました。
あの時 あきらめかけてたから
生死の堺 他界するところでした(笑)
中津川で一息
積み込み 完了です。
手ぶらでツーリング(笑)
どちらもエンジン掛かるから
楽でしたよ。
早朝の19号は
大型トレーラーも90キロ出します(笑)
ご注意して下さい
3台は積めないからね(笑)
中津川で2時間寝てました
木曽福島はあと20キロです
6000回してます😃
おはようございます。
後もうちょっとで木曽福島かな？
もう寝たかな😃
夜食食べてます 元気です♪
各務原でガソリン9リッター
ここから木曽福島まで136キロ
アクシスZエンジンキャノピー
5000rpmまでで走ってます。
赤キャノピーに続き、青キャノピー不動。
しかも四国からの脱出前の1番目の橋の中間地点。
赤キャノは木曽福島の駅に置いて来た。
青キャノは四国愛媛にか？
という所で何とか再始動！
エンジン異音を気にしながら労わりつつ本州尾道へ回帰。
そこで我々とは別れ、一人旅へと発つ親方…。
そこからのお話は親方から語られる事でしょう…。
もう、盛りだくさんの旅(笑)‼︎
お疲れ様です♪
今、琵琶湖北でやっと野営。
ウイスキー飲みはじめました。
琵琶湖は縦長
関ヶ原抜けて
木曽福島
Google案内では
4時です♪
五条大橋 鴨川です
橋の上でトラブル(笑)
御安全に♪
現在小浜市、🫡
京都 通過中
オーバーヒート
しまなみ海道最大の来島海峡大橋
途中の島に降りるエレベーターがある
そしてバス停留所がある
橋のど真ん中で
アクシスZのエンジントラブル
料金所でアイドリングストップ
セルを回しても始動しない
点火はタコが反応するので
ガソリンもインジェクションのジョイト
外してオンすると吹き出す。
今は１人旅
京都の標識が見えて来ました。
来島瀬戸大橋でエンジントラブル
チーフがセルをまわす
エンジン始動
しまなみ海道渡りました。
日没です
四国カルスト
テント ひと張り 500円
快晴の朝
トラブルを乗り越えて♪
四国カルストの朝
四国カルストでキャンプ
