たけさん 強行軍 ペースの相性抜群です♪ 疲れを知らない子供の様に(笑)
明日は小金井の現場 天文台通り通過かな 朝 健康診断してからです あてにならない健康診断です 人生加速できるのは50年 そこまでにがむしゃらに もう元はとってます(笑)
過去に大間へ行った時もガソリンと雨具を着たり脱いだりする時以外、止まらなかった気がします(^^) 昔は止まって撮影などもしていたのですが、最近はアクションカムや360カメラなどを導入して撮影しながら走っているので殆ど止まらなくなってしまいました(^^;; 水分は摂りながら走る感じで、楽しくて回遊魚の様に走り続けてしまいます。
パッソル 駆動明けたことないんですよ クラッチのところにキックかみ合わせあるんですねぇ 駆動カバー開けるとオイルは？ 実際に見てみたい（＾＾）
レジェさん ４７００円 でしたね 昨夜はスマホ会社に忘れちゃって 飲んでから気づいて ふて寝してました（＾＾）
たけさん ４ライダーズは少し高いだけあって同時通話 ４名できるみたいですね ６ライダーズは名ばかりで２名しか同時通話ができないのですが ４ライダーズよりバッテリーは大きく電波も強いのです そして４ライダーズと組み合わせれば４名で通話ができるそうな。
１０名同時通話 さらに高価ですね。
電波はブルートゥース スマホと先につながってしまい 設定が厄介
ノンストップツーリング（笑） あれだけ原付きで走り続けるグループは 今まで見たことありません（＾＾） 皆さん水分補給 してましたか
インカム、今使っているのはコレです。 多分デジタルだと思います。ノイズがデジタル特有のピロロって感じです。
4ライダース良いですね〜
こちらも同時通話可能
山の中の電波の無い場所に行ってしまうので直接接続のインカムは重宝します。 電波無い所で野営する位ですから(^^)
インカム便利ですよね、走ってる間に行き先相談出来たりトイレや燃料相談出来たり走っている間も情報共有出来ますしね。 ↑電波の無い所
インカムの話ですが コスパの良い ６ライダーズ といっても 同時通話は２名まで
そこへ４ライダーズが親機になれば ３名で同時通話が出来るようです ４ライダーズ２台と６ライダーズ２台で ４名まで同時通話ができるみたい。
メリットはコスパが良い デメリットは接続方法が難しい
そこでインカムじゃなくてヘルメットに装着してる普通のヘッドセット インカムもBluetooth接続でしょうから同じことですが それでＬＩＮＥのグループ電話で繋ぐと簡単なので・・・ デメリットは長いトンネルや山間部で接続が切れる事と スマホでＬＩＮＥを開設してない場合とか出来ない。
スマホが無くてもインカムは会話可能ですが
スマホの道案内を聞きながら会話もできるとか 色々便利 またツーリング行きましょう。
たまじんさん ７７７７（＾＾） ２台目 ＨＳ１ 最高ですね オイル減少にはくれぐれご注意くださいませ。
たけさん ９６０００ｋｍってすごいですね Ｖ１００で６６６６６ｋｍぐらいです クランクベアリングとクランク ２度は交換してます。
話は変わり インカムですが インカムはデジタルなんですかね １１月でアナログ無線機は罰金１００万だって ２年延長はされたので今アナログ買っても２年しか合法では使えない・・・ 無線好きだから 特定小電力欲しいんですけど インカムは６ライダース と言うやつ リメイクさんから譲りうけてます たけさんのと通話できないですかね～
異音で気づいたんですが、見たら殆どのオイルが出ていました。 と言っても、スクーターのギアオイルは100cc程度なので元々少ないですが…(^^) それからちょいちょい交換しながらもう96000kmになりました^_^ HS1早く本格的に公道復帰出来ると良いですね〜♪
メタリックのギヤオイル 怖いですね～。 今再生中のHS1も当時漏れていたようで エンジン下が凄いことになってました。 洗って手製ガスケットで蓋しましたが それでも漏れていて液ガス併用でやっと ストップ。 しばらくはオイル管理していきます。
ギア鳴りの原因は、１万キロ辺りでギアオイル交換したときにドレンボルト締め忘れでギアオイルが漏れて、ギアのバックラッシュが増えたのが要因だと思われます。 気が付いた時にはギアオイルがメタリックでした(^^) ８号で北アルプスの残雪と能登半島の話をしていたときの画像です。 この時はまだ好天でしたね。 今度、能登半島も行きましょう！(^^)/
トルク型エンジンの アクシスZです 横綱プーリー改です♪
V125は元祖快走4ストスクーター 並走とても楽しかったです また宜しくです♪
たけさんマシンのギヤ鳴り 確認中です(笑)
夏のツーリング、道の駅しなのから国道18号で海まで先行したアクシスz。 アクシスzは出足から飛び出してその後加速して三桁前後の快走、後続走るアドレスv125の２台は三桁前で変速終了からの高回転に、振動と共振でそれ以上は自制しアクセル開けられず。 アクシスの後塵を浴び続けました(^^) 多分、アクシスzの駆動の方がプライマリ、セカンダリープーリー共に直径が大きく変速幅が多い印象。 その後の8号や富山の神岡までも余裕ある走りの様子でした。 神岡まで先頭を走りましたが、登りのトンネルで空気抵抗が無くなり 余裕らしく、脇から刺してくるアクシスzを360°カメラで確認しました(^^)
このような使い方は しないで下さい。 というお手本です。 右がノーマル
(実際に組んでいるものは もっとすかすかです。） ２回空ぶかししただけで スプリング伸びます。
スプリング伸びてしまう その様な事がありました。 適正な働き以上のクリアランス 不正な組み合わせだったかもしれません。 105 107 110 2枚 3枚
パッソーラのノーマルエンジンに使う 自由長29ミリぐらいの クラッチスプリングを探しています。 特性は、リード純正でもう少し強め (何種類か試しましたが一度エンジンかけて 伸ばしたら戻らないスプリングがあります。） 右が伸びたスプリング 何か?おすすめありますか?
昨日のテスト スロー交換してある程度安定してきました。 オイルポンプもとりあえず機能している事 を確認。 ここから先は見た目の仕上げより機能優先 で仕上げながら先ずは路上復帰。
スワップしてる NSRシリンダーのV100 にわかに
RSではないけど それ積んだから3.X出るわけではなく パワーはチャンバー次第
今週平日は てつやさんのチャンバー 取り回して 日曜日の午前中にシルバーさんくるから 撮影会してもらって
チャンバーのエキパイは 肝だからね てつやさんのチャンバー 生かすも殺すも
宜しくお願い致します♪
早起き日曜日です(笑)
昨日エンジン始動! 初爆は前所有者が確認していますが きちんとした燃焼は40年振り。 点火時期は合っているのですが 2発うまく揃わない。 スロージェットを社外の新品に変えて テストしようとしたところ雨。 明日できるかな。
サウナみたいな 木造の香りですね 床材 3分割でセンター割り付けかな 接着剤で固定ですかね。
今日はタイルカーペットの床下地工事 アングル材に鉄板貼って OAフロアの段差部分 既製品では出来ないのでしょう。 改造魂が楽しめる仕事です(笑)
画像は妙高高原の林道の奥地 段取り良く ご馳走になりました。
こ実家の床ですが マーブルの大理石調だとこんな感じです。
てつやさん おはようございます♪ 今朝は秋の気配 気持ち良い感じです。
28Φ 49ccだと流速が遅くて 24Φでもインマニ内径は 24より小さい方が キャブの調子が出しやすいかと 思います。 カッターウェイの形状を小さくして アイドリングで流速上げて やってました。
今朝はインナーカウル塗り立て 49ccキャノピーで通勤 ZXの横綱プーリー 伸びが良いので 朝の流れに乗れます♪
色があせたインナーカウル マッドブラックに塗装 やれたキャノピーです はけ塗りでキレイです(笑)
残すはハンドルカバー マッドブラック 塗りやすい塗料です♪
ナイロン刷毛で 塗ってます♪
以前の画像から今日は ステップの黒塗りから あとメーター回りも 塗料はダイソー 防カビ塗料です(笑)
ハンドルカバーは日曜日に マッドブラックにしてから
ゴールドメタリックの ピンライン入れて完了予定です。
日曜日は午前中は撮影会あるので 工房作業は13時から
宜しくお願いします♪
初めて組んだ49cc横ジョグで使用した ミクニ28キャブのベンチュリー セット出せなくて、キャブ小さくしました。
流速とか気圧でキャブ凍るとか?··· アクセルハーフも駄目なんでしょうね!
液ガス 種類も豊富ですね。
V100の電装側のクランク軸シールに 飛び出し対策としても塗ってます。
結局ギヤカバー外してガスケットに 液ガス塗りました。 1時間経ってもにじんで来ないので 多分大丈夫。 本当は塗りたくなかったけど 仕方ないですね。 オイルポンプも漏れているけど 完全に死んでたらオーバーホール かな
ガス漏れ解消していました。 波形ワッシャーの摩耗が原因ですね。
Kx80 懐かしいですね 2台目は十和田まで引き取りに(笑) てつやさん 画像ありがとうございます KxのVFORCEがあるので 入ると良いなー♪
これかしら?
本日 鳩小屋縦型倶楽部さんが 改善したV100のリードは何ですか？ あの質疑に答えます。
まだVFORCEは高嶺の花 そんな時代でしたので 今日もこれで始動でした。
どうやらリモコンJOGビック リードでもなさそうです(笑)
秋が瀬までには VForce入れるのも 楽しいですね♪
レジェンドさま ワークスキャブのV100に パッツーサイコ～管
親方に隠れて装着お願い致します。
写真ください。
てつやさん お疲れ様です 難しい問題ですねー レジェンド様は悩んでます(笑) 早速ですがタコ壊れました(笑) 今日はスクミに向けてV100 レジェンド様監修の元 エンジンに火をいれました。 38キャブを掃除してから 点火は3wfローターでパルスを拾い Gアクのデイトナ赤箱です。 タコは設定ですかね 早くならないV100エンジンですが よろしくお願いいたします♪ 僕は蚊様から譲り受けた38 回ります♪
都下の工事店です。 先週土曜日は台風養生で現場お休み (事務所で残務です。) 昨日のみの大型休日です。
ヤマハのリング トップは、メッキで良いんですよね! マニュアルにも載っていません。
Yahoo知恵袋だと 1本リングは、壊れるから止めなさいに いいね!がありました。
よろしくお願い致します。
購入した35500円のキャノピーは 最初メーター動かなかったので直したのに。
メーターが動かない原因は プラスチックギヤの磨耗 あるいはケーブル破断
V100段取りスタート出来ない メーターが動かなくなった原因究明 どちらのパターンでもなかった。
4台ある原付の掃除しながら 積載工具や緊急パーツを点検して 暑い
となりの会社は今日から出勤みたい 今日は終戦記念日だよ 都内通過のツーリング スタートして靖国あたり通過で お巡りさんだらけ あの時は何処まで行ったのか 忘れたけど_(^^;)ゞ
鳩小屋倶楽部さん ダメでしたね 縦型エンジンの純正パーツ。
かわさん 失礼いたしました 夏休みも分散して 様々ですねー
明日は秋が瀬向けV100エンジン 段取りスタートみたいな感じかな。
また近くでも キャンプツーリングしましょう よろしくお願いしますね。 明日は夏休み最終日 リメイクさんから誘われてたツーリング お昼集合で浜通りのいわき 一泊ツーリングとの事 16日から仕事になり(/_;)/
みなさま楽しいツーリングのよう でしたね。 ロングは厳しいですがショートで 行かれる機会があればご一緒 させて下さい。
お疲れ様です♪ ウチの会社、お盆休みが無いので普通に仕事です… なので、明日は遊びに行けないのでまた今度お伺い致します(^^)
V100乗りの かわさん こんにちは(^o^)
明日は霞ヶ浦で、V100プチツーリング なんて予定してましたが 鳩さんもパッソル積んで 行くよなんて盛り上がり(^-^)/
今連絡来て いわきの湯本に昼に集合
以前の連絡の 守山パーキングだったかな9時集合みて てっきり霞ヶ浦と思い込み_(^^;)ゞ
宿泊して楽しむとの事で 16日の朝イチ仕事あり キャンセルしたので 明日は鳩さんと弄りですかね♪
かわさんも覗きに来て下さいませ。 ピアノ簡単に弾ける曲 用意してお待ちしてます♪
たけさん
強行軍
ペースの相性抜群です♪
疲れを知らない子供の様に(笑)
明日は小金井の現場
天文台通り通過かな
朝 健康診断してからです
あてにならない健康診断です
人生加速できるのは50年
そこまでにがむしゃらに
もう元はとってます(笑)
過去に大間へ行った時もガソリンと雨具を着たり脱いだりする時以外、止まらなかった気がします(^^)
昔は止まって撮影などもしていたのですが、最近はアクションカムや360カメラなどを導入して撮影しながら走っているので殆ど止まらなくなってしまいました(^^;;
水分は摂りながら走る感じで、楽しくて回遊魚の様に走り続けてしまいます。
パッソル 駆動明けたことないんですよ
クラッチのところにキックかみ合わせあるんですねぇ
駆動カバー開けるとオイルは？
実際に見てみたい（＾＾）
レジェさん
４７００円 でしたね
昨夜はスマホ会社に忘れちゃって
飲んでから気づいて ふて寝してました（＾＾）
たけさん
４ライダーズは少し高いだけあって同時通話 ４名できるみたいですね
６ライダーズは名ばかりで２名しか同時通話ができないのですが
４ライダーズよりバッテリーは大きく電波も強いのです
そして４ライダーズと組み合わせれば４名で通話ができるそうな。
１０名同時通話 さらに高価ですね。
電波はブルートゥース
スマホと先につながってしまい
設定が厄介
ノンストップツーリング（笑）
あれだけ原付きで走り続けるグループは
今まで見たことありません（＾＾）
皆さん水分補給 してましたか
インカム、今使っているのはコレです。
多分デジタルだと思います。ノイズがデジタル特有のピロロって感じです。
4ライダース良いですね〜
こちらも同時通話可能
山の中の電波の無い場所に行ってしまうので直接接続のインカムは重宝します。
電波無い所で野営する位ですから(^^)
インカム便利ですよね、走ってる間に行き先相談出来たりトイレや燃料相談出来たり走っている間も情報共有出来ますしね。
↑電波の無い所
インカムの話ですが
コスパの良い ６ライダーズ
といっても 同時通話は２名まで
そこへ４ライダーズが親機になれば ３名で同時通話が出来るようです
４ライダーズ２台と６ライダーズ２台で ４名まで同時通話ができるみたい。
メリットはコスパが良い
デメリットは接続方法が難しい
そこでインカムじゃなくてヘルメットに装着してる普通のヘッドセット
インカムもBluetooth接続でしょうから同じことですが
それでＬＩＮＥのグループ電話で繋ぐと簡単なので・・・
デメリットは長いトンネルや山間部で接続が切れる事と
スマホでＬＩＮＥを開設してない場合とか出来ない。
スマホが無くてもインカムは会話可能ですが
スマホの道案内を聞きながら会話もできるとか
色々便利
またツーリング行きましょう。
たまじんさん ７７７７（＾＾）
２台目 ＨＳ１
最高ですね
オイル減少にはくれぐれご注意くださいませ。
たけさん ９６０００ｋｍってすごいですね
Ｖ１００で６６６６６ｋｍぐらいです
クランクベアリングとクランク ２度は交換してます。
話は変わり インカムですが
インカムはデジタルなんですかね
１１月でアナログ無線機は罰金１００万だって
２年延長はされたので今アナログ買っても２年しか合法では使えない・・・
無線好きだから 特定小電力欲しいんですけど
インカムは６ライダース と言うやつ
リメイクさんから譲りうけてます
たけさんのと通話できないですかね～
異音で気づいたんですが、見たら殆どのオイルが出ていました。
と言っても、スクーターのギアオイルは100cc程度なので元々少ないですが…(^^)
それからちょいちょい交換しながらもう96000kmになりました^_^
HS1早く本格的に公道復帰出来ると良いですね〜♪
メタリックのギヤオイル
怖いですね～。
今再生中のHS1も当時漏れていたようで
エンジン下が凄いことになってました。
洗って手製ガスケットで蓋しましたが
それでも漏れていて液ガス併用でやっと
ストップ。
しばらくはオイル管理していきます。
ギア鳴りの原因は、１万キロ辺りでギアオイル交換したときにドレンボルト締め忘れでギアオイルが漏れて、ギアのバックラッシュが増えたのが要因だと思われます。
気が付いた時にはギアオイルがメタリックでした(^^)
８号で北アルプスの残雪と能登半島の話をしていたときの画像です。
この時はまだ好天でしたね。
今度、能登半島も行きましょう！(^^)/
トルク型エンジンの
アクシスZです
横綱プーリー改です♪
V125は元祖快走4ストスクーター
並走とても楽しかったです
また宜しくです♪
たけさんマシンのギヤ鳴り
確認中です(笑)
夏のツーリング、道の駅しなのから国道18号で海まで先行したアクシスz。
アクシスzは出足から飛び出してその後加速して三桁前後の快走、後続走るアドレスv125の２台は三桁前で変速終了からの高回転に、振動と共振でそれ以上は自制しアクセル開けられず。
アクシスの後塵を浴び続けました(^^)
多分、アクシスzの駆動の方がプライマリ、セカンダリープーリー共に直径が大きく変速幅が多い印象。
その後の8号や富山の神岡までも余裕ある走りの様子でした。
神岡まで先頭を走りましたが、登りのトンネルで空気抵抗が無くなり
余裕らしく、脇から刺してくるアクシスzを360°カメラで確認しました(^^)
このような使い方は
しないで下さい。
というお手本です。
右がノーマル
(実際に組んでいるものは
もっとすかすかです。）
２回空ぶかししただけで
スプリング伸びます。
スプリング伸びてしまう
その様な事がありました。
適正な働き以上のクリアランス
不正な組み合わせだったかもしれません。
105 107 110
2枚 3枚
パッソーラのノーマルエンジンに使う
自由長29ミリぐらいの
クラッチスプリングを探しています。
特性は、リード純正でもう少し強め
(何種類か試しましたが一度エンジンかけて
伸ばしたら戻らないスプリングがあります。）
右が伸びたスプリング
何か?おすすめありますか?
昨日のテスト
スロー交換してある程度安定してきました。
オイルポンプもとりあえず機能している事
を確認。
ここから先は見た目の仕上げより機能優先
で仕上げながら先ずは路上復帰。
スワップしてる
NSRシリンダーのV100
にわかに
RSではないけど
それ積んだから3.X出るわけではなく
パワーはチャンバー次第
今週平日は
てつやさんのチャンバー
取り回して
日曜日の午前中にシルバーさんくるから
撮影会してもらって
チャンバーのエキパイは
肝だからね
てつやさんのチャンバー
生かすも殺すも
宜しくお願い致します♪
早起き日曜日です(笑)
昨日エンジン始動!
初爆は前所有者が確認していますが
きちんとした燃焼は40年振り。
点火時期は合っているのですが
2発うまく揃わない。
スロージェットを社外の新品に変えて
テストしようとしたところ雨。
明日できるかな。
サウナみたいな 木造の香りですね
床材 3分割でセンター割り付けかな
接着剤で固定ですかね。
今日はタイルカーペットの床下地工事
アングル材に鉄板貼って
OAフロアの段差部分
既製品では出来ないのでしょう。
改造魂が楽しめる仕事です(笑)
画像は妙高高原の林道の奥地
段取り良く
ご馳走になりました。
こ実家の床ですが
マーブルの大理石調だとこんな感じです。
てつやさん
おはようございます♪
今朝は秋の気配 気持ち良い感じです。
28Φ 49ccだと流速が遅くて
24Φでもインマニ内径は
24より小さい方が
キャブの調子が出しやすいかと
思います。
カッターウェイの形状を小さくして
アイドリングで流速上げて
やってました。
今朝はインナーカウル塗り立て
49ccキャノピーで通勤
ZXの横綱プーリー
伸びが良いので
朝の流れに乗れます♪
色があせたインナーカウル
マッドブラックに塗装
やれたキャノピーです
はけ塗りでキレイです(笑)
残すはハンドルカバー
マッドブラック
塗りやすい塗料です♪
ナイロン刷毛で
塗ってます♪
以前の画像から今日は
ステップの黒塗りから
あとメーター回りも
塗料はダイソー
防カビ塗料です(笑)
ハンドルカバーは日曜日に
マッドブラックにしてから
ゴールドメタリックの
ピンライン入れて完了予定です。
日曜日は午前中は撮影会あるので
工房作業は13時から
宜しくお願いします♪
初めて組んだ49cc横ジョグで使用した
ミクニ28キャブのベンチュリー
セット出せなくて、キャブ小さくしました。
流速とか気圧でキャブ凍るとか?···
アクセルハーフも駄目なんでしょうね!
液ガス 種類も豊富ですね。
V100の電装側のクランク軸シールに
飛び出し対策としても塗ってます。
ギヤカバーからのオイル漏れ
結局ギヤカバー外してガスケットに
液ガス塗りました。
1時間経ってもにじんで来ないので
多分大丈夫。
本当は塗りたくなかったけど
仕方ないですね。
オイルポンプも漏れているけど
完全に死んでたらオーバーホール
かな
ガス漏れ解消していました。
波形ワッシャーの摩耗が原因ですね。
Kx80 懐かしいですね
2台目は十和田まで引き取りに(笑)
てつやさん
画像ありがとうございます
KxのVFORCEがあるので
入ると良いなー♪
これかしら?
本日 鳩小屋縦型倶楽部さんが
改善したV100のリードは何ですか？
あの質疑に答えます。
まだVFORCEは高嶺の花
そんな時代でしたので
今日もこれで始動でした。
どうやらリモコンJOGビック
リードでもなさそうです(笑)
秋が瀬までには
VForce入れるのも
楽しいですね♪
レジェンドさま
ワークスキャブのV100に
パッツーサイコ～管
親方に隠れて装着お願い致します。
写真ください。
てつやさん
お疲れ様です
難しい問題ですねー
レジェンド様は悩んでます(笑)
早速ですがタコ壊れました(笑)
今日はスクミに向けてV100
レジェンド様監修の元
エンジンに火をいれました。
38キャブを掃除してから
点火は3wfローターでパルスを拾い
Gアクのデイトナ赤箱です。
タコは設定ですかね
早くならないV100エンジンですが
よろしくお願いいたします♪
僕は蚊様から譲り受けた38
回ります♪
都下の工事店です。
先週土曜日は台風養生で現場お休み
(事務所で残務です。)
昨日のみの大型休日です。
ヤマハのリング
トップは、メッキで良いんですよね!
マニュアルにも載っていません。
Yahoo知恵袋だと
1本リングは、壊れるから止めなさいに
いいね!がありました。
よろしくお願い致します。
キャノピーメーターが動かない
購入した35500円のキャノピーは
最初メーター動かなかったので直したのに。
メーターが動かない原因は
プラスチックギヤの磨耗
あるいはケーブル破断
V100段取りスタート出来ない
メーターが動かなくなった原因究明
どちらのパターンでもなかった。
4台ある原付の掃除しながら
積載工具や緊急パーツを点検して
暑い
となりの会社は今日から出勤みたい
今日は終戦記念日だよ
都内通過のツーリング
スタートして靖国あたり通過で
お巡りさんだらけ
あの時は何処まで行ったのか
忘れたけど_(^^;)ゞ
予算オーバー
鳩小屋倶楽部さん
ダメでしたね
縦型エンジンの純正パーツ。
かわさん
失礼いたしました
夏休みも分散して
様々ですねー
明日は秋が瀬向けV100エンジン
段取りスタートみたいな感じかな。
また近くでも
キャンプツーリングしましょう
よろしくお願いしますね。
明日は夏休み最終日
リメイクさんから誘われてたツーリング
お昼集合で浜通りのいわき
一泊ツーリングとの事
16日から仕事になり(/_;)/
みなさま楽しいツーリングのよう
でしたね。
ロングは厳しいですがショートで
行かれる機会があればご一緒
させて下さい。
お疲れ様です♪
ウチの会社、お盆休みが無いので普通に仕事です…
なので、明日は遊びに行けないのでまた今度お伺い致します(^^)
V100乗りの かわさん
こんにちは(^o^)
明日は霞ヶ浦で、V100プチツーリング
なんて予定してましたが
鳩さんもパッソル積んで
行くよなんて盛り上がり(^-^)/
今連絡来て
いわきの湯本に昼に集合
以前の連絡の
守山パーキングだったかな9時集合みて
てっきり霞ヶ浦と思い込み_(^^;)ゞ
宿泊して楽しむとの事で
16日の朝イチ仕事あり
キャンセルしたので
明日は鳩さんと弄りですかね♪
かわさんも覗きに来て下さいませ。
ピアノ簡単に弾ける曲
用意してお待ちしてます♪