11000円のリードかな 大丈夫ですよ 2300円で(笑)
V125 新潟 天候も大丈夫そうですねー😃
シンプソン ヘルメットは発送済みです よろしくお願いいたします。
帰り道
今日のノルマ達成
125ccキャノピー フロント軽自動車の四角いタイヤから TT93GP120の70へ交換 アルミホイールタイヤの中へ(笑) そこから力業の抜き出し 楽だったよ。
それとアクシスZのメーターがGPSで見る限りハッピーなのでサイクルコンピューターを装着しました。
ダイソーの磁石 接着
バッチリメーター動きますよ。
インマニ 出来たかな
今日のレジェンドさん インマニ作り エアー吸いは注意ですよ😃
点火でしたか～😱
1年前に交換した社外のコンデンサーが犯人みたいです。今朝改めてチェックしたらポイントから盛大に火花飛んでました。とりあえず注文しました。
2ストファンさん 旋盤加工に来る連絡あり
まるでたけさん見たいに 倉庫付き(笑)
ブレーキもすごいわ❗
V125２台走らせてるのかな かなり距離を乗るみたいです。
V100も入手して 情報交換しました。
アンチさんのご近所さんでしたよ😃
軽自動車のタイヤ ピードなかなか落ちない 万力とレバーで落として アルミホイールの溝が深かったから 捲るのは楽だったが ホイールがタイヤの中に入って そこから力業 5秒でした(笑)
私もタイヤ交換(笑) 四角いタイヤから丸へ
栃尾通るんですか 御安全に😃
スパイクタイヤとジャッキとインパクト積んでいたけど肩透かし。 晴れを背負って今南魚沼市まで来ました。 この先は雨かな？
今日は今年mizzさんと通った五泉市まで〜
気圧配置 西高東低 トンネルを過ぎたら雪 雨かも https://youtu.be/nbPMoTMzPb8?si=f7M52BgIFTJD4eeY 寒いけど(笑) 元気ですねー😃 少しは見習ったら(笑) 今日も朝からやりましょ 元気に
暖かい朝です。
明日は早朝から 弄ろうぜ
本日 6人に増員したから 解体やっつけられそう(笑) 残業無しと言われたら ヤバイけどね。
完了 明日はジャイロパッソル 弄れます。
明日はTT93へ タイヤ交換 その際に サイクルコンピューター
それからジャイロパッソル(笑)
お疲れ様です 一次圧が抜けてるとか・・・ シリンダーベースやインマニ部分・・・ 暖まると調子悪いとか（＾＾）
ハーネス交換しましたが点火は安定したものの爆発がうまくいってないようです。キャブか腰上が怪しいですがキャブは燃調キットでリフレッシュしているので多分腰上。週末に試してみます。
お疲れ👋😃💦さま そんな錆びてたら もう駄目ですねー😃
フルロック… 原因は1番ピストンサビ固着 あ〜めんどくせ
環八は車線変更ポイント覚えてないと進まないですからね〜。 自分はよく土手から伏見通りとか府中街道とか使います。
時間帯で違いますからねー 7時発が一番混むかなー 環八も上野毛から左車線通って 瀬田手前で真ん中へ移って 過ぎたら左車線 用賀の右折が多いから そのチャンスに真ん中へ あとは右車線だけど 右折車線に収まり切れないポイントは 真ん中車線へ ある程度車線変更して 車間開けてるチャンスがあるから あと速度差みて だいたい青になっても直ぐ進まないから テレビでもみてるんですかねー。
またキャブターボから 郊外バイパス用のキャブターボ レスポンス悪いキャブ先行で
点火も自作に変えて ＥＣＵとか使わないで シンプルにして
先ずはベンチテストから
アクシスＺ １２ｐｓあるＮＭＡＸと同等の加速 ＮＭＡＸもビビっちゃうよ（＾＾）
それで燃費も良いから最高ね 悪戯もされにくい風格
そろそろターボやりたいけど仕事が忙しく また他のスワップエンジン作ったりしてるから・・・
だから工房行く時は早朝が良いんです(^^)
今日は バイク仲間 依頼仕事で所沢へ ２時間かかりますね 所沢（＾＾）
９時半について１０時１５分に完了 艶消しブラック
施主さんに確認してもらい バッチリでした（＾＾）
行きは環八 帰りは調布から多摩川 堤
レジェンドさんは塗装うるさいからねぇ～ 窓側の笠木 てかってる！ヨ 補修したんですよ 乾けば 艶消しに（＾＾ １００円のペンキだもん こんなもんで行けるんですよ（＾＾ ーーーーーー 明日はまた埼玉だー 秋ヶ瀬に近い埼玉・・・
今夜からは、てつやさんの抱き付いたキャノピー 8000円のエンジンに載せ変えたキャノピーで やはり8400rpm辺りで谷があり てつやさんエンジンよりパワーなし 確認しました。
打ち合わせ完了 12月札幌までに2件 土日解体施工
今週 来週 土日休めなくなりました あと８日から週末工事
年内の休みは１２月になって３日と１７日 札幌は２４日に終わるけど ２４時間じゃ 船があるから帰れないでしょ
帰ってきたらクリスマスツリーの解体？
１２月１０日 秩父方面 ツーリング 最近シルバーグレーさんの車両のＣＤＩを作ったでしょ ＹＰＶＳ稼働するシンプル回路のＣＤＩ 点火時期 固定 進角遅角するらしい純正ＣＤＩとちがって 調整は必要 点火時期１９度に合わせたらパンチ出ます（＾＾） 点火時期の合わせ方はパルサーコイルの位置 動かせない場合はキャノピーＴＡ０２なんかと同じ方法になるかな
安いＥＬＭ３２７ ドングルはつながらないとか 壊れてるとか 言われますが 差し込んですぐスマホと接続しないからですよ スマホがフリーズしたらドングル差し込みなおすとつながりますよ。
センタースタンドにはセンサーは無いのですが 立てて空フカシしても警告灯は点かなかったのに 実走行したらすぐ点いた警告灯
ＯＢＤ２はバッテリー端子の近くにあるので 外部に引き出しておいといた
三角形のコネクター 接続コードは１０００円ぐらいで買える スマホのアプリは無料 ＯＢＤ２ドングルは安い 警告灯が点くとビビるけど 走行に影響しないエラーもある スピードメーターケーブルのエラーはそんなエラーでしたが
アクシスＺに限らず ＥＣＵ使ってる車両は ＯＢＤ２ スマホで診断 消去 便利ですよ（＾＾）
アクシスZ エンジン警告灯 あの問題はどうした？ キャノピーアクシスZエンジンスワップ 電装はキャノピー メインキーもキャノピー エンジン関係ECUはアクシスZ レギュレータも当然アクシスZ バッテリーはキャノピー アクシスZのメインハーネスの バッテリー端子を割り込ませて接続 あとはアクシスZのメインキー配線に キャノピーのアクセサリー配線を接続
簡単なのですがメーターを作動させないと 警告灯が点いている状態になります エコランプの速度パルスが受け取れないエラー
スマホの無料アプリで警告灯は消せます キャノピーのメーターケーブルを アクシスZのスピードメーターに繋げば 警告灯は点かなくなります。
キャノピーのメーターが動かなくなる アクシスZのガソリンメーターを使いたい エコランプ点灯も安心感がある 好みの問題ですが
キャノピーのガソリンメーター 空になりアクシスZのガソリンメーター 下がり初めててます 走行はじめて350km まだガソリンは5リッター残ってます。
アクシスZ のエンジン警告灯 スマホで消して スピードメーターケーブルのエラーは 点灯するだけで制御は掛からないから
てつやさんのTA03エンジン 抱き付きしてたくせに リミッターの9000rpm 楽々回るんですよ。
てつやさんはバルブクリアランス 専門は4ストでしょ詳しいでしょ
スクミでホンダノリオさんとも お話出来ました。
ノーマルのTA03でも 吹け上がりに差があります。
わからない事ばかりですが てつやさんのエンジン 下ろしてあるので よろしくお願いいたします。
油面もあるのかなぁ。
ドウスルんですか
レジェンドさんのセンターリブ シリンダーはピストンは まだまだつかえる可能性もある しかし
レジェさま リング欠品です!
そうなんですよ 息継ぎ マキタのバッテリー差し込みかと思ったんですがねぇ～ ２度目も
３度目は全般に不調 暖かくなって 濃かったのかな？ でもガバット開けて 吹けないから スローさらに濃くしても ダメ
ニードルストレート細くしても ダメ あの不調はキャブですが スローが詰まってるんでしょうね
今度時間あるときに エンジン下ろしてみます ＫＸ８５リードがダメなのか そこらの１次圧縮漏れもあるのか！
スワップv100一本目の外からの動画はありますよ。 たまたま待ってる時に撮ったのy
ゴール前の継ぎ目でストールしてた。 キャブ？電装？
11000円のリードかな
大丈夫ですよ
2300円で(笑)
V125 新潟
天候も大丈夫そうですねー😃
シンプソン
ヘルメットは発送済みです
よろしくお願いいたします。
帰り道
今日のノルマ達成
125ccキャノピー
フロント軽自動車の四角いタイヤから
TT93GP120の70へ交換
アルミホイールタイヤの中へ(笑)
そこから力業の抜き出し
楽だったよ。
それとアクシスZのメーターがGPSで見る限りハッピーなのでサイクルコンピューターを装着しました。
ダイソーの磁石
接着
バッチリメーター動きますよ。
インマニ 出来たかな
今日のレジェンドさん
インマニ作り
エアー吸いは注意ですよ😃
点火でしたか～😱
点火でしたか～😱
1年前に交換した社外のコンデンサーが犯人みたいです。今朝改めてチェックしたらポイントから盛大に火花飛んでました。とりあえず注文しました。
2ストファンさん
旋盤加工に来る連絡あり
まるでたけさん見たいに
倉庫付き(笑)
ブレーキもすごいわ❗
V125２台走らせてるのかな
かなり距離を乗るみたいです。
V100も入手して
情報交換しました。
アンチさんのご近所さんでしたよ😃
軽自動車のタイヤ
ピードなかなか落ちない
万力とレバーで落として
アルミホイールの溝が深かったから
捲るのは楽だったが
ホイールがタイヤの中に入って
そこから力業
5秒でした(笑)
私もタイヤ交換(笑)
四角いタイヤから丸へ
栃尾通るんですか
御安全に😃
スパイクタイヤとジャッキとインパクト積んでいたけど肩透かし。
晴れを背負って今南魚沼市まで来ました。
この先は雨かな？
今日は今年mizzさんと通った五泉市まで〜
気圧配置 西高東低
トンネルを過ぎたら雪
雨かも
https://youtu.be/nbPMoTMzPb8?si=f7M52BgIFTJD4eeY
寒いけど(笑)
元気ですねー😃
少しは見習ったら(笑)
今日も朝からやりましょ
元気に
暖かい朝です。
明日は早朝から
弄ろうぜ
本日 6人に増員したから
解体やっつけられそう(笑)
残業無しと言われたら
ヤバイけどね。
完了 明日はジャイロパッソル
弄れます。
明日はTT93へ
タイヤ交換
その際に
サイクルコンピューター
それからジャイロパッソル(笑)
お疲れ様です 一次圧が抜けてるとか・・・
シリンダーベースやインマニ部分・・・
暖まると調子悪いとか（＾＾）
ハーネス交換しましたが点火は安定したものの爆発がうまくいってないようです。キャブか腰上が怪しいですがキャブは燃調キットでリフレッシュしているので多分腰上。週末に試してみます。
お疲れ👋😃💦さま
そんな錆びてたら
もう駄目ですねー😃
フルロック…
原因は1番ピストンサビ固着
あ〜めんどくせ
環八は車線変更ポイント覚えてないと進まないですからね〜。
自分はよく土手から伏見通りとか府中街道とか使います。
時間帯で違いますからねー
7時発が一番混むかなー
環八も上野毛から左車線通って
瀬田手前で真ん中へ移って
過ぎたら左車線
用賀の右折が多いから
そのチャンスに真ん中へ
あとは右車線だけど
右折車線に収まり切れないポイントは
真ん中車線へ
ある程度車線変更して
車間開けてるチャンスがあるから
あと速度差みて
だいたい青になっても直ぐ進まないから
テレビでもみてるんですかねー。
またキャブターボから
郊外バイパス用のキャブターボ
レスポンス悪いキャブ先行で
点火も自作に変えて
ＥＣＵとか使わないで
シンプルにして
先ずはベンチテストから
アクシスＺ １２ｐｓあるＮＭＡＸと同等の加速
ＮＭＡＸもビビっちゃうよ（＾＾）
それで燃費も良いから最高ね
悪戯もされにくい風格
そろそろターボやりたいけど仕事が忙しく
また他のスワップエンジン作ったりしてるから・・・
だから工房行く時は早朝が良いんです(^^)
今日は バイク仲間 依頼仕事で所沢へ
２時間かかりますね 所沢（＾＾）
９時半について１０時１５分に完了
艶消しブラック
施主さんに確認してもらい
バッチリでした（＾＾）
行きは環八 帰りは調布から多摩川 堤
レジェンドさんは塗装うるさいからねぇ～
窓側の笠木 てかってる！ヨ
補修したんですよ
乾けば 艶消しに（＾＾
１００円のペンキだもん
こんなもんで行けるんですよ（＾＾
ーーーーーー
明日はまた埼玉だー
秋ヶ瀬に近い埼玉・・・
今夜からは、てつやさんの抱き付いたキャノピー
8000円のエンジンに載せ変えたキャノピーで
やはり8400rpm辺りで谷があり
てつやさんエンジンよりパワーなし
確認しました。
打ち合わせ完了
12月札幌までに2件 土日解体施工
今週 来週 土日休めなくなりました
あと８日から週末工事
年内の休みは１２月になって３日と１７日
札幌は２４日に終わるけど
２４時間じゃ 船があるから帰れないでしょ
帰ってきたらクリスマスツリーの解体？
１２月１０日 秩父方面 ツーリング
最近シルバーグレーさんの車両のＣＤＩを作ったでしょ
ＹＰＶＳ稼働するシンプル回路のＣＤＩ
点火時期 固定
進角遅角するらしい純正ＣＤＩとちがって
調整は必要 点火時期１９度に合わせたらパンチ出ます（＾＾）
点火時期の合わせ方はパルサーコイルの位置
動かせない場合はキャノピーＴＡ０２なんかと同じ方法になるかな
安いＥＬＭ３２７ ドングルはつながらないとか 壊れてるとか
言われますが 差し込んですぐスマホと接続しないからですよ
スマホがフリーズしたらドングル差し込みなおすとつながりますよ。
センタースタンドにはセンサーは無いのですが
立てて空フカシしても警告灯は点かなかったのに
実走行したらすぐ点いた警告灯
ＯＢＤ２はバッテリー端子の近くにあるので
外部に引き出しておいといた
三角形のコネクター 接続コードは１０００円ぐらいで買える
スマホのアプリは無料 ＯＢＤ２ドングルは安い
警告灯が点くとビビるけど
走行に影響しないエラーもある
スピードメーターケーブルのエラーはそんなエラーでしたが
アクシスＺに限らず
ＥＣＵ使ってる車両は
ＯＢＤ２ スマホで診断 消去
便利ですよ（＾＾）
アクシスZ エンジン警告灯
あの問題はどうした？
キャノピーアクシスZエンジンスワップ
電装はキャノピー
メインキーもキャノピー
エンジン関係ECUはアクシスZ
レギュレータも当然アクシスZ
バッテリーはキャノピー
アクシスZのメインハーネスの
バッテリー端子を割り込ませて接続
あとはアクシスZのメインキー配線に
キャノピーのアクセサリー配線を接続
簡単なのですがメーターを作動させないと
警告灯が点いている状態になります
エコランプの速度パルスが受け取れないエラー
スマホの無料アプリで警告灯は消せます
キャノピーのメーターケーブルを
アクシスZのスピードメーターに繋げば
警告灯は点かなくなります。
キャノピーのメーターが動かなくなる
アクシスZのガソリンメーターを使いたい
エコランプ点灯も安心感がある
好みの問題ですが
キャノピーのガソリンメーター
空になりアクシスZのガソリンメーター
下がり初めててます
走行はじめて350km
まだガソリンは5リッター残ってます。
アクシスZ のエンジン警告灯
スマホで消して
スピードメーターケーブルのエラーは
点灯するだけで制御は掛からないから
てつやさんのTA03エンジン
抱き付きしてたくせに
リミッターの9000rpm
楽々回るんですよ。
てつやさんはバルブクリアランス
専門は4ストでしょ詳しいでしょ
スクミでホンダノリオさんとも
お話出来ました。
ノーマルのTA03でも
吹け上がりに差があります。
わからない事ばかりですが
てつやさんのエンジン
下ろしてあるので
よろしくお願いいたします。
油面もあるのかなぁ。
ドウスルんですか
レジェンドさんのセンターリブ
シリンダーはピストンは
まだまだつかえる可能性もある
しかし
レジェさま
リング欠品です!
そうなんですよ
息継ぎ マキタのバッテリー差し込みかと思ったんですがねぇ～
２度目も
３度目は全般に不調
暖かくなって 濃かったのかな？
でもガバット開けて 吹けないから
スローさらに濃くしても ダメ
ニードルストレート細くしても ダメ
あの不調はキャブですが
スローが詰まってるんでしょうね
今度時間あるときに エンジン下ろしてみます
ＫＸ８５リードがダメなのか
そこらの１次圧縮漏れもあるのか！
スワップv100一本目の外からの動画はありますよ。
たまたま待ってる時に撮ったのy
ゴール前の継ぎ目でストールしてた。
キャブ？電装？