３Ｄプリンター　樹脂の製品が作れるんですか

まさか金属はムリですよね
素材も限定されるのでは？
勉強するにも先端過ぎて（＾＾）
ＣＡＤは最初に操作を覚えたものから抜け出せません（＾＾）
ａｕｔｏ　ｃａｄのデーターは冗長で（＞＜）

おはようございます♪
立体もうちょい勉強が必要です。
fusion360以外にもソフトあるらしいんですが、まずある程度触れるようになりたいと思います。
インマニやファンネル位なら簡単そうです。
3Dプリンター買えたら何か作りたいですね。

モノタロウのタンクさび落とし

おはようございます
レジェンドさんは最近花咲Ｇからモノタロウタンクさび取り剤にしてるようです
錆が取れた分　痩せますから　漬けすぎは良くないのでしょうか・・・
転換剤とやら　知らなかったです
さび取り剤に防錆処理も含まれてる花咲Ｇ　なのかと思ってました。
装着してのノートが楽しみです、音で乗る２気筒
次回のヒルクライムツーリング　楽しみにしてます（＾＾）

洗浄工程完了

最後にスコッチブライトで軽く
こすって洗浄完了。
裏側はまだまだ錆はありますが
無理せずに転換剤で押さえる
だけにしておきます。

おはようございます
レジェ様　全てのミッション
完了しました＼(^_^)／
日曜日は仕事休み
かわ様も休みでしたらお願いします
ワックスになった魔法のグリス

レジェさん
500で行けるかなー
行けたら
成績アップ(笑)
おやすみなさい

貴重な画像盛りだくさん
ありがとうございます＼(^_^)／
とても嬉しいです(涙)
涙が
ちょっと飲みすぎたかな☺

56ピストン
V100の56は精度悪いですね
14ピンで良いピストンが有るのでは

街乗りツーリング号は
その抱き付きピストンを使ってますが
磨いたからがばがばです
始動性が少し悪いかも位
がばがばです。

2GMエンジン　
ハードバップ情報
楽しみです。

うーん　感動してます
　蘇れ
　愛しむ　我が子の様に

明日で仕上がる予定です

洗浄して夕方錆落としチェック
AZのタンククリーナーを50℃のお湯で15倍くらいに希釈して朝から
漬けてますが10時間経過してもまだもう少し落ちる余地があるので
様子見。スコッチブライトで軽くこすりましたが24時間以上は
漬けないよう注意書きがあったので明日の朝で終わらせて残った
錆部分は錆転換剤でフタして終了予定です。
漬けるのに適当な箱が無かったので段ボールと厚手のビニールで
漬けましたが漏れますね。
一発勝負ならビニール袋代350円くらいで済みます。
これであの排気音サウンドが聞けるなら手間かけても安いものです。

チャンプ 53クランク
ピストンだけではありません。こちらも穴だらけです!

名古屋まで取りに行ったキャノピー

エンジン不動との事でしたが
初めて自分の4ストキャノピーです。

プラグホールからCRC吹き付けて
キックしてたら回転が軽くなり
パーツクリーナー
CRC
パーツクリーナー
CRC
バーツクリーナー
キックキックキック
プラグ装着してキック
あっさり始動しました。

CRCのオイルが焼けて
白煙バリバリ(笑)
しばらく白煙でしたが
バッテリーはビンビンで
オーバーホール無しで
セル１発始動まで回復です。

バイク屋さん
オイル空だったよ
意外にオイルが空でも
あの程度の抱き付きで
済んだエンジンでした。

しかし
オイルが減るエンジンみたい
直してあげたキャノピー
1000kmではオイルは減りません
あれ5W-40車用の入れてるんだけどね。

夏は10W-50かなー
キャノピー

エアコンガス補充

今日は暑いですねぇ
車に乗ったらクーラー必要　あれコンプレッサー数秒で空回りしてる音が
クラッチ滑ってるじゃん～　焼き付き防止が働いてます。

回った時のコンプレッサーの回転音は静か
高圧は測らず　ゲージをタンクに接続してみると
低圧のブルー色したゲージの範囲を下回るとコンプレッサーが止まります！
止まると圧が回復してきてブルーのエリア中盤に入るとコンプレッサーが回ります
それをくり返してます。

ゲージホースのエア抜きして１３４ａガス缶　タンクに接続
エア抜きした状態のペースで、ゆっくり入れます。
それでコンプレッサーが回るとブルーの圧力範囲を下回り停止してますが
停止すると圧力が高くなっていきまた回り、その繰り返しで
コンプレッサーが回り続けてる状態になりました。

回り続けてゲージのブルーの範囲の下限
もうチョイ入れたいところですが車内は冷えたので
１３４ａ用の小さなオイル缶入れて
これでコンプレッサーも回り続けてる事ですし・・・

ゴールデンウイークは車も使うでしょ。
冬場にクーラーのコンプレッサー回して
オイル循環させないと漏れがひどくなるらしいので
バイクも車も放置は痛みますね。

フェンダー交換でキャブが見えたのでエンジン始動させたら一発
この半袖気温だとオートチョークが壊れていても始動できました。
しかし新たな問題発見
フロートから漏れを確認
負圧コック入ってるので良いとしても
直さないと・・・
総合的にＶＭ２０とかがいいかなぁ

やーめた（＾＾）
キャブも格安が無くなって来てます
格安を加工すればよかったのですがねー

TA02 中古リヤフェンダー到着
加工　割れなし　磨いてあってキレイ
取り付けてみたらミニカー巾なのでそのままでは擦ります
隣の初代ミニカーは、フェンダー少し加工してあった。

右側前はエンジンファンカバーに留まるのですが
ファンカバー　そこが割れてる
カバー注文　今となっては高価
でも新品探しました。

ＯＢＤⅡ　接続コード　到着
　これで安心

おはようございます
　たけさん　
　平面画面で書く立体　手間ばかり掛かりそうで・・・
　簡単なら教えてくださいね（＾＾）　通常立体は展開してそれぞれスクエアに見て書いてます。
　お！　一輪車（＾＾）

今朝はブルーキャノピー
前々からの純正キャブの問題で
冬場影を潜めていましたが。

始動性は良いのですが
300メートルも走ると
オートチョークが一気に下がり
走り出しで信号に捕まるとエンスト
再始動にも手こずります。

暖気を充分するにも
走り出さない位で吹かして
暖気してる最中にエンスト
もっと回転あげてないと・・・
オートチョークの下がりが急激に早いのです。

ホワイトキャノピーは
浮いていたオートチョークを固定したら
最高速度が落ちました。

オートチョークを外して乗ると
最高速度はUPするみたいな事が
あるんですね。

これは前のオーナー様が
パイロットスクリューを目一杯締めて
オーナーチョークを浮かせて
意図的に細工してた
それで始動は良いし最高速度がUPしてた
そんなチューニングされてました(笑)。

オーナーチョークが浮いてると
パイロットスクリュー２回転開けたらエンスト
オーナーチョーク固定したら
パイロットスクリューは２回転開けです。

しかし問題がありました
固定したオートチョークは働いてません
暖まれば調子良いエンジン
始動性は最悪　パーツクリーナー絶対必要(笑)

如何でしたか
キャノピー純正キャブ
オートチョーク

おはようございます。
昨日は有間ダムから帰って、偽カブのフロント仮に組んでみたりベアリング注文したりしていました。

最近フュージョン360をPCに入れたんで、フレームの図面を書いているんですが、まだまだ使い方を探っている感じです。
3Dで作図出来たら面白そうですね。

リアスポイラーのみ送料着払い
ディスクローター送料無料
シンプソン送料無料
取引完了してます。
今夜はパッソルです＼(^_^)／

またまたフォロー
ありがとうございます

今朝はキャノピーで問題が😯

奥多摩湖ツーリング
ユウマさんの110エンジン
ACジェネレータの黄白
コイルの脇で断線してた❗
との事です。
また断線しそう
心配です。

黄白配線は
ライティング回路では？
白赤はバッテリー系回路で
バッテリー点火に大切
回路図みたいです。

問題無くなったのなら
良かったけど

引き取って来たマフラーですね
画像ありがとうございます
音の違いが分かるたまじんさん
頼もしいですね❤

現在のマフラー

今装着しているマフラーは部分的にクラックを補修した跡があり（持病らしいです)
排気も漏れてます。また、右のマフラーは内部も破損していてサイレンサー入れても
直管に近い音がしてます。本来の音は甲高い金属音がするのですがこもった音が
するので交換してみます。調達したマフラーは錆は浮いているもののクラックはなく
錆も少し落としてみましたが結構きれいになりそうです。
オキシクリーンで油落としたらAZのクリーナーに付けて錆落としします。

56チャンプ
今は、我慢の時
もう少しです。

マフラー引き取り完了

帰ってきました。
これから油落としと錆取りです

リヤブレーキ握ると吹ける
110エンジンの人
ボディアースバッテリーのマイナスと
強化したら直ったらしいです。
エンジンとバッテリーのマイナスと
ボディアースの強化ですねぇ。

午前中のノルマ達成
昼です＼(^_^)／

おはようございます
たけさん　元気ですねぇ
立川到着です。
明日は晴れるみたい
昼から雨みたいですねー

おはようございます♪
今朝はミニカー出すの面倒だったので、アドレスで有間ダム来ました。
雲行きから言って午後はやっぱ雨でしょうね…。
意外と寒くなくて快適に来れましたよ〜。

キャノピーのカムシャフト
吸気　排気かな　ベースサークルとの差　ノギスを計算尺にして
排気かな

プロフィールは太って
盛るところ無い感じ
リフトだけアルゴン盛出来るかなー・・・
吸気かな？　リフト少し多いです
えーと　カムチェーン側は吸気だよね

OBD2 YAMAHA用
三角形のコネクター
接続コード購入
1300円位でした
車載しとけば手軽に診断

今日は日曜日
雨の心配があるみたいな

キャノピーのオートチョーク
直してわかった
フランジ付きステンレスパイプ作れば
簡単にビックキャブ装着出来ます。

YouTube　貼れるかなー?
仕様では張れなくなったらしいと
注意があります。

L型ハコスカ乗りでした
東名シリンダー(笑)
てつやさん　見てますか
たまじんさんが教えてくれました。

試乗してきました
オートチョークが原因でした
オートチョークのビスが
浮いていて
あの状態で１００ｋｍ走って
７リッターも使った原因でした。

燃調が合って　更に加速よくなった（＾＾）

これで燃費は２５ｋｍ以上行くと思います。

アクシスｚ　エンジンチェックランプ　点灯

ターボ開発で点火は純正ＥＣＵを使っているので
スロットルボディーなどはダミーとして
純正に差し込んで気圧だとか吸気温度だとか
ＯＢＤ２に表示するのですが
回転数も表示して
どうやらアイドリングの開度なのに
エンジンがキャブで吹ける事にエラーが出て
点火しなくなったのです（＞＜）

『アクシスｚ　ｏｂｄ２　アサイン』検索すると
以前のスワップ工房掲示板が出てきて
ＯＢＤ２　１６番プラス　５番マイナス　７番診断サイン
繋ぎ方が出てました（＾＾）

消滅した掲示板からハードコピー

このエラーが出て点火しなくなったＥＣＵをツーリング号へ繋いだら
メーターのチェックランプが点灯して
やはり始動できずを確認しました。
その後、元のＥＣＵに戻したら警告灯が点くじゃありませんか（＞＜）
なんとセルは回れど点火しません（＞＜）

元々装着されてた正常なＥＣＵが壊れた！！！

これはスロットルの初期化が狂って　エラーが出たみたいで
初期化はキーを５秒以上オンにしてから５秒以上オフにして
それからオンにしてをするとリセットするようです。

ＯＢＤ２でエラーを消してから
エンジンが掛かりましたが、まだ警告灯が点灯してるので
始動させたまま、もう一度エラー消去したらエンジンチェックランプは消えました。

ターボに使って最初に壊れたＥＣＵも、その調子でエラー消して
正常になりました（＾＾）

ＥＣＵは色々な情報を調理するので
配線がびっしり　ひとまずインジェクションは１５Ω程の合成抵抗をかませて
インジェクションレスでエラーは出なくなってます。

ツーリング号のエラー消し状況
ＯＢＤ２はワニ口クリップ接続です。

フォロー　ありがとうございます（＾＾）

ピストンに穴が開く

１／３２ドラッグレース　初参加はチャンプ８０エンジンでした
自作チャンバー
キャブはＶＭ２６
まだ何もわからないで参加してました（＾＾）
初参加は４．３秒台でした。
何が違って　３秒台が出ないのでしょう？？？
３秒台のマシンは　見た目で速さが違います。

レース中のピストンの穴は無かったのですが
その頃の街乗りチャンプ８０は、ミクニフラット２４φでした
やはりノーマルキャブから交換すると、上のパワーが出ます。
自作チャンバー　１１０００ｒｐｍほど回して　

ピストンに穴ばかり開きます。
４９ｍｍ　２Ｇｍピストン　ＹＡＭＡＨＡの在庫がなくなりました（＞＜）

チャンプ８０エンジンは７９ｃｃ　ピストンボア４９ｍｍですね
ＲＳ９０　ターゲットエンジンは８２ｃｃです　ボア５０ｍｍ
こちらの方がピストンが３Ｗｆ使えるので良いですね。

軽いパッソルに４９ｃｃの３５Ｒエンジンです
　型番３５Ｒは　シリンダーが８０系のスタッド巾で
　
４９ｃｃシリンダーから７９ｃｃシリンダーを載せられて
　２ＧＭのクランクシャフト　ケース加工で入れて

圧縮暫定　浮いて浮いて　大喜び（＾＾）
　楽しいですね。

御見苦しい部分　ご了承くださいね。

燃費１５ｋｍの原因

今朝は純正キャブをオーバーホール
購入してから初めて触りました。
燃費１５ｋｍ　原因追及のためにキャブレター

オートチョークの２本のビスが片側は無くて１本も緩んでました
オートチョークのユニットが浮き上がってました（＞＜）

吸気が始まると常に外部にガソリンが吸い上げられてたと思われます
車両火災になりますね(笑）　よかったよかった。

４ｍｍビスを２本止めて
アイドリング
エアースクリューが全閉でした
前のオーナーが全閉にしてました

直した後は全閉では駄目
２回転明けて良い感じ
様子見てよかったです。

ＶＦＯＲＣＥ３

　Ｖ１００に入れるなら　これが楽です情報です。
　マツケンさんはＣＲ８５の入れましたけどね
　加工大変みたいです
　そのうちご本人様からコメント来ると思います（＾＾）

ＡＭ６　これがいいですよ

　これはヤマハ縦型８０などの　ビックリード　インマニに付くやつですから
　おそらくレジェンドさんもこっちを予備に使ってますよ（＾＾）↑↑↑　ｳｯｼｯｼｰ

てつやさんも縦型に入れてると思います（＾＾）
Ｖ１００にも幅がぴったり　８枚リードです
カーボンリードとＶＦＯＲＣＥ３のセット
価格を確認してくださいませ
良いですよ　ＶＦＯＲＣＥ３