今日はトラブルツーリング圧巻でした(笑) とても楽しかったです♪ 10年分のトラブル一気にでました 凄すぎ(笑)
快調に上野原通過して 警察署から下り坂のルート20を右折して 高速道路の脇道 ガンガンヒルクライムです
登りきり皆さんマシン仕上げて来てます うんうん。
道志川の脇道駐車場にて記念撮影 クマザワさんが仕切ってくれるから 楽しい思い出画像も残せます。
談合坂外部の駐車場に到着 アタリメークV100も観察されてます ツーリングでエンジントラブル 何度も繰り返してる 愛着があります♪
メルカリでカメラのバッテリー 発送連絡ありました 使ってから評価下さいみたいな連絡 未使用品のバッテリー 問題が発生する場合もある 到着したら早速充電して使ってみて下さい。
今日はツーリング そろそろ夜明けです 日曜日は早起き(笑)
お疲れ様です 楽しそうですねー CDI DCにしたのかな～ ダイレクトイグニションでも良いかなー しかし設計的に1万オーバーは厳しいかも 点火は大切ですねぇ
ライトスイッチがある時代のキャノピーです 早朝の時間だけではライトが点かなくなった 原因は分からず深みにはまる。
昼から交流のヘッドライト テールも点いて無いからテールレンズを開けると ウエッジ球で短絡状態になってました。
ライティング回路の短絡でチョークは戻らないし 何だかコイコイだったのです。
明日はクマザワ ハマスカ コラボ 原付ツーリングです 旧車の原付ツーリングですよ♪
ヘッドライトスイッチがある時代のメンテ 良い勉強になりました メンテが成功すると充実します ありがとう😉👍️🎶
昨日はカートコースにＮさんとTさん3人でセッティング、雨で程なく、Ｎさんギア、CDIが合わずブリブリ走行、リミッターカット出来ず、 置き場にて、、、、エンジン回りました！
問題発生 間欠ワイパーキャノピー ヘッドとテールがチカチカする。
帰宅中 最後はチカも無くなりました 明日の早朝はメンテナンスから
走りながらデマースイッチとライトスイッチ 叩いたりしたがその効果はないので アース系の配線だと目測付けてます。
先週のツーリングで HS1も ヘッドライトの配線かなぁ ライトが点かなくなり 夜間だったら大変ですからね
ワクチン打ってないから感染したかな(笑) タイムリー過ぎます。
お引き取りの際 拝見させて頂きましたが あの値段であの作りなら買いもありですねー お疲れ様でした。
ガソリンタンク 来たよ ステンレスですよ 早速使えるでしょ😃 今日も明日もスワップ工房に居ます。
原付ツーリングのお知らせ ２日の日曜日 津久井湖の上流に位置する 親水公園無料駐車場9時集合です。
スワップ工房の屋上 半分のスペース開きました(笑)
背高のあおりトラック２台 産廃20万出した❗
大掃除が始まり 始動どころではなくなってます 工房 広くなるよ（＾＾）
おはようございます イベント 楽しみですねぇ エンジンの調子確認しときたい 今日は始動してみます。
ショップさんの走行会があるようです。
コンテンツ
忙しくて休みはイベント続き おかげさまです♪
さて 激遅の4ストキャノピー エニグマとか安くないし ボアアップも非現実的
ならば2輪にしてピンクナンバー企画 年内に完成させたいですね👍
2日は津久井湖あたり9時 集合ツーリング（＾＾） トランポ停めて 下ろして行けそう 山梨 桃狩りツーリング おそらくはトランポ並走かなー 2スト 壊れた場合（＾＾）
はじめてご一緒した2号機 キャブを交換して朝食良い状態 あくまでも純正部品です。
途中ヘッドライトが球キレ ハイビームも 配線じゃないかな～
ペリカンJOG 縦型エンジン
エキパイ加工して 横JOG用V8マフラー装着 かなりパワーフルでした。
てつやさん 羽が倍あるから始動難になる可能性も 増えますね、何か挟まってる。
掃除しても隙間改善されず 羽根を交換しても隙間改善されず 組小細工の部分に 羽根が密着する 反りがあると良いのですが 加工出来れば あるいは薄いテープを張るとかして 羽根の先端が密着する方向に。
始動難を感じなければ 見ぬふりしても(笑)
安いから使い捨て感覚でも良いですが ホルダー加工して使ってる場合は めんどくさい(笑)
縦ディオに組んだVFORTHですが 1面だけ全体的にリード浮いていました。
たけさま 出力上げすきです。
知人の精密機械加工職人さんは、 焼き入れ前の生材でプーリーボスを作り 自分で焼き入れしているようです。
センターボスが減ったプーリーに ブッシュを入れて 外径16のプーリーボスを 横ジョグに組んだら横に走るのでしょうか？
横綱プーリーのボスは 柔らかい ボスは鋼鉄です ボスの長さを削る時に 確かに楽でしたよ。
旋盤の刃先が楽に切り込んで行くか 行かないかでわかります。
しかし、円筒の表面は 問題ない硬度があると思っています。
如何でしょうか？
てつやさん、やっぱり横綱はボス自体もブッシュも柔らかいですよね。 前にリードにGアクの横綱プーリー入れてて、試走と1レースでブッシュガタガタになったのでやっぱりなあって感じでした。 加工ベースにやランプレなど部品取りには良いかもしれませんね〜(^^)
たけさま ８４０にコメント出来ないのでこちらで
縦と横ジョグに使うため、以前より20ボス プーリーの データー取っています。 お相撲プーリーボスは、ホンダ純正プーリーボスに比べて若干細く 材質も柔らかく加工もしやすいです。
細いボアゲージは持っていないです。お許しを!
やたらキレイでした見て下さい(笑) そしてチューニンググランドアクシスにも 負けない驚きの走りですから♪
赤いチャンプは2GMシリンダーでしょ V8スワップ工房で改造して装着した 水冷ペリカンJOGはお漏らしもせず😃 ギヤ比も低いからキビキビ走ります。
60までの加速ばっちり ヒルクライムツーリングに標準合わせてますね👌
今日はガソリン切れで ○○ペットまで行けなかったけど 今年も宮ヶ瀬付近でガソリン切れの無い BBQしましょう♪
2スト祭りですね♪ ヤマハ勢多いですね〜
横綱プーリー 3500円位ならねぇ 1000kmでガタガタ 東北一周出来ないですよ
おかげさま キノコは仕入れ出来ました♪
昨日、リバーストライクに入れたDIO用横綱プーリーの分解清掃をしましたが、やはりブッシュがガタガタになっていました。ボス入れて振れを確認すると先端で1mm位の振れが出ていました。 プーリーとトルクカムの清掃グリスアップをしてついでにキャブの清掃を行い、エアスクリューを夏に合わせて開いて試乗。 ベルトのヘタリもあるので完調とは行きませんがムラのあった加速、50km巡航でも気持ち良く走り問題ない事を確認して終了致しました。 コレは今回使った魔法のグリスの効果ですね。
横綱プーリーの新品時の加速は戻りませんでしたが、横綱プーリーの印象はやっぱりレース一発とか特性見る時の試乗用かなあと…。 1000km位しか使ってなかったし、ランプやプーリー表面は慣らし終了程度の綺麗な感じでした。 ブッシュの材質はやっぱりダメだなぁ
今日は2サイクルツーリング日和😉 携行ガソリン10リッター パッソルで行くレジェンドさん しかし まだ携行ガソリン缶は来てません。 ステンレスで作られてるみたいな缶です 早く確認したいですね♪
ペリカンさん 25日 あの坂 フロント浮き上がりそうですねぇ～
レジェさんは仕事みたい？ 2日は 延期になって チェリーから桃に変わった勝沼ツーリングでしたっけ？ 16日でしたっけ？？？
今度の日曜日きのこ山登りますよ〜埼玉のペリカン乗りさんと現在2人確定からの、ランペット行こうかなぁ〜誰か来るかな？ 30日はFUJIのカートコースでカブカップ車両のセッティング指南です。
3500円なら買いたい(笑) アクシスZは8000円位で売ってます 車種で値段に差がありますね。
ウエイトローラーノーマルより3gほど軽いらしいですが良くなっているみたいです。 v125はフェイス付きで5000円位ですので欲しいですね(^^)
アクシスZも横綱プーリーです ノーマルよりWRは軽くなりました それでも最高速度は伸びました。 しまなみ海道行く前から入れてたので もう15000kmノーメンテで使ってますよ。 アクシスZの横綱プーリー まだあるかなー良いです♪ 高いのが難点です。
v125sのｉ氏が横綱プーリー入れたら調子良いそうです。 ロングツーリングが楽しみ〜(^^)
スーパーエキスパートクラス車輌 なんですから メインジェット下げるなんてしないで 下さい。 エキパイ内径40も在庫あります。
横型用 V8 縦型へ エキパイ取り回し変更 タイムアタック期待出来ます🎵
先日は、ギアマフラー加工ありがとうございました！ 駆動、キャブセットアップ出来たので 明日、タイムアタック行ってきます！
工務店の板でやってます（＾＾） １８０＃ から下げて １７０＃ぐらいが良いかもです 変えてテストしようと思ったら
レジェさん譲りのパッソルが ちょっとした事件に巻き込まれまして（＞＜） 延期になっています。
アンチだなんて 頭悪いと思ったら 良く覚えてるし(笑) アニーはサーキット巡り 富士 本庄 福島 忙しそうですよ
パッソルです
今日はトラブルツーリング圧巻でした(笑)
とても楽しかったです♪
10年分のトラブル一気にでました
凄すぎ(笑)
快調に上野原通過して
警察署から下り坂のルート20を右折して
高速道路の脇道
ガンガンヒルクライムです
登りきり皆さんマシン仕上げて来てます
うんうん。
道志川の脇道駐車場にて記念撮影
クマザワさんが仕切ってくれるから
楽しい思い出画像も残せます。
談合坂外部の駐車場に到着
アタリメークV100も観察されてます
ツーリングでエンジントラブル
何度も繰り返してる
愛着があります♪
メルカリでカメラのバッテリー
発送連絡ありました
使ってから評価下さいみたいな連絡
未使用品のバッテリー
問題が発生する場合もある
到着したら早速充電して使ってみて下さい。
今日はツーリング
そろそろ夜明けです
日曜日は早起き(笑)
お疲れ様です
楽しそうですねー
CDI DCにしたのかな～
ダイレクトイグニションでも良いかなー
しかし設計的に1万オーバーは厳しいかも
点火は大切ですねぇ
ライトスイッチがある時代のキャノピーです
早朝の時間だけではライトが点かなくなった
原因は分からず深みにはまる。
昼から交流のヘッドライト
テールも点いて無いからテールレンズを開けると
ウエッジ球で短絡状態になってました。
ライティング回路の短絡でチョークは戻らないし
何だかコイコイだったのです。
明日はクマザワ ハマスカ コラボ
原付ツーリングです
旧車の原付ツーリングですよ♪
ヘッドライトスイッチがある時代のメンテ
良い勉強になりました
メンテが成功すると充実します
ありがとう😉👍️🎶
昨日はカートコースにＮさんとTさん3人でセッティング、雨で程なく、Ｎさんギア、CDIが合わずブリブリ走行、リミッターカット出来ず、
置き場にて、、、、エンジン回りました！
問題発生 間欠ワイパーキャノピー
ヘッドとテールがチカチカする。
帰宅中 最後はチカも無くなりました
明日の早朝はメンテナンスから
走りながらデマースイッチとライトスイッチ
叩いたりしたがその効果はないので
アース系の配線だと目測付けてます。
先週のツーリングで HS1も
ヘッドライトの配線かなぁ
ライトが点かなくなり
夜間だったら大変ですからね
ワクチン打ってないから感染したかな(笑)
タイムリー過ぎます。
お引き取りの際 拝見させて頂きましたが
あの値段であの作りなら買いもありですねー
お疲れ様でした。
ガソリンタンク 来たよ
ステンレスですよ
早速使えるでしょ😃
今日も明日もスワップ工房に居ます。
原付ツーリングのお知らせ
２日の日曜日
津久井湖の上流に位置する
親水公園無料駐車場9時集合です。
スワップ工房の屋上
半分のスペース開きました(笑)
背高のあおりトラック２台
産廃20万出した❗
大掃除が始まり 始動どころではなくなってます
工房 広くなるよ（＾＾）
おはようございます
イベント 楽しみですねぇ
エンジンの調子確認しときたい
今日は始動してみます。
ショップさんの走行会があるようです。
コンテンツ
忙しくて休みはイベント続き
おかげさまです♪
さて 激遅の4ストキャノピー
エニグマとか安くないし
ボアアップも非現実的
ならば2輪にしてピンクナンバー企画
年内に完成させたいですね👍
2日は津久井湖あたり9時 集合ツーリング（＾＾）
トランポ停めて 下ろして行けそう
山梨 桃狩りツーリング
おそらくはトランポ並走かなー
2スト 壊れた場合（＾＾）
はじめてご一緒した2号機
キャブを交換して朝食良い状態
あくまでも純正部品です。
途中ヘッドライトが球キレ
ハイビームも 配線じゃないかな～
ペリカンJOG
縦型エンジン
エキパイ加工して 横JOG用V8マフラー装着
かなりパワーフルでした。
てつやさん
羽が倍あるから始動難になる可能性も
増えますね、何か挟まってる。
掃除しても隙間改善されず
羽根を交換しても隙間改善されず
組小細工の部分に
羽根が密着する
反りがあると良いのですが
加工出来れば
あるいは薄いテープを張るとかして
羽根の先端が密着する方向に。
始動難を感じなければ
見ぬふりしても(笑)
安いから使い捨て感覚でも良いですが
ホルダー加工して使ってる場合は
めんどくさい(笑)
縦ディオに組んだVFORTHですが
1面だけ全体的にリード浮いていました。
たけさま
出力上げすきです。
知人の精密機械加工職人さんは、
焼き入れ前の生材でプーリーボスを作り
自分で焼き入れしているようです。
センターボスが減ったプーリーに
ブッシュを入れて 外径16のプーリーボスを
横ジョグに組んだら横に走るのでしょうか？
横綱プーリーのボスは
柔らかい
ボスは鋼鉄です
ボスの長さを削る時に
確かに楽でしたよ。
旋盤の刃先が楽に切り込んで行くか
行かないかでわかります。
しかし、円筒の表面は
問題ない硬度があると思っています。
如何でしょうか？
てつやさん、やっぱり横綱はボス自体もブッシュも柔らかいですよね。
前にリードにGアクの横綱プーリー入れてて、試走と1レースでブッシュガタガタになったのでやっぱりなあって感じでした。
加工ベースにやランプレなど部品取りには良いかもしれませんね〜(^^)
たけさま
８４０にコメント出来ないのでこちらで
縦と横ジョグに使うため、以前より20ボス プーリーの
データー取っています。
お相撲プーリーボスは、ホンダ純正プーリーボスに比べて若干細く
材質も柔らかく加工もしやすいです。
細いボアゲージは持っていないです。お許しを!
やたらキレイでした見て下さい(笑)
そしてチューニンググランドアクシスにも
負けない驚きの走りですから♪
赤いチャンプは2GMシリンダーでしょ
V8スワップ工房で改造して装着した
水冷ペリカンJOGはお漏らしもせず😃
ギヤ比も低いからキビキビ走ります。
60までの加速ばっちり
ヒルクライムツーリングに標準合わせてますね👌
今日はガソリン切れで
○○ペットまで行けなかったけど
今年も宮ヶ瀬付近でガソリン切れの無い
BBQしましょう♪
2スト祭りですね♪
ヤマハ勢多いですね〜
横綱プーリー
3500円位ならねぇ
1000kmでガタガタ
東北一周出来ないですよ
おかげさま
キノコは仕入れ出来ました♪
昨日、リバーストライクに入れたDIO用横綱プーリーの分解清掃をしましたが、やはりブッシュがガタガタになっていました。ボス入れて振れを確認すると先端で1mm位の振れが出ていました。
プーリーとトルクカムの清掃グリスアップをしてついでにキャブの清掃を行い、エアスクリューを夏に合わせて開いて試乗。
ベルトのヘタリもあるので完調とは行きませんがムラのあった加速、50km巡航でも気持ち良く走り問題ない事を確認して終了致しました。
コレは今回使った魔法のグリスの効果ですね。
横綱プーリーの新品時の加速は戻りませんでしたが、横綱プーリーの印象はやっぱりレース一発とか特性見る時の試乗用かなあと…。
1000km位しか使ってなかったし、ランプやプーリー表面は慣らし終了程度の綺麗な感じでした。
ブッシュの材質はやっぱりダメだなぁ
今日は2サイクルツーリング日和😉
携行ガソリン10リッター
パッソルで行くレジェンドさん
しかし
まだ携行ガソリン缶は来てません。
ステンレスで作られてるみたいな缶です
早く確認したいですね♪
ペリカンさん
25日 あの坂 フロント浮き上がりそうですねぇ～
レジェさんは仕事みたい？
2日は 延期になって チェリーから桃に変わった勝沼ツーリングでしたっけ？
16日でしたっけ？？？
今度の日曜日きのこ山登りますよ〜埼玉のペリカン乗りさんと現在2人確定からの、ランペット行こうかなぁ〜誰か来るかな？
30日はFUJIのカートコースでカブカップ車両のセッティング指南です。
3500円なら買いたい(笑)
アクシスZは8000円位で売ってます
車種で値段に差がありますね。
ウエイトローラーノーマルより3gほど軽いらしいですが良くなっているみたいです。
v125はフェイス付きで5000円位ですので欲しいですね(^^)
アクシスZも横綱プーリーです
ノーマルよりWRは軽くなりました
それでも最高速度は伸びました。
しまなみ海道行く前から入れてたので
もう15000kmノーメンテで使ってますよ。
アクシスZの横綱プーリー
まだあるかなー良いです♪
高いのが難点です。
v125sのｉ氏が横綱プーリー入れたら調子良いそうです。
ロングツーリングが楽しみ〜(^^)
スーパーエキスパートクラス車輌
なんですから
メインジェット下げるなんてしないで
下さい。
エキパイ内径40も在庫あります。
横型用 V8 縦型へ
エキパイ取り回し変更
タイムアタック期待出来ます🎵
先日は、ギアマフラー加工ありがとうございました！
駆動、キャブセットアップ出来たので
明日、タイムアタック行ってきます！
工務店の板でやってます（＾＾）
１８０＃ から下げて １７０＃ぐらいが良いかもです
変えてテストしようと思ったら
レジェさん譲りのパッソルが ちょっとした事件に巻き込まれまして（＞＜）
延期になっています。
アンチだなんて
頭悪いと思ったら
良く覚えてるし(笑)
アニーはサーキット巡り
富士 本庄 福島
忙しそうですよ
パッソルです