レジェンドさまと＆さんが同一人物か? 知りませんが今年のレジェンド号 何色で持って来るのでしょうか? とても楽しみです!
&さんがおめぇのは財布だけ あとはスッカスカのペラんペラん 大人のゴムよりうっしぃよ 軽さは銭湯の煙並み
かわいそうな&さん プッ
パッソルなんてゴミ捨ててしまえ
この掲示板に、 積極的に参加されていないようですが レジェンドさまのお言葉には、 ずっしりと重みがありますね！
レジェンドさんが言ってます パッソルに大きなエンジンは不恰好だよ それですかね
非力な純正エンジン 2Gm 45mmクランク入り腰下に 積み替えようと思います。
45クランクはJOG90用で 縦型2GMに削らないと入らないけど 3AAクランクのストロークアップ どんな方法があるのでしょう🫠
楽しみですね😃 タマジンさん行きつけの避暑地 皆様も夏パテしない様にして 当日は楽しみましょう♪
夜の酒キャンプの予定、主要メンバー、 八王子西インターから山奥8月お盆休み当たり 場所確保致します。トイレ水道あり、 一応、キャンプ場では無い場所なのですが お店敷地内なので場所代として一晩1000円程度 飯代、酒別で、車止められます数台可能 酒飲み、泊まり限定にて、 いかがでしょうか？
以前入手した友人の父の配達用の縦ジョグロングは 細軸細ボスで2JAシリンダーにドーナツヘッド 3YKのピストンでした。 パッソルに積もうと思っていましたが ケースが重すぎて···
ギヤ リヤ12インチ入りそうです リメイクさんの耐久レースマシン 本日スワップ工房で引取ました。
作戦を色々と伺いました😀
UA03J-014 大口径ドラム 12インチ入ります。
シリンダーは2Ja 行けるんでしょ 内径（シリンダーボア） 40mm ピストンストローク行程 39.2mm 圧縮比（:1） 7.1 最高出力 3.7kW 最高出力 5PS 最高出力回転数 6500rpm 最大トルク 5.6N・m
クランクは細く3AAなのか不明
今夜 来るそうです
それとwebig 品切れ連絡あり
心配いらないよ（＾＾）
パッソルに ２ＧＭの腰下があるから それ積みますから・・・（＾＾）
心配してるんだよ（＾＾）
リメイクさん 心配してたよ レジェさんが 縦型エンジン おかもち号 ドラムが小さくて １２インチ 入らないんじゃないかなーって
２ストスクーター ロングツーリング エンジン ボアアップしたりして ２種登録してる車両 楽しかったなー（＾＾） 勝沼は近いけど遠かった（笑）
オーバーフローのガソリンで オイルタンクが燃えて 期限切れの 消火器で消しました
この先は レジェンドさん達の２ＧＭエンジン積みます（＾＾） 駆動がＣＶＴじゃないと
ピンクの粉は、 消火器?
水曜日は立川トラックで行きます 昼とかどうですか
今日明日は大掃除してます 😃
お〜、、今日は用事があり伊勢崎へ、、近日中平日でも大丈夫なら降ろしに行こかと。
パッソル 純正エンジン ピンク色になりました
てつやさん 必要なら さてまだ日は沈まない(笑)
今日はリメイクさんが早くから スワップ工房に来るだろって 察知したレジェンドさん
早朝から先週の桃狩りツーリングの話し 盛り上がり楽しんでます♪
さてまだ昼前だから 広くなった屋上で汗流してきます。
今日は全国的に雨 ロングツーリングには適さない 日が長い季節です 今朝は何から🙏
南大沢 八王子 クマザワGTFの近くですよ 仕事は三名で完了 まだ暑く無いから楽でした。
明日はツーリング無し 工房でプロジェクト開始 妄想してた弄りを ミックスして楽しむ計画ですよ✨
空いてる時間の郊外のバイパス 流れは非力な２種原付だと厳しい 排気ポート削って高い回転数でパワー出せば ピストン抱き付いたりリスクが。
今日は縦型エンジンのギヤ引取 飯能方面リメイクさんのトラックで 自分のトラックは南大沢で仕事 リメイクさんも忙しいみたいだけど 行けるみたい。
ギヤはスワップ工房の屋上で エンジンチューニング サーキット耐久レース用に作ります。
リーダーたけさん ガソリンにゴミ混入 大丈夫そうです 246まで行っても良いけど 座間キャンプ トンネルの先右折 坂を上がり右折左折 赤い橋を通過したら右折 そこから246爆走
たけさん追従して来ます 楽しいです♪
原付２種だと車の流れに 乗るのがやっとで リードは最初だけで ましてやボアアップ程度の 黄色ナンバー
相模湖ダムから津久井湖には行かず 長竹から下り坂のハイスピードコース たけさんのマシンも追従して来ます👌
適度なスピードを探りながら 小倉橋へ右折左折して 小倉橋を見ながら渡らず右折
真っ暗だ こんな時にヘッドライト 不良になったらヤバいでしょう(笑)
キュキュ バッテリーが弱まる前にチョーク 引いたらキープが出来なくなってる❗
相模湖ダム駐車場で土下座パフォーマンス 打ち上げ🍶😆🍺してたから すっかり日没
エンジン冷えると この時期はオートチョークも効かないから 焦る事あるでしょ
アタリメイクV100は 手動チョークですが 微妙に薄くて始動難でした。
ここからはナイトラン オーバーフローして焦った たけさんとランデブー 小倉橋から相模川を下ります👌
昭和45年式HS1を愛用している者です。たまじんさんと全く同じ充電系統の故障で、いろいろ頭を抱えています。私は、バッテリー交換に始まり、シリコン整流器の代わりに 汎用品の４ピンの全波整流のレギュレータ付きのものに交換してみましたが、出力が5ボルトくらいしか出ておらず???。ジェネレーターコイルを点検しましたが、コイルも焼けていなく正常みたいです。質問ですがジェネレーター出力電圧が正常値で何ボルト位か知りたいです。現車は20ボルトしか出ておらず低すぎるんじゃないでしょうか。急いでおりませんが、教えてください。良いバイクなので、何とかしたいと思っています。
砂川社長 サンダーの擦り刃 ２５枚ありがとうございました 助かりました（＾＾）
置き手紙
洒落てますね👍
相模湖まで戻って来てるんだから なんか安心だよね（＾＾）
自走組みは相模湖で3名までに減り きゅきゅきゅきゅきゅ ？
消えたリーダー キャブのオーバーフローは フロートコックにゴミが詰まって 閉じないから 負圧コックがあるから放置すれば止まるけど 走行中垂れ流してたとしたら 車両火災もあり得ます。
我々一行は 20号右折 相模湖へ 津久井湖上流まで明るい時間にたどり着けそう
坂を下ってダムの駐車場で 手をふるリメイクさん 先行集団もまたトラブル 駆動ベルトが切れたらしい 切れたともチャンプ号を置いて 津久井の駐車場へトランポを取りに行き 戻って来ました。
オーバーフローのリーダーも 自力で到着 スロージェットにゴミが詰まり 回転下げたら始動出来ずだった 大月のガソリンスタンドで給油したら オーバーフローがはじまり ガソリンにゴミが混ざってる
ご迷惑おかけしました YouTube見ました？ それで土下座です(笑)
楽しかったけど 自走組はまだ先があります 油断できません
キュキュ キュキュ キュキュキュキュキュ あれ 皆が期待してたV100
キュキュキュキュキュキ
YouTube クマザワGTF ハマスカポンコツ倶楽部 コラボツーリング
エンジン弄ってる連中だから すごく楽しい😆💕
もう18時に間に合いません 先行してるクマザワ社長に 駐車場から出してもらう連絡して
用務員さん またスローダウンして一言 『もう長くない』
ベースガスケットちぎれ液ガスで組んで 圧縮は上がり、上死点でピストンが ボアより小さいアルミガスケットに 接触してるみたいな異音
穴の破片も 掃除しきれて無い事も考えられますが 渋滞の上野原通過 渋滞で異音が減ったかな あまりにも渋滞してるので 右折して桂川渡り ハイスピード走行 大丈夫 ヘッドガスケット散って 異音が減ったかな
道志川の青根目指そうとしてるから 相模湖インター方面へ軌道修正 橋の上から渋滞
ところがオーバーフローした リーダーの姿が消えてます オーバーフローしてガス欠かな
自分自身でエンジン弄ってる 集まりですから楽しいです。 2ストスクーターのツーリング 楽しいです♪
フロートピンは目利きな用務員さんが なんと一瞬で発見 良かった良かった😃
大月インター給油場を後にして 猿橋で渋滞すり抜け信号ポールポジション
追従して来るのは郵便のトラック 楽勝に引き離すはずでしたがストール 路肩に駐車場あり待避
キック降りない重症です 目利きな用務員さんのジュリオです ヘッドめくりますジュリオ チーフメカニックもいらっしゃいます 手際よく作業 リヤショックのボルトを抜くと 縦型エンジンはメットイン外して そのまま作業が出来るのですね。
ピストンに穴が明いてる ピストンに穴が明いてる マジか 手際よくピストン交換して 18時の閉鎖駐車タイムリミットです。
用務員さん手早い チーフメカニックと協力して エンジン再始動しました♪
迷子になったヤマハ縦型ギヤ 近くに居ました 連絡がついて合流 狩りの時間に間に合わなかったけど 用意されてたみずみずし桃🍑 ありつけました。
時刻は14時30分になります トランポ停めてある無料駐車場は 18時にロックされるので そろそろ往路になります
ところが勝沼インター付近 過ぎたところでエンジンストール ピンクジュリオ 往路の安心感から 全開くれてストール この時ピストン溶けたかな プラグにアルミが被ってストールかな
しばらくして無事に再始動 笹子トンネルを越えて大月インター付近 セルフで給油
さぁ急ぎましょ タイムリミットは18時 ところが❗ たけさんが おもらし 激しく おもらし。
ガソリンスタンドで給油したら オーバーフロー キャブはPWK 分解清掃 ゴミは確認できませんが あれ フロートのピン どこかに消えた(;゜0゜)
桃狩り 到着 津久井からリード100エンジンスワップ 桔梗屋さんペイントのローダウンスーパーディオ 山梨まで案内して頂きました。 礼儀正しく品格のあるお二人 この前の宮が瀬ツーリングでもお見受けしてたと思う。
桃狩り園 1台迷子ですが 誰も気づいてない
桃狩り
Kくぼさん 次のトラブルは kくぼさん ストールで路肩へ 笹子トンネル目前でした。
トンネル内じゃなくて良かったし ラッキー😃💕 ハマスカポンコツ倶楽部の用務員さん すぐに駆け付けてキック 再始動を確認してから しばらくエンジン冷やしてから再始動
用務員さんは特に面倒見が良いかなー 笑いが絶えないのも馴染めます。
この時点でマスツーはバラバラに 笹子トンネル独走 コラボツーリングで連絡手段も手薄みたい 桃狩り現場に集合出来るのでしょうか バラバラです。
撮影者さんは、ともチャンプさん いつもは彼が役者みたいで大喜び
シリンダーとピストンをそっと差しだしています 経験豊富なんで持ち歩いてるんですね（＾＾） 楽しまさせてくれるジュリオ仲間
抱き付くぐらいですから、ジュリオ軍団なんかやってるんですよ（＾＾） ボアアップキットかな
談合坂パーキングエリアから次は猿橋 観光して
一宮の桃狩りまで大月インター付近で給油タイムをとって一気に行く予定がガソリンスタンドに到着すると後からすぐ来るはずの後続三台が来ません！
どうやらメカニックのAさんが抱き付き ピストンとシリンダーの路肩交換か❗
取り込み中の画像があります 大月バイパスかなー
今日はトラブルツーリング圧巻でした(笑) とても楽しかったです♪ 10年分のトラブル一気にでました 凄すぎ(笑)
快調に上野原通過して 警察署から下り坂のルート20を右折して 高速道路の脇道 ガンガンヒルクライムです
登りきり皆さんマシン仕上げて来てます うんうん。
道志川の脇道駐車場にて記念撮影 クマザワさんが仕切ってくれるから 楽しい思い出画像も残せます。
談合坂外部の駐車場に到着 アタリメークV100も観察されてます ツーリングでエンジントラブル 何度も繰り返してる 愛着があります♪
レジェンドさまと＆さんが同一人物か?
知りませんが今年のレジェンド号
何色で持って来るのでしょうか?
とても楽しみです!
&さんがおめぇのは財布だけ
あとはスッカスカのペラんペラん
大人のゴムよりうっしぃよ
軽さは銭湯の煙並み
かわいそうな&さん プッ
パッソルなんてゴミ捨ててしまえ
この掲示板に、
積極的に参加されていないようですが
レジェンドさまのお言葉には、
ずっしりと重みがありますね！
レジェンドさんが言ってます
パッソルに大きなエンジンは不恰好だよ
それですかね
非力な純正エンジン
2Gm 45mmクランク入り腰下に
積み替えようと思います。
45クランクはJOG90用で
縦型2GMに削らないと入らないけど
3AAクランクのストロークアップ
どんな方法があるのでしょう🫠
楽しみですね😃
タマジンさん行きつけの避暑地
皆様も夏パテしない様にして
当日は楽しみましょう♪
夜の酒キャンプの予定、主要メンバー、
八王子西インターから山奥8月お盆休み当たり
場所確保致します。トイレ水道あり、
一応、キャンプ場では無い場所なのですが
お店敷地内なので場所代として一晩1000円程度
飯代、酒別で、車止められます数台可能
酒飲み、泊まり限定にて、
いかがでしょうか？
以前入手した友人の父の配達用の縦ジョグロングは
細軸細ボスで2JAシリンダーにドーナツヘッド
3YKのピストンでした。
パッソルに積もうと思っていましたが
ケースが重すぎて···
ギヤ リヤ12インチ入りそうです
リメイクさんの耐久レースマシン
本日スワップ工房で引取ました。
作戦を色々と伺いました😀
UA03J-014 大口径ドラム
12インチ入ります。
シリンダーは2Ja 行けるんでしょ
内径（シリンダーボア） 40mm
ピストンストローク行程 39.2mm
圧縮比（:1） 7.1
最高出力 3.7kW
最高出力 5PS
最高出力回転数 6500rpm
最大トルク 5.6N・m
クランクは細く3AAなのか不明
今夜 来るそうです
それとwebig
品切れ連絡あり
心配いらないよ（＾＾）
パッソルに ２ＧＭの腰下があるから
それ積みますから・・・（＾＾）
心配してるんだよ（＾＾）
リメイクさん
心配してたよ レジェさんが
縦型エンジン おかもち号
ドラムが小さくて １２インチ 入らないんじゃないかなーって
２ストスクーター ロングツーリング
エンジン ボアアップしたりして
２種登録してる車両 楽しかったなー（＾＾）
勝沼は近いけど遠かった（笑）
オーバーフローのガソリンで
オイルタンクが燃えて
期限切れの 消火器で消しました
この先は
レジェンドさん達の２ＧＭエンジン積みます（＾＾）
駆動がＣＶＴじゃないと
ピンクの粉は、
消火器?
水曜日は立川トラックで行きます
昼とかどうですか
今日明日は大掃除してます 😃
お〜、、今日は用事があり伊勢崎へ、、近日中平日でも大丈夫なら降ろしに行こかと。
パッソル 純正エンジン
ピンク色になりました
てつやさん 必要なら
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今日はリメイクさんが早くから
スワップ工房に来るだろって
察知したレジェンドさん
早朝から先週の桃狩りツーリングの話し
盛り上がり楽しんでます♪
さてまだ昼前だから
広くなった屋上で汗流してきます。
今日は全国的に雨
ロングツーリングには適さない
日が長い季節です
今朝は何から🙏
南大沢 八王子
クマザワGTFの近くですよ
仕事は三名で完了
まだ暑く無いから楽でした。
明日はツーリング無し
工房でプロジェクト開始
妄想してた弄りを
ミックスして楽しむ計画ですよ✨
空いてる時間の郊外のバイパス
流れは非力な２種原付だと厳しい
排気ポート削って高い回転数でパワー出せば
ピストン抱き付いたりリスクが。
今日は縦型エンジンのギヤ引取
飯能方面リメイクさんのトラックで
自分のトラックは南大沢で仕事
リメイクさんも忙しいみたいだけど
行けるみたい。
ギヤはスワップ工房の屋上で
エンジンチューニング
サーキット耐久レース用に作ります。
リーダーたけさん ガソリンにゴミ混入
大丈夫そうです 246まで行っても良いけど
座間キャンプ トンネルの先右折
坂を上がり右折左折
赤い橋を通過したら右折
そこから246爆走
たけさん追従して来ます
楽しいです♪
原付２種だと車の流れに
乗るのがやっとで
リードは最初だけで
ましてやボアアップ程度の
黄色ナンバー
相模湖ダムから津久井湖には行かず
長竹から下り坂のハイスピードコース
たけさんのマシンも追従して来ます👌
適度なスピードを探りながら
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小倉橋を見ながら渡らず右折
真っ暗だ こんな時にヘッドライト
不良になったらヤバいでしょう(笑)
キュキュ バッテリーが弱まる前にチョーク
引いたらキープが出来なくなってる❗
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打ち上げ🍶😆🍺してたから
すっかり日没
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この時期はオートチョークも効かないから
焦る事あるでしょ
アタリメイクV100は
手動チョークですが
微妙に薄くて始動難でした。
ここからはナイトラン
オーバーフローして焦った
たけさんとランデブー
小倉橋から相模川を下ります👌
昭和45年式HS1を愛用している者です。たまじんさんと全く同じ充電系統の故障で、いろいろ頭を抱えています。私は、バッテリー交換に始まり、シリコン整流器の代わりに 汎用品の４ピンの全波整流のレギュレータ付きのものに交換してみましたが、出力が5ボルトくらいしか出ておらず???。ジェネレーターコイルを点検しましたが、コイルも焼けていなく正常みたいです。質問ですがジェネレーター出力電圧が正常値で何ボルト位か知りたいです。現車は20ボルトしか出ておらず低すぎるんじゃないでしょうか。急いでおりませんが、教えてください。良いバイクなので、何とかしたいと思っています。
砂川社長 サンダーの擦り刃
２５枚ありがとうございました
助かりました（＾＾）
置き手紙
洒落てますね👍
相模湖まで戻って来てるんだから
なんか安心だよね（＾＾）
自走組みは相模湖で3名までに減り
きゅきゅきゅきゅきゅ ？
消えたリーダー キャブのオーバーフローは
フロートコックにゴミが詰まって
閉じないから
負圧コックがあるから放置すれば止まるけど
走行中垂れ流してたとしたら
車両火災もあり得ます。
我々一行は
20号右折 相模湖へ
津久井湖上流まで明るい時間にたどり着けそう
坂を下ってダムの駐車場で
手をふるリメイクさん
先行集団もまたトラブル
駆動ベルトが切れたらしい
切れたともチャンプ号を置いて
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戻って来ました。
オーバーフローのリーダーも
自力で到着
スロージェットにゴミが詰まり
回転下げたら始動出来ずだった
大月のガソリンスタンドで給油したら
オーバーフローがはじまり
ガソリンにゴミが混ざってる
ご迷惑おかけしました
YouTube見ました？
それで土下座です(笑)
楽しかったけど
自走組はまだ先があります
油断できません
キュキュ キュキュ
キュキュキュキュキュ
あれ
皆が期待してたV100
キュキュキュキュキュキ
YouTube
クマザワGTF
ハマスカポンコツ倶楽部
コラボツーリング
エンジン弄ってる連中だから
すごく楽しい😆💕
もう18時に間に合いません
先行してるクマザワ社長に
駐車場から出してもらう連絡して
用務員さん またスローダウンして一言
『もう長くない』
ベースガスケットちぎれ液ガスで組んで
圧縮は上がり、上死点でピストンが
ボアより小さいアルミガスケットに
接触してるみたいな異音
穴の破片も
掃除しきれて無い事も考えられますが
渋滞の上野原通過
渋滞で異音が減ったかな
あまりにも渋滞してるので
右折して桂川渡り
ハイスピード走行 大丈夫
ヘッドガスケット散って
異音が減ったかな
道志川の青根目指そうとしてるから
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ところがオーバーフローした
リーダーの姿が消えてます
オーバーフローしてガス欠かな
自分自身でエンジン弄ってる
集まりですから楽しいです。
2ストスクーターのツーリング
楽しいです♪
フロートピンは目利きな用務員さんが
なんと一瞬で発見
良かった良かった😃
大月インター給油場を後にして
猿橋で渋滞すり抜け信号ポールポジション
追従して来るのは郵便のトラック
楽勝に引き離すはずでしたがストール
路肩に駐車場あり待避
キック降りない重症です
目利きな用務員さんのジュリオです
ヘッドめくりますジュリオ
チーフメカニックもいらっしゃいます
手際よく作業
リヤショックのボルトを抜くと
縦型エンジンはメットイン外して
そのまま作業が出来るのですね。
ピストンに穴が明いてる
ピストンに穴が明いてる
マジか
手際よくピストン交換して
18時の閉鎖駐車タイムリミットです。
用務員さん手早い
チーフメカニックと協力して
エンジン再始動しました♪
迷子になったヤマハ縦型ギヤ
近くに居ました
連絡がついて合流
狩りの時間に間に合わなかったけど
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ありつけました。
時刻は14時30分になります
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18時にロックされるので
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過ぎたところでエンジンストール
ピンクジュリオ 往路の安心感から
全開くれてストール
この時ピストン溶けたかな
プラグにアルミが被ってストールかな
しばらくして無事に再始動
笹子トンネルを越えて大月インター付近
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さぁ急ぎましょ タイムリミットは18時
ところが❗ たけさんが おもらし
激しく おもらし。
ガソリンスタンドで給油したら
オーバーフロー キャブはPWK
分解清掃 ゴミは確認できませんが
あれ フロートのピン どこかに消えた(;゜0゜)
桃狩り 到着
津久井からリード100エンジンスワップ
桔梗屋さんペイントのローダウンスーパーディオ
山梨まで案内して頂きました。
礼儀正しく品格のあるお二人
この前の宮が瀬ツーリングでもお見受けしてたと思う。
桃狩り園 1台迷子ですが
誰も気づいてない
桃狩り
Kくぼさん
次のトラブルは kくぼさん
ストールで路肩へ
笹子トンネル目前でした。
トンネル内じゃなくて良かったし
ラッキー😃💕
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すぐに駆け付けてキック
再始動を確認してから
しばらくエンジン冷やしてから再始動
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この時点でマスツーはバラバラに
笹子トンネル独走
コラボツーリングで連絡手段も手薄みたい
桃狩り現場に集合出来るのでしょうか
バラバラです。
撮影者さんは、ともチャンプさん
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楽しまさせてくれるジュリオ仲間
抱き付くぐらいですから、ジュリオ軍団なんかやってるんですよ（＾＾）
ボアアップキットかな
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一宮の桃狩りまで大月インター付近で給油タイムをとって一気に行く予定がガソリンスタンドに到着すると後からすぐ来るはずの後続三台が来ません！
どうやらメカニックのAさんが抱き付き
ピストンとシリンダーの路肩交換か❗
取り込み中の画像があります
大月バイパスかなー
今日はトラブルツーリング圧巻でした(笑)
とても楽しかったです♪
10年分のトラブル一気にでました
凄すぎ(笑)
快調に上野原通過して
警察署から下り坂のルート20を右折して
高速道路の脇道
ガンガンヒルクライムです
登りきり皆さんマシン仕上げて来てます
うんうん。
道志川の脇道駐車場にて記念撮影
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楽しい思い出画像も残せます。
談合坂外部の駐車場に到着
アタリメークV100も観察されてます
ツーリングでエンジントラブル
何度も繰り返してる
愛着があります♪