世界選手権での得点は、審査員の付けた点数がそのまま採用される訳ではありません。 タラソフ・バウアー・ロング (TBL) 統計平均スコアリング システムを使用して計算された結果が正式な点数となります。 FAI Sporting Codeの、5.1.9.d) Classification、を参照。
TBLについては、カナダのサイトに解説があります。 F3A TBL Guide
今回のジャッジの採点はこちらで見られますが、ジャッジによって点数の付け方に違いがあることが分かります。 この差を統計学的計算で均すのがTBLという事なのでしょう。
ジャッジの1人、コロンビアのPatrick De Waegenaereさんのブログが更新されました。 Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista.（ F3A コロンビア - 別の視点）
これはトーマス・デイヴィッド選手の練習の様子。 イギリス代表として初参加でした。 ニュージーランドのアンドリュー・パーマー選手は、その次の順位でした。
コメント37で紹介したラッシ選手のフライト画像。 これは1年ほど前のもので、フライトコーチで練習したからこうなったのではなく、元々こういうフライトをしていたという意味もあって取り上げたものです。 これを見れば調整箇所も分かるので、その後更に進化した事は想像できます。
それと、フライト動画を見る時、再生スピードを上げてみると、ラインやロールなどの機体の動きが、よりハッキリ分かる様になりますね。 直線は直線、Rは一定、ロールレートは一定。 ルール通りに飛ばして、ミスがあったら減点です。
決勝ラウンド 2023 F3A World Championship Final Unknown Flights and Presentation
2023 F3A World Championship Semi Finals Day 6 Australia 準決勝のフライトの様子が見られます。
公式サイトで結果がアップされました。
Lassi F23
Onda F23
Acrobacia de Precisión FAI F3A コロンビアのMarcelo Velezさんのブログ。 決勝の様子がアップされました。
公式のサイトが中々更新されないので、一応結果だけ。
決勝の飛行順 3フライトの合計点で順位が決まります。
決勝用のアンノウン1とアンノウン2が発表されました。
準決勝の結果。 大会のページはこちら。
得点の計算方法はコメント46に記載。
2023 F3A World Championship Day 5 Semi Finals Practice Australia Thomas David選手本人のコメントもあります。 公平を期するため、試合ではフライトコーチは使いません。
準決勝で採用される点数の件で誤りがありました。 正しくは、 FAI Sporting Codeの、5.1.9. Classification、に記載があり、 予選分が1つのラウンドとしてカウントされます。 Fパターンの2ラウンドを加え、合計３つの中から上位の２つの合計が準決勝の得点となります。
---引用------- 5.1.9. Classification a) 世界選手権および大陸選手権では、各競技者は 4 つの予備 (スケジュール P) フライトを行い、上位 3 つの正規化スコアが予備ランキングを決定するためにカウントされます。 上位半分の参加者は 30 名以下で、既知の決勝スケジュールに合わせて準決勝 2 便が追加で運航されます。 準決勝出場者の予選フライトの上位 3 回の合計 (再び 1000 ポイントに正規化) が 1 スコアとしてカウントされ、準決勝の 2 スコアと合わせて 3 つのスコアが得られ、上位 2 つが準決勝の分類にカウントされます。
2023 F3A World Championship Inglewood Practice Interviews
25日の準決勝飛行順 大元はこちら
2023 F3A World Championship Day 4 Australia
Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista. 世界選手権での審査がどの様に行われているのか、良くわかります。
24日は予備日で、25日には、予選を勝ち抜いた30名で準決勝が行われ、演技種目はF-23となります。
トップの選手です。
予選の結果 詳しくはこちら
こんばんは。どこの国のパイロットですか?
尚、現在トップを走っている選手がフライトコーチを利用しているかどうかなど分かりませんが、何もしていない段階で既にこの様なフライトを行っていたのですから、驚きしかありません。
予選最終日のフライト順。
この後で上位30名が準決勝に進みます。 予選の点数は考慮されず、また新たなスタートとなります。
演技が決勝用のパターンとなるので、審査員の打ち合わせも行われます。
テンプレートを再度掲載しますが、絶えず見比べてください。 予選パターンも今日までです。 F3A P-23 Template FCJudge
F3A world championship 2023 Australia day3 Jason Schulman line 1
Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista. 審査員もまた審査される対象でもあるので、中々大変な仕事です。
2023 F3A World Championship Australia Day 2 Line 2 Jason Shulman
2023 F3A World Championship Australia Day 2 Line one, Yuhei Suzuki
得点表です。 自分でも採点練習してみましたが、動画だけでは情報不足のため、甘い点数になってしまいます。 どんなところを減点するのかは、1人の審査員のブログAeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista.にも記されている通りです。
羽根田 予選Day2
リンク集で紹介したコロンビアの2人のブログ。 審査員と選手という違った立場での体験を通して大会の緊張感が伝わってきます。 Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista. Acrobacia de Precisión FAI F3A
2日目までの結果 https://f3a.com.au/2023wch/preliminary-results/
denkadoさま
ありがとうございます。 色々と使いこなせるよう頑張ってみます！
投稿ありがとうございます。 センター等の位置どりに気をつけているのが、良いと思います。 フライトコーチにはいろんな機能があるので、試してみてください。
飛行機を初めて半年の笠原と申します。
この度大会へ向けての練習でフライトコーチ導入をさせて頂きました。
先月、広島の大会ではナービスクラスで参加。 来月は高知の大会でスポーツマンクラスへエントリーしています。
真っ直ぐに飛ばすのも難しい操縦レベルで、尚且つ独学ですが、しっかり活用して頑張りたいと思いますので宜しくお願い致します。
本登録について。
Live Scoresは、青色のNOTAUMATiCアイコンをクリックでした。 その後、Menuから進みます。
得点をクリックすると、採点の詳細が見られます。
世界選手権での得点は、審査員の付けた点数がそのまま採用される訳ではありません。
タラソフ・バウアー・ロング (TBL) 統計平均スコアリング システムを使用して計算された結果が正式な点数となります。
FAI Sporting Codeの、5.1.9.d) Classification、を参照。
TBLについては、カナダのサイトに解説があります。
F3A TBL Guide
今回のジャッジの採点はこちらで見られますが、ジャッジによって点数の付け方に違いがあることが分かります。
この差を統計学的計算で均すのがTBLという事なのでしょう。
ジャッジの1人、コロンビアのPatrick De Waegenaereさんのブログが更新されました。
Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista.（ F3A コロンビア - 別の視点）
これはトーマス・デイヴィッド選手の練習の様子。
イギリス代表として初参加でした。
ニュージーランドのアンドリュー・パーマー選手は、その次の順位でした。
コメント37で紹介したラッシ選手のフライト画像。
これは1年ほど前のもので、フライトコーチで練習したからこうなったのではなく、元々こういうフライトをしていたという意味もあって取り上げたものです。
これを見れば調整箇所も分かるので、その後更に進化した事は想像できます。
それと、フライト動画を見る時、再生スピードを上げてみると、ラインやロールなどの機体の動きが、よりハッキリ分かる様になりますね。
直線は直線、Rは一定、ロールレートは一定。
ルール通りに飛ばして、ミスがあったら減点です。
決勝ラウンド
2023 F3A World Championship Final Unknown Flights and Presentation
2023 F3A World Championship Semi Finals Day 6 Australia
準決勝のフライトの様子が見られます。
公式サイトで結果がアップされました。
Lassi F23
Onda F23
Acrobacia de Precisión FAI F3A コロンビアのMarcelo Velezさんのブログ。
決勝の様子がアップされました。
公式のサイトが中々更新されないので、一応結果だけ。
決勝の飛行順
3フライトの合計点で順位が決まります。
決勝用のアンノウン1とアンノウン2が発表されました。
準決勝の結果。
大会のページはこちら。
得点の計算方法はコメント46に記載。
2023 F3A World Championship Day 5 Semi Finals Practice Australia
Thomas David選手本人のコメントもあります。
公平を期するため、試合ではフライトコーチは使いません。
準決勝で採用される点数の件で誤りがありました。
正しくは、
FAI Sporting Codeの、5.1.9. Classification、に記載があり、
予選分が1つのラウンドとしてカウントされます。
Fパターンの2ラウンドを加え、合計３つの中から上位の２つの合計が準決勝の得点となります。
---引用-------
5.1.9. Classification
a) 世界選手権および大陸選手権では、各競技者は 4 つの予備 (スケジュール P) フライトを行い、上位 3 つの正規化スコアが予備ランキングを決定するためにカウントされます。 上位半分の参加者は 30 名以下で、既知の決勝スケジュールに合わせて準決勝 2 便が追加で運航されます。 準決勝出場者の予選フライトの上位 3 回の合計 (再び 1000 ポイントに正規化) が 1 スコアとしてカウントされ、準決勝の 2 スコアと合わせて 3 つのスコアが得られ、上位 2 つが準決勝の分類にカウントされます。
2023 F3A World Championship Inglewood Practice Interviews
25日の準決勝飛行順
大元はこちら
2023 F3A World Championship Day 4 Australia
Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista.
世界選手権での審査がどの様に行われているのか、良くわかります。
24日は予備日で、25日には、予選を勝ち抜いた30名で準決勝が行われ、演技種目はF-23となります。
トップの選手です。
予選の結果
詳しくはこちら
こんばんは。どこの国のパイロットですか?
尚、現在トップを走っている選手がフライトコーチを利用しているかどうかなど分かりませんが、何もしていない段階で既にこの様なフライトを行っていたのですから、驚きしかありません。
予選最終日のフライト順。
この後で上位30名が準決勝に進みます。
予選の点数は考慮されず、また新たなスタートとなります。
演技が決勝用のパターンとなるので、審査員の打ち合わせも行われます。
テンプレートを再度掲載しますが、絶えず見比べてください。
予選パターンも今日までです。
F3A P-23 Template FCJudge
F3A world championship 2023 Australia day3 Jason Schulman line 1
Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista.
審査員もまた審査される対象でもあるので、中々大変な仕事です。
2023 F3A World Championship Australia Day 2 Line 2 Jason Shulman
2023 F3A World Championship Australia Day 2 Line one, Yuhei Suzuki
得点表です。
自分でも採点練習してみましたが、動画だけでは情報不足のため、甘い点数になってしまいます。
どんなところを減点するのかは、1人の審査員のブログAeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista.にも記されている通りです。
羽根田 予選Day2
リンク集で紹介したコロンビアの2人のブログ。
審査員と選手という違った立場での体験を通して大会の緊張感が伝わってきます。
Aeromodelismo F3A Colombia - Otro punto de vista.
Acrobacia de Precisión FAI F3A
2日目までの結果
https://f3a.com.au/2023wch/preliminary-results/
denkadoさま
ありがとうございます。
色々と使いこなせるよう頑張ってみます！
投稿ありがとうございます。
センター等の位置どりに気をつけているのが、良いと思います。
フライトコーチにはいろんな機能があるので、試してみてください。
飛行機を初めて半年の笠原と申します。
この度大会へ向けての練習でフライトコーチ導入をさせて頂きました。
先月、広島の大会ではナービスクラスで参加。
来月は高知の大会でスポーツマンクラスへエントリーしています。
真っ直ぐに飛ばすのも難しい操縦レベルで、尚且つ独学ですが、しっかり活用して頑張りたいと思いますので宜しくお願い致します。
本登録について。
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その後、Menuから進みます。
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