Ta 152 Cコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ta 152 C http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ta 152 C#h2_content_1_18
H型より強い気がして来たのですが、、、ジェット以外のほぼ全ての航空機に勝てる気がする。(ドーラもそんな感じがする)
乗り方教えてほしい
上昇力は悪くはないんだけど物足りない感じがする。まぁそこは迂回上昇して圧倒的な速度で仕掛ける感じです。この機体は万人受けするような機体じゃないと私は思います。 後ろにつかれたらラダー等をいじって回避する感じです。(その状況で生きることは難しいからせめて敵を低空に連れて行くといいと思います)速度特化の重いフォッケだと思いながら私は乗っています。
🇺🇸「あ゛あ゛……また上を取られたぁぁ…諦めて高度下げよ…」
もぅマヂ無理。高度下げたぁ。芝刈りしょ・・・
迂回上昇しなよ、、、
タンクと連合機が両方迂回上昇しても、タンクの有利は変わらんだろう
この子の上取れるHマスなら対抗できますよ。私は普段Mボルに乗っていますが迂回してタンク'sとメッサー'sが降りてから一撃離脱繰り返すので気にはなりませんね。
それで?だからもっとBR上げろとでも?
私はこのBRでいいと思いますね。
追記:この子は5.7でいいと思います。乗りこなせる人が乗るなら6.0でも十分だと思います。私は5.7がいいです。
寧ろ6.0にした方が脅威になる気がするから5.7の方がいいね
ジェットの相手が結構強い気がするからですか?レシプロ相手にするときは5.7のほうが個人的にはうれしいですね。
なんでC-1じゃなくてC-3が実装されたんだろ
それならB-5も実装されてない
空RBでH型使ってる時にやたらこっちの方が多かったからなんでだろうと思ったらこっちだと火力二倍くらいあるのか
あとHはモデリングがね...でも対戦闘機を考えると流石にHの方が良いと思う
この子のほうが使いやすくない?ヘッドオン回避後にロールで機種合わせることができるしH型はロールが(今までのフォッケより)遅すぎるから個人的には使いづらい。あとH型の30㎜はMk108だから弾速が遅いんだよね・・・
なんでこいつこんなにフワフワした操作性なんだろうか。機体重量は結構あるのに
重すぎて逆に反動があるんじゃない?
大型トラック現象
各舵そんなにふわふわしてないよ。ロールが早いから、操作時にブレてるだけだと思う。
自分が言いたいのは地上目標狙う時に機種が他の機体に比べて下がりにくいってこと
枝2>フォッケじゃそんなことあまりないぞ...
HUD視点にしてもらえれば分かると思うが、500km/h辺りから実際の飛行経路が機首方向より上に行ってるのよね(高速域でのピッチアップをエレベーターで抑え込んでいる状態)。あの状態だとロール時に軸ブレを起こして中々エイムが定まらないし、ラダーロックがある機種だと更にやりにくい。そこらへんのクセが掴めればいいんだが中々難しいのよな…
こいつの機首はいたって普通だと思うけど…。AM1モーラーとかAD2とかの爆装なしの方がよっぽどフワフワ(高揚力
確かに地上目標を狙うときは思いきってダウンを打つイメージ。実機でもFw190シリーズは高速巡航時は機首を下に向けた独特の前傾姿勢と言われていたらしいので実機通りとも言えるな。
いくら爆撃機に対して強いとはいえこのBRとこの修理費はひどくない?
なぜかこの子のフラップと機動性能落とされたからねマジ意味わかんねぇ。今の状態なら5.7が妥当。まぁ頑張ればいい戦果出せるんだけどいつも連合機に乗ってる身からすれば連合機に乗っている以上に頑張らないといけないのがつらい
曲がらなさすぎて爆撃機か芝刈りしてエネルギー切れの米機位しか堕とせてない...(迎撃機扱いだし間違ってはないのかな?) 修理費エグいお陰でぽしゃった上に負けたりすると撃墜2や3あっても赤字確定なのが...
この子は癖強いよ。使いこなせる人と絶対に無理っていう人がいる。自分に合うか合わないかで決めてみれば?ちなみに私は無理やり慣れたけどねw
独機の特徴全てを良くも悪くも纏めたような機体ですよね...この機体に惚れて頓挫してた独Fwツリーを急ピッチで進めたのですが...AAM登場前のF9F-8の悪夢が蘇りそうですw
敵がこの子の射線に入れば致命傷になるしヘッドオン回避後の交差時にはロールの速さで(しかも少ない偏差で)あてられるから強いよ。敵のケツとって敵がロールで軸ずらしてダイブアンドズーム狙おうとしてもその前に敵を射線にとらえられたらおかしい火力で一発で消し飛ぶから強いと思う。
曲がらないイメージあったけど速度のせると鋭く旋回できるね。あと機首の反応がいいから甘いヘッドオン回避してくる敵機も粉々に出来るし、単純旋回性能が低いだけで十二分に機動力ある。こりゃ修理費BR上げされるわけだわ
わかります。よくH型の方が対戦闘機向いてるって聞くけど個人的にはこっちの方がやりやすい。ロールの速さを生かせばHマスなどにけつ付かれても逆転も狙える。そして見た目がいい(ここ重要)この子は一機の機体としてある意味完成した機体だと私は思います。
強いかと問われたら強いと答えれる機体なんだけど…ジェットマッチに引っ張られる、弾持ちが日陸機かスピット並、着陸時にラフな操作を行えないの3つがキツイ…
弾持ちいいとと思うんだけどなぁ...調子よければ1出撃4キル以上を楽に取れますよ。
RBの立ち回り読んでたんだけど「この機体にはFw190A型もかくやな防弾も」の「もかくやな」ってどういう意味なんだろう?「かくや」って「斯くや」しか思いつかないんだけど、「~も、このような」…では意味通らないし。最近追加された文言みたいだけど…誰か古文あたりの教養ある方説明おねがい
~のようなで意味通ると思う。私が書くなら「Fw190A型もかくやという防弾装備も」とか「FW190A型に匹敵する防弾装備も」とかにすると思うけど。
かくや(あらむ)
かくやな→かくや、というような→かくやというような→かくやな 自分の読解力総動員した結果、こんな感じで略したのでは無いかと思いました まる
強いけど修理費に見合った強さじゃないなあ… 上から襲い掛かれば強いけどそれはどの機体でも同じだし上昇がいまいちだから上とりづらいし 350キロ切ったあたりから機首が重い 敵を釣り上げてくれる味方がいれば活躍できるかな 強いけどこの修理費の強さじゃないと思う
過去のコメント見ても分かると思うけど、こいつは空飛ぶコンクリートだからね…本当にこの修理費は謎。(爆撃機を落としすぎたんだと思うけど
なれとか自分に合うかで乗った方がいいよこれ
ドルニエもそうだけど火力過剰だよね。爆撃機がもっとカチカチなら存在意義もあるだろうけど…。空リスがあるとはいえBR考えると自分はドーラ選んでしまう
実機の試験飛行での評価はどんなもんだったんじゃろ
数戦やったけどこいつエネ保持悪くない?
旋回半径が大きすぎてエネルギーがどんどんなくなるんだろうと思う
エネ保持よかったらなあ…まだ戦えるのに まるで歯が立たない
もしかしてズーム中に機関砲たくさん撃ってる?それやってるんだったらエネルギーどんどんなくなるよ。ズーム中は数発で仕留めれば大丈夫。
一瞬で無理矢理照準して粉砕できるしまぁ
高ロールレート機体にmk103載せるとヤバイんだなーって気付かされる
C-1型は数機ほど量産されてるみたいだけど、C-3型は原型機以外の生産機はあるの?
未回収なせいなのかわからんけどこの機体だけやたらスピンしそうになる(SB)
こいつは機首がめちゃくちゃ重いせいかはわからないが着陸時に一気にブレーキをかけるとつんのめって倒立することになるので注意
いつだったかのアプデでFw190系の機体のほとんどがブレーキ強化の修正食らったので、フォッケの中では軽めなFw190F-8でもブレーキかけすぎるとひっくり返るようになった
コイツの全力ブレーキ時の転倒癖はFw190/Ta152Hのブレーキ強化前からあったよ Fw190/Ta152Hに調整が入った9月中旬より過去のコメント
ブレーキ強化はもしやホッケの隠れナーフだったのでは?
面倒だけどブレーキの軸をアナログにすれば転覆しないギリギリの踏力でブレーキを掛け続けられるからキーボードでポンピングブレーキするより停止距離は抑えられるかな
キーボードでも、左右のブレーキの最大値の部分にキーを割り振って反応定数の所を1未満に下げれば同じようなことが出来るはず
反応乗数落とすと他機のブレーキ操作に影響出るしなぁ…相対制御にしてもパーセンテージ表示されないからブレーキの調整が困難だし…どうしたものか…
SBしかやってないから他のモードはわからんけど、普通の飛行場ならひっくり返らない程度にブレーキかけたり解放したりを繰り返していれば止まれるはずだよ。RBのノルウェーとかその他マップの前線飛行場でもなけりゃ問題ない。
マウザー四門に惹かれてとりあえず開発したんやけど、こいつ他のFwシリーズと比べてどんな感じ?タンク以外なら今のところA-8とD-13を愛用してるけど、そいつらより重い?ちな空RB。
雑に言うとD-13の燃料MAX時の挙動がコイツの燃料最小時の挙動 つまり重い
マジか...上昇もそんなに登らない感じかな?
邀撃機スポーンがあるから一応大抵のやつの頭は取れる。ドッグファイトも高高度であればある程度こなせるけど低空で絡まれると基本逃げ切れなくなるかな
頭取れるならとりあえず改修してみるか...二人とも情報ありがとう。
D-13と違ってジェット機とマッチするのが地味に辛いけど…うん、頑張れ。 あと改修なら空アサルト適正あるから少し時間かかるけどこっちでするのもアリ。
ジェットと当たるって言ってもそんなに当たらんけどな?上昇は改修済みで18~20°上昇できるし高初速良弾道のMk103を持ってるからヘッドオンの交差時やヘッドオンを最初から回避する機体に無理やり当てることも可能。(エアブレーキのような見た目をした高揚力)着陸フラップがIAS500kmまで使用可能だから低速域の格闘戦はかなり得意。
ちょっと触っただけやけど、未改修でも結構登るし、くるくるロールしながらのヘッドオンめっちゃ強い。機体は重いはずなのにH型より強く感じる...A-8、D-13と共に愛機確定ですねこれは...改修完了したらどんな世界が見えるのか楽しみだわ。
劇高修理費で所持金が吹っ飛ぶ世界が見れるよ
か、金ならあるから...(震え声)
死ななきゃ大丈夫。(主翼に穴が開いたら着陸激ムズになる...つまりその時点でほぼ死ぬ)
70戦前後したけど、修理費が...それ以外はよく登るし良くも悪くもFwツリー最後の機体って感じだった。とにかく修理費...そこだけ...
SK60Bで初の手動誘導対空ミサイルが実装されたことだし、コイツにもルールシュタールX-4搭載できるようにならないかなぁ
修理費4万は草 やってられんわ
空中スポーン取り上げてBR5.3にして修理費1万にしてくれ
使ってる身からすれば修理費下げるだけでいいわ。邀撃リス取り上げるなら5.3でいいと思うけどね(上昇はドーラと同じくらいだし)多分この子使ってる人は結構な変態か熟練者のどっちかだから落とされない限り今のままでもいいと思ってそうだけど。
こいつやばくない?60戦くらいしたけど勝率7割KD10とかぶっ壊れな成績叩き出せて最高に気持ちよくなれる。修理費高いけど初動で爆撃機食えるから実質2~3万ですむし枢軸全部こいつで固めれば常勝無敗だと思う
そんなにいい戦果出せるの?自分は183戦289機撃墜のK/D2.8くらいにしかならないわw戦績のスクショ見たいぞ
画像のあげ方これであってるかな?現状こんな感じ。ずっと連合乗りで枢軸は敵だったから忌避してたけど弱点知りたくて乗ってみた結果もう戻れなくなってしまった・・・
これは強い
木主さん強すぎw普通にすごいと思う。
木主さんキルレえぐ過ぎて草
ABだけど同じくK/Dはこいつが唯一10超えてる。高度取っときゃ絶対落とされないし旋回性能悪いので却ってエネルギー戦闘しやすくて(動きを計算しやすい)30mmも1.3kmくらいから当たる超優秀なので釣り上げてバサバサ落としまくってる。とても好き。
モーターカノンがMK103だからなぁ…威力良し、弾道良し、弾数も良しとABに至っては無駄遣いが許されるので余計にヤバイ。
ヘッドオン時にとりあえず牽制で〜みたいな感覚で撃って釣り上げようとしたら時間差で粉微塵になって撃墜しました みたいなの多いからね。ホ155の次くらいに使える30mm
何気にHもK/D5あるしこれは乗り手がうまいとしか笑 BR上がってマッチングも変わってすっかり弱くなったと思ってたけどこんな数字出せるのね
初動は高度有利取れるからいいとして、その後どう動いてるんだろ。旋回悪いからFw系列と同じくロールと火力を活かす動きになるとは思うんだけど。
こいつを理解してる奴は30mmを対地ベルトにしてるから基地籠りや10000m爆撃機が居てもチケットで勝てるのも強い
最近だと周りの友軍機に対地ができる子を引けたりするからエアタゲ運用してるなぁ。過貫通起こしても困るし
陸ならともかく空だと地上目標って貫通した時点で撃破判定じゃなかったっけ?
↑「対地は友軍機に任せて自分は対空をする。そのときに航空機相手に過貫通すると困る。」ってことでは?
このコメント見て使い始めたけど楽しい!ドーラのBR帯より勝率いい気がする。空中スタートのおかげか何もできずにショボ沈することも少ない。見た目もカッコいい
一番気に入ってるのは…火力だ
未改修なのもあると思うけど緩降下でF4Fに追いつかれてマジかぁってなった。おとなしく109-K乗る
普通未回収でも追いつかれないぞ...そもそもこの機体は玄人向けだし見た目が好きだったりしない限り乗らない方がいいかと(修理費も高いし)普通に考えてK-4だったりHタンクのほうが使いやすいし
F4Uだったと思いたい
射撃避けながら降下してたから単純な降下速度ではなかったな。でも極力エネルギーロスしないように気を付けてたと思うけど追いつかれた。そして敵機は間違いなくF4F。
ABとか自分の速度が遅かったとかF4Fが既に相当な速度をつけてたとかは?
モードは陸RB。こちらは一撃離脱後そのまま緩降下。F4Fはほぼ正面からほぼスポーン後直行してきてほぼ同高度で後ろに付かれた状態。こちらは後ろに付かれた時点で400kmちょい。相手も大体同じぐらいの速度。30秒ぐらいたって段々距離詰まってきた状況。
こいつでHマスに絡まれたらどう対処すればいい?空RBでどっちも高度5000~6000mほど
そらもうヘッドオンよ。ヘッドオンからの水平離脱を繰り返す。マスタングの方が脚が速いからジリ貧になったら(なる前に)味方か基地の方に逃げる。
シザースとかダイブアンドズームをするかヘッドオンを相手はほぼ必ずによけてくるからロールレートを生かして無理やり照準して落としたりとか。それか敵があきらめるまで思いっきりダイブする。自分がラスワンだったらダイブしようとついてくると思うけど
Ta 152 H1とTa 152 C-3のおかげで月間のAir frags/ respawnで2.0を超えた。ずっとBf109K4使って1.5あたりをさまよっていたのが馬鹿馬鹿しいな。
マジで強いからなぁ。H・Cタンク使ってるとキルレ、キルスポどんどん上がってくよね。
高度6000からの全力降下でもHマスに普通に追いつかれて泣いた
マスタングはレシプロ最速枠じゃん、、、
SBで使用してみたが純粋に190D型を強化したみたいな感じだが、値段がやばすぎる選ばれた人向け
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H型より強い気がして来たのですが、、、ジェット以外のほぼ全ての航空機に勝てる気がする。(ドーラもそんな感じがする)
乗り方教えてほしい
上昇力は悪くはないんだけど物足りない感じがする。まぁそこは迂回上昇して圧倒的な速度で仕掛ける感じです。この機体は万人受けするような機体じゃないと私は思います。 後ろにつかれたらラダー等をいじって回避する感じです。(その状況で生きることは難しいからせめて敵を低空に連れて行くといいと思います)速度特化の重いフォッケだと思いながら私は乗っています。
🇺🇸「あ゛あ゛……また上を取られたぁぁ…諦めて高度下げよ…」
もぅマヂ無理。高度下げたぁ。芝刈りしょ・・・
迂回上昇しなよ、、、
タンクと連合機が両方迂回上昇しても、タンクの有利は変わらんだろう
この子の上取れるHマスなら対抗できますよ。私は普段Mボルに乗っていますが迂回してタンク'sとメッサー'sが降りてから一撃離脱繰り返すので気にはなりませんね。
それで?だからもっとBR上げろとでも?
私はこのBRでいいと思いますね。
追記:この子は5.7でいいと思います。乗りこなせる人が乗るなら6.0でも十分だと思います。私は5.7がいいです。
寧ろ6.0にした方が脅威になる気がするから5.7の方がいいね
ジェットの相手が結構強い気がするからですか?レシプロ相手にするときは5.7のほうが個人的にはうれしいですね。
なんでC-1じゃなくてC-3が実装されたんだろ
それならB-5も実装されてない
空RBでH型使ってる時にやたらこっちの方が多かったからなんでだろうと思ったらこっちだと火力二倍くらいあるのか
あとHはモデリングがね...でも対戦闘機を考えると流石にHの方が良いと思う
この子のほうが使いやすくない?ヘッドオン回避後にロールで機種合わせることができるしH型はロールが(今までのフォッケより)遅すぎるから個人的には使いづらい。あとH型の30㎜はMk108だから弾速が遅いんだよね・・・
なんでこいつこんなにフワフワした操作性なんだろうか。機体重量は結構あるのに
重すぎて逆に反動があるんじゃない?
大型トラック現象
各舵そんなにふわふわしてないよ。ロールが早いから、操作時にブレてるだけだと思う。
自分が言いたいのは地上目標狙う時に機種が他の機体に比べて下がりにくいってこと
枝2>フォッケじゃそんなことあまりないぞ...
HUD視点にしてもらえれば分かると思うが、500km/h辺りから実際の飛行経路が機首方向より上に行ってるのよね(高速域でのピッチアップをエレベーターで抑え込んでいる状態)。あの状態だとロール時に軸ブレを起こして中々エイムが定まらないし、ラダーロックがある機種だと更にやりにくい。そこらへんのクセが掴めればいいんだが中々難しいのよな…
こいつの機首はいたって普通だと思うけど…。AM1モーラーとかAD2とかの爆装なしの方がよっぽどフワフワ(高揚力
確かに地上目標を狙うときは思いきってダウンを打つイメージ。実機でもFw190シリーズは高速巡航時は機首を下に向けた独特の前傾姿勢と言われていたらしいので実機通りとも言えるな。
いくら爆撃機に対して強いとはいえこのBRとこの修理費はひどくない?
なぜかこの子のフラップと機動性能落とされたからねマジ意味わかんねぇ。今の状態なら5.7が妥当。まぁ頑張ればいい戦果出せるんだけどいつも連合機に乗ってる身からすれば連合機に乗っている以上に頑張らないといけないのがつらい
曲がらなさすぎて爆撃機か芝刈りしてエネルギー切れの米機位しか堕とせてない...(迎撃機扱いだし間違ってはないのかな?) 修理費エグいお陰でぽしゃった上に負けたりすると撃墜2や3あっても赤字確定なのが...
この子は癖強いよ。使いこなせる人と絶対に無理っていう人がいる。自分に合うか合わないかで決めてみれば?ちなみに私は無理やり慣れたけどねw
独機の特徴全てを良くも悪くも纏めたような機体ですよね...この機体に惚れて頓挫してた独Fwツリーを急ピッチで進めたのですが...AAM登場前のF9F-8の悪夢が蘇りそうですw
敵がこの子の射線に入れば致命傷になるしヘッドオン回避後の交差時にはロールの速さで(しかも少ない偏差で)あてられるから強いよ。敵のケツとって敵がロールで軸ずらしてダイブアンドズーム狙おうとしてもその前に敵を射線にとらえられたらおかしい火力で一発で消し飛ぶから強いと思う。
曲がらないイメージあったけど速度のせると鋭く旋回できるね。あと機首の反応がいいから甘いヘッドオン回避してくる敵機も粉々に出来るし、単純旋回性能が低いだけで十二分に機動力ある。こりゃ修理費BR上げされるわけだわ
わかります。よくH型の方が対戦闘機向いてるって聞くけど個人的にはこっちの方がやりやすい。ロールの速さを生かせばHマスなどにけつ付かれても逆転も狙える。そして見た目がいい(ここ重要)この子は一機の機体としてある意味完成した機体だと私は思います。
強いかと問われたら強いと答えれる機体なんだけど…ジェットマッチに引っ張られる、弾持ちが日陸機かスピット並、着陸時にラフな操作を行えないの3つがキツイ…
弾持ちいいとと思うんだけどなぁ...調子よければ1出撃4キル以上を楽に取れますよ。
RBの立ち回り読んでたんだけど「この機体にはFw190A型もかくやな防弾も」の「もかくやな」ってどういう意味なんだろう?「かくや」って「斯くや」しか思いつかないんだけど、「~も、このような」…では意味通らないし。最近追加された文言みたいだけど…誰か古文あたりの教養ある方説明おねがい
~のようなで意味通ると思う。私が書くなら「Fw190A型もかくやという防弾装備も」とか「FW190A型に匹敵する防弾装備も」とかにすると思うけど。
かくや(あらむ)
かくやな→かくや、というような→かくやというような→かくやな 自分の読解力総動員した結果、こんな感じで略したのでは無いかと思いました まる
強いけど修理費に見合った強さじゃないなあ… 上から襲い掛かれば強いけどそれはどの機体でも同じだし上昇がいまいちだから上とりづらいし 350キロ切ったあたりから機首が重い 敵を釣り上げてくれる味方がいれば活躍できるかな 強いけどこの修理費の強さじゃないと思う
過去のコメント見ても分かると思うけど、こいつは空飛ぶコンクリートだからね…本当にこの修理費は謎。(爆撃機を落としすぎたんだと思うけど
なれとか自分に合うかで乗った方がいいよこれ
ドルニエもそうだけど火力過剰だよね。爆撃機がもっとカチカチなら存在意義もあるだろうけど…。空リスがあるとはいえBR考えると自分はドーラ選んでしまう
実機の試験飛行での評価はどんなもんだったんじゃろ
数戦やったけどこいつエネ保持悪くない?
旋回半径が大きすぎてエネルギーがどんどんなくなるんだろうと思う
エネ保持よかったらなあ…まだ戦えるのに まるで歯が立たない
もしかしてズーム中に機関砲たくさん撃ってる?それやってるんだったらエネルギーどんどんなくなるよ。ズーム中は数発で仕留めれば大丈夫。
一瞬で無理矢理照準して粉砕できるしまぁ
高ロールレート機体にmk103載せるとヤバイんだなーって気付かされる
C-1型は数機ほど量産されてるみたいだけど、C-3型は原型機以外の生産機はあるの?
未回収なせいなのかわからんけどこの機体だけやたらスピンしそうになる(SB)
こいつは機首がめちゃくちゃ重いせいかはわからないが着陸時に一気にブレーキをかけるとつんのめって倒立することになるので注意
いつだったかのアプデでFw190系の機体のほとんどがブレーキ強化の修正食らったので、フォッケの中では軽めなFw190F-8でもブレーキかけすぎるとひっくり返るようになった
コイツの全力ブレーキ時の転倒癖はFw190/Ta152Hのブレーキ強化前からあったよ Fw190/Ta152Hに調整が入った9月中旬より過去のコメント
ブレーキ強化はもしやホッケの隠れナーフだったのでは?
面倒だけどブレーキの軸をアナログにすれば転覆しないギリギリの踏力でブレーキを掛け続けられるからキーボードでポンピングブレーキするより停止距離は抑えられるかな
キーボードでも、左右のブレーキの最大値の部分にキーを割り振って反応定数の所を1未満に下げれば同じようなことが出来るはず
反応乗数落とすと他機のブレーキ操作に影響出るしなぁ…相対制御にしてもパーセンテージ表示されないからブレーキの調整が困難だし…どうしたものか…
SBしかやってないから他のモードはわからんけど、普通の飛行場ならひっくり返らない程度にブレーキかけたり解放したりを繰り返していれば止まれるはずだよ。RBのノルウェーとかその他マップの前線飛行場でもなけりゃ問題ない。
マウザー四門に惹かれてとりあえず開発したんやけど、こいつ他のFwシリーズと比べてどんな感じ?タンク以外なら今のところA-8とD-13を愛用してるけど、そいつらより重い?ちな空RB。
雑に言うとD-13の燃料MAX時の挙動がコイツの燃料最小時の挙動 つまり重い
マジか...上昇もそんなに登らない感じかな?
邀撃機スポーンがあるから一応大抵のやつの頭は取れる。ドッグファイトも高高度であればある程度こなせるけど低空で絡まれると基本逃げ切れなくなるかな
頭取れるならとりあえず改修してみるか...二人とも情報ありがとう。
D-13と違ってジェット機とマッチするのが地味に辛いけど…うん、頑張れ。 あと改修なら空アサルト適正あるから少し時間かかるけどこっちでするのもアリ。
ジェットと当たるって言ってもそんなに当たらんけどな?上昇は改修済みで18~20°上昇できるし高初速良弾道のMk103を持ってるからヘッドオンの交差時やヘッドオンを最初から回避する機体に無理やり当てることも可能。(エアブレーキのような見た目をした高揚力)着陸フラップがIAS500kmまで使用可能だから低速域の格闘戦はかなり得意。
ちょっと触っただけやけど、未改修でも結構登るし、くるくるロールしながらのヘッドオンめっちゃ強い。機体は重いはずなのにH型より強く感じる...A-8、D-13と共に愛機確定ですねこれは...改修完了したらどんな世界が見えるのか楽しみだわ。
劇高修理費で所持金が吹っ飛ぶ世界が見れるよ
か、金ならあるから...(震え声)
死ななきゃ大丈夫。(主翼に穴が開いたら着陸激ムズになる...つまりその時点でほぼ死ぬ)
70戦前後したけど、修理費が...それ以外はよく登るし良くも悪くもFwツリー最後の機体って感じだった。とにかく修理費...そこだけ...
SK60Bで初の手動誘導対空ミサイルが実装されたことだし、コイツにもルールシュタールX-4搭載できるようにならないかなぁ
修理費4万は草 やってられんわ
空中スポーン取り上げてBR5.3にして修理費1万にしてくれ
使ってる身からすれば修理費下げるだけでいいわ。邀撃リス取り上げるなら5.3でいいと思うけどね(上昇はドーラと同じくらいだし)多分この子使ってる人は結構な変態か熟練者のどっちかだから落とされない限り今のままでもいいと思ってそうだけど。
こいつやばくない?60戦くらいしたけど勝率7割KD10とかぶっ壊れな成績叩き出せて最高に気持ちよくなれる。修理費高いけど初動で爆撃機食えるから実質2~3万ですむし枢軸全部こいつで固めれば常勝無敗だと思う
そんなにいい戦果出せるの?自分は183戦289機撃墜のK/D2.8くらいにしかならないわw戦績のスクショ見たいぞ
画像のあげ方これであってるかな?現状こんな感じ。ずっと連合乗りで枢軸は敵だったから忌避してたけど弱点知りたくて乗ってみた結果もう戻れなくなってしまった・・・
これは強い
木主さん強すぎw普通にすごいと思う。
木主さんキルレえぐ過ぎて草
ABだけど同じくK/Dはこいつが唯一10超えてる。高度取っときゃ絶対落とされないし旋回性能悪いので却ってエネルギー戦闘しやすくて(動きを計算しやすい)30mmも1.3kmくらいから当たる超優秀なので釣り上げてバサバサ落としまくってる。とても好き。
モーターカノンがMK103だからなぁ…威力良し、弾道良し、弾数も良しとABに至っては無駄遣いが許されるので余計にヤバイ。
ヘッドオン時にとりあえず牽制で〜みたいな感覚で撃って釣り上げようとしたら時間差で粉微塵になって撃墜しました みたいなの多いからね。ホ155の次くらいに使える30mm
何気にHもK/D5あるしこれは乗り手がうまいとしか笑 BR上がってマッチングも変わってすっかり弱くなったと思ってたけどこんな数字出せるのね
初動は高度有利取れるからいいとして、その後どう動いてるんだろ。旋回悪いからFw系列と同じくロールと火力を活かす動きになるとは思うんだけど。
こいつを理解してる奴は30mmを対地ベルトにしてるから基地籠りや10000m爆撃機が居てもチケットで勝てるのも強い
最近だと周りの友軍機に対地ができる子を引けたりするからエアタゲ運用してるなぁ。過貫通起こしても困るし
陸ならともかく空だと地上目標って貫通した時点で撃破判定じゃなかったっけ?
↑「対地は友軍機に任せて自分は対空をする。そのときに航空機相手に過貫通すると困る。」ってことでは?
このコメント見て使い始めたけど楽しい!ドーラのBR帯より勝率いい気がする。空中スタートのおかげか何もできずにショボ沈することも少ない。見た目もカッコいい
一番気に入ってるのは…火力だ
未改修なのもあると思うけど緩降下でF4Fに追いつかれてマジかぁってなった。おとなしく109-K乗る
普通未回収でも追いつかれないぞ...そもそもこの機体は玄人向けだし見た目が好きだったりしない限り乗らない方がいいかと(修理費も高いし)普通に考えてK-4だったりHタンクのほうが使いやすいし
F4Uだったと思いたい
射撃避けながら降下してたから単純な降下速度ではなかったな。でも極力エネルギーロスしないように気を付けてたと思うけど追いつかれた。そして敵機は間違いなくF4F。
ABとか自分の速度が遅かったとかF4Fが既に相当な速度をつけてたとかは?
モードは陸RB。こちらは一撃離脱後そのまま緩降下。F4Fはほぼ正面からほぼスポーン後直行してきてほぼ同高度で後ろに付かれた状態。こちらは後ろに付かれた時点で400kmちょい。相手も大体同じぐらいの速度。30秒ぐらいたって段々距離詰まってきた状況。
こいつでHマスに絡まれたらどう対処すればいい?空RBでどっちも高度5000~6000mほど
そらもうヘッドオンよ。ヘッドオンからの水平離脱を繰り返す。マスタングの方が脚が速いからジリ貧になったら(なる前に)味方か基地の方に逃げる。
シザースとかダイブアンドズームをするかヘッドオンを相手はほぼ必ずによけてくるからロールレートを生かして無理やり照準して落としたりとか。それか敵があきらめるまで思いっきりダイブする。自分がラスワンだったらダイブしようとついてくると思うけど
Ta 152 H1とTa 152 C-3のおかげで月間のAir frags/ respawnで2.0を超えた。ずっとBf109K4使って1.5あたりをさまよっていたのが馬鹿馬鹿しいな。
マジで強いからなぁ。H・Cタンク使ってるとキルレ、キルスポどんどん上がってくよね。
高度6000からの全力降下でもHマスに普通に追いつかれて泣いた
マスタングはレシプロ最速枠じゃん、、、
SBで使用してみたが純粋に190D型を強化したみたいな感じだが、値段がやばすぎる選ばれた人向け