JA37Cコメント欄
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JA37C
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FCSがあるとか聞いたけど何時になったら実装されるんだろう？曳光弾なし+火器管制レーダーもなしはきっちぃ…
フレアがロクに積めない23MFが大量にいる現環境でのこいつの強さは異常 圧倒的機動性と加速で有利ポジから9P3を6発ぽいぽい放るだけで戦果トップよ
こいつの逆噴射ってノズルから空気取り込んでエアインテークから噴き出してるってことであってるよね？
そんな器用なことができる航空機ってあるんやろうか？(ﾊﾅﾎｼﾞ)
ノズル部分の動きを見ればわかるけどリフレクターで噴射の向きを無理やり前気味にしてるだけだぞ
ギャグで言ってるのかマジなのかわからんが、ジェット機の逆噴射はそういうものではない。
逆噴射にもいろいろありまして、レシプロ、ターボプロップ含めたプロペラ機のリバースピッチ。旅客機などの高バイパス比ターボファンエンジンに用いられる、ファン側の推力だけを蓋してエンジン外側から斜め前方に噴射するタイプ。ビゲン含めた低バイパスターボファン、ターボジェットに用いられる、ノズルのほぼ全部に蓋をして横穴とかから斜め前方に全部噴射するタイプ。ビゲンの場合は3つに割れる蓋がノズルをふさぐ。エレベータ付け根のところの胴体部にある横穴がジェットの唯一の出口になるのでここから前に噴射される。戦車砲とかのマズルブレーキも似た仕組みだな。バレットM82とか。
木主の発想が逆に柔軟過ぎる。文字通り逆転できるガスタービンって何か新しい使い道有りそう。
無圧縮で燃焼した後圧縮される謎の機構()
作ろうかなと思っているのですがこの機体は乗ってて楽しいですか？
クソ楽しいけどエネ保やらPDレーダーやらでクセ強いから乗り始め苦労するかも。普段ファントムに乗ってるなら少し違和感あるかもしれないけど、MiG21メインだと慣れるの早いかも
ありがとうございます jファントム乗りだったので機体特性に慣れつつ乗っていこうと思います
どのベルトを選んでもガンの曳光弾0に耐えられなくて自分はAJに逃げた ミサイルの扱い大丈夫な人は楽しいと思うけどドラケンみたいにガンメインで戦いたいならAJの方が楽しい
開発おわってGE砲でミサイル改修したけどわからん事多すぎる。１レーダーのPDモードを使うタイミングってどんな時？ ２レーダーで敵ロックしてrb71でロックしたとき赤くならない時が多いけどなんで？ ３ネームタグが見えず黒点も出ないような遠くの敵をレーダーで見つけたときどうやってレーダーロックオンするの？ 優しい人教えてください・・・
1、自機の高度が目標との距離以下である場合や、チャフの散布がある場合 2、自機の高度が目標との距離以下である場合が多い為 3、光点を選択しロックボタンを入力すると自動的に捕捉モードが起動しその位置に対して走査を実施した後、有意な反射波を受信した場合ロックオンに移行します。
１.２の「自機の高度が目標との距離以下」というのは例えば、自分の高度が3000mに対して敵との距離が5km離れている場合っていう解釈でいいんでしょうか？３の「光点を選択し」というのが方法がわかりません。最後に追加で質問４、RB71を撃った後はレーダーロックを外していいんでしょうか？ 木
1に関してはその解釈で大丈夫だと思いますけど2は面倒で適当に解答を埋めただけなので詳しくは他の優しい人に聞いてみてください。3についてはここのレーダーを参照されるといいと思います。反応が一つならこの手順を省略してロックオンボタンを押される方が多いと思います。4、ロックを外すのは自由ですが敵機への命中を企図してるのなら命中するまでロックを維持した方がいいと思います。
重ね重ねの質問に対する返答ありがとうございます！！１～４全部理解できました。圧倒的感謝
ロックオンでサークルが赤くならないのは現在ほぼ全てのSARHが抱えているバグの可能性も高い、自機よりも下か或いは同高度の敵に対して側面または背後からレーダーロックオンした場合、誘導可能状態(サークルが赤になる)になる距離が極めて短距離もしくは不可能になる凶悪なバグ。対処法は敵機の前方からロックオンするか、目標の敵機よりも高度を落とすほか無い。
それはバグじゃなくて仕様だ、少なくともミサイルのシーカーにとって十分なレーダー反射を得られていないということを表してる
それがバグだって話でしょ？自身と同方向の目標のレーダー反射波が異常に小さく計算されるバグ。
現状バグの影響を受けている方向からだと良くて2.5km、最も影響を受けているAIM-7E-2だと一切の誘導が不可能だから仕様とは思いたく無いな。イスラエルアプデの一週間後あたりから、いきなり発生した物だし仕様とは考えにくいけれど。
PDは少なくとも側面や自機と同速同方向に進んでいる目標をロックオンできないのは実機も同様、速度差がある状況で後方から攻撃できないのは実機と違う挙動だがコレはPD実装当初からある問題でバグと言うよりWTのシステム的な再現性の問題、どうしても側面や後方からSARHミサイルを使いたければPDモードを解除するという手段もある
イスラエルアプデの一週間後あたりから＞＞このアップデート以降数度に渡ってPDレーダーの補足能力を下方修正するパッチがあたっているのでおそらく仕様
PDレーダーじゃなくてもミサイルシーカーそのものが死んでて誘導成功しないバグはなんら変わりなく健在なんだよなぁ・・・
質問者さんはレーダーでロックオン出来てるって言ってる訳だしシーカーはちゃんと十分なレーダー反射を受けてると思いますけどね。ロックした時に赤くならないのはSN比の増大が原因でしょうし、これはシーカーが側がどこまで周波数の差を区別するかっていうフィルタリングの問題でバグというよりかはゲームデザイン上恣意的にフィルターする帯域幅を広く取ってシーカーの低性能を表現してるとかそういう類の話だと思うんですよね。シーカーが起動してる以上レーダーはロック出来てる筈なので尚更レーダー側に責任は無いのも自明な気もしますし…
そう言われると、あえてゲーム的な調整としてIRミサイルと役割が被らないような仕様にしているってことか
レーダーのロックオンとシーカーの補足は根本的に話が違う、レーダーは大きな受信機で高性能だがミサイルに収まるサイズの受信機はどうしても母機よりも劣る。だから母機でレーダー反射が捉えられてもシーカーが反射を捉えられないというのは現実に起きるし、WTでもレーダー本体だけでなくミサイルシーカーの受信機にも詳細な設定が存在しているのでゲーム内でもそれが起きる。同様の理由でPDを解除してもシーカー固有設定に起因する問題（バグという意味ではない）でミサイルが目標を捉えられないということは普通に起きる。上記のパッチ以降でミサイルのシーカー性能も数度デバフを食らっているから輪をかけてそうなるわけだ、そしてこの問題はレーダー本体の送信出力とドップラー処理と、シーカーの受信性能とそのドップラー処理などが絡んでくるのでレーダーだけのせいでもないしミサイルだけのせいでもない
小ネタにあるSR-71について機体のあれやこれやも含めて色々調べたけど1980年代時点で改良型機はブラックバードを唯一撃墜可能の機体だったり（スクランブル発進してそれも高度1万9千キロあたりで与圧服無しでエンジンからの与圧だけでエンジンが止まれば気圧差で血液沸騰してすぐに死んでしまう状況下の中でブラックバードと正面から遭遇）だし、1960年代の航空機としては史上初の逆噴射機能がマジで備わってるターボファンジェットを完成させて配備した航空機だったり、アビオニクス面でもフライ・バイ・ワイヤシステムの先取りとも言えるものを取り入れてたりでなんか…お前ほんとに1971年に運用した航空機か？っていう奴だった
19000キロ?w
1万9千メートルだったわ
血液沸騰で死ぬ…？
富士山の頂上だと100度未満(80度くらいだっけ?)で水が沸騰するように、気圧が下がり過ぎると与圧無しだと常温でも水が沸騰するし血管の中の血液が沸騰して気泡になって血栓、心臓麻痺起こして死ぬ、じゃなかったっけ?小学校の頃漫画で読んだ(○○のヒミツ～ってシリーズ)
沸騰するわけじゃなく、圧力が高いほど窒素は水によく溶ける→減圧で血液に溶けてる窒素が飽和する→気泡発生でヤバいって流れだと思うぞ。より簡単に言うと炭酸飲料を開けたときのｼｭﾜｼｭﾜと同じことが体内でおこる。血液コーラ状態。
なるほど大変よく分かった。だからだっけ?ダイバーは急浮上しちゃいけないって。
いえーす。急速ダイブ→急速浮上みたいに短時間で戻るとか、圧縮空気の変わりに酸素とその他のガスの混合物にするとかで多少は軽減はできるけどね
飽和潜水とか言うキチガイの所業はナシで空だと超高高度の脱出とかどういう対策してるんだろうか。宇宙服的なものを着るらしいし、それなのかなエンジンの与圧である程度生存は出来るがそれでも大気が薄くてかなりしんどそう、あと高高度だとターボファンジェットエンジンでも停まりかねだろうし耐圧服だと結局は安全に飛べないだろう、ちなみにSR-71はコックピット内を与圧してないからパイロットは常に宇宙服みたいな与圧服を着てるよ
エリア88でプロジェクト4側のパイロットが着てたフルフェイスのヘルメットのパイロットスーツ、あれソ連の高高度用パイロットスーツだって検索で出た。WTもMiG-25実装の暁にはパイロットはあれにしてほしい。
80年代なら迎撃可能な期待は他にもいるんじゃない？単に撃墜する機会がなかっただけで
後ろからロックできる機体はほかにもいたけど正面からロックしたのはビゲン以外おらんのよ…
SR-71は高度2万5千メートルでマッハ3で飛行可能のなか、ビゲンはSR-71からのECMを受けてもなお正面からミサイルロックオンを可能としたみたいだ、ビゲン以外は飛行ルート上に於いてもSR-71を正面からアプローチが不可能で後ろについてもビゲンを含めてSR-71に追いつくことすら不可能、それ以降も後ろからミサイルを撃たれたことがあったらしいが持ち前の速力でミサイルを振り切ったみたいだね
正面からのインターセプトならMIG25でも可能、だが相対速度マッハ6での撃墜は不可能とどっかで読んだ記憶がある
あくまでスペック上可能ってだけでmig25のインターセプトポイントだとsr-71は進路変更されて避けられてしまうし(スウェーデン側はそれができない所で接触してる)25自体にエンジンの欠陥でマッハ3は数分しか出せないし何よりビゲンは地上からの正確な管制があってやっとできた事を地上管制とのデータリンク機能のなかったmig25では不可能
ソ連防空軍の運用スタイルって地上管制ありきだったんじゃ?前雑談で迎撃管制の話ありましたけど。(ミサイル撃つだけ撃って帰るってやつ)
言い方が悪かったですね ビゲンは地上レーダーとの直接リンク機能があったのでこれを利用して迎撃していた。ソ連はまだ口頭による指示だったという事(mig25は自機のレーダーで捉えるまでおよその位置しかわからなかったデータリンク機能を持ったのはmig23pがソ連初 ただし低空用)を言いたかったのです よく見たら上の文ミスりまくってますね修正しておきます
そもそものSR-71の飛行ルートは領空侵犯スレッスレの飛行ルートを飛んでいてスウェーデンは進路変更が出来ない箇所を入念に洗い出して計画を練りに練ってスクランブル発進して1980年代前半だったか中頃にビゲンが史上始めてSR-71を戦闘機で撃墜可能機とされているそうだ、あとスウェーデンはNATO加盟してないから米軍やNATOとは同盟関係ではない
A/B使うとモリモリ燃料が減っていく（10秒ぐらいで1分）んだけど、いつだかの燃費バグ再発してたりしない？それともこれが正常なの？今日始めて使ったんでわからないんだ…。
正常です。ただ燃料バグ修正以前と以降では減り方が違い今は減りやすいです
これで正常なんですね…。回答ありがとうございます
WT暫定最強の探知能力はやっぱり伊達じゃない。しかもレーダーの索敵角度が実に便利に出来てる。1つ目は横120度縦9度を上中下3段に分けて走査する。2つ目は横120度縦4度を1段のみ往復で走査。機首を上げ下げするだけで敵の角度がわかる。3つ目は横30度縦6度を高速2段走査。レーダーロックオンを正確にかけたいときに使える。EJ改と比較するとビゲンはビームが太いのか見逃すことが少ない。EJ改は1つ目が縦11度あるけど横60度しかなく4段だから機首上下で見逃しが増える。3つ目は縦6度は一緒だけど横20度しかなくて前方視界の悪さもあってこれも見失うことが多い。
AIM-9P-4が欲しい
わかるけど来るのは第3世代機にLワインダーが配布されてからになりそうだからまだ先になりそう
11.3まで上げていいからRb74（９L）ほしい
PDレーダーの使い方ヘタっぴだしステルスベルトでのガンファイト苦手だしでRB24J六つ持ってったらクッソ楽しい…ﾀﾉｯｼｲ
あれ？トプ画なんか戻ってない？
だね、戻ってるっぽい。彩度高過ぎてトプ画としては不適格なんだよなあ
とりあえず元に戻しといたよ～ん なんで前のに戻っちゃったんだろうね
遂に惑星最強レーダーの座が剥奪か… F-14に対抗出来るんかなぁ
J Kaiのことも忘れなであげて
J,Kaiもいいレーダー性能してる（実際Jはスペック上は最強）と思うけどもJはPDモードでIFFが使えない、EJKaiは横60度しかないで何か抜けてるのよね…使い勝手の良さと性能を両方持ってるビゲンがやっぱり暫定一だとは思う
本アプデ来たけどF-14のルックダウン性能イマイチだしビゲンもTWSもらえたし、まだまだ惑星最強は続投かな
この子今まで言うほど最強だったかな？持ってないからはっきり言えないけど、正直そうでもない気がするんだよね。そんなに強いなら作ってみようかな。
一応補足しておくけど最強なのはあくまでレーダーのみ。つまりSBにおける戦場の霧の除去の話なんで、RBだとそこまででもないよ。スカイフラッシュは強いけど2発だしオールアスペクトも無いし、エネ保もそんな良くないし。強いか弱いかで言えば強いけど
2ndDevでもTWSが来てない…バグレポは見てるはずだしビゲンのレーダー意図的に弱くしてF-14だけの特権にするつもりなんかな…
本アップデートで来たね
TWSロックオンボタン押せばいいじゃん程度に思ってたけど戦車のスタビ並の快適装備だなこりゃ
いまいちどう活かせばいいかわからないのですが、どんな感じに使い分ければいいですか？
大雑把に広範囲の敵の位置と数を割り出したいときはPDの横120度を使い、前方の敵の向きと高度を探りたいときはTWSを使う。PDの横30度の代わりみたいに使える。見失ったした敵を探すときもTWS振れば映るし。
ありがとうございます！
Rb74のデータはたしかに存在するみたいなんだけど、誰に実装するのかな?これに実装するのかビゲンもう1機実装するのかJAS39Aでも実装するのか。
Rb74自体はAHS(スウェーデンのアパッチ)に既に実装されてるよ
あーそういうことかー…アパッチあったんだな。
デカール目当てに持ち出して再び乗ってるけど曳光弾がないのと、レーダーも優秀とは言え高高度では索敵逃れ(真正面から一方的に照射される)が発生するのが辛み。何より前者だな。ケツつけても機銃の弾道が見えないからまぁ狙いが付けられない。なんで瑞軍は曳光弾を採用しなかったんだろう？流石にマゾ過ぎやしないかい？
確かビゲンのHUDってリードマーカーが出るからいらないんじゃない？聞いた話だけどコックピット視点だとリードマーカーでるとか。そのうち昔のT-2とかみたいに3人称視点で使えるようになりそう。
リードマーカーはWTだとコクピット視点でもたしか出ないぞ
持ってるけど出ない
SBだと曳光弾なしでも普通に当たるけどなぁ。アベンジャーと同じ弾、3発当たれば胴体もげる。
RBの民(SBもやるけどビゲン君あまり使わんぬ)だけど全然駄目だぁ…。地面撃ちする限り他の機体と比べるとかなり上向きにエイムしないといけない(ガンポファントム並みに下過ぎる)のも厳しい感じかな。練習しようにもする方法が無いのが辛み。史実だと(惑星でも)HUDで補助出来たから要らない感じであるか…。仰るように昔のT-2やA2Dのように見越しが欲しいところだなぁ
J35みたいなADEN派生なら弾が光らなくても別の機体である程度弾道掴めるけどJA37のは唯一無二だから中々難しいよね…
SBは照準のまま飛ぶから当てやすいけどRBは視差がめちゃくちゃ大きいせいで設定した照準距離以外はプレイヤー側で補正が必要になるから当てづらいんだよね
FPSとTPSの違いだよね。陸戦でもスコープ使わないと似たような問題あるし。
SBはSBで機銃が腹についてるから微妙に視差が大きいと思う。まあジェットは大抵そうだが。
SBもRBも機銃の位置は同じよ、機銃の位置とコクピットの照準線の視差に対して垂直尾翼上辺りにある照準線を考えたら視差は4～5倍位あるからね
そりゃ、位置は同じでしょ、でもSBでの視差の大きさの感覚とRBの視差の感覚は大きく違うから一緒に考えたらダメぞ
↑↑SBとRBの視差の大きな違いは当然として、SB内でほかの機体との違いを考えた時の話ね。機首にレーダー積んでない時代ばっかり乗ってて、時々ランク7時代の飛行機に乗ると弾の出る位置が低くて一瞬違和感がある
もしかして垂直ターゲットオフにしてる?例えばEJ改に滑走路で設定600mでバルカン撃たせると、これのオンオフの差でだいぶ照準(じゃないけど)と弾の位置ズレるよ。これがガンポッド勢みたいに機首下どころか胴体下にいたるともっとズレるのは想像に難くない。ちなみに50mにすると…www
DroneAge、今回のアプデでJA37Cでの戦い方が変わったと思う。各国のFスパローが10km先からでも当たるようになりそれを開幕避けまくるたびにエネルギーを喪失しまくる。RB71を当てるのに今まで以上に相手との距離間を考えなきゃならんくなった
JA37Dが出される訳でも、ミサイルが強化された訳でも無いビゲンは今の環境じゃキツイよ；；
次に来るといいな。
グリペンまだかなーー
グリペンほしいねー。でも高性能すぎるからまだまだ先
まず先にRb74とRb99。
ビゲンに関係ない話は雑談板かスウェーデン板でどうぞ
アプデから久々に使ったんだけどこれHUD上にロックオンマーカー出なくなった？レーダースコープには丸くマーカーみたいのが付いてるようだけど(sb)
はよ逆噴射まともに使えるようにならんかなぁ…（バグレポ出てるんかこれ？）
そんなにリバーサー効かない？ちゃんと地面付いてないとかじゃなくて？
自分の環境だと普通に使えるんだけど、まともに使えないってどんな感じなん？
着陸した後逆噴射起動はさせたのに出力を上げてないとかいうオチとかは？
AJ37の方使ってるんだけど、逆噴射しようとしても勝手に弁が開いちゃうんだよね 1ヶ月くらい前は逆噴射したらずっと弁が閉じっぱなしでバックで200km/hとか出せたのに、今じゃ普通に着陸して減速してる最中にも勝手に弁が開いて加速しだしちゃう
これ自分もよくあったけど機首をがっつり下に向けることで回避はできた。だけど今試したら機首の判定はあまり関係なさそうだ。上にあげていてもちゃんと起動しているね。何が問題なんだろうね。 バグレポを一通りみてきた、同様の問題が確認されたよ。開発者まで送られているようだけどどうやら再現性が少し低いらしい。
地上でしか使えない（車輪が接地してないと使えない）というシステムが悪さしてて、ほんの数センチでもバンプして車輪が浮くとスラストリバーサーが解除されてしまうんですよね。ピッチダウン方向に動かして前輪を押し付けたり、フラップを畳んで揚力を減らしたりといろいろ試してはいるのですがなかなか安定して使えません。原因についてはPingが関係しているって噂も聞いたことがありますが、ゲーム側の設定の要因の方が大きいのでは？と思います。
こいつか攻撃機の方を開発するとしたらどっちがいい？br的にも性能的にも。空RBの予定。
AJかなぁ？JA37Cも良い性能してるんだけど...今の周りとの性能差を考えたらAJ、そしてストアセールでプレミアが増えて個人的にだけどトップがとりやすい気がする
10.3で2つのパイロンに24発フレアポッドか30mmガンポの選択+2本の20Gミサイルは少し寂しいが、機体性能はガチなのでAJ推し なによりマッチングが11.3に当たりづらい特典付き
逆噴射が出来ないバグについて色々やったけど、一番はインストラクターが邪魔してる可能性が高いわ 使えない戦闘機乗りたちは、着陸時にインストラクター切り替えを使用し、オフにして使用する方法がいいかも
Dが来てそっちに9L(Rb74)が解禁されたって事はこっちは差別化で、装備は可能だけどBalancedで今後もこのままって感じになりそうかな？
そうなるんじゃないかな。正直どちらもかなり強いので満足
やっぱそうっぽいよね。仰るように今のままの方が多分この子にとっても幸せだろうし、この方が良さそうな路線っぽいね
最近この子を開発して空RBで乗っていて、まともに戦えてないんですけどどうやって戦ってます? 基本11.7マッチで対空しようにも機体性能,ミサイル性能ともに圧倒されて死ぬばっかりです Dドラケン,10.3ピゲンと違って全く使いこなせない...
今の11.7環境じゃ9Lじゃないとアテにならないからお祈りSARHミサヘッドオンするしかない幸いレーダーは射程短いながらマトモだし
検証無し個人の感想なので批判はok、絶対じゃないもっと上手い人はいくらでもいる。兵装[RB24Jx4,RB71x2]燃料量20分(長いマップは満タン)。雑な動かし方をしない、加速しつつ動かす、減速してでも動かすのはミサイルを避けるとき、最後のラス１敵機を片付けるとき。終盤まで速度をできる限り落とさない。アフターバーナーをずっと焚くなら燃料は満タンのほうが良いがｸｯｿ重たいから個人的には不要(Dビゲンで増槽がつけられるのでこれが解消される嬉)。敵を撃破するなら固執して追うよりレーダーと勘で手頃に飛んでるやつを狙う。12/28アプデでレーダーとミサイルの挙動に修正が入ったが...RB71は何故か当たりにくい。幸い最近11.0トップマッチが多めになってきたので練習するには絶好の環境なはず。
ありがとうございます RB71改修すれば多少はまともになるかと思いましたがダメそうですね... 11.0トップマッチは...全く引けません(白目)
数戦乗ってみてるけど、なんかレーダーがおかしくなってると思う。めちゃくちゃチャフに吸われるようになってる。12/28のアプデで何かおかしくなったんじゃないかなと…。気のせいとか仕様だったら何も言えないんだが。
バグであってほしい
開発も進めにくくなるだろこれじゃ
こんだけ相対速度あるのにPDレーダーがチャフに吸われるのか……
このPDモードで相対速度が早い状態なのにチャフに吸われる現象、F-16とか他のPDレーダー持ちでも起きてる現象っぽい
試しに乗ってみたけど本当に吸われて草
ドラケンやAJ37まではADEN相当の弾速で当たればいいやという感じでめくら打ちしてたけどこの機体から弾速が1000m/s超えてめちゃくちゃ当てやすくなってるのな ベースの機関砲は一体何だろうか？
A-10のアベンジャーと同じ弾だった気がする
エリコンKCA。弾薬はGAU-8とかと同じ30×173mm。ADENとかは30×113mm。AJ37までのやつはADEN相当と言うかADEN。
信頼と実績のエリコンであったか、回答thx!
実装から1年半経ったけどオールアスペクトPD族では未だにトップの捜索距離を持つのは流石の一言 こうして見ると実装初期のビゲンくんってホントに（レーダーは）頭2つ抜けた存在だったんだな…
レーダーは良くても肝心のスカイフラッシュがゴミすぎてなー。同高度の相手に５ｋｍくらいから相対速度５～６００で撃っても避けられるしちょっと後のアプデでAIM-7Fが来て射程で負けるし米ソのちゃんと当たるミサイルになれちゃうと辛すぎる
アムラームが実装されてもこっちにテコ入れしてもらえるか…もしDにだけ追加するんならこっちに9Ⅼが欲しいところだが
RB10.3でキープした上で9Lなら諸手を挙げるけど、そうじゃ無いなら9Pを対地パイロンに積んでくれないかな
実装当初はスカイフラッシュ強かったけど今は昔
2↑こっちはAJ37じゃないで…？まぁ、向こうも向こうでミサイル余分に欲しいけども
スカイフラッシュは11.3〜の機体が持ってるSARHと比べると確かにゴミなんだけど、同BRのF-4E・EJと比べるとめちゃくちゃ恵まれてるんよな。まあ11.0はほとんど12.0に吸われる不遇BRだからあんまり関係ないんだけど
F-4Eとくらべるとたしかに恵まれてるよ...ほんとBRそのままでいてくれてるのがありがてぇ。ちなアムラームは個人的にDビゲンでもなく別機体でいいんじゃないかなって思うわ。
F4Eは対地能力が割と高いから空基準で考えると可哀そうよな、陸基準だと妥当程度だけど
スカイフラッシュ君一周回って後方２ｋｍ以内からフレア無視して突っ込むミサイルとして運用した方が当たる気がしてきたぞ…
↑*2 F-4Eより対地弱いEJやFも11.0維持してるの意味不明
Fはこの前10.7になったよ。この流れでEJ(課金含む)も10.7にしてくれたらいいんだけど…