F4U-4Bのコメント欄
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F4U-4B
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良くも悪くもエンジンと火力が上がったコルセアって感じ。高高度制圧にはMボルとNボルで中高度以下での戦闘ではコルセアって感じで使い分けている。
最近AN/M3めっちゃスパークするんだけど分かる人おる？
愛機だけど別にそんな感じはしないけどなあ。相変わらずそのおぞましい火力を遜色無く発揮してると思うぜ。
こいつ強いけど味方の質がね…
開幕突っ込んでくるJu288に群がって低空に降り、機銃で返り討ちにされたり上から降ってくるフォッケとかに喰われて、気づいたら自分1人ってのがしょっちゅうだからなぁ
最近俺は連合とか諦めてるからグライフとか288見かけたらこいつの高火力でいつも解体しているん
ほんとに開幕低空Ju288に2機も3機もついていくの何とかならんかねえ、過半数がケツの20㎜に解体されるのを見てため息が出る
ジョバンニでJu288と反航戦して飛行場Jぬけが毛髪に優しい
Ju288乗りとしては、20mm持ちに狙われたら無傷じゃ済まないから無視してほしいんだけどな。
タンクHにこいつって格闘で勝てる？
シザースなら時間かかるけど押し出せる。横旋回は勝てない。縦旋回は勝てないけど失速耐性使った射撃ワンチャン、それ外すとエネルギー差ついちゃって無理になるけど
タンクHって翼面荷重値が222でこいつは187でこいつの方が少なくとも横旋回性能いいはずなんだがね
フラップの性能か、或いは出力重量比とE保持による維持旋回能力の差か…とはいえタンクH君マリスピ並み(偏見かも)に水平加速が遅いから、突き離して仕切り直しすればE有利で戦えるんではないだろうか
向こうは好きなだけ離陸までフラップ開けちゃうのにこっちは戦闘フラップ開くのにも苦労するのが一番の要因だと思う
極低速格闘なら単純な横旋回でもコルセアに分がある気がする ロールはこっちのが早いからロールで軸ずらしで回避、そのまま機を見て足ブレーキで急減速しつつシザロリ機動にもっていくか、失速耐性を生かして失速ギリギリのラインで上昇旋回するかだな
こいつコルセアの中で1番塗装好き、ネイビーブルーに赤色がちょろっとあるのもマッチしててカッコイイ。
なぜか知らんけどRbでこいつ乗ってると格闘戦中に孤立して複数の敵に食われることが多い 一個前の4だとそうそう無いのになんでやろ
連合は脳死で対地して溶けてくから、そもそも敵が減らない。格闘してるとBFとかがシュバってくるから本当に囲まれやすいｗ
5.7からは連合レシプロ有利だったのにファントム目当ての脳死対地マン増えて制空キッツイ。戦闘機が4機しかいないとかザラ
確かにそうやな ゲージターゲットを的確に破壊してくれる奴ならまだ許せるけどソフタゲ狙う馬鹿が多いから辛いこと でも乗り続けちゃう魅力がこいつにはある
空RBでの燃料搭載量は12分と20分どっちが良いのかな
自分は宇宙遊泳してる奴のおかげで試合が長引くことも考えて20分にしてる。でも12分だとちょうどwep制限と同じ時間だから、離陸からずっとwep炊きつつ戦闘して帰るってスタイルならなら12分も普通にアリだと思う
wep制限12分なのか、消費込みなのかわからんけど12分は普通に短すぎでは
むしろ20分は重すぎ 20分積むのはでかい所 宇宙遊泳されたところで対地性能高いんだからゲージ削ればいいしだいたい12分経つ頃には戦いの趨勢決まってるから
自分と相手一機ぐらいしか残ってないときは着陸するのはかなり不利になるでしょ
12分だと燃料の心配しなきゃならないから20分にしてるわ、心と燃料に余裕をもって動きたい派
翼下のHVARが全部F4U-4より前進してるけどどうして前進してるの？
主翼形状とかバランスとかか？
今も強機体ではあるとおもうけど、Re2005が出てますます上を取られ始めた連合で使うとしては辛い機体性能になってるな
1対1なら何とかなるんだけどなぁ、結局数の暴力には勝てない
こいつで全然キルできないんでアドバイスください
なぜキルできないのかをもっと詳しく書けば親切な人が教えてくれると思うよ
どうやってここまで来たんや...
なぜAN/M3とこの機体性能でキルできない？金鷲の力で飛ばしてきてるようにしか見えないんだが。初心者なら低ランクで慣れてから来て欲しいんだが
強いけど上昇は並みだから、枢軸の上昇オバケどもと開幕上昇合戦できる機体じゃない。でもしっかり迂回して上取ればキルなんてボロボロ取れるぞ。
戦闘機動とか上昇効率みたいな補助的な所じゃなくてとにかくエイムを鍛えるところから始めるといいよ。ミッションエディタとかカスタムで一人部屋立ててやるのがおすすめ。
皆さんは立ち回りどうしてます？
迂回上昇。しかし大半は敵機の方が上にいるのでその場合は無理せず自分より下の敵機を狩りにいった方がいい。上にいるのが1～2機だったら離れてしばらく様子見。ダイブするときは、高度取ってる敵機を誘うように動いて高度を下げさせると、他の高度取ってる味方が(いれば)助かる。ダイブしたら敵機を撃墜できなくても深追いせずそのまま速度維持して戦線離脱。隙を見てゆっくり高度を取り戻す。もし追ってきた奴がいれば1対1の状況にしてから格闘戦(主にシザース、足だし失速上昇旋回)で撃墜する。重要なのがどんな状況でもAN/M3をとにかく撃ちまくることかなぁ。特にカウンターの時。1km以上離れてても簡単に撃墜できる。エイム鍛えろという意見はもっともだけど、せっかくAN/M3四問もついてるんだからバラまいた方が良いんじゃないかな。
アドバイスありがとうございます。使い方見直してエイム練習やったらええ感じになりました。
こいつ…というかAN/M3は改修しないとめっちゃ弾がバラけるからな…。ショットガンみたいで強いって人もいるけど､自分も最初の方は全然キル取れなかった
ソ連機ばかり乗ってた後にこいつに乗ると恐ろしい程撃墜が楽
グスタフ御三家でコイツと戦ったけど何やっても勝てなくて笑う。押し出し狙っても普通に耐えるわ縦旋回にも食いつくわ、ダイブも然りって感じで正攻法じゃ勝てない。まぁ、実際コイツ使っててもLa-7辺りといい勝負するどころか維持旋回で優位に立てたから追いつかれない限り上から突っ込む以外なさそうだな
けど今の環境だとクソ雲と射程圏内の2倍程度しか無い平均視程を考えると優位取れる状況が少ないんだよな
こいつ使ってると数的劣勢でもない限り、高度劣位であろうがあらゆる敵機が鴨に見えてしまうからな。Hマスタング次ぐ米軍最強機よ
bfでヘッドオンを避けようとして何度こいつに普通に撃墜されたことか
メッサーって機体重量はそこまで増えずに出力だけデカくなってくから加速とかE保持は良いんだけど、高速域での機動性が致命的に悪いからな。タンクHとかG56と比べるとだいぶ脅威度が低い
WTのメッサーは高速域マシな方とは言えあそこまで回り込まれるとは思わなかったわ。パーツ改修が少し残ってたから乗ったけど格闘性能は言わずもがな、上取られても相手がヘッドオンだけでもしてくれれば1km以遠からバラ撒けばクリティカル出るし本当にこの機体性能そのもので劣勢になる状況がほとんどない
一方的に殴られる痛さと怖さを教えてやろうか！みたいな状況。
こいつに機動で対抗するなら4式戦くらいだろうか
エンジン改修すら終わってないのにそれなりに優位に立ち回れてなんかもう笑える。なお機関砲も終わってなかったのでジャムった模様
未改修でもスペックはいいんだが機関砲がジャムるのが辛い
an/m3、絶妙に弾がバラけるおかけで旋回の内側にいる敵機にラッキーショットすることあるよね
自分より高度も速度の優位のメッサーに襲われる(あんま無いけど)でも無ければ思い通りの動き・戦い方が出来て敵を落とせる 過剰評価かもしれないけど少なくとも下にいる敵をタイマンで殺すのは造作もないかも
しばらく乗って無かったがこいつ高速域だとめちゃくちゃ機動性良いんだな雷電や疾風相手でも格闘戦で勝てるぞ
こいつは弱体化される予定とかはないんですか…？
何故？アメリカ機の数少ない優秀な機体なのにnerfされるいわれはないぞ
高高度性能以外の全てをもちあわせているから優秀という枠を超えているのでは？
対峙する敵もだいたい同じようなもんだからこいつが弱体化されるなら同BR帯の戦闘機全部(英は除く)弱化されないと公平にならんぞ
こいつはイタ機みたく修理費爆上げの刑を食らってるんだぞ
枢軸側にもタンクHとかG56とか、こいつに対抗できる機体あるだろ!いい加減にしろ!
それな
修理費でも対抗できそう
Re2005に乗ればこいつなんざ赤子の手をひねるより楽につぶせるのに弱体化する必要はないでしょ
なんというか、弱体化の内容がわかりにくいのがだめなんだと思うな。修理費なんて上げても敵には分からないし自分は面倒だしで誰も幸せにならない。
敵を落とすと敵の修理費の一部が自分に入る仕様なら面白いかもね。報酬の高い機体ほどみんなに狙われるとか
ここ最近の傾向を見るともう開幕から芝刈りした方が時間効率として美味しい気がしてきた。徹甲ベルトとロケットで軽トーチカや戦車も結構しばけるしマップによっては迂回中に味方に対地されて試合が終わるし
こう言うのがいるから勝てる試合も負けるんだよなあ
連合あるある：1人で複数機必死に相手してる時、味方は大勢で芝刈り
芝刈りするならこの機体の修理費に合わないだろ
対地カスするならそれこそ攻撃機でいいじゃん その機体だったらソロでも勝率6割は固いから対空しとけば勝利報酬+時間報酬加わって勝率ガン無視対地カスより普通に効率良いよ
素直にAD4に乗りましょう。
迂回上昇ついでに爆撃機撃って（深追い厳禁）高度取ったら上にいる奴からプチプチ潰す。ガン逃げマンが残ったら対地でゲージ勝ち。何でもできるこの機体で対地しかしないってすごく無駄だぞ
ドイツ機はどれ相手にしても余裕なんだけどRe2005と疾風がしんどすぎる。速度差も高度で詰められておやつとばかりにサジタリオには狩りゲーされる。皆はどうやって戦ってる？
800m以遠からのロングショット。撃ちっぱなしで大体500ｍに詰まるまでには当たる。特にここぞとばかりに相手が旋回戦に入ろうとする瞬間(大きくロールして、旋回が始まるまでの動きが鈍くなるとき)を狙うと当たる当たる。旋回やエネルギーで負ける相手には普通の5～6倍の弾を使って勝ちを取ってるかなあ。それでも弾切れで逃げ回るのは稀で、大抵は無事終戦か残弾抱えたまま死ぬかだし
こいつの改修はどうすればええんや（ストック）
時間掛かっても良いなら空アサルト 重爆を一瞬でバラせる火力と連続して突き上げを出来るE保持があるからやや高めの修理費に目を瞑れば行ける
SBができるならSB行ったほうがいいよ。コイツのバ火力の前では全ての爆撃機は爆散を逃れられないしちまちま対地しても改修捗るよ
wep制限ありますか？
12分
サジタリオがナーフされこいつの時代が来たなもとから強かったけど
gaijinって人員いない癖に死体蹴りとか修理費爆上げとか明らか不要な事よくするよな。もうちょっと前向きな事はできないのか
こいつは死体にもなってないし修理費は一時期より安いぞ
こいつって陸RBで修理費28000SLを背負いながら戦闘爆撃機として使う価値ある？
AU-1でいいよねってなる
AD-2は速度があれば日本機相手にも勝てるほど曲がるけど、エネ保持がゴミなせいでその旋回力も1周が限度。Mボルは単純な旋回戦は無理だけど、高速域で相手の背後を獲れてる状態なら勝てる。…もちろん同BR帯限定ね。
格闘戦を行う前提として陸RBで敵が戦闘機を出してきたときに自衛で行うって感じなので47MもAD-2も厳しそうですね……F8F1Bとかはどうなんですかね？
ベアきゃも意外と重たくて回らないし、安定して制空したいなら素直にコルセア一択だよ。レシプロ相手ならほぼ敵なしで、丁寧に立ち回れば落とされることはまずない。対空砲気にしてるけどこのBRで対空砲に機銃掃射しに行くとかそもそも自殺行為だからやめたほうがいいし、対空砲が近くにいない敵を選んで攻撃すればいいから対空砲は気にしなくていい。あとはP-51Hとか最強
AD-4使った方が制空も出来て爆装もあって修理費安いからいいのでは...
自分もAD-4を推すね。木主の発言的に相手から格闘戦を仕掛けられるような状況下というと、高度は当然不利で速度も不利… はっきりと言って米軍機がこれ以上ない位遭遇したくない最悪の状況下でどうにかできる機体を求めてるわけだけど、Hマスは速度も高度も不利な状況下ではどうしようもない。F8Fも米軍機にしては曲がる程度というだけで、そこまで曲がるわけでもないから普通に落とされるだけ。コルセアならどうにかできる可能性十分あるけど、事故率を考慮するとその修理費のせいでどうにもお勧めしようとは思えない。それに対してAD-4は、AD-2と同じく速度があるうちは曲がり、エネ保持がゴミという弱点はあるものの、20㎜は4門に増え、エアブレーキがあるため不利な状況下でもオーバーシュートからの撃墜が容易であり、爆装はヤーボ連中に当然勝ってるし、何よりMボルを除くここまで名前が出た中でだとAD-2と同じく8千SL足らずという修理費の安さのお陰で思わず出すのをためらいたくなるようなことも無い。正にベストオブ攻撃機。
Mボルはしっかりとした立ち回りできれば格上だろうとケンカ売れる。だけど極めるまでが大変だからおすすめはしない極めれば話は別不利から仕掛けられても相手によっては逆転できるよ。だけどAD-4のほうが楽だと思うから私もAD-4をお勧めします。
低高度でのクルクル性能ならF6Fがほぼ4Bと同等だから、格闘性能/制空に重きを置くならF6Fでもいいと思うがね。爆装まで含めた総合力で取るならMボル。爆装重視ならADシリーズ。F6FはBRが低いと思うかもしれないが、対独で考えるならF6FもF6F-5Nも単純にメッサーよりも回るから問題ない。対日は遠距離からM2を乱射して引っ掛ければ燃える
スレチだけど、Mボルって今入手手段ないんだっけ..?
何言ってるんだつい最近再販してたばっかりじゃねえか
まじかよ買い逃した...
このBR帯の陸RBで遭遇する戦車で天板抜けないのがたぶん虎シリーズだけで、その他はパンターから何まで1往復の掃射で破壊できるので装弾数も相まって最優秀攻撃機なんじゃないかと思う。しかもbfとか戦闘機に絡まれても返り討ちにできる自衛力付き。分隊組んでcap即抜けして4Bで車両襲ってれば常勝できるレベル