この時期の秋鹿～万沢は、どこを向いても景色が素晴らしすぎるんで、何回シャッター切っても足りないくらいっすよー！ 特に逆光で光を透かす紅葉の美しさと言ったら・・・！ さすがに群馬はもう今頃はどこも紅葉も終わってるでしょうねー。 御荷鉾は、実は紅葉の時期よりも冬枯れた冬季閉鎖直前ごろの方が好きだったりするんスよねー。 今月下旬か来月頭に、また特上カップヌ持って行ってこようかなー。
私も紅葉の林道ツータイミングを図っていて、妙高小谷と湯沢が第1候補だったのですが、悪天候で時期を外してしまい、万沢・秋鹿大影ならばと出かけまさかのナノレカワさんとの遭遇でした。
万沢林道から帰還されていくナノレカワさんと、すれ違いました。 パリダカタンクのBAJAで人目でわかりました（笑） 私は最近、TT250Rから黒の倒立MD30に乗り換えたばかりですが、あれだけ多かったXRにも、最近はめっきりお目にかかれなくなり寂しいこの頃です。
「眩しい太陽の光をその身に蓄え」の周囲に溶け込む様なBAJAの色合い 「影の中でほんのりと光を浴びるBAJA」のBAJAの陰影 この2枚たまらないですねぇ〜 ナイスショットが撮れましたねぇ〜！ 自分もこの週末に御荷鉾に行こうと思っていたのですが、あいにくの天候だったのでやめちゃいましたw もう群馬方面の紅葉は終わりっすねぇ。。。
＞タマチャリンさん 万沢食堂は現在3号店まであるんですけど、1号店と2号店は甲乙つけ難いロケーションで、なかなか気に入ってるんですよー。 季節によって日当たりが変わるので、これからは使い分けていこうと思います。
＞藪々攻撃をくらって閉店に追い込まれて
川っぺりは藪攻撃食らいやすいですよねー。 いっそ川の上に私設の桟橋でも作ってしまえば、近隣住民から羨望の的になれますよ！
カルバートだコルゲートだと、なんだかよく分からん単語ばっかりですねー。 「あああ！俺のボックスカルバートがコルゲートパイプに！」 まで行けば、言葉の意味は分からんがとにかくすごい自信だ！となること請け合いですね！
伊豆はホント遠かったですね・・・。 帰り道は有料道路が軒並み渋滞だったので、ひたすら心を無にしての下道チャレンジでした・・・。
なるほど～ 天城隧道ですか 坑門が歴史を感じさせる意匠になってますね 坑内も思った以上に明るそうですね
ボックスカルバート！いいですね～ 一般的には何だそれ？という名称にやたら惹かれるんですよね 痛えええ！俺のボックスカルバートがぁ～～とかって感じで今度使わさせて頂きます
伊豆方面遠いですよね～ 何度か行きましたけど、帰りに海沿いの道が全く動かないって記憶ばかりで 山の中から沼津に抜けようとすれば、おいおい、、これ県道か？という 林道レベルの道だったり、、中々車で行くには手強いエリアです
＞正直、伊豆方面って日帰り嫌なんすよね。。。 まあ実際、俺も当初は一泊したかったんだけど、なんやかんやで日帰りにした感じだしね。 日が短い時期ってのもあったけど、結局予定してた林道も取りこぼしちゃうし、やっぱりもっと時間の余裕は欲しかった・・・。 行きは高速とターンパイクですんなり行けたけど、帰りは有料も高速も軒並み渋滞続きだったっぽいので、鬼の下道チャレンジで帰ってきましたよ（笑）。
＞今日はみなかみ町が雨なんすよお！ あー、やっぱそんな感じかあ。ツイッターで今日万沢に行った人は見たけど、福島も今日明日で雨予報だし、関東も突発的な雨の可能性はあるって言ってるしねえ。 うちも今朝はものすごい雷雨で、その音で目が覚めたよ（笑）。 確かに紅葉は、あの辺りは来週末辺りがピークっぽいけど、その分人は多いだろうねえ。 俺も来週は天気に恵まれれば紅葉林道ツーに行ってこようかと！
＞芝倉沢オフ来年やりましょう！！ おお！ぜひぜひ！ そういえばまあもさん、今日は結局行かなかったみたいですねー。 まあ、ここのところ週末ごとに天気が不安定ですし、なかなかタイミングを見極めるのが難しいですよねー。 来年は安定した天気が続いてくれるといいですね！
ほぇ〜、 伊豆スカイラインのすぐ側なんですねぇ！ 最後に伊豆方面に行ったのはVTR250に乗ってた2009年頃かなぁ。。。 洗い越しの水面に映るBAJAの絵面がいいですねぇ〜〜〜〜 かなり魅力的ではありますが、、、 正直、伊豆方面って日帰り嫌なんすよね。。。 自分も近年伊豆ツー計画してたのですが、やはり日帰りはキツイなあと思ってます。 八王子周辺も混み合いそうだしw ナノレカワさんのレポ参考にして、自分も色々計画してみようと思います！
＞そう言えば今日まあもさんがキングオブ洗い越しの芝倉沢に行ってますよ～～ あ〜、、、 いや、実は行ってませんwww 行く気満々だったのですが、今日はみなかみ町が雨なんすよお！ そして、明日は所沢が雨と言うね。。。 自分ここ3回連続で雨ツーだったので、正直もう雨の日ツーは懲り懲りって感じですwww 来週は今のところ晴れ予報っぽいので、芝倉沢は来週行ってこようと思ってます。 紅葉もピークっぽいので！ ただ、、、来週は相当道混みそうなので戦々恐々ですよ。。。
芝倉沢オフ来年やりましょう！！ まあもさんがたどり着いていたら道案内！たどり着いていなかったら リベンジしたいと思いますよ～ 実は芝倉沢には私もずっと行きたいと思っていたんですよ まあもさんも紅葉見るのが目的なので無理はしないと言ってましたけど、 果たして、本日何処まで行けたでしょうね？ 芝倉沢は僅か一年で廃道になっちゃいましたけど、元々国道291号線なので、 ロマンがありますよね～ 芝倉沢の手間がいい感じに崩落しているらしいですけど、自転車で突破した人もいるので まぁ、大丈夫だと思います！！
＞タマチャリンさん そうなんですよー、近場ではなかなか洗い越しを見ることができないですからねー。 元々時間を掛けて回りたかったエリアなんですけど、結局他にも行きたかった林道を取りこぼしてしまったので、来年リベンジ決定です。 あのスリット付きの洗い越しは初めて見るものでしたねー、なんというか一粒で二度美味しい的なものを感じて一人で興奮してました。
＞そう言えば今日まあもさんがキングオブ洗い越しの芝倉沢に行ってますよ～～
まあもさんも最近時間に余裕が出来てきたのか、精力的に出かけてますねー。 芝倉沢！ちょっと画像検索したらまさにキングオブ！って感じでやっばいですね！ あれは自分も行ってみたい！ ５月頃の雪解けの時期は雪渓もあって景色も良さそうですねー。 来年あたりちょっと考えてみようかな・・・。
＞タマチャリンさん
あやりあのエリアに行くとあの２本はセットになっちゃいますねー。 稲架掛けは横沢入では初めて見ましたけど、たまたまいい時期に重なった感じですね。 横沢入、確かにこの時期でもあんなぬ鬱蒼としていたんだから、真夏の時期も想像はつきますねー。 今まで横沢入って春か冬しか行ったことなかったんですけど、真夏はやめといたほうがよさそうですね（笑）。
今年の熊のニュースの多さはちょっと異常なペースですよね。 夜中に都道を渡って侵入してたりするのかもしれないですねー。もう、ちょっと森があればどこに出てもおかしくない感じになっちゃってますね・・・。
＞タマチャリンさん あの川っぺりは、県道から下ってすぐ行き止まりになるので川にそって走れはしないんですけど、こんな林道あったら最高だなーって暑さにうだりながら妄想してました。 「貰井」は古くからの名前だったみたいですね、そう言われれば路線名に旧名を使うこと自体は特に不思議でもなかったですねー。 なんと、川乗と川苔の違いは、国土地理院の間違いが発端でしたか！笑 間違いに気づかないまま利用している間に定着してしまったんでしょうかねー。 絵帽子型鉄塔がいくつも送電線で繋がれて山々を超えて行く姿は何度見てもいいものですよね～！ 林道施業システム線は、信濃沢線がゲート閉鎖されているので、歩いてでも行かない限り今後もう見ることはないでしょうねー。 以前見たときもBAJAでゴニョゴニョした結果でしたし。いまはもうそれも出来ない状態になってましたけど・・・。
初っ端から良い川っぺりですね～ これだけ大きな川の脇を通行できる林道ってのは珍しいかもですね 貰井の歴史、、、ちょっと今偏頭痛が酷くて歴史までは読んでませんが、 茂来と貰井、、 歴史的に名前が変わっていったんでしょうかね？ それに比べて、川乗と川苔なんて、国土地理院の間違いが発端ですからね～～ しかし絵帽子型鉄塔はいつでも裏切りませんね～ あ～る林道施業システム線！これ覚えてますよ～ループしている魅惑の林道！ 名前も格好いいですよね～
＞まあもさん 茂来線は、東側区間は道に迫り出してくるススキが多いけど、まあ「薮漕ぎ」っていうほどではないし（一応バイクが通過できる幅はあるｗ）、そこさえ超えればあとはほぼフラットダートなので、いちどは行ってみてもいいと思うよ。 ただ、信濃沢線のゲートは恐らく解放されることはなさそうだね。 左ルートのゲートは両脇に岩が置かれてるし、右ルートのゲートは両脇を金網で封じていて、封鎖の本気度は相当なものかと・・・。 林道メインで走るなら、近くの東山線とか田口十国峠線とかも合わせて行くのがいいかもね。
ちゃんと対応できている感じですかね？ こちらこそご指摘いただきありがとうございました。
https対応されたのですね？ お陰様でツーレポを楽しく拝見させて頂きました。 どうもありがとうございました。
＞現在公開中のレポの後編の対応が終わったらちょっと詳しく見てから対応してみようと思います。 ありがとうございます！ 萩平笠山線や大名栗、西名栗もいつの日かまた走りたいものですね。 数カ月前、二子山線の様子を見に行きましたがだいぶ復旧していました。 完貫はまだでしたが。。。 広河原逆川線復旧も待ち遠しい。毎年、早春の芽吹きを見に行くのを楽しみにしていたものですから。
＞まあもさん なるほどです。そういうのはやってないのでたぶん問題ないかと！ なにぶん物ぐさなものでｗ
ちなみに私もさくらですが、SSL化対応済みですよ〜！ 注意点ですが、検索計測サービス等（google search consoleとか）に登録してある場合、 httpからhttpsに変更した際に再登録が必要となってくるサービスもあると思うので、 その点にはご注意くださいませ！
＞ハグラーさん ＞表示問題はandroidのchromeで起きているようです 自分のAndorid端末では、Chromeのほかいくつかのブラウザも入れているのですが、どれも表示されないということはありませんでした。 ただ、自分も先ほどさくらインターネットの該当ページは見ていましたので、現在公開中のレポの後編の対応が終わったらちょっと詳しく見てから対応してみようと思います。
表示問題はandroidのchromeで起きているようです。 iOSのsafari、chromeやWindowsブラウザでは大丈夫でした。 最近、ブラウザのセキュリティ対応が強化されており、SSL対応されていないサイトは表示できなくなってきているようです。 ホスティングされている、さくらインターネットでは以下のようにボタン一つでhttps対応が無料でできるようです。 https://rs.sakura.ad.jp/function/freessl.html
※御荷鉾の記事見ました。中津川を走れないいま、私も御荷鉾によく行くようになりました。 もし、青いヤマハTT250Rお見かけの際はお声がけください。
＞ハグラーさん こんにちは、書き込みありがとうございます。
＞最近、HPが表示されないことが増えているのですが、なにか起きているのでしょうか？
こちらについてのご報告ありがとうございます。 少なくとも自分の環境下において、今まで見れなくなることが発生したことはないのですが、おっしゃる通りhttps対応の問題もあるかもしれませんね。 ただ、このサイト自体が趣味でやっているだけのものということもあり、その辺りの対応をしようかということに対してもどうしても腰が重くなってしまうんですよね・・・ 少なくともこちらのほうで悪意のあるプログラムなどを仕込んだりとか、そういうことは無いとお約束はできますので（笑）、現状では、もし見れない状態などが発生しましたら、ブラウザの設定を確認するなどをお願いできればと思います。 また、体調については現状問題はない・・・と本人は思っております。ご心配痛み入ります。 諸々ご迷惑をおかけして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
私も9/3に王冠キャンプ場まで中津川の様子と、金山志賀坂の様子見に行きました。 早期の復旧を待つばかりです。 ナノレカワ様へ。 埼玉林道ファンとして以前よりHPを楽しみにさせていただいております。 最近、HPが表示されないことが増えているのですが、なにか起きているのでしょうか？ 御体調等心配しております。
※https対応のような技術的な問題のようにも見えます。。。
＞ムンクさん すっかり放置してしまってすいません！ え！？塩平徳和線ってダートあったんですか？？ 以前一度だけは行ったことあったんですけど、序盤２ｋｍほど進んでもずっと綺麗な舗装が続いてたんで引き返しちゃったんですけど、次にあの近くに行ったらもうちょっと我慢して進んでみますね！
＞まあもさん 崩れたところをそのまま放置しておけば、どんどん酷くなるのは仕方ないよねえ。 まあ、俺らにできることはただ待つことだけだからねえ・・・。 それこそクラファンでもすれば、たとえ微々たるものでも協力できたって気にもなれるかもだけどｗ
川上牧丘は植生がカラマツ林が多くて綺麗なんですよねー。 その景色の中でゴツゴツした路面を超えて行くのが、この林道の独特さがあって楽しいんですよね。
とりあえず川上牧丘に入ってしまえばそれほど暑くもないだろうとは思ったので行きましたけど、もっと近場の標高の低いところだったら暑くてイヤんなっちゃうでしょうね・・・。 自分はそれを見越して今年は夏休みを来月にずらしたんですけど、それでもまだ暑かったらどうしよう・・・。 まあ、自分は暑さによって大気が不安定になってゲリラ豪雨とかの可能性が出る方がイヤなんですけど、まあどっちにしろ限度を超えた暑さはホント勘弁してもらいたいですわ・・・。
福島は東北エリアでも最も関東に近いですけど、それでも見える景色は関東の林道とは全然違いますねー。 やっぱりアレは原油でしたか・・・！ あのバリケードが不自然すぎて怪しすぎましたけど、逆張りのカモフラージュなんでしょうねきっと！ 次行ったときはその秘密を暴いてやりますよ！
「それがナノレカワの姿を見た最後だった」林道ナノレカワ線 - 完 -
・・・にならないようにしないと・・・！
＞まあもさん
川俣桧枝岐のぬかるみの場所、あそこが乾いてるとこってみたことないねぇそういえば（笑）。 トイレは普通に開いてたけどね、なんでだろ？別に林道走れる時期なら登山者用に開いててもおかしくないと思うけど。
七ヶ岳線周辺の未舗装林道は今回初めて入ってみたけど、あんなに分岐があるとは思わなかった！ 今回は七ヶ岳線の対で見たいな感じで通り抜けちゃったけど、次はあそこメインで行かないと！
＞七ヶ岳線終盤のこの舗装路の分岐
ああ、そこ今回もゲート開いてたんだけど、その前の未舗装路を走り回ったあとだったんでスルーしてしまったｗ たしか林業専用道って書いてあったから、作業道的な感じでそんなに奥までは伸びて無さそうな感じはするけど、次行ったときに開いてたら入ってみようかな？
福島まで行くと景色がいいですね～ こんな所を走ってみたいもんですが、 私の車じゃ無理ですねえ あの油の浮いた水は、おそらく良質な原油でしょうね 多分、岸田の馬鹿がバイ◯ンにお前の国で原油を掘ったら どうなるか分かっているだろうな！と脅されて秘密にしているんでしょうね おっと！誰か来た！
＞タマチャリンさん そうなんですよね～、林道をぶった切って造ってしまったというのがめちゃめちゃグッとくるんですよ！ そのおかげで、堤体のすぐ前までバイクで来れる、なんなら通過も出来ちゃう、ってことで、もう居ても立っても居られなくて、見つけたその週末にはすぐ出かけちゃいましたよ。
リンク先の砂防堰堤もめちゃめちゃかっこいいですね！ 機能美と自然が絶妙に混ざり合ってたまらないですねえ。 小谷村の際とはちょうど自分も見てましたが、「おたりの砂防」のページがまた良いんですよね。 https://info-otari.jp/sabo/ 稗田山大崩落の解説の、「ここから永遠に土砂が供給され続け」って文章と写真を合わせて見ているとそのスケールの大きさにクラクラしますよ。 砂防巡りのツアーも一度体験してみたいけど、この辺りまで行くとなると前泊が必須でしょうね～・・・。
＞まあもさん あのお犬さまの脚の造形は独特ですよねえ。 筋もそうだし、断面が四角柱の状態なのも非常に特徴的というか。 もしかしたら筋肉とか骨とか以外の、全く違う意図があったりするのかもしれないですねー。 最後の二子線は、我々ならではのボーナストラックって感じで良かったですよね 笑 またどっか行きましょう！
＞タマチャリンさん いかん、こっちに返信するのすっかり忘れてました！ いやあ、なかなかハードな道のりでしたけど、ちょいちょいイベントもあって楽しかったですねー！ 自分も２日間くらい筋肉痛が残りましたけど、それを差し引いても、念願だった武甲山のお犬さまも見れたし実に良い登山でした！ 二子山線はこんな時じゃないと見ることも無いと思いましたけど、なかなか衝撃的な光景が見れましたねー。 また近いうちにどこか行きましょう！
一ノ鳥居のお犬様の足の造形、いいですよねぇ〜！ 自分は骨の表現だろうか？と思ったのですが、やっぱ筋肉ですかねぇ？ ラストの二子線、自分もソロだったら歩かなかったですねw なので面白かったですよー！ 改めて、お疲れ様でした！
＞fooさん 書き込みありがとうございます。 なるほど、あれはお祭りで使われたものでしたか！ 現地で見たときは遠目だったせいかあまり分からなかったですが、結構大きいものなんですね。 リンク先の動画も拝見しましたが、山車をぶつけ合うさまはなかなかに迫力がありますね。 現地では町興し的なものくらいに思っていましたが、背景を知るとまた感じ方が違ってきます。 こちら、本文のほうに追記しておきますね。 情報ありがとうございました！
＞七氏さん
いつもご覧いただきありがとうございます。 これは知りませんでした！ 武甲山に登山に行ったのが先々週のことだったのですが、たまたまその日にストリートビューカーが通ってたんですねー。 この辺りの道はそうそう変化もないでしょうし、しばらく更新されることもないでしょうから、いい記念になりました（笑）。 お知らせいただきありがとうございました！
＞タマチャリンさん やっぱりあのガードレール集めてる人いるんですねー。 どんなものにも愛好家っているもんですねー。 倉沢は自分ももう10年以上行ってないですし、結局崩落した橋より先には行ってないままになっちゃいましたねー。 まあ、いま起点にあるゲートも開けられそうな感じでしたけど、どうせバイクで最後まで行けないでしょうし、歩いて確かめに行ってみるならアリかもですねー。
真名井は確か林道終点の先に川苔山を示す立て看板がありましたねー。 どうなんでしょうね？まあホントは開けて入っちゃうのもダメなのかもですけど・・・。
今週末は天気もそこそこ良さそうですね！
鳥居の駐車場、了解です！ まあ、バイクなら駐車場が満車でも、隅っこのほうでも林道の路肩でも、どこでも停められると思うので！！
まあもさんもOKだそうです ２７日８時に会いましょう！ 集合場所は鳥居の駐車場にしておきましょうか。
この時期の秋鹿～万沢は、どこを向いても景色が素晴らしすぎるんで、何回シャッター切っても足りないくらいっすよー！
特に逆光で光を透かす紅葉の美しさと言ったら・・・！
さすがに群馬はもう今頃はどこも紅葉も終わってるでしょうねー。
御荷鉾は、実は紅葉の時期よりも冬枯れた冬季閉鎖直前ごろの方が好きだったりするんスよねー。
今月下旬か来月頭に、また特上カップヌ持って行ってこようかなー。
私も紅葉の林道ツータイミングを図っていて、妙高小谷と湯沢が第1候補だったのですが、悪天候で時期を外してしまい、万沢・秋鹿大影ならばと出かけまさかのナノレカワさんとの遭遇でした。
万沢林道から帰還されていくナノレカワさんと、すれ違いました。
パリダカタンクのBAJAで人目でわかりました（笑）
私は最近、TT250Rから黒の倒立MD30に乗り換えたばかりですが、あれだけ多かったXRにも、最近はめっきりお目にかかれなくなり寂しいこの頃です。
「眩しい太陽の光をその身に蓄え」の周囲に溶け込む様なBAJAの色合い
「影の中でほんのりと光を浴びるBAJA」のBAJAの陰影
この2枚たまらないですねぇ〜
ナイスショットが撮れましたねぇ〜！
自分もこの週末に御荷鉾に行こうと思っていたのですが、あいにくの天候だったのでやめちゃいましたw
もう群馬方面の紅葉は終わりっすねぇ。。。
＞タマチャリンさん
万沢食堂は現在3号店まであるんですけど、1号店と2号店は甲乙つけ難いロケーションで、なかなか気に入ってるんですよー。
季節によって日当たりが変わるので、これからは使い分けていこうと思います。
＞藪々攻撃をくらって閉店に追い込まれて
川っぺりは藪攻撃食らいやすいですよねー。
いっそ川の上に私設の桟橋でも作ってしまえば、近隣住民から羨望の的になれますよ！
カルバートだコルゲートだと、なんだかよく分からん単語ばっかりですねー。
「あああ！俺のボックスカルバートがコルゲートパイプに！」
まで行けば、言葉の意味は分からんがとにかくすごい自信だ！となること請け合いですね！
伊豆はホント遠かったですね・・・。
帰り道は有料道路が軒並み渋滞だったので、ひたすら心を無にしての下道チャレンジでした・・・。
なるほど～
天城隧道ですか
坑門が歴史を感じさせる意匠になってますね
坑内も思った以上に明るそうですね
ボックスカルバート！いいですね～
一般的には何だそれ？という名称にやたら惹かれるんですよね
痛えええ！俺のボックスカルバートがぁ～～とかって感じで今度使わさせて頂きます
伊豆方面遠いですよね～
何度か行きましたけど、帰りに海沿いの道が全く動かないって記憶ばかりで
山の中から沼津に抜けようとすれば、おいおい、、これ県道か？という
林道レベルの道だったり、、中々車で行くには手強いエリアです
＞正直、伊豆方面って日帰り嫌なんすよね。。。
まあ実際、俺も当初は一泊したかったんだけど、なんやかんやで日帰りにした感じだしね。
日が短い時期ってのもあったけど、結局予定してた林道も取りこぼしちゃうし、やっぱりもっと時間の余裕は欲しかった・・・。
行きは高速とターンパイクですんなり行けたけど、帰りは有料も高速も軒並み渋滞続きだったっぽいので、鬼の下道チャレンジで帰ってきましたよ（笑）。
＞今日はみなかみ町が雨なんすよお！
あー、やっぱそんな感じかあ。ツイッターで今日万沢に行った人は見たけど、福島も今日明日で雨予報だし、関東も突発的な雨の可能性はあるって言ってるしねえ。
うちも今朝はものすごい雷雨で、その音で目が覚めたよ（笑）。
確かに紅葉は、あの辺りは来週末辺りがピークっぽいけど、その分人は多いだろうねえ。
俺も来週は天気に恵まれれば紅葉林道ツーに行ってこようかと！
＞芝倉沢オフ来年やりましょう！！
おお！ぜひぜひ！
そういえばまあもさん、今日は結局行かなかったみたいですねー。
まあ、ここのところ週末ごとに天気が不安定ですし、なかなかタイミングを見極めるのが難しいですよねー。
来年は安定した天気が続いてくれるといいですね！
ほぇ〜、
伊豆スカイラインのすぐ側なんですねぇ！
最後に伊豆方面に行ったのはVTR250に乗ってた2009年頃かなぁ。。。
洗い越しの水面に映るBAJAの絵面がいいですねぇ〜〜〜〜
かなり魅力的ではありますが、、、
正直、伊豆方面って日帰り嫌なんすよね。。。
自分も近年伊豆ツー計画してたのですが、やはり日帰りはキツイなあと思ってます。
八王子周辺も混み合いそうだしw
ナノレカワさんのレポ参考にして、自分も色々計画してみようと思います！
＞そう言えば今日まあもさんがキングオブ洗い越しの芝倉沢に行ってますよ～～
あ〜、、、
いや、実は行ってませんwww
行く気満々だったのですが、今日はみなかみ町が雨なんすよお！
そして、明日は所沢が雨と言うね。。。
自分ここ3回連続で雨ツーだったので、正直もう雨の日ツーは懲り懲りって感じですwww
来週は今のところ晴れ予報っぽいので、芝倉沢は来週行ってこようと思ってます。
紅葉もピークっぽいので！
ただ、、、来週は相当道混みそうなので戦々恐々ですよ。。。
芝倉沢オフ来年やりましょう！！
まあもさんがたどり着いていたら道案内！たどり着いていなかったら
リベンジしたいと思いますよ～
実は芝倉沢には私もずっと行きたいと思っていたんですよ
まあもさんも紅葉見るのが目的なので無理はしないと言ってましたけど、
果たして、本日何処まで行けたでしょうね？
芝倉沢は僅か一年で廃道になっちゃいましたけど、元々国道291号線なので、
ロマンがありますよね～
芝倉沢の手間がいい感じに崩落しているらしいですけど、自転車で突破した人もいるので
まぁ、大丈夫だと思います！！
＞タマチャリンさん
そうなんですよー、近場ではなかなか洗い越しを見ることができないですからねー。
元々時間を掛けて回りたかったエリアなんですけど、結局他にも行きたかった林道を取りこぼしてしまったので、来年リベンジ決定です。
あのスリット付きの洗い越しは初めて見るものでしたねー、なんというか一粒で二度美味しい的なものを感じて一人で興奮してました。
＞そう言えば今日まあもさんがキングオブ洗い越しの芝倉沢に行ってますよ～～
まあもさんも最近時間に余裕が出来てきたのか、精力的に出かけてますねー。
芝倉沢！ちょっと画像検索したらまさにキングオブ！って感じでやっばいですね！
あれは自分も行ってみたい！
５月頃の雪解けの時期は雪渓もあって景色も良さそうですねー。
来年あたりちょっと考えてみようかな・・・。
＞タマチャリンさん
あやりあのエリアに行くとあの２本はセットになっちゃいますねー。
稲架掛けは横沢入では初めて見ましたけど、たまたまいい時期に重なった感じですね。
横沢入、確かにこの時期でもあんなぬ鬱蒼としていたんだから、真夏の時期も想像はつきますねー。
今まで横沢入って春か冬しか行ったことなかったんですけど、真夏はやめといたほうがよさそうですね（笑）。
今年の熊のニュースの多さはちょっと異常なペースですよね。
夜中に都道を渡って侵入してたりするのかもしれないですねー。もう、ちょっと森があればどこに出てもおかしくない感じになっちゃってますね・・・。
＞タマチャリンさん
あの川っぺりは、県道から下ってすぐ行き止まりになるので川にそって走れはしないんですけど、こんな林道あったら最高だなーって暑さにうだりながら妄想してました。
「貰井」は古くからの名前だったみたいですね、そう言われれば路線名に旧名を使うこと自体は特に不思議でもなかったですねー。
なんと、川乗と川苔の違いは、国土地理院の間違いが発端でしたか！笑
間違いに気づかないまま利用している間に定着してしまったんでしょうかねー。
絵帽子型鉄塔がいくつも送電線で繋がれて山々を超えて行く姿は何度見てもいいものですよね～！
林道施業システム線は、信濃沢線がゲート閉鎖されているので、歩いてでも行かない限り今後もう見ることはないでしょうねー。
以前見たときもBAJAでゴニョゴニョした結果でしたし。いまはもうそれも出来ない状態になってましたけど・・・。
初っ端から良い川っぺりですね～
これだけ大きな川の脇を通行できる林道ってのは珍しいかもですね
貰井の歴史、、、ちょっと今偏頭痛が酷くて歴史までは読んでませんが、
茂来と貰井、、
歴史的に名前が変わっていったんでしょうかね？
それに比べて、川乗と川苔なんて、国土地理院の間違いが発端ですからね～～
しかし絵帽子型鉄塔はいつでも裏切りませんね～
あ～る林道施業システム線！これ覚えてますよ～ループしている魅惑の林道！
名前も格好いいですよね～
＞まあもさん
茂来線は、東側区間は道に迫り出してくるススキが多いけど、まあ「薮漕ぎ」っていうほどではないし（一応バイクが通過できる幅はあるｗ）、そこさえ超えればあとはほぼフラットダートなので、いちどは行ってみてもいいと思うよ。
ただ、信濃沢線のゲートは恐らく解放されることはなさそうだね。
左ルートのゲートは両脇に岩が置かれてるし、右ルートのゲートは両脇を金網で封じていて、封鎖の本気度は相当なものかと・・・。
林道メインで走るなら、近くの東山線とか田口十国峠線とかも合わせて行くのがいいかもね。
ちゃんと対応できている感じですかね？
こちらこそご指摘いただきありがとうございました。
https対応されたのですね？
お陰様でツーレポを楽しく拝見させて頂きました。
どうもありがとうございました。
＞現在公開中のレポの後編の対応が終わったらちょっと詳しく見てから対応してみようと思います。
ありがとうございます！
萩平笠山線や大名栗、西名栗もいつの日かまた走りたいものですね。
数カ月前、二子山線の様子を見に行きましたがだいぶ復旧していました。
完貫はまだでしたが。。。
広河原逆川線復旧も待ち遠しい。毎年、早春の芽吹きを見に行くのを楽しみにしていたものですから。
＞まあもさん
なるほどです。そういうのはやってないのでたぶん問題ないかと！
なにぶん物ぐさなものでｗ
ちなみに私もさくらですが、SSL化対応済みですよ〜！
注意点ですが、検索計測サービス等（google search consoleとか）に登録してある場合、
httpからhttpsに変更した際に再登録が必要となってくるサービスもあると思うので、
その点にはご注意くださいませ！
＞ハグラーさん
＞表示問題はandroidのchromeで起きているようです
自分のAndorid端末では、Chromeのほかいくつかのブラウザも入れているのですが、どれも表示されないということはありませんでした。
ただ、自分も先ほどさくらインターネットの該当ページは見ていましたので、現在公開中のレポの後編の対応が終わったらちょっと詳しく見てから対応してみようと思います。
表示問題はandroidのchromeで起きているようです。
iOSのsafari、chromeやWindowsブラウザでは大丈夫でした。
最近、ブラウザのセキュリティ対応が強化されており、SSL対応されていないサイトは表示できなくなってきているようです。
ホスティングされている、さくらインターネットでは以下のようにボタン一つでhttps対応が無料でできるようです。
https://rs.sakura.ad.jp/function/freessl.html
※御荷鉾の記事見ました。中津川を走れないいま、私も御荷鉾によく行くようになりました。
もし、青いヤマハTT250Rお見かけの際はお声がけください。
＞ハグラーさん
こんにちは、書き込みありがとうございます。
＞最近、HPが表示されないことが増えているのですが、なにか起きているのでしょうか？
こちらについてのご報告ありがとうございます。
少なくとも自分の環境下において、今まで見れなくなることが発生したことはないのですが、おっしゃる通りhttps対応の問題もあるかもしれませんね。
ただ、このサイト自体が趣味でやっているだけのものということもあり、その辺りの対応をしようかということに対してもどうしても腰が重くなってしまうんですよね・・・
少なくともこちらのほうで悪意のあるプログラムなどを仕込んだりとか、そういうことは無いとお約束はできますので（笑）、現状では、もし見れない状態などが発生しましたら、ブラウザの設定を確認するなどをお願いできればと思います。
また、体調については現状問題はない・・・と本人は思っております。ご心配痛み入ります。
諸々ご迷惑をおかけして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
私も9/3に王冠キャンプ場まで中津川の様子と、金山志賀坂の様子見に行きました。
早期の復旧を待つばかりです。
ナノレカワ様へ。
埼玉林道ファンとして以前よりHPを楽しみにさせていただいております。
最近、HPが表示されないことが増えているのですが、なにか起きているのでしょうか？
御体調等心配しております。
※https対応のような技術的な問題のようにも見えます。。。
＞ムンクさん
すっかり放置してしまってすいません！
え！？塩平徳和線ってダートあったんですか？？
以前一度だけは行ったことあったんですけど、序盤２ｋｍほど進んでもずっと綺麗な舗装が続いてたんで引き返しちゃったんですけど、次にあの近くに行ったらもうちょっと我慢して進んでみますね！
＞まあもさん
崩れたところをそのまま放置しておけば、どんどん酷くなるのは仕方ないよねえ。
まあ、俺らにできることはただ待つことだけだからねえ・・・。
それこそクラファンでもすれば、たとえ微々たるものでも協力できたって気にもなれるかもだけどｗ
＞タマチャリンさん
川上牧丘は植生がカラマツ林が多くて綺麗なんですよねー。
その景色の中でゴツゴツした路面を超えて行くのが、この林道の独特さがあって楽しいんですよね。
とりあえず川上牧丘に入ってしまえばそれほど暑くもないだろうとは思ったので行きましたけど、もっと近場の標高の低いところだったら暑くてイヤんなっちゃうでしょうね・・・。
自分はそれを見越して今年は夏休みを来月にずらしたんですけど、それでもまだ暑かったらどうしよう・・・。
まあ、自分は暑さによって大気が不安定になってゲリラ豪雨とかの可能性が出る方がイヤなんですけど、まあどっちにしろ限度を超えた暑さはホント勘弁してもらいたいですわ・・・。
＞タマチャリンさん
福島は東北エリアでも最も関東に近いですけど、それでも見える景色は関東の林道とは全然違いますねー。
やっぱりアレは原油でしたか・・・！
あのバリケードが不自然すぎて怪しすぎましたけど、逆張りのカモフラージュなんでしょうねきっと！
次行ったときはその秘密を暴いてやりますよ！
「それがナノレカワの姿を見た最後だった」林道ナノレカワ線 - 完 -
・・・にならないようにしないと・・・！
＞まあもさん
川俣桧枝岐のぬかるみの場所、あそこが乾いてるとこってみたことないねぇそういえば（笑）。
トイレは普通に開いてたけどね、なんでだろ？別に林道走れる時期なら登山者用に開いててもおかしくないと思うけど。
七ヶ岳線周辺の未舗装林道は今回初めて入ってみたけど、あんなに分岐があるとは思わなかった！
今回は七ヶ岳線の対で見たいな感じで通り抜けちゃったけど、次はあそこメインで行かないと！
＞七ヶ岳線終盤のこの舗装路の分岐
ああ、そこ今回もゲート開いてたんだけど、その前の未舗装路を走り回ったあとだったんでスルーしてしまったｗ
たしか林業専用道って書いてあったから、作業道的な感じでそんなに奥までは伸びて無さそうな感じはするけど、次行ったときに開いてたら入ってみようかな？
福島まで行くと景色がいいですね～
こんな所を走ってみたいもんですが、
私の車じゃ無理ですねえ
あの油の浮いた水は、おそらく良質な原油でしょうね
多分、岸田の馬鹿がバイ◯ンにお前の国で原油を掘ったら
どうなるか分かっているだろうな！と脅されて秘密にしているんでしょうね
おっと！誰か来た！
＞タマチャリンさん
そうなんですよね～、林道をぶった切って造ってしまったというのがめちゃめちゃグッとくるんですよ！
そのおかげで、堤体のすぐ前までバイクで来れる、なんなら通過も出来ちゃう、ってことで、もう居ても立っても居られなくて、見つけたその週末にはすぐ出かけちゃいましたよ。
リンク先の砂防堰堤もめちゃめちゃかっこいいですね！
機能美と自然が絶妙に混ざり合ってたまらないですねえ。
小谷村の際とはちょうど自分も見てましたが、「おたりの砂防」のページがまた良いんですよね。
https://info-otari.jp/sabo/
稗田山大崩落の解説の、「ここから永遠に土砂が供給され続け」って文章と写真を合わせて見ているとそのスケールの大きさにクラクラしますよ。
砂防巡りのツアーも一度体験してみたいけど、この辺りまで行くとなると前泊が必須でしょうね～・・・。
＞まあもさん
あのお犬さまの脚の造形は独特ですよねえ。
筋もそうだし、断面が四角柱の状態なのも非常に特徴的というか。
もしかしたら筋肉とか骨とか以外の、全く違う意図があったりするのかもしれないですねー。
最後の二子線は、我々ならではのボーナストラックって感じで良かったですよね 笑
またどっか行きましょう！
＞タマチャリンさん
いかん、こっちに返信するのすっかり忘れてました！
いやあ、なかなかハードな道のりでしたけど、ちょいちょいイベントもあって楽しかったですねー！
自分も２日間くらい筋肉痛が残りましたけど、それを差し引いても、念願だった武甲山のお犬さまも見れたし実に良い登山でした！
二子山線はこんな時じゃないと見ることも無いと思いましたけど、なかなか衝撃的な光景が見れましたねー。
また近いうちにどこか行きましょう！
一ノ鳥居のお犬様の足の造形、いいですよねぇ〜！
自分は骨の表現だろうか？と思ったのですが、やっぱ筋肉ですかねぇ？
ラストの二子線、自分もソロだったら歩かなかったですねw
なので面白かったですよー！
改めて、お疲れ様でした！
＞fooさん
書き込みありがとうございます。
なるほど、あれはお祭りで使われたものでしたか！
現地で見たときは遠目だったせいかあまり分からなかったですが、結構大きいものなんですね。
リンク先の動画も拝見しましたが、山車をぶつけ合うさまはなかなかに迫力がありますね。
現地では町興し的なものくらいに思っていましたが、背景を知るとまた感じ方が違ってきます。
こちら、本文のほうに追記しておきますね。
情報ありがとうございました！
＞七氏さん
いつもご覧いただきありがとうございます。
これは知りませんでした！
武甲山に登山に行ったのが先々週のことだったのですが、たまたまその日にストリートビューカーが通ってたんですねー。
この辺りの道はそうそう変化もないでしょうし、しばらく更新されることもないでしょうから、いい記念になりました（笑）。
お知らせいただきありがとうございました！
＞タマチャリンさん
やっぱりあのガードレール集めてる人いるんですねー。
どんなものにも愛好家っているもんですねー。
倉沢は自分ももう10年以上行ってないですし、結局崩落した橋より先には行ってないままになっちゃいましたねー。
まあ、いま起点にあるゲートも開けられそうな感じでしたけど、どうせバイクで最後まで行けないでしょうし、歩いて確かめに行ってみるならアリかもですねー。
真名井は確か林道終点の先に川苔山を示す立て看板がありましたねー。
どうなんでしょうね？まあホントは開けて入っちゃうのもダメなのかもですけど・・・。
今週末は天気もそこそこ良さそうですね！
鳥居の駐車場、了解です！
まあ、バイクなら駐車場が満車でも、隅っこのほうでも林道の路肩でも、どこでも停められると思うので！！
まあもさんもOKだそうです
２７日８時に会いましょう！
集合場所は鳥居の駐車場にしておきましょうか。