ぶっちゃけ超開花ドライバーの適性が高いってだけで螺旋でも普通に通用するから強い(?)。ガチ物理でやろうとすると通常がランク4で高圧に化けてしまうのとスキルCTの関係上ミカのASがそこまで活きないのが辛いとこだな。試した中だとやっぱ超開花ドライバーが一番安定感あるけど、レイラ好きな自分としては申鶴パも推したい。天賦もとりあえず通常とスキル(氷型なら通常も不要)だけ上げときゃ良いってのが育成コスト少なくてありがたい。
通報 ...
ぶっちゃけ超開花ドライバーの適性が高いってだけで螺旋でも普通に通用するから強い(?)。ガチ物理でやろうとすると通常がランク4で高圧に化けてしまうのとスキルCTの関係上ミカのASがそこまで活きないのが辛いとこだな。試した中だとやっぱ超開花ドライバーが一番安定感あるけど、レイラ好きな自分としては申鶴パも推したい。天賦もとりあえず通常とスキル(氷型なら通常も不要)だけ上げときゃ良いってのが育成コスト少なくてありがたい。
あとランク4の高圧が地味に直線範囲広いから上手く位置取りして複数巻き込めると楽しい。
ナヒーダ行秋忍・ベネシャン行秋はどんなドライバーでも乗りこなせてレースカー並みに速度が出せる万能車なんだからそりゃね。でも超開花フレミネに関しては氷砕きと超電導が貰えるから他のドライバーに比べて噛み合ってる感は良いと思うわ。肩を並べるわけではないがセノハイブリッドとか超開花アルハイゼンに近い噛み合い方
そうなんだよね。高めな攻撃力と倍率のおかげで地力があるから反応だけで諸々のバフを貰えるのが大きい。星4故に自身がメイン張るにはちょっと厳しいのは仕方ないと思うんで、方向性として主な火力は外部で出してもらって本人も恩恵を受けつつ外部火力がフルに動ける状態にするってのは作りとして健全だし、よく出来てると思う。感触的には初心者でも扱いやすいように作られてるのが分かる。
「氷砕きを起こすこと(水元素をパーティに入れること)」のメリットか他キャラに比べて大きいから、いつもよりは"超開花雑に付けただけ"感は薄いよね