Spitfire F Mk.XIVeコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Spitfire F Mk.XIVe
この機体を改修し終わったのですが、今まで使っていた機体と比べて、使用感が大きく変わった気がします。活躍する上で、何か気をつけておくことはありますか?
今までのスピットと比べて旋回率が落ちてるから機首上げ咄嗟に引き起こせなくて地面に突っ込む可能性もある。だから格闘戦は不可能。上昇力と高高度の性能活かして一撃離脱に徹するべき。LFとかマーリン系のスピットに比べて射撃の据わりはいいから当てやすいはず
ご返信ありがとうございます。格闘厳禁で一撃離脱ですね。練習します。
相手を選べば格闘もできるよ。大抵の敵よりも上昇力に優れるから、まずは上を取る。こっちと同じくらい速度出る敵は大抵こっちのほうが機動性高いから格闘できる。こっちより機動性高い相手には大体速度で圧倒してるから一撃離脱安定で。
そうなんですね。アメ機やドイツ機には格闘戦も挑もうと思います。ところで、上昇合戦で、自分が相手の1km以上上空を占位することがあるのですが、ダイヴの時は大抵機体が加速しすぎてしまい、うまく攻撃が当たられません。このような時は、一度上昇離脱して、再度トライするようにしています。このような時は、どの方法がベストなのでしょうか?
それでいいと思う。仕留めきれなかったら高度優位維持して再攻撃で。相手がダイブで逃げて行ったら深追いしない下飛んでる味方に任せましょう。せっかく抜群の上昇と高高度性能あるんだからそれを生かして制空。深追いすると高度失って囲まれてピンチになりうる。
上昇・高空性能・機動性・速度が高次元でバランスとれてるから後出しじゃんけん気味に戦えるのがいい。
スピットは高度が命ってことですね。あとは相手の苦手な行動をとればいいと。ありがとうございます。
グリスピは勇者だからね。登る、速い、回る。他の国が大抵早ければ回らず、回れば遅いの組み合わせだから両立してるグリスピは必ず優位が取れる。
ね。それで数々の戦いを制した後は燃料切れで息絶える・・・・愛してるわ、グリスピ。
性能が上がってもいつまで20mm2門なんだよ、他国は4門で倍だぜって思ってたけど、機体性能がダントツなので対戦闘機戦は最強だね。上昇力を生かして対爆でも迎撃に上がるけど総火力は平均以下なんで手間取るね。イスパノはつぇーよ。
イスパノは対戦闘機では優秀だけど、問題は12.7mmと弾数だよね。7.7mmと使用感が違いすぎてとっても使いにくい。みんなはベルト何使ってるの??
20mmは対空、12.7mmはステルス一択
ステルスかぁ。弾道覚えるの苦手なんだよなぁ。教えてくれてありがとう
当てるべきはイスパノだし、弾速は20mmの中では屈指の高さに集弾もTOP。だから曳行弾無しのステルス弾薬の空中目標が当てやすくベストマッチする。12.7の曳行弾で無駄に回避行動やヘイトを取るのは意味がない。
弾薬内容的にもステルスは焼夷弾マシマシだからそれなりに焼夷効果は狙えるしね。20mmが切れても弱らせた敵なら12.7mmでとどめを刺す事も出来る
なるほどなぁ。敵のパイロットに気づかれる>>当てやすさってわけだね。せっかくの12.7mmだから燃やしてかないとね。当てやすさにしても距離詰めればカバーできるし。
戦闘機戦だと20mm2丁でも十分だし、よく落ちる。でも爆撃機には厳しいな。同格の紫電改や雷電。コルセアの20mm4本、弾8-900発クラスや、ガンポッド増設、30mmのメッサーと比べたらやはり対爆能力は低い。性能に全振りして火力自体はBR3.7と変わらない。
今の爆撃機が調子乗り過ぎなだけで本来なら20mm2門でも十分強い。実際爆撃機が一番柔らかかった頃はこんな感じだし
そう?まあ流石にアメリカ爆撃機とかはめんどくさいけどそれ以外なら最近結構爆撃機炎上し易いし前より消えにくくなってるからそんなに苦労してる感覚は無いかなwまあ自分は爆撃機撃墜より高度を下げさせられれば後は他の味方やってくれるしって感覚だからあくまで高高度から追い出す事メインで爆撃機は狙ってるねwもちろん同高度にドイツやアメリカの機関砲マシマシ機体がいるときはそっちに任せちゃうけどw(エンジン狙うのめんどくさいしw)
亀だけど私はUniversalだなあ... アップデート来てからブローニング強くなったんよ あてるだけで装甲薄い相手とかパイロットキルなら十分狙えるし、スピットがいるだけで脅威なのに狙われてるのが分かればどんどん高度下げていくからその目的もある
こいつにも150オクタン燃料来ないかな。史実でもグリフォンエンジンのハイブースト化あったはずだし。
そりゃ楽しそうだ(白目) 十分今でも強いけど、これ以上どうしろと… br上がっちゃうとめんどくさいし(でも見て見たい気も…)
日米やってて久しぶりにこいつ乗ると神になった気分になるな。
まさにABならOPを体現したような機体! でも燃料すぐきれるし30分にしてやっとだから機体性能落ちるな
ABでこいつ乗ってるときの墜落原因の4分の1くらいが燃料切れなんだよね…でも俺は燃料増やして性能落としてまで乗りたいとは思わないなぁ
燃料消費激しいし、どうせすぐ燃料減って軽くなるからそんな事考えなくてもいいと思うんだけど
ね。こいつ乗ってると落とされること滅多にないから、大体燃料切れでグライダーになって基地向かうわ。
20分なら高度も取ってるわけだから長引きそうな時は補給に行った方が良いよw補給に行っても飛行場から飛び立ってもこいつならそんなに掛からず高度も回復出来るし機体性能も心配する事無いからねwまあでも言うてグリスピなら30分とかでも性能殆ど変わらないけどねw45分とかだと流石にちょっと減るまで上昇落ちた?かな?程度には感じる時もあるけどwまあ自分は載せても30分までですかねw45分は長期と登る事も合わせてって感じです。やっぱり40分以上燃料残ってるままだと何が怖いって燃えた時消えにくくなるからそれが怖いですw
そんなに燃費悪いのか…w自分スピット系乗ってきていませスピット9まで終わってるんだけどずっと燃料20分でやってきたからなー…30分でやっとって事は20分じゃ持たないな…そんなに悪いのかw
まあ30分積めばいい話なんだけどね。ノルウェーとかだと45分積んでるけど特に重い印象はないし
未改修がやっぱりきついなぁ....
メッサー「」
メッサーの方が簡単だった g6までの話だけど
イスパノは規定弾でも普通に落とせるしね。一方マウザー
他国進めててたまに気晴らしに載るけど、この機体性能とBRはop通り越してチートだな。
どの順番で改修するのがいいんですかね
グリスピの中ではあまり見ない機体だなぁ… これ使うなら20ミリ×4門使った方がいいという考えなのかな
さすがにストック状態だとつらいからB級とか2線級の相手狙ってその後死んでるわ
始めて使ったRBで無傷2機撃墜。強いわこいつ
ABならどんな下手くそが乗っても活躍できるな ぶっちゃけこいつ乗っててkd1行かない人たまに見るけどどういう運用してるんだろう 低空でも強いのに…
AB こいつってスピットファイア F.Mk.24に一対一の格闘戦で勝てますかね?(同高度で遭遇したとして)だいたいヘッドオン回避で味方陣地に逃げ込むんですが、もしワンチャンあるなら仕掛けてみてもいいかなと。
勝てる。あっちはさらに速度重視の一撃離脱寄り
返信ありがとうございます。自分はF.Mk.24にビビりすぎで、過剰に慎重になってます(笑)。味方と連携をとるのが一番なんでしょうが、野良だとそれも期待薄なので。
ん?いや、普通に無理だぞ。俺はmk24ずっと使ってるが22相手にして被弾すらしたことないぞ。まず出力が全然違うから維持旋回じゃ絶対勝てないし、曲がるときの速度が違うから曲がり勝てないし、mk24はどの速度帯でも旋回鈍らないからな
なんでXIV対24の木でドヤ顔で22対24の話してるんですかね?
RB日本ユーザーなんだけど、何でか日本機得意なはずの低空に降りてるのに味方がこいつにボコボコ落とされる光景をよく見る。そんなにこいつ低空でも強いんだろうか?
日本機ユーザーの知能が低いだけ。こいつ自体はN1K1-Jaに負けかねない運動性だから明らか
やっぱりユーザーの質が低いだけか。正直夏タスク以降日本機ユーザーの中に低質なのが増えてるのは否めないところ。タスク機体のKi-94がこいつと同じBR5.7で追加された事もあって乗ってる機体に習熟しないでRBに飛び出してくる奴がいるからなあ
やっと手に入れたけど、未改修状態だと一撃離脱しようにも登らない、スピード乗らない(シーハリケーン並)旋回するとスピードが落ちる。旋回力もイマイチ。イスパノはすぐつまるととんでもない苦行なんですけど、改修が終わったら報われるの?
グリスピはそれまでのスピットとは使用感が結構違うから慣れだよ。使用感についてはこれで文句言ってたら同格のほかの機体使ってる人から嫌味言われるんじゃないかって程度には高性能よ。だってスピットですもの。
根性で登って狙える相手を狙うしかない、改修が終われば報われるというか同BR辺りで無双できる性能あるから
改修終われば、昇る(上昇力、高空性能)、速い、高機動で、後だしじゃんけん(曲がる相手には速度で千切り、速い相手には旋回戦で)同BR帯じゃ無敵だよ。単純に機体性能で言えば他国のBR6代の相手に優位に戦える実力がある。
むしろスピットはここからが強い 圧倒的な上昇力,運動性,速度を持ってるから上の枝にもある通りボトムになっても使い方次第では6.0の機体とも張り合える 火力は平均以下だけどね… それと,ツリーを進めれば同等以上の性能の機体が何機も出せるから相手にとっては悪夢(AB)
エンジン改修まで行くとだいぶ楽になって高高度への進出もしやすくなる。それまでは低空でクルクルしてる奴に一撃離脱し続けるのが無難かな。あとグリスピ以降はそんなに曲がらないので格闘戦からは卒業しよう。
こいつより強い戦闘機は同ランクには存在しない。6.0までいくとmk24がいるくらいか。
こんな愚痴に返信ありがとうございます。おかげさまで改修が完了しました。完全に別物になりますね!どの高度の加速も素晴らしく、一撃離脱に徹していれば、本当に落とされにくい!ただ、自分がnoobなのもあるけど、このBRランク帯の戦闘機はどこの国も速くて火力があるので改修中は本当に苦行だった。次の機体が控えているけど気が重い…
そこにGEがあるじゃろ? 自分はmk24だけGEで改修した
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この機体を改修し終わったのですが、今まで使っていた機体と比べて、使用感が大きく変わった気がします。活躍する上で、何か気をつけておくことはありますか?
今までのスピットと比べて旋回率が落ちてるから機首上げ咄嗟に引き起こせなくて地面に突っ込む可能性もある。だから格闘戦は不可能。上昇力と高高度の性能活かして一撃離脱に徹するべき。LFとかマーリン系のスピットに比べて射撃の据わりはいいから当てやすいはず
ご返信ありがとうございます。格闘厳禁で一撃離脱ですね。練習します。
相手を選べば格闘もできるよ。大抵の敵よりも上昇力に優れるから、まずは上を取る。こっちと同じくらい速度出る敵は大抵こっちのほうが機動性高いから格闘できる。こっちより機動性高い相手には大体速度で圧倒してるから一撃離脱安定で。
そうなんですね。アメ機やドイツ機には格闘戦も挑もうと思います。ところで、上昇合戦で、自分が相手の1km以上上空を占位することがあるのですが、ダイヴの時は大抵機体が加速しすぎてしまい、うまく攻撃が当たられません。このような時は、一度上昇離脱して、再度トライするようにしています。このような時は、どの方法がベストなのでしょうか?
それでいいと思う。仕留めきれなかったら高度優位維持して再攻撃で。相手がダイブで逃げて行ったら深追いしない下飛んでる味方に任せましょう。せっかく抜群の上昇と高高度性能あるんだからそれを生かして制空。深追いすると高度失って囲まれてピンチになりうる。
上昇・高空性能・機動性・速度が高次元でバランスとれてるから後出しじゃんけん気味に戦えるのがいい。
スピットは高度が命ってことですね。あとは相手の苦手な行動をとればいいと。ありがとうございます。
グリスピは勇者だからね。登る、速い、回る。他の国が大抵早ければ回らず、回れば遅いの組み合わせだから両立してるグリスピは必ず優位が取れる。
ね。それで数々の戦いを制した後は燃料切れで息絶える・・・・愛してるわ、グリスピ。
性能が上がってもいつまで20mm2門なんだよ、他国は4門で倍だぜって思ってたけど、機体性能がダントツなので対戦闘機戦は最強だね。上昇力を生かして対爆でも迎撃に上がるけど総火力は平均以下なんで手間取るね。イスパノはつぇーよ。
イスパノは対戦闘機では優秀だけど、問題は12.7mmと弾数だよね。7.7mmと使用感が違いすぎてとっても使いにくい。みんなはベルト何使ってるの??
20mmは対空、12.7mmはステルス一択
ステルスかぁ。弾道覚えるの苦手なんだよなぁ。教えてくれてありがとう
当てるべきはイスパノだし、弾速は20mmの中では屈指の高さに集弾もTOP。だから曳行弾無しのステルス弾薬の空中目標が当てやすくベストマッチする。12.7の曳行弾で無駄に回避行動やヘイトを取るのは意味がない。
弾薬内容的にもステルスは焼夷弾マシマシだからそれなりに焼夷効果は狙えるしね。20mmが切れても弱らせた敵なら12.7mmでとどめを刺す事も出来る
なるほどなぁ。敵のパイロットに気づかれる>>当てやすさってわけだね。せっかくの12.7mmだから燃やしてかないとね。当てやすさにしても距離詰めればカバーできるし。
戦闘機戦だと20mm2丁でも十分だし、よく落ちる。でも爆撃機には厳しいな。同格の紫電改や雷電。コルセアの20mm4本、弾8-900発クラスや、ガンポッド増設、30mmのメッサーと比べたらやはり対爆能力は低い。性能に全振りして火力自体はBR3.7と変わらない。
今の爆撃機が調子乗り過ぎなだけで本来なら20mm2門でも十分強い。実際爆撃機が一番柔らかかった頃はこんな感じだし
そう?まあ流石にアメリカ爆撃機とかはめんどくさいけどそれ以外なら最近結構爆撃機炎上し易いし前より消えにくくなってるからそんなに苦労してる感覚は無いかなwまあ自分は爆撃機撃墜より高度を下げさせられれば後は他の味方やってくれるしって感覚だからあくまで高高度から追い出す事メインで爆撃機は狙ってるねwもちろん同高度にドイツやアメリカの機関砲マシマシ機体がいるときはそっちに任せちゃうけどw(エンジン狙うのめんどくさいしw)
亀だけど私はUniversalだなあ... アップデート来てからブローニング強くなったんよ あてるだけで装甲薄い相手とかパイロットキルなら十分狙えるし、スピットがいるだけで脅威なのに狙われてるのが分かればどんどん高度下げていくからその目的もある
こいつにも150オクタン燃料来ないかな。史実でもグリフォンエンジンのハイブースト化あったはずだし。
そりゃ楽しそうだ(白目) 十分今でも強いけど、これ以上どうしろと… br上がっちゃうとめんどくさいし(でも見て見たい気も…)
日米やってて久しぶりにこいつ乗ると神になった気分になるな。
まさにABならOPを体現したような機体! でも燃料すぐきれるし30分にしてやっとだから機体性能落ちるな
ABでこいつ乗ってるときの墜落原因の4分の1くらいが燃料切れなんだよね…でも俺は燃料増やして性能落としてまで乗りたいとは思わないなぁ
燃料消費激しいし、どうせすぐ燃料減って軽くなるからそんな事考えなくてもいいと思うんだけど
ね。こいつ乗ってると落とされること滅多にないから、大体燃料切れでグライダーになって基地向かうわ。
20分なら高度も取ってるわけだから長引きそうな時は補給に行った方が良いよw補給に行っても飛行場から飛び立ってもこいつならそんなに掛からず高度も回復出来るし機体性能も心配する事無いからねwまあでも言うてグリスピなら30分とかでも性能殆ど変わらないけどねw45分とかだと流石にちょっと減るまで上昇落ちた?かな?程度には感じる時もあるけどwまあ自分は載せても30分までですかねw45分は長期と登る事も合わせてって感じです。やっぱり40分以上燃料残ってるままだと何が怖いって燃えた時消えにくくなるからそれが怖いですw
そんなに燃費悪いのか…w自分スピット系乗ってきていませスピット9まで終わってるんだけどずっと燃料20分でやってきたからなー…30分でやっとって事は20分じゃ持たないな…そんなに悪いのかw
まあ30分積めばいい話なんだけどね。ノルウェーとかだと45分積んでるけど特に重い印象はないし
未改修がやっぱりきついなぁ....
メッサー「」
メッサーの方が簡単だった g6までの話だけど
イスパノは規定弾でも普通に落とせるしね。一方マウザー
他国進めててたまに気晴らしに載るけど、この機体性能とBRはop通り越してチートだな。
どの順番で改修するのがいいんですかね
グリスピの中ではあまり見ない機体だなぁ… これ使うなら20ミリ×4門使った方がいいという考えなのかな
さすがにストック状態だとつらいからB級とか2線級の相手狙ってその後死んでるわ
始めて使ったRBで無傷2機撃墜。強いわこいつ
ABならどんな下手くそが乗っても活躍できるな ぶっちゃけこいつ乗っててkd1行かない人たまに見るけどどういう運用してるんだろう 低空でも強いのに…
AB こいつってスピットファイア F.Mk.24に一対一の格闘戦で勝てますかね?(同高度で遭遇したとして)だいたいヘッドオン回避で味方陣地に逃げ込むんですが、もしワンチャンあるなら仕掛けてみてもいいかなと。
勝てる。あっちはさらに速度重視の一撃離脱寄り
返信ありがとうございます。自分はF.Mk.24にビビりすぎで、過剰に慎重になってます(笑)。味方と連携をとるのが一番なんでしょうが、野良だとそれも期待薄なので。
ん?いや、普通に無理だぞ。俺はmk24ずっと使ってるが22相手にして被弾すらしたことないぞ。まず出力が全然違うから維持旋回じゃ絶対勝てないし、曲がるときの速度が違うから曲がり勝てないし、mk24はどの速度帯でも旋回鈍らないからな
なんでXIV対24の木でドヤ顔で22対24の話してるんですかね?
RB日本ユーザーなんだけど、何でか日本機得意なはずの低空に降りてるのに味方がこいつにボコボコ落とされる光景をよく見る。そんなにこいつ低空でも強いんだろうか?
日本機ユーザーの知能が低いだけ。こいつ自体はN1K1-Jaに負けかねない運動性だから明らか
やっぱりユーザーの質が低いだけか。正直夏タスク以降日本機ユーザーの中に低質なのが増えてるのは否めないところ。タスク機体のKi-94がこいつと同じBR5.7で追加された事もあって乗ってる機体に習熟しないでRBに飛び出してくる奴がいるからなあ
やっと手に入れたけど、未改修状態だと一撃離脱しようにも登らない、スピード乗らない(シーハリケーン並)旋回するとスピードが落ちる。旋回力もイマイチ。イスパノはすぐつまるととんでもない苦行なんですけど、改修が終わったら報われるの?
グリスピはそれまでのスピットとは使用感が結構違うから慣れだよ。使用感についてはこれで文句言ってたら同格のほかの機体使ってる人から嫌味言われるんじゃないかって程度には高性能よ。だってスピットですもの。
根性で登って狙える相手を狙うしかない、改修が終われば報われるというか同BR辺りで無双できる性能あるから
改修終われば、昇る(上昇力、高空性能)、速い、高機動で、後だしじゃんけん(曲がる相手には速度で千切り、速い相手には旋回戦で)同BR帯じゃ無敵だよ。単純に機体性能で言えば他国のBR6代の相手に優位に戦える実力がある。
むしろスピットはここからが強い 圧倒的な上昇力,運動性,速度を持ってるから上の枝にもある通りボトムになっても使い方次第では6.0の機体とも張り合える 火力は平均以下だけどね… それと,ツリーを進めれば同等以上の性能の機体が何機も出せるから相手にとっては悪夢(AB)
エンジン改修まで行くとだいぶ楽になって高高度への進出もしやすくなる。それまでは低空でクルクルしてる奴に一撃離脱し続けるのが無難かな。あとグリスピ以降はそんなに曲がらないので格闘戦からは卒業しよう。
こいつより強い戦闘機は同ランクには存在しない。6.0までいくとmk24がいるくらいか。
こんな愚痴に返信ありがとうございます。おかげさまで改修が完了しました。完全に別物になりますね!どの高度の加速も素晴らしく、一撃離脱に徹していれば、本当に落とされにくい!ただ、自分がnoobなのもあるけど、このBRランク帯の戦闘機はどこの国も速くて火力があるので改修中は本当に苦行だった。次の機体が控えているけど気が重い…
そこにGEがあるじゃろ? 自分はmk24だけGEで改修した