Ki-100コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-100
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Ki-100
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こんな運動性じゃ対地弾でm4とか撃破できないじゃん 対空対地の万能機だったのに
多分いきなりはやってないだろうけど、序盤ら対地じゃなくて対空してな。
万能機から特化機になったと思えばまあ
M4って固有の戦車名が出る辺り陸だぞ。一回だけコイツでシャーマンのエンジン燃やして撃破したことはあるけど予めフラップを開いておいて速度が400km/h前後になる前に引き起こすか射撃を切り上げる高度を早めれば問題ない。コイツの20mmは機首装備だから他の機体と違って交差距離を考えなくていいから弾は狙った場所に飛ぶし
シャーマンのエンジン部は対地の貫通力で普通に抜ける上に斜めってくれてるから打ちやすい ３回も斉射すれば消化器切れで誰でも機関砲のみで撃破可能
結構ここでの評価良くないっぽいけどRBとかの評価かな？SBなら初手で出せて継戦能力も高くて意外と曲がってくれるから初心者には使いやすい気がする
今回のアップデートで更新入ったから今までの評価は全く当てにならなくなってると思う。
スウェーデン機あたりにも曲がり負けたりするし今はきちんと重戦運用しないと死んじゃうよ
ホ5ってどのベルトがいい？
曳光弾
一択ですな。それ以外は今はあり得ねえ。
HEFが間違えて演習弾のデータ適用してるんじゃないかってレベルでクソだからな
どこを狙えばクリティカル狙える？教えて上手い人！
コックピット集中砲火で挽き肉にしよう
なんか機体ぶん回したらスピンしやすくなったかな？インメルマンターンしたら結構な確率でスピン起こる
個人的にもそう思う。自分が下手になったかと思ってたけど久々に飛燕乗ったら普通なんだよなぁ。こけやすくなったとも思う。なにが変わったんですかね。
飛燕が使いにくくなったから放置していた五式でABやってみたら、かなり使えるね。3対1でも難なく戦えるし五式戦をもってすれば絶対不敗というのもわかる気がする。
アプデで、液冷は昇れるようになった分プラスだけど、空冷は曲がんなくてビビる。初動が悪すぎて格闘戦は封印だな
本日行われたDEV鯖の1.99.1.7のアップデートにて、本機の「CompressorPressureAtRPM0（エンジン回転数が0の時の圧縮機圧？」の項目が0.1から0.3に書き換えられているのを確認しました。近いうちに本サーバーでも適用されると思われます。
多分1段目の過給器の値じゃないかな。
護府が当たったからな...。乗り回さなければならんが以前よりかなり機動力落ちてないか?特に縦旋回気持ち良くできたのに今はもさもさや...。
アプデで機体特性がガラッと変わった。今は強化された上昇使って登り、改善された加速で一撃離脱しかける機体になってる。格闘戦は厳禁
まじか、この機動力だとハンマーヘッドとかもキツイね。しっかり撃っては逃げ、撃っては逃げをしなくては...。
史実の評判聞くに格闘戦できる機体のはずなんだけどなぁ…かなしい。
昔は格闘戦も一撃離脱も何でも出来る機体だったんだけどねぇ…
この子の使い方教えて下さい。格闘戦が不得手だというのはもう身を持って知りました()しかし一撃離脱となるとまたこれもAIMを合わせづらく、クリティカル止まりが頻発します。下手したら敵機に追い付けないこともしばしば...。一撃離脱でもストレスを感じてしまいます。戦闘機狙うよりもこれは爆撃機狩り専門になった方がいいんですかな?
ﾎ5で爆撃機狩りはしんどいので頑張って戦闘機を狙うべき。速度を出しすぎると不安定になるので、エンジン出力を調整しつつ、上から襲いかかるようにするとよい。敵機に追いつけないということは、ダイブして逃げてるのを追ってるんだろうけどやめた方がいい。逃げる一機に固執→高度を落とし過ぎて上の敵機に襲いかかられて死亡は初心者の死亡例あるある。あとﾎ5は有効射程が短いので、とにかく近づいて撃つこと、弾種は曳光弾が現環境で一番火力出る。
20mmのAPなら爆撃機狩りも出来るかと、が高度が高い奴とか速度差が微妙についてる状態のおっかけとかは止めておいた方が良いですね、エンジンは相変わらず脆いのでかすっただけで壊れるか黄色くなりますがホ-5の20mmは発火率が高くなっていて強いですし20mmのAPですので威力も高いので今ホ-5を使うならAP一択です。
エネ保持いいね F4Uとスピット相手にタイマンで完封できたわ
こいつ脆くない？日本機の中でも特に
脆さでいうなら隼かな。こいつは800km出しても翼折れないけど隼は600km出す頃には既に両翼パージしてる。耐弾性も言わずもがな。
最近は分からないけどモジュールのHPかなり低かったな、7mmでも簡単にエンジン止まるから下手な液冷より脆かった覚えが有る
少し前までエンジンに被弾すると冷却水漏れ起こしてたしな…
あれ絶対エンジンの内部データが液冷扱いだったよな、まだ空冷が普通に頑丈だったVer1.61の段階で今以上に脆かったんだもん
一撃離脱つってもコイツのBR帯コイツの全速に普通についてこれる相手居て困る。
史実通りバランスがとれてるけど性能的にライバルに対して秀でてるところは無いって機体だしね。ただ史実で良好と言われた旋回性能を剥奪されたせいでバランスが崩れやがった
って言うかスピットとコイツの性能逆じゃね？ってぐらい武装以外に勝ってるとこがない。
しかもBRは1.4も高い。
エネ保持とダイブ加速はスピットより良いと思う、ラダーの効きも悪くないからメッサー的に戦うと使いやすい、RBでは。
スピットのページで喚き散らしてる日本機不遇と信じ込みたいだけのクソnoobだから相手にしない方が吉
あの史実云々言ってたやつか
まぁ愛用者だか信者だかよく分からん奴らはおいといて
エネルギー保持とダイブ加速確かにいいね。ただスピットのプロトタイプから11年、初陣から7年後に生まれたこの機体がそれぐらいしか勝ってないってのも何だが。昔の性能のままでよかった気がするなぁ。
このゲームのスピットと比較するの辞めた方がいいよって言われりゃその通りなんだが。
このゲームの話題はどこの国とか関係なく史実とか言ってたらこんな性能の訳ねーだろって突っ込まれて火病起こす奴らならたまに居るな。
君Spitfire Mk Iのコメント欄でも繋げろって言われてたでしょ。反論にすらなってない愚痴書きたいなら顔真っ赤行けよ
まぁ所詮ゲームだしで終わりだろ。相手を逆ギレ認定する以前に何を怒り狂ってんだお前は。
ほっとけ。コメント繋げることすら出来ない低脳にマトモな会話を期待するな。正論で指摘されたら散々自分で騒いでたのを棚に上げてゲームだからとか典型的な発達障害だろうから
怒り狂ってはいなくない？木や枝を繋げてほしい(繋げないただの愚痴なら顔真っ赤板行ってね)ってだけで
そうするわ。何かを期待して相手してごめんな。素直にルール違反とマナー違反で通報しとくわ
日本の戦闘機にツッコミ入れてもお前らみたいなカンシャク起こす奴１人も見たことねーけどな。
このスレ消せないの？
管理人に言えば消してもらえるんじゃないか。マナー違反と煽りに暴言を繰り返すIDが目に付くので消してくださいって
コメントの右端に非表示にするボタンがあるからそこ押せばいいよ
そやね、非表示が安定だね。ありがとう！まぁ報告はちとよくわからんので非表示で対応しますわ！
ガキは無視するしかない
こいつの乙型って実装されるかね？
ファストバックサンボルは初期型で性能も違うけど乙はデータも無いからお察し...Ki-100-IIが排気タービン付きのバブルキャノピーだからそっちで我慢するしか無い
実装当初、スピットファイアと熱い格闘戦をしたのはとても楽しかったなぁ
本来の強敵？である通常マスタングと戦わせたいけどマスタングもこのゲームだとわりと不遇な部類なのでなかなか起こらない。
強いて言うならまだマスタング使うよりは五式使ったほうが五式VSマスタングは実現しやすい(五式使ってる人が少なすぎる為)
って言うか疾風とかより旋回力低いのは普通におかしいんだけどね。そもそもこの時代の航空機の翼の形状はバランスは調節出来ても高速向きほど旋回力は下がるし旋回力高い形状ほど高速は厳しかったし。
小ネタにある「枢軸機では珍しい涙滴型風防」ってどういうこと？日本機は97戦以降飛燕以外は大体涙滴型だし、むしろ主に対峙した米英の方がファストバックばっかな気がするけど
枢軸仲間としてイタリアとドイツを忘れないであげて…
イタリアはファストバック殆ど居ないしドイツもBf109以外は大体ファストバックじゃないので
いやイタリアにはバブルキャノピー全然いないでしょ
そもそも日本機の括りで見るべきところを無理やり枢軸まで広げた上に、日独ともにファストバックがむしろ少ないのでかなり無理あるでしょ。
↑↑バブルキャノピー居ないけどファストバックも居ないので
一応日本ではコクピットが機体後部と繋がった様な形状のものをファストバックと呼ぶから、イタリア機はファストバックだらけと言う事になると思うが…
まぁ、枢軸国では珍しい代物であっても、大半の日本機が涙滴型なんだからわざわざ五式戦のページで書くような内容では無いわな。
↑↑風防上部から機体終端まで段差を作らない設計になってるものがファストバックで、イタリアのは途中で胴体に入ってくので普通の流線型風防（真後ろ見えない仕様の涙滴型）とか半密閉風防とかです
小ネタのキャノピー部分、前からじっくり読むと何か違和感みたいなモノ感じてたし、↑の木みたいな事に何度もなるとアレなんで改修原案作ってみた。変な箇所あったら意見プリーズ(特に問題なさそうならコレで)
◆キャノピー
当機は史実欄にもある通り、空冷エンジン搭載の為に要修正の部分以外(胴体ほぼ全てや主翼等々)は、飛燕そのままで流用されている。その為5式戦も、今まで見てきたあのキャノピーこと｢ファスト(レイザー)バック｣の物が主流･･･と思いきや、現存機や検索で多く見つかる画像は、日本機お馴染みの｢涙滴型｣となっている。これは原型機が飛燕”2型”であり、ソチラでキャノピー周りにテコ入れがなされた(＝その機体を用いる五式戦も同様に変わる)為である。
なお、当機(ファストバックキャノピーの機体)は初期型胴体で甲型、課金機体のキ-100二型(涙滴型キャノピー)の方が後期型で乙型と呼ばれる。
後者は他の日本機同様の視界をパイロットは手に入れたが、気密性の問題で騒音に代償の如く襲われたという
全体的に良いと思うけど、指摘点がいくつかあって、1.飛燕2型→二型 / 5式戦→五式戦 2.実はⅠ型丁から改修した五式戦も結構あるので、あえて二型を強調する必要はなさそう 3.角型風防と水滴型風防を甲乙と呼び分けるのは後世で勝手にそう言い始めただけなので、前期/後期or改造/生産or水滴型風防/角型風防の呼び分けが適切だと思う。（下手したら別分類の制式な甲乙が出てくる可能性がある）五式戦は試作機段階から水滴風防なので、角型風防は首無し飛燕や生産中の飛燕からの改修機の可能性が高い 4.騒音に代償の如く襲われた→代償として気密性の不足による騒音に悩まされた、とかにするのが良いと思う。 ちなみに、レイザー（=カミソリ）バックというのはP-47初期型特有の呼び方だったはず。
もうキャノピー部分全消しでいいんじゃない？
だね。キャノピーの分類も日本と海外で違うので上の木みたいにややこしい事になるし、細かく再定義した所で意味は無いし無用な火種は消しといて良いと思うよ
上でも書いてるけどキャノピーの分類が日本と海外で違うのってどういうこっちゃ
nerfされたみたいだけど今でも悪くはないね。ランクⅢだったらよかったのにね。
追記でさらに使ってみてメッサーF4とかサンボルのいないBR3.0台相手に試合するとすごい強いね。BR4.0台だと上昇が平凡だから苦戦するね。あとホ-5のステルスベルトに演習弾P入ってるのね。曳光弾ベルト一択かな。
上昇むしろいい方じゃない？暫くアメ機になってたからそう感じるだけか...まあ日本機にしては旋回がちょっとアレだけど普通に強いよね。クセがないし
悪くはないんだけど、やっぱりメッサーF4とかがたいがい上取ってるからそんな印象で。BR4.0台は油断してると他の機体も上取るからね。BR3.0台だと試製雷電だけ注意で、いなければ余裕で上取れる。そんな感想。
気にしなきゃいいと言えばそれまでだけど同じような重量の機体同士で比較すると動きが重い。
何かフラップ使った時の性能がいまいちな気がするな。フラップの性能よくなったらもうちょい化ける気がする。
ピッチ方向こんな重かったっけこいつ。ゼロ程ではないにしても、もっとクルクル回るイメージだったんだが
もっと軽かったし失速もしにくかったと思うよ。ダイブで殺れなくてもそのままエネルギー優位からの格闘戦に持ち込んで行けたし。nerfされてから乗らなくなっちゃったわ。
エンジン加熱早いなこいつ
ABではバランス取れてるし弾持ちいいしで重宝してます
ホ5の装弾数が多いのがいいよね
昇降計が二つ付いていると思ったら、片方は速度計なのな
やっと入手しました。試製雷電と２刀使いで行きます
日記はチラシの裏かTwitterに書け定期
せめて使った時の感想ぐらい書いてほしかったな。
まだ初心者なのと、初期状態なのでそこそこはいい程度。試製雷電の方が扱い安いし強い印象