J7W1コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?J7W1
敵の攻撃で前部が破損して撃墜判定貰ったのに、機体後部破損しましたって、設定ミスってるやんけ
まぁ本来機体後部で行う操作を機体前部で行っているのでゲーム的にその表示が出るのは間違いではないね。三機種(ファミリー含めれば7位になるか)の為だけに独自のメッセージを用意するのは手間だろうし
この機体テスフラで乗り回してたんだけどラダーにくっついてる車輪って速度によって脱落しないから海面とかに平行にして擦り付けると機首ずらしとかできるんだな(実戦で使えるかは別として)
頑張って4000mまで上ったときには敵全員低空に降りててどう戦えばええんか分からなくなった
そこからが本領発揮よ。下方の敵機に向かってダイブして高速域での機動性の良さと火力を充分に活かしてB&Zで戦えば良いかと。囮の味方がいなくなるとキツいから降りるタイミングの見極めが肝要。
4000mから降下していって無事に逃げきれるのか不安だけど、やってみる。ありがとう
P51に上をとられて、あ、これかてんわってなったときどうやったら逃げきれる?
ダイブしようが逃げれないヘッドオンしかないかな
味方が近いならそっちへ進むだけで牽制になるから逃げるってほど動く必要なかったりする 完全にタイマンなら格闘戦する方が良い
タイマンなら一か八かしか生き残れないのか…残念
まあその状態じゃ機体関係なくP-51(Hだよね?)から基本逃げられんから…
格闘でも難しいんじゃ…
速度があるうちに一気に押し出して射線に入れることができなきゃ勝てない。相当な技術が必要だと思う。
まだ乗りたてだし諦めて燃えることにするわ
空RBじゃ強い機体じゃないから仕方ない。ABだったり陸RBで細々と使って改修していった方がいいよ
押し出しワンチャン狙うかな。まあ大抵焼かれるけど、マスタングは横滑りするし、相手の嫌な動きしながら祈る。
過給機の変速ってなくなりましたか?変速割り当ててボタン押しても「変速機能ありません」って出るんですが、改修終わらせないとダメなんですかね?
年単位で昔から変速無かった気がする
排気タービン積んだやつに変速機持ちなんていたっけ?
震電に排気タービンなんか付いてないぞ。
ハ43フはなんと自動無段変速なのだ。フルカン造船所の皆さんありがとう。
RB解説だと3速あるように書いてあるな。大昔のWTには変速があったのかな
あ、そうなんですね。書かれている通り、解説に変速出来る様な事書いてたので、何で出来んのや?、ってなったので。自動で変速してくれてるんですね、ありがとうございます
アーケードでの離陸時の挙動がバグってない? 勝手に機首が下がるんだが
こっちは試してないけどXP-55ならアーケードコントロールだけ上下が反転してるよ
いや、そういうことじゃなくてマウスエイムで離陸するとき浮き上がると同時に一瞬機種が下がってまた戻るっていう変な動きをするのよ。試してみてほしい
ちなみにXP55ではおこらない
正確じゃないけど、180km/h〜160km/hの間で機首上げをするとなんでかエレーベーター?が機首下げ方向に勝手に向くよ
こいつ57mm砲2門積んだやつなかったっけ?記憶違い?
仮想戦記のヤツ(蒼莱)だね
ありがとう、やっぱ架空物だったか。
57mm砲って冷静に考えたらチハの主砲と同じだからな。単発機に2門積んでるておかしいに決まってるだろ世の中には102mm積んだ化け物が実際に作られてるからなぁ…57mm2門はおかしくても57mm1門ならあり得ないこともない
つか、よく考えたら帝国海軍に57mm砲ってあったっけ?鎮遠の6ポンド砲くらいしか思い付かないんだが…
架空だからこまけぇこたぁいいんだよ!
陸軍ならいるんですよ…キ102っていうんですけどね
震電にヘッドオンして勝てる訳がない
SLリワード高いなぁこいつ。何で決まってんだろ
ABでもひっくり返ってから元の姿勢に戻らなくて笑ってしまう
ABでもがっつり失速するから、ケツに疲れて押し出しも効かなそうな時にシュミレーター操作にして失速させるとワンちゃんあったりする。
日空しか進めてない人は今までの機体と使用感全然違うから苦労しそうだけどちゃんと使ってあげたら活躍出来るから頑張って欲しい
ツリー位置がどうとか頭から捨てて、凄い小型になった重戦として扱った方が適性的には良いっていうね。雷電どころか鍾馗すら生ぬるい、このとりあえず生感覚の旋回戦チョイスご法度っぷりよ…
黎明ジェット帯への移行を考えると、震電で矯正された人は少なくないはず。
ただし米機とかで慢心して旋回戦挑むと殺される程度には動く(1敗) 旋回戦を推奨しているのではなく、どうしようもない状況になったときのギャンブルとしては曲がってみるのも手
ttps://twitter.com/Tachiarai_pmm筑前町立大刀洗平和記念館で、今日から震電実物大模型が展示
弾薬ベルト開発して曳光で3戦とかしかしてないけど全然当たらなくなってしまった…あと旋回時の機首のふらつきはフル改修でもなくならない?
書き忘れましたがABです。
滅茶苦茶画質が悪いけど試験時の動画が見つかったっぽい
もっと前から見つかってるぞ
これなんかしらの市販ビデオらしいけど、2001年の歴史群像にはすでに記述があるから少なくともそれ以前には発見されてたみたい。キ64も記録映画があったって話だし、早くそっちも見つかってほしいねえ。
こいつでヘッドオンをする時、皆さん何mから撃ち始めてます?
1kmちょっとかな。それより近いと回避キツいし
1.5km付近でバラ撒いて回避してる。いくら火力お化けでも日本機で、さらに被弾に弱いエンテ型だから被弾したくないし。
速度乗ってれば2kmでも届く でもヘッドオンせずに横槍専門機する方が強い
ここまで段々で上がってきてるからネタかと思われるけど五式機関砲は3kmからやや上に偏差とって1.5kmで回避してる。相手の意表突ければそのまま爆殺できるし1発でも当たれば大ダメージだから。
2kmで射撃開始、1.5kmで射撃終了。あとはフェイント入れてバレルロールで回避
緊急脱出用の爆薬でプロペラを吹っ飛ばす機能追加してくれ。。。テストフライトでうわぁいしんでん改だぁ(バカ)ってやりたいから。
迂回上昇してたら味方が溶けたら、高度下げずに1vs1持ってくのが正解?
ケツ取られたら一巻の終わりだからね。一番高い位置にいる敵から対処しないといけないけど1人だけだと敵も分散してるから深入りすると詰む
SB操作との併用でコブラ機動が出来るから、相手を強制的に押し出してケツを取るという超高難易度技で相手を翻弄しよう
ダメだ、、もともと下手に加えて今までと違うからやばいのなんのって、無料修理10回つかって1400ポイント開発しかできん。上らねぇ曲がらねぇ、、、AB
ABだと敵に見つからない様祈りながら爆撃機狙うかヘッドオンしか道は無いぞ。未改修はゴミだし改修してもそんな劇的に改善するわけじゃ無い。その点RBならヘッドオンで一機落とすにもRPが段違いだし迂回上昇したらワンチャン上を取って一撃離脱できる。って事で改修ならRBがオススメ。
6.0、5.7を同時並行で改修進められるからABの方が良いと思うぞ。RBは事故ると時間あたりのRP美味しくないし、ABよりも考えて動いてる奴が多くて活躍出来る確率下がる。
無料期間中にSBでAI狩ればよかったのに
SBは無料の対象外だぞ
そうだったのか
迂回上昇と一撃離脱を徹底してみ?ABならみんなが低空に行き始める中盤から使うという手もある。ただ本当に辛い時は、GEで機体の改修を少し進めちゃう方が精神衛生上いいと思う。
爆撃機以下の旋回だったけど獲物の爆撃機が今よりいっぱいいた時代のABで改修するのとどっちが辛いんだろうなぁ実際
苦悶の日々が懐かしいな。私は爆撃機がいなかったら蚊柱をついばむ事ができる今のほうがマシだと思う。チャンスがあるってのは良い。
ABにおいて全改修後の話だが、開幕から真横や後ろ向いて15度ぐらいで敵に見付からないようにある程度の速度を保ちつつ迂回上昇、高度6000m辺りから驚異的に上り出すので、そこまではとにかく我慢。で、上ってしまえば爆撃機の護衛なんぞをしつつ敵の重爆がいれば解体。迎撃して来ようとする戦闘機は上ったばかりでヘロヘロな相手に上から一撃離脱。仮に向こうがヘロヘロでもなかったりする場合はこちらが有利になる高々度まで引っ張ろう。8000m以上になると高々度に特化してない機体はメッサーだろうがスピットだろうが動きが鈍るので、速度を生かしてヘッドオンやら水平方向の一撃離脱で解体してやろう。高度を取って同高度に敵がいなければ、3キロぐらいダイブして奇襲するのも手。くれぐれも5000m以下では同高度の単発戦闘機相手はお祈りヘッドオンぐらいしか手がないし、低空では速度も出なければ上昇も鈍いので、とにかく高度を取るしかない。そして高度を取ってみたらABだけにみんな低空にいるというのが大体のパターン。高々度という活躍出来るシチュエーションに相手がいない事が最大の欠点だったりする。
立ち回り欄の「手動エンジン管制(MEC)を行なう場合~」って部分、まず燃料混合比は内部的には不変(表記は100%)なのと、過給機に変速無くね?
昔はP-51Dとか変速できた機体があったんだけどいつかのアプデで無段階変速に修正されたはず
震電ちゃんのフラップ耐性異常に高いしフラップ小さいから離陸フラップ出したまま離陸してそのまま飛んでても気づかない。これで何回損したことか
日本機だと思ってヘッドオン仕掛けてくるバカ外人を30ミリ4門で粉砕するの気持ち良すぎる。
うまいことヘイト逸らしながら高度稼いだらあとは適当に急降下してワンパンしたらエネルギーを失う前に高空に帰る。絶望的に曲がらないおかげで日本機乗りが否応なしに一撃離脱を学べる良い機体。ここで一撃離脱とマジカル30ミリの弾道に慣れておくと次の橘花で幸せになれます
震電のマジカル30mm四門240発に慣れたせいで、橘花改修前の一門50発が苦行過ぎる。
世の中GEだよ…(小声)
昇らない曲がらない、迂回し終わる頃には味方or敵壊滅。ハッキリ言ってロマンだけのクソ機体
日本機って弱い弱い言われてるのも他国基準だと大概強いみたいなの多いけど、こいつに関しては流石に迎撃機スポーンくれてやってもいいんじゃないのとは思う
それは強すぎぃ
迎撃機スポーン与えて舵を溶接すればバランスがとれる
昔の4発爆撃機より曲がらないFMに変更だな
このBRだと相手も大概な機体ばっかりになるがそんなに駄目なほど強くなるか?
初速920m/sの30mm四門が上から降ってくるのは駄目だって。
登らないのは低空だけで中空以上では尋常じゃない上昇力持ってるからそう思うのはちゃんと登るとこまで登ってない証拠、曲がらないのも低速だけで400㎞超えた辺りからどんどん旋回上がっていくし。この機体で迂回終わる前に溶ける味方ならキ83でもないと間に合わないから気にしなくていい
お友達を誘って一緒に昇ろう
迂回上昇してダイブしとけば勝てる、ケツとられても最大制限速度900kmだから逃げれる
アサルト用に作ろうか迷ってるけど使えますか?
バカパワーなので相性はとってもいいよ
重戦達ほどレートや弾数に悩まず、かつ数秒足らず浴びせればソイツらに迫るくらいの猛火力(しかも良弾道)でアサルト最適解クラスだよ。まぁ目玉の30mmが曳光弾とそうでないのとで200近い弾速差があるから、ベルト開発で曳光orステルスにしてないと遠距離だと思ったほど火力なく感じるかもだけど
BR6.3アサルト最強
一時期FMがころころ変わっていたせいで当分乗っていなかったんだが、今かなり使いやすくなっていて強いな。SB
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まぁ本来機体後部で行う操作を機体前部で行っているのでゲーム的にその表示が出るのは間違いではないね。三機種(ファミリー含めれば7位になるか)の為だけに独自のメッセージを用意するのは手間だろうし
この機体テスフラで乗り回してたんだけどラダーにくっついてる車輪って速度によって脱落しないから海面とかに平行にして擦り付けると機首ずらしとかできるんだな(実戦で使えるかは別として)
頑張って4000mまで上ったときには敵全員低空に降りててどう戦えばええんか分からなくなった
そこからが本領発揮よ。下方の敵機に向かってダイブして高速域での機動性の良さと火力を充分に活かしてB&Zで戦えば良いかと。囮の味方がいなくなるとキツいから降りるタイミングの見極めが肝要。
4000mから降下していって無事に逃げきれるのか不安だけど、やってみる。ありがとう
P51に上をとられて、あ、これかてんわってなったときどうやったら逃げきれる?
ダイブしようが逃げれないヘッドオンしかないかな
味方が近いならそっちへ進むだけで牽制になるから逃げるってほど動く必要なかったりする 完全にタイマンなら格闘戦する方が良い
タイマンなら一か八かしか生き残れないのか…残念
まあその状態じゃ機体関係なくP-51(Hだよね?)から基本逃げられんから…
格闘でも難しいんじゃ…
速度があるうちに一気に押し出して射線に入れることができなきゃ勝てない。相当な技術が必要だと思う。
まだ乗りたてだし諦めて燃えることにするわ
空RBじゃ強い機体じゃないから仕方ない。ABだったり陸RBで細々と使って改修していった方がいいよ
押し出しワンチャン狙うかな。まあ大抵焼かれるけど、マスタングは横滑りするし、相手の嫌な動きしながら祈る。
過給機の変速ってなくなりましたか?変速割り当ててボタン押しても「変速機能ありません」って出るんですが、改修終わらせないとダメなんですかね?
年単位で昔から変速無かった気がする
排気タービン積んだやつに変速機持ちなんていたっけ?
震電に排気タービンなんか付いてないぞ。
ハ43フはなんと自動無段変速なのだ。フルカン造船所の皆さんありがとう。
RB解説だと3速あるように書いてあるな。大昔のWTには変速があったのかな
あ、そうなんですね。書かれている通り、解説に変速出来る様な事書いてたので、何で出来んのや?、ってなったので。自動で変速してくれてるんですね、ありがとうございます
アーケードでの離陸時の挙動がバグってない? 勝手に機首が下がるんだが
こっちは試してないけどXP-55ならアーケードコントロールだけ上下が反転してるよ
いや、そういうことじゃなくてマウスエイムで離陸するとき浮き上がると同時に一瞬機種が下がってまた戻るっていう変な動きをするのよ。試してみてほしい
ちなみにXP55ではおこらない
正確じゃないけど、180km/h〜160km/hの間で機首上げをするとなんでかエレーベーター?が機首下げ方向に勝手に向くよ
こいつ57mm砲2門積んだやつなかったっけ?記憶違い?
仮想戦記のヤツ(蒼莱)だね
ありがとう、やっぱ架空物だったか。
57mm砲って冷静に考えたらチハの主砲と同じだからな。単発機に2門積んでるておかしいに決まってるだろ世の中には102mm積んだ化け物が実際に作られてるからなぁ…57mm2門はおかしくても57mm1門ならあり得ないこともない
つか、よく考えたら帝国海軍に57mm砲ってあったっけ?鎮遠の6ポンド砲くらいしか思い付かないんだが…
架空だからこまけぇこたぁいいんだよ!
陸軍ならいるんですよ…キ102っていうんですけどね
震電にヘッドオンして勝てる訳がない
SLリワード高いなぁこいつ。何で決まってんだろ
ABでもひっくり返ってから元の姿勢に戻らなくて笑ってしまう
ABでもがっつり失速するから、ケツに疲れて押し出しも効かなそうな時にシュミレーター操作にして失速させるとワンちゃんあったりする。
日空しか進めてない人は今までの機体と使用感全然違うから苦労しそうだけどちゃんと使ってあげたら活躍出来るから頑張って欲しい
ツリー位置がどうとか頭から捨てて、凄い小型になった重戦として扱った方が適性的には良いっていうね。雷電どころか鍾馗すら生ぬるい、このとりあえず生感覚の旋回戦チョイスご法度っぷりよ…
黎明ジェット帯への移行を考えると、震電で矯正された人は少なくないはず。
ただし米機とかで慢心して旋回戦挑むと殺される程度には動く(1敗) 旋回戦を推奨しているのではなく、どうしようもない状況になったときのギャンブルとしては曲がってみるのも手
ttps://twitter.com/Tachiarai_pmm筑前町立大刀洗平和記念館で、今日から震電実物大模型が展示
弾薬ベルト開発して曳光で3戦とかしかしてないけど全然当たらなくなってしまった…あと旋回時の機首のふらつきはフル改修でもなくならない?
書き忘れましたがABです。
滅茶苦茶画質が悪いけど試験時の動画が見つかったっぽい
もっと前から見つかってるぞ
これなんかしらの市販ビデオらしいけど、2001年の歴史群像にはすでに記述があるから少なくともそれ以前には発見されてたみたい。キ64も記録映画があったって話だし、早くそっちも見つかってほしいねえ。
こいつでヘッドオンをする時、皆さん何mから撃ち始めてます?
1kmちょっとかな。それより近いと回避キツいし
1.5km付近でバラ撒いて回避してる。いくら火力お化けでも日本機で、さらに被弾に弱いエンテ型だから被弾したくないし。
速度乗ってれば2kmでも届く でもヘッドオンせずに横槍専門機する方が強い
ここまで段々で上がってきてるからネタかと思われるけど五式機関砲は3kmからやや上に偏差とって1.5kmで回避してる。相手の意表突ければそのまま爆殺できるし1発でも当たれば大ダメージだから。
2kmで射撃開始、1.5kmで射撃終了。あとはフェイント入れてバレルロールで回避
緊急脱出用の爆薬でプロペラを吹っ飛ばす機能追加してくれ。。。テストフライトでうわぁいしんでん改だぁ(バカ)ってやりたいから。
迂回上昇してたら味方が溶けたら、高度下げずに1vs1持ってくのが正解?
ケツ取られたら一巻の終わりだからね。一番高い位置にいる敵から対処しないといけないけど1人だけだと敵も分散してるから深入りすると詰む
SB操作との併用でコブラ機動が出来るから、相手を強制的に押し出してケツを取るという超高難易度技で相手を翻弄しよう
ダメだ、、もともと下手に加えて今までと違うからやばいのなんのって、無料修理10回つかって1400ポイント開発しかできん。上らねぇ曲がらねぇ、、、AB
ABだと敵に見つからない様祈りながら爆撃機狙うかヘッドオンしか道は無いぞ。未改修はゴミだし改修してもそんな劇的に改善するわけじゃ無い。その点RBならヘッドオンで一機落とすにもRPが段違いだし迂回上昇したらワンチャン上を取って一撃離脱できる。って事で改修ならRBがオススメ。
6.0、5.7を同時並行で改修進められるからABの方が良いと思うぞ。RBは事故ると時間あたりのRP美味しくないし、ABよりも考えて動いてる奴が多くて活躍出来る確率下がる。
無料期間中にSBでAI狩ればよかったのに
SBは無料の対象外だぞ
そうだったのか
迂回上昇と一撃離脱を徹底してみ?ABならみんなが低空に行き始める中盤から使うという手もある。ただ本当に辛い時は、GEで機体の改修を少し進めちゃう方が精神衛生上いいと思う。
爆撃機以下の旋回だったけど獲物の爆撃機が今よりいっぱいいた時代のABで改修するのとどっちが辛いんだろうなぁ実際
苦悶の日々が懐かしいな。私は爆撃機がいなかったら蚊柱をついばむ事ができる今のほうがマシだと思う。チャンスがあるってのは良い。
ABにおいて全改修後の話だが、開幕から真横や後ろ向いて15度ぐらいで敵に見付からないようにある程度の速度を保ちつつ迂回上昇、高度6000m辺りから驚異的に上り出すので、そこまではとにかく我慢。で、上ってしまえば爆撃機の護衛なんぞをしつつ敵の重爆がいれば解体。迎撃して来ようとする戦闘機は上ったばかりでヘロヘロな相手に上から一撃離脱。仮に向こうがヘロヘロでもなかったりする場合はこちらが有利になる高々度まで引っ張ろう。8000m以上になると高々度に特化してない機体はメッサーだろうがスピットだろうが動きが鈍るので、速度を生かしてヘッドオンやら水平方向の一撃離脱で解体してやろう。高度を取って同高度に敵がいなければ、3キロぐらいダイブして奇襲するのも手。くれぐれも5000m以下では同高度の単発戦闘機相手はお祈りヘッドオンぐらいしか手がないし、低空では速度も出なければ上昇も鈍いので、とにかく高度を取るしかない。そして高度を取ってみたらABだけにみんな低空にいるというのが大体のパターン。高々度という活躍出来るシチュエーションに相手がいない事が最大の欠点だったりする。
立ち回り欄の「手動エンジン管制(MEC)を行なう場合~」って部分、まず燃料混合比は内部的には不変(表記は100%)なのと、過給機に変速無くね?
昔はP-51Dとか変速できた機体があったんだけどいつかのアプデで無段階変速に修正されたはず
震電ちゃんのフラップ耐性異常に高いしフラップ小さいから離陸フラップ出したまま離陸してそのまま飛んでても気づかない。これで何回損したことか
日本機だと思ってヘッドオン仕掛けてくるバカ外人を30ミリ4門で粉砕するの気持ち良すぎる。
うまいことヘイト逸らしながら高度稼いだらあとは適当に急降下してワンパンしたらエネルギーを失う前に高空に帰る。絶望的に曲がらないおかげで日本機乗りが否応なしに一撃離脱を学べる良い機体。ここで一撃離脱とマジカル30ミリの弾道に慣れておくと次の橘花で幸せになれます
震電のマジカル30mm四門240発に慣れたせいで、橘花改修前の一門50発が苦行過ぎる。
世の中GEだよ…(小声)
昇らない曲がらない、迂回し終わる頃には味方or敵壊滅。ハッキリ言ってロマンだけのクソ機体
日本機って弱い弱い言われてるのも他国基準だと大概強いみたいなの多いけど、こいつに関しては流石に迎撃機スポーンくれてやってもいいんじゃないのとは思う
それは強すぎぃ
迎撃機スポーン与えて舵を溶接すればバランスがとれる
昔の4発爆撃機より曲がらないFMに変更だな
このBRだと相手も大概な機体ばっかりになるがそんなに駄目なほど強くなるか?
初速920m/sの30mm四門が上から降ってくるのは駄目だって。
登らないのは低空だけで中空以上では尋常じゃない上昇力持ってるからそう思うのはちゃんと登るとこまで登ってない証拠、曲がらないのも低速だけで400㎞超えた辺りからどんどん旋回上がっていくし。この機体で迂回終わる前に溶ける味方ならキ83でもないと間に合わないから気にしなくていい
お友達を誘って一緒に昇ろう
迂回上昇してダイブしとけば勝てる、ケツとられても最大制限速度900kmだから逃げれる
アサルト用に作ろうか迷ってるけど使えますか?
バカパワーなので相性はとってもいいよ
重戦達ほどレートや弾数に悩まず、かつ数秒足らず浴びせればソイツらに迫るくらいの猛火力(しかも良弾道)でアサルト最適解クラスだよ。まぁ目玉の30mmが曳光弾とそうでないのとで200近い弾速差があるから、ベルト開発で曳光orステルスにしてないと遠距離だと思ったほど火力なく感じるかもだけど
BR6.3アサルト最強
一時期FMがころころ変わっていたせいで当分乗っていなかったんだが、今かなり使いやすくなっていて強いな。SB