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J7W1
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五式の弾薬構成変わった？P入ってないしAPHEとか入ってるし
変わった、構成が良くなった代わりに曳航弾ベルト(この構成は変わって無い)の弾速がナーフされた
太刀洗行きましたが、震電って零戦とほぼ同じ寸法ながら、前輪式とハ43のエンジンサイズのせいか、零戦よりもデカくみえた。
案外格闘もできる?....縦旋回系を混ぜつつなら割と行ける気がするのはレシプロの感覚を忘れてるせいだろうか
縦旋回混ぜつつ相手を射線に捉えるのは重戦の基本だし格闘と曲がるのを履き違えてない？格闘って言うならそんな事無いと思うんだけど
久しぶりに乗ったら良い機体でいいねジェットカモれてレシプロはほぼ互角爆撃機迎撃も出来るあ＾～あ＾～大戸島行きたくなってきた(唐突)
まずいですよ迫真戦雷部へどうぞ
こいつ700km近くではバカみたいに曲がるやん零戦以上に曲がってる気がする体感
まだ見てないけどゴ◎ラ出演おめでとう‥
会敵前にもう同高度以上に上がってくるクソスピファとP51をどう相手すればいいんやこれ。
1回Uターンして味方に任せて不意打ち出来る程度の距離で待機
これかな。高度不利なら迷わず逃げる。攻撃位置につけるまではひたすら我慢よ。
相手にしない(されない)
簡単にやれるから絶殺マンいるよ
迂回上昇してると大体自分以外が全滅してるんだけどこの状況はどうしたらいいのさ（白目）
よくあることだからそのうち慣れるよ。理想論を言えば迂回上昇して高度優位を確保しつつ低空の味方が溶ける前には参戦しなきゃならないんだけど、そのタイミングが難しい。どうにもならなきゃダイブして低空の敵をパッと食って飛行場に逃げ帰ってJ抜けして次に行こう。
そうか、ゼロしか乗ってなかったからアグレッシブにあぁやってやろぅじゃねぇぇかぁッッ!!??やっちゃダメなんだね...
きちんと繋ぐとみんな喜ぶぞ。零戦は抜群に機動性が良いからかなり無理が効くけど、他はそうはいかない。震電は日ツリーの他の機体とは特性が違い過ぎるから他国の一撃離脱機に触ってから震電を使うと良さがわかるかも。
やっとこさ開発して使ってみればなんなのこれは。 こいつでRBなんて二度と行かねぇ
これでも昔に比べたら超絶強化されてるんだ。昔は一撃離脱しようと降格すれば引き起こせずに頭から地面に刺さるし、高度上げようと機首上げる時に少し間違えば真上向いたまま失速してケツから地面に叩きつけられる飛行機の形した産業廃棄物だったんだぞ…
一旦黎明ジェット乗ってきた方が良いよこの子良くも悪くもレシプロとジェットの合いの子みたいな機体やから他の日本機と同じ様に扱うんじゃなくてこの子の持ち味を活かせる扱いした方が活躍出来ると思う
間違いなく産廃だな、コイツは
どのモードで何とどう戦って何がダメだったのか書けよ…ただ貶すならスレチだぞ
上の人もほぼ産廃扱いしているが、全然弱くないぞこいつ。むしろこれで活躍できないなら初期5式1門50発の橘花なんてもっと扱えないと思う。今までが格闘戦至上主義だった日本機に乗ってるんで仕方ないけど、位置エネルギーを上手く扱える立ち回りさえできれば結構強いよ
低空突撃288がいなければ存在価値が消滅する機体だし、産廃って言われてもしょうがない感はある。登らないわ爆熱エンジンだわ旋回しないわで格下から見ても脅威にならないからね。
一撃離脱専門みたいな運動性なのに昇れないから何もできんという
まぁ今までの曲がる日本機に慣れてたらそう感じるのも無理はないと思う。高速域の機動性と突っ込みは目を見張る物があるんだがな
ぶっちゃけ前の海軍ツリーより重戦ツリーが似合う特性だよな震電くん。『単発コンパクトになる反面分かり易い日本重戦特有の身軽さが無くなった機体』って前提の使い方が一番ギャップないし
30mmで消し飛ばす感覚が好きじゃなきゃ普通に使う価値も強さもないよ。エネルギー持ってりゃ他の方が強い(至言)。
ABで使うとめっちゃ楽しいwww 爆撃機に当てれば大体墜ちてくわwww
ゴジラ映画の影響なのか最近の陸rbで使ってる人をよく見かけるようになった機体やな
重戦車で天板抜かれて意外と侮れないなってなったけど爆装も総弾数も貧相だから陸RBで使い続けるのは愛が試される。これとかホルテンとか特異な機影のは地上から見た姿は映えるんだけど
瞬間火力は高いけどね…長い間浴びせられる上にくるくる回るキ８３がいるから…
米国で飛行試験する時に後から付けられた消火レバーコクピットにモデリングされてるけど良いん？米国引き渡し時には防弾ガラス無かったらしいしどっちもあるの辻褄が合わないというか…
そんなこと言ったら疾風は戦後の後付け計器が、隼二型は復元機の拡大されたキャノピーがついてる。しかし震電をテスト飛行させようとした話は初めて聞いたな
疾風のあの羅針儀邪魔だから正直外して欲しい
連合軍から「飛行状態にして引き渡せ」という通達がきていたみたいなので飛ばす気はあったみたいですね。機体が結構傷んでたのと作業員不足で引渡までに外見を直すのが精一杯だったみたいですが。
立ち回りのRBの記載ってこれ現状も通用する？特にMECのあたり。なんか混合比とかプロペラピッチとかいじっても性能に差が無いように感じる
WTRTI未実装の2016年から同じ文言のままだからWTRTIを見ながら自分で調整した方がいいと思われ
こんな便利なのあったのか……早速入れてみたけど、結果こいつって迂回上昇するときにラジエーター開くとき以外はMECする価値ないのでは……？
調べるのが面倒だったから明言しなかったけど自分もそう思ってた。ラジエーターとペラピッチ(RPM)だけ弄っておけばいいと思う
陸戦RBで機首集中配備の30ミリ徹甲弾を攻撃機みたいに使えるから戦車のエンジン破壊しまくって開発が捗る
見た目かっこいいし、火力高くて対爆とかヘッドオンとかめちゃめちゃ強いんだけど、そもそも爆撃機に会いにくいし、迂回しつつ高度稼ごうとしてもほかの戦闘機も登ってきちゃって、逃げるだけになっちゃうのほんと辛いｗ
ここ見てスキップしてslに余裕できたから乗ってみたけどFw190-Aの全特性を大げさにした感じ？でも上昇力と機動性の低下がひどすぎてとてもじゃないけど6.0では戦えないな。5.3でイロモノ枠としてどうにかやっていけるレベルだわ
登んねえし曲がんねえしゴミ せめてもう少し上昇力をくれ
ワイバーンを侮辱したな！低空で会おう！
乙戦の癖して上昇率低いのは致命的すぎる 空中スポーンを与えるなりBR下げるなりした方がいいよな
本当にそれ
1年前の記憶だからFMとか変わってるかもだけど、コイツで高度稼ぐ時は失速ギリギリでかなりキツめの上昇角(25度以上を極力維持)をとってた気がする。ただなんにせよBR6.0の強さがあるかと言われればNoだけどね…
ありがとう 参考にしてみる
全く同じやり方で上に登らせてるわ。低速時からの速度の戻り方が早い気がするからおすすめ(錯覚)。
徹甲弾のお陰で対地専用機になっちまった…ほぼ真上からの攻撃を心がければ重戦車も食える。弾速遅くなったおかげで航空機に当てるの難しくなったなあ…
単発撃ちでバラバラになっていくのは気持ち良い。メリットはそれだけ。昇らん曲がらん逃げ切れんの三拍子で産廃ではある。ただし、ロマンのある産廃だから使ってて面白い。
今まで、勘違いしてたけど、震電って、排気タービン乗ってないんだ。高高度がよいから排気タービン乗ってると思ってたんだが
無段階変速のスーパーチャージャーだからね
ロマン以外の乗りたくなる要素が少なすぎる
高度3000mまで滑走路の上をぐるぐるしてから前線に向かえば普通に強いけど迂回上昇したこと無い日本機乗りには苦行すぎて無理なのかなぁ･･･
基地上空で高度を上げれば良いんですね！試製雷電のように大きく迂回上昇しても、米機や独機の上昇力の高い連中が向かってきて高度を上げ切る前に狩られてたので、かなり苦い思いをしていました。今日にでもやってみます！
その手の運ゲーが必要な時点で実際苦行
離陸して旋回するのもままならない程不運なら厄除けにでも行った方がいいと思う
震電が旋回すら出来ないなんて言ってないだろう
じゃあ真っ直ぐ突っ込まずに迂回上昇した方がいいよ
ｲｰ225と並んで使い道のない高高度性能ェ…
迂回上昇が必須なのはわかっているが、迂回上昇してると試合は終盤になってるんよ…
敵有利だったら一応キルは取れるからキルレ上がるし味方有利の場合はそのまま試合終わって勝率が上がるからセーフ
コイツのラジエーターカウルどこにあるんだ？暇なときにラジエーター開閉してカウルが動くの見るの結構好きなんだけど震電はどこか動いてるようには見えない……
航空界の911