Tempest Mk Vコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Tempest Mk V
Tier3まで機体改修してる者だけども、La9やI185と交戦する際に何か留意するポイントありますか? 相手の高度優位から襲撃されることが多くてどうすればよいか・・。RB
...tier?。ランク3まで開発してるならタイフーンと同じ戦い方(一撃離脱して低空這って退避)で平気だと思うが。RBのコイツは少し上昇が低いけれどもそこまで酷いわけじゃないから、焦らず迂回上昇して味方のやや後ろ気味に待機。戦闘が始まると下に降りてくる敵が現れるからそこを狙う。もしソ連機と日本機に上から襲われたら全力で低空這って逃げる方がいい。laくらいなら旋回戦しかけてもワンチャンあるけどi185は速度を生かした戦い方しないと負ける。
レス遅れました。ありがとうございます。ドイツと違ってよく曲がるからシザースを仕掛けても大丈夫だろうと高を括っていたのですが、どうも上手くいかないものですね。迂回から一撃を心がけます。
横からすまんが機体改修だからtierで合ってるよな
ゲーム内表記だと改修はⅢランクという感じ
1対1で得意な低空だしと思ってドーラに格闘戦いどんだら良い勝負の末負けてしまった… 全く曲がらないのね… RB
速度は450km/h以上は欲しい。それ以降だと結構運動性は高いし押し出しにさえ気を付ければ行けるはず
ABでmk2からチェンジしたら遅い・昇らないで使いづらいのなんの...目立たないけどアレもかなりの化け物なんだな
RBで開発しながら乗ってるけど正直きついな。上昇力が良くないからドイツとアメリカに当たると上昇合戦で不利になるし、ソ連と当たっても低空の加速力と旋回で不利だし、対地したくても数持てるロケットは一番下だし…
Vickers 47mm「対地する?」
1000ポンド爆弾「対地しよ?」
Vickersの方はもう全改修してるんだよね…弾数多いしBRも低いし楽だった。こっちは1000ポンド積んでも一発で終いだからキツイ
1000lbで芝狩りしながら、敵機に嫌がらせしなよ?雑談でこの前めっちゃ文句言われたが知ったこっちゃないわ。ABならともかくRBのこいつは史実どーりヤーボ運用でok
知ったこっちゃないとかじゃなくてそれで爆撃後一瞬で落ちるとかじゃなきゃ十分以上に活躍してるでしょ。うまく自陣側まで逃げてくれれば登ってた奴が適当に調理するだろうし。
言うとおり爆弾積んで20ミリで壊せる地上目標壊して何とかやってる。RBは上昇してナンボって感じだから心苦しいけど、敵機を高度1000程度まで引きずり降ろしてるって思って無理矢理納得してる
実際最後まで生き残ってくれるテンペスト乗りがいたらすげえ心強い。後半になれば爆弾で地上目標にプレッシャー与えられるしね
こいつABだとすげー速くて万能感あるけどコメ見るにRBだと対戦闘機はキツい感じなの?
エネルギー優位の状態なら大体の戦闘機はいけるけど、そうでもない時はケツ先につかれたほうが死ぬ。まあ孤立を避ければ多少強引に格闘戦して食らいつくだけの格闘能力はあると思うよ。
まさかとは思うけど、マークⅤ20mmもnerfされてる?
勿論されてる。個人的にMk.IIよりも単発火力が低い上にレートが高い無駄弾仕様だから今の火力だったらMk.IIに取り替えてほしいくらい
速くていい機体だけど対戦闘機になると機首が重いせいか照準が追い付かず撃ち漏らすことが多い やっぱり対戦闘機はスピットでやった方がいいのかな…
速度活かして反復攻撃かければいいじゃん。E保持も曲がらない分高いからE管理は楽でしょ
速い事は速いけど、速い事しか取り柄が無い戦闘機…という感じ。速いけど高速時の舵の効きが悪いから1対1で敵が機動性いい戦闘機だとかなり苦労する。場合によっては引き上げが追いつかなくて地面とキスする事も。自分だけが生存して上手く戦闘機4キルしたあと、最後の1機で焦って地面避けれず無事死亡しましたですハイ
陸RBの対地攻撃専用機に使ってるから、そもそも対戦闘機なんてはなから捨てている自分がいる…それに陸RBだと飛行場が近いんで優速を活かして飛行場まで逃げて、敵が諦めて引き返したら一気に高度取って追いかけてダイブを仕掛けるってのがやりやすいからテンペストがかなり生き生きできる。あとこいつそんなに機首重いか?自分が長い間タイフーンを使っていたせいかもしれんが全然そんな事は感じ無いんだが。
対地と対空でかなり性質が違ってくると思う。対空専門で使ってるとこのBR帯になるとかなり速い戦闘機増えて、想定された速度域を超えて舵の効きの悪くなる場面に遭遇する。ピッチは悪くないけどヨーとロールが図体デカいせいかちょっと効き辛い。高速戦闘機として使うと「ん?」となるけど、地上攻撃機or迎撃機としては良い性能だと思うよ。陸RBで使うというのはこの機体にとって最適解だね。
パッドや棒で英国機を飛ばす紳士諸君にオススメしたい1機。安定性・速度・火力どれをとっても申し分なし。ロールもタイフーンより速く実用レベル。インストラクター切ってれば高速での運動性能もそこまで鈍くならない。スピットの劣悪な安定性に心折れた方は是非熱々の紅茶片手に乗ってほしい。
BRの関係で若干しんどい敵もいるけど、棒で扱うなら非常に戦いやすいね。
タイフーンMk.1b/Lから直ぐに開発出来るのは良いけど、BRが跳ね上がる為ABでは一緒に出る機体を確保できず、格納庫で眠ってるwスピットLF Mk.9への道が遠いorz
機首フラフラのスピットに、精度極悪イスパノMk.5は辛い。マウス操作でもテンペストは最高や!!
初めて実戦で飛んだけど、結構好きかもしれない…。20mmもレートが高いから結構当たるしロールも早いから敵機に合わせやすい。上昇力もまぁ我慢できるレベル。加速もいいし、高速域の旋回は一級品。(褒めて褒めて褒めまくって悪いことは言わないでおこう…)
こいつ開発しようと思うんだけどダメなところも聴きたいな♡
ドイツは敵だ。皆〇しにしてやる(フォッケへの恨み)。
ホッケなんぞどうでもいいので、メッサーを殺って下さい。
タイフーンやハリケーンはかなり曲がったのに、こいつは全然曲がらんな
着陸時に前転して墜落判定になったんだが
キ83で追いかけっこに勝てたんだが
テンペストとかマジの低空で直線番長出来るだけやぞ。ABなら多少性能ブーストは入ってるだろうけど速度に関しては根本的な力関係は変わらんだろうし
別にSBでもエンジンパワーにモノを言わせて高高度で速度出せるよ。出せるだけだけど…
こいつエンジン始動から滑走までにもたつくけどこれは紅茶飲んでろって事なのか・・・?
タイフーンの頃からの持病。
ブラックのホットコーヒーを飲もうぜ。(提案)
いつも思うんだがなんでカスパノのベルトってHE半分以下か曳光弾なしのベルトしかないんだ?HEF/HEF/HEF/Tとかそういうベルトって無かったの?
半徹甲焼夷榴弾HEF-SAPIとかいう属性過多の弾が入ってるから多少はね?
実際には曳光弾とか徹甲弾も組み合わせて使うよ(汎用ベルトが一番近い)
贅沢言わんからAPTにまとめてHE1発くらい増やしてほしい・・・
ツリー高度でガンポ付きK-4とチェイスしたんだけど、ラジエーター開度100でもオーバーヒートして冷却必要なせいで追いつかれた。こいつ...だめじゃね...?
お察しの通り、だめです...
マジで今のテンペストはスピード感が一切感じられないからダメ。一番曲がる速度帯でも全然動かないから追いエイム出来ないしイスパノはMk.2より威力低いし弾だけどんどん減ってくしどうしようもない。RP-3積めるから陸で使えるのは救い
舵が重いのは置きエイムで対処出来るけど、高速維持できないのはちょっと擁護出来ないね。というか、なんか空気抵抗の掛かり方がエゲツなくないか?被弾したりラジエーター開けるとかなり減速してる気がする
ピッチ下げの動きが苦手(謎の揺れが発生する)、ロールを絡めた動きをするとすぐスピンするから単調な動きしかできない、エネルギー保持がカス・・・昔はもうちょっとやれたはずなんだけどなぁ。
厄介極まりないBf109を突き放す快速は魅力。
Mk.2の方しかフル改修してないからわからないんだけど性能差はどんなもん?あとF4U4Bとも
Mk.IIと比較すると最高速度と加速は下がるけど単純な旋回性能と装弾数はMk.Vに分があって、高高度が弱くてエンジンが熱いのは一緒。4Bと比較すると、運動性と上昇力、火力面は同等、射撃時のブレはこちらの方が少なくてWEP制限もMk.Vには無い。ただエンジン加熱が緩い関係で速度性能は4Bが上、舵ロックも向こうには無いって感じで、顕著な性能差は無いからどれを使うかは個人の好みになると思う。
旋回半径は分かんないけど、加速とE保持?が良いのかMk2の方が維持旋回出来るイメージがある。あと明らかにMk5の方がエンジン熱い。Mecで100%まで開けてもオーバーヒートする。個人的にはイスパノが200発減ってるのが痛い
4Bと違ってwepが好きなだけできるからその点では長期戦はいいかも
この子ってX型エンジンじゃなくて前代と同じでH型エンジンだよね?X線で見るとタイフーンとかは保守的なH型してるけどこの子はどちらかというと十字に見えるのは何故?思ったよりH型って思ったよりHの字って感じでもないのかな?
小ネタのとこ間違ってるよ。胴体前部の骨組みが鋼管製なのはそうだけど外板はタイフーンからは流石に金属製だよ。どこで勘違いしたのか知らないけど
ついでにシーフューリーから〜のところは全金属製じゃなくてモノコック構造だと思われ。テンペストまでは胴体前部がモノコック構造じゃないからね
修正してどうぞ❤
修正しました
コルセアに勝るところがwep制限がないところくらいしかない
高速で追われてる時のドーラの対処ができないです どうすればいいでしょう
諦めるしか無い。正直今のテンペストは最高速までの加速も遅いしP-51HとかF4U-4Bの方が最高速速いから連合軍最速でも何でも無いし追われた時点で詰む。大体連合でそういう状況って1機に何機もストーキングしてくる状況だから逆転も難しい
Mk5ならギリ旋回半径で勝ってるんじゃないかなあ。水平飛行じゃ引き離せないからケツに着かれる前に決死の覚悟でドッグファイトする
イベントなんで久しぶりに乗った感想。Mk2と比べて加速、最高速、速度維持の面で大きく劣る。アゴのラジエーター開度を50以上にすると急減速する空力特性の悪さ。K-4を引き離せない性能...やっぱネイピアセイバー駄目だな!
ネイピアセイバーは浪漫があって好き。ゲーム内だとMk2の方が段違いで性能良いよね。ずっとMk5乗ってたけどMk2派に鞍替えしたよ・・
小ネタのラジエーター試験機のNV768機の機首…。なんだか…エロいね!
生理的に無理
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...tier?。ランク3まで開発してるならタイフーンと同じ戦い方(一撃離脱して低空這って退避)で平気だと思うが。RBのコイツは少し上昇が低いけれどもそこまで酷いわけじゃないから、焦らず迂回上昇して味方のやや後ろ気味に待機。戦闘が始まると下に降りてくる敵が現れるからそこを狙う。もしソ連機と日本機に上から襲われたら全力で低空這って逃げる方がいい。laくらいなら旋回戦しかけてもワンチャンあるけどi185は速度を生かした戦い方しないと負ける。
レス遅れました。ありがとうございます。ドイツと違ってよく曲がるからシザースを仕掛けても大丈夫だろうと高を括っていたのですが、どうも上手くいかないものですね。迂回から一撃を心がけます。
横からすまんが機体改修だからtierで合ってるよな
ゲーム内表記だと改修はⅢランクという感じ
1対1で得意な低空だしと思ってドーラに格闘戦いどんだら良い勝負の末負けてしまった… 全く曲がらないのね… RB
速度は450km/h以上は欲しい。それ以降だと結構運動性は高いし押し出しにさえ気を付ければ行けるはず
ABでmk2からチェンジしたら遅い・昇らないで使いづらいのなんの...目立たないけどアレもかなりの化け物なんだな
RBで開発しながら乗ってるけど正直きついな。上昇力が良くないからドイツとアメリカに当たると上昇合戦で不利になるし、ソ連と当たっても低空の加速力と旋回で不利だし、対地したくても数持てるロケットは一番下だし…
Vickers 47mm「対地する?」
1000ポンド爆弾「対地しよ?」
Vickersの方はもう全改修してるんだよね…弾数多いしBRも低いし楽だった。こっちは1000ポンド積んでも一発で終いだからキツイ
1000lbで芝狩りしながら、敵機に嫌がらせしなよ?雑談でこの前めっちゃ文句言われたが知ったこっちゃないわ。ABならともかくRBのこいつは史実どーりヤーボ運用でok
知ったこっちゃないとかじゃなくてそれで爆撃後一瞬で落ちるとかじゃなきゃ十分以上に活躍してるでしょ。うまく自陣側まで逃げてくれれば登ってた奴が適当に調理するだろうし。
言うとおり爆弾積んで20ミリで壊せる地上目標壊して何とかやってる。RBは上昇してナンボって感じだから心苦しいけど、敵機を高度1000程度まで引きずり降ろしてるって思って無理矢理納得してる
実際最後まで生き残ってくれるテンペスト乗りがいたらすげえ心強い。後半になれば爆弾で地上目標にプレッシャー与えられるしね
こいつABだとすげー速くて万能感あるけどコメ見るにRBだと対戦闘機はキツい感じなの?
エネルギー優位の状態なら大体の戦闘機はいけるけど、そうでもない時はケツ先につかれたほうが死ぬ。まあ孤立を避ければ多少強引に格闘戦して食らいつくだけの格闘能力はあると思うよ。
まさかとは思うけど、マークⅤ20mmもnerfされてる?
勿論されてる。個人的にMk.IIよりも単発火力が低い上にレートが高い無駄弾仕様だから今の火力だったらMk.IIに取り替えてほしいくらい
速くていい機体だけど対戦闘機になると機首が重いせいか照準が追い付かず撃ち漏らすことが多い やっぱり対戦闘機はスピットでやった方がいいのかな…
速度活かして反復攻撃かければいいじゃん。E保持も曲がらない分高いからE管理は楽でしょ
速い事は速いけど、速い事しか取り柄が無い戦闘機…という感じ。速いけど高速時の舵の効きが悪いから1対1で敵が機動性いい戦闘機だとかなり苦労する。場合によっては引き上げが追いつかなくて地面とキスする事も。自分だけが生存して上手く戦闘機4キルしたあと、最後の1機で焦って地面避けれず無事死亡しましたですハイ
陸RBの対地攻撃専用機に使ってるから、そもそも対戦闘機なんてはなから捨てている自分がいる…それに陸RBだと飛行場が近いんで優速を活かして飛行場まで逃げて、敵が諦めて引き返したら一気に高度取って追いかけてダイブを仕掛けるってのがやりやすいからテンペストがかなり生き生きできる。あとこいつそんなに機首重いか?自分が長い間タイフーンを使っていたせいかもしれんが全然そんな事は感じ無いんだが。
対地と対空でかなり性質が違ってくると思う。対空専門で使ってるとこのBR帯になるとかなり速い戦闘機増えて、想定された速度域を超えて舵の効きの悪くなる場面に遭遇する。ピッチは悪くないけどヨーとロールが図体デカいせいかちょっと効き辛い。高速戦闘機として使うと「ん?」となるけど、地上攻撃機or迎撃機としては良い性能だと思うよ。陸RBで使うというのはこの機体にとって最適解だね。
パッドや棒で英国機を飛ばす紳士諸君にオススメしたい1機。安定性・速度・火力どれをとっても申し分なし。ロールもタイフーンより速く実用レベル。インストラクター切ってれば高速での運動性能もそこまで鈍くならない。スピットの劣悪な安定性に心折れた方は是非熱々の紅茶片手に乗ってほしい。
BRの関係で若干しんどい敵もいるけど、棒で扱うなら非常に戦いやすいね。
タイフーンMk.1b/Lから直ぐに開発出来るのは良いけど、BRが跳ね上がる為ABでは一緒に出る機体を確保できず、格納庫で眠ってるwスピットLF Mk.9への道が遠いorz
機首フラフラのスピットに、精度極悪イスパノMk.5は辛い。マウス操作でもテンペストは最高や!!
初めて実戦で飛んだけど、結構好きかもしれない…。20mmもレートが高いから結構当たるしロールも早いから敵機に合わせやすい。上昇力もまぁ我慢できるレベル。加速もいいし、高速域の旋回は一級品。(褒めて褒めて褒めまくって悪いことは言わないでおこう…)
こいつ開発しようと思うんだけどダメなところも聴きたいな♡
ドイツは敵だ。皆〇しにしてやる(フォッケへの恨み)。
ホッケなんぞどうでもいいので、メッサーを殺って下さい。
タイフーンやハリケーンはかなり曲がったのに、こいつは全然曲がらんな
着陸時に前転して墜落判定になったんだが
キ83で追いかけっこに勝てたんだが
テンペストとかマジの低空で直線番長出来るだけやぞ。ABなら多少性能ブーストは入ってるだろうけど速度に関しては根本的な力関係は変わらんだろうし
別にSBでもエンジンパワーにモノを言わせて高高度で速度出せるよ。出せるだけだけど…
こいつエンジン始動から滑走までにもたつくけどこれは紅茶飲んでろって事なのか・・・?
タイフーンの頃からの持病。
ブラックのホットコーヒーを飲もうぜ。(提案)
いつも思うんだがなんでカスパノのベルトってHE半分以下か曳光弾なしのベルトしかないんだ?HEF/HEF/HEF/Tとかそういうベルトって無かったの?
半徹甲焼夷榴弾HEF-SAPIとかいう属性過多の弾が入ってるから多少はね?
実際には曳光弾とか徹甲弾も組み合わせて使うよ(汎用ベルトが一番近い)
贅沢言わんからAPTにまとめてHE1発くらい増やしてほしい・・・
ツリー高度でガンポ付きK-4とチェイスしたんだけど、ラジエーター開度100でもオーバーヒートして冷却必要なせいで追いつかれた。こいつ...だめじゃね...?
お察しの通り、だめです...
マジで今のテンペストはスピード感が一切感じられないからダメ。一番曲がる速度帯でも全然動かないから追いエイム出来ないしイスパノはMk.2より威力低いし弾だけどんどん減ってくしどうしようもない。RP-3積めるから陸で使えるのは救い
舵が重いのは置きエイムで対処出来るけど、高速維持できないのはちょっと擁護出来ないね。というか、なんか空気抵抗の掛かり方がエゲツなくないか?被弾したりラジエーター開けるとかなり減速してる気がする
ピッチ下げの動きが苦手(謎の揺れが発生する)、ロールを絡めた動きをするとすぐスピンするから単調な動きしかできない、エネルギー保持がカス・・・昔はもうちょっとやれたはずなんだけどなぁ。
厄介極まりないBf109を突き放す快速は魅力。
Mk.2の方しかフル改修してないからわからないんだけど性能差はどんなもん?あとF4U4Bとも
Mk.IIと比較すると最高速度と加速は下がるけど単純な旋回性能と装弾数はMk.Vに分があって、高高度が弱くてエンジンが熱いのは一緒。4Bと比較すると、運動性と上昇力、火力面は同等、射撃時のブレはこちらの方が少なくてWEP制限もMk.Vには無い。ただエンジン加熱が緩い関係で速度性能は4Bが上、舵ロックも向こうには無いって感じで、顕著な性能差は無いからどれを使うかは個人の好みになると思う。
旋回半径は分かんないけど、加速とE保持?が良いのかMk2の方が維持旋回出来るイメージがある。あと明らかにMk5の方がエンジン熱い。Mecで100%まで開けてもオーバーヒートする。個人的にはイスパノが200発減ってるのが痛い
4Bと違ってwepが好きなだけできるからその点では長期戦はいいかも
この子ってX型エンジンじゃなくて前代と同じでH型エンジンだよね?X線で見るとタイフーンとかは保守的なH型してるけどこの子はどちらかというと十字に見えるのは何故?思ったよりH型って思ったよりHの字って感じでもないのかな?
小ネタのとこ間違ってるよ。胴体前部の骨組みが鋼管製なのはそうだけど外板はタイフーンからは流石に金属製だよ。どこで勘違いしたのか知らないけど
ついでにシーフューリーから〜のところは全金属製じゃなくてモノコック構造だと思われ。テンペストまでは胴体前部がモノコック構造じゃないからね
修正してどうぞ❤
修正しました
コルセアに勝るところがwep制限がないところくらいしかない
高速で追われてる時のドーラの対処ができないです どうすればいいでしょう
諦めるしか無い。正直今のテンペストは最高速までの加速も遅いしP-51HとかF4U-4Bの方が最高速速いから連合軍最速でも何でも無いし追われた時点で詰む。大体連合でそういう状況って1機に何機もストーキングしてくる状況だから逆転も難しい
Mk5ならギリ旋回半径で勝ってるんじゃないかなあ。水平飛行じゃ引き離せないからケツに着かれる前に決死の覚悟でドッグファイトする
イベントなんで久しぶりに乗った感想。Mk2と比べて加速、最高速、速度維持の面で大きく劣る。アゴのラジエーター開度を50以上にすると急減速する空力特性の悪さ。K-4を引き離せない性能...やっぱネイピアセイバー駄目だな!
ネイピアセイバーは浪漫があって好き。ゲーム内だとMk2の方が段違いで性能良いよね。ずっとMk5乗ってたけどMk2派に鞍替えしたよ・・
小ネタのラジエーター試験機のNV768機の機首…。なんだか…エロいね!
生理的に無理