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今の雷電は烈風くらいなら食えるターンファイターやで？

対戦相手の機体とエネルギーによって変わるんじゃない？

正直なところ、疾風みたいに〇ｋｍがいいってのはないと思う。高速でも舵効きが良いから、限界を狙う人は650↑で分解ギリギリの縦の格闘戦してもいけるし、４５０～５００位でダイブ→一旋回→上昇で格闘戦能力を活かしつつでもいける

ほぼ変わらない。速度乗ったときに一瞬の切り返しがちょっと早い？って感じるときもあるけれど、誤差レベルの差。RB以上なら空中分解する旋回に生じる差かな。

さすがに馬力が違うから速めは劣るけど、零や隼よりも速めだし、修理費やリワードも魅力あるから、デッキに入れて損はないよね

探したぞコウモリ。いや、ウミネコにクラスチェンジか

payto...

量産（予定）の烈風よりエンジン出力無くて10キロちょっと遅いから。

単純にスタッツのせいじゃない？ABRBは大差ないがＳＢは結構な差がある(能力的にはさほど変わらないのに)

そら海軍航空隊出身で航空自衛官のバリバリの日本軍人だから思い出補正且つ贔屓目がトンデモないよ。世界No.1も駆逐される烈風もどっちも架空の存在でしかなくて現実は生産工場の消失で戦わずに死んでる。ただそれだけの機体。WTでは強いけどね。

(紫電改と同じ時期に飛んでたら)ナンバーワンの傑作機

最強機とは言ってないからな。グリスピやF8Fは航続距離が短いしMe262等はジェット特有の欠点がある。Bf109Kは度重なる改造で機体のバランスが崩れている。だからといって烈風が傑作かどうかは微妙だが、それらと比較したらバランスはそこそこ良さそう

よかったね

空RBでソ連機とドッグファイトするにはもってこいの機体である。高高度でもドイツのBf109や日本の雷電に遅れることなくついていけるし、味方機数が数的不利に陥らなければすこぶる強い。

宇宙旅行してる奴は放置して対地安定、地上目標ベルトなら上陸用舟艇とか軽トーチカ中戦車位なら壊せるし、そういう目標が無いときは燃料切れで帰ってる所か姿を見せて降りてきたところを格闘戦に持ち込む、とにかく自分からは上がらずに相手が降りてくるのを待たないと宇宙旅行サンボルに登って挑むのは自殺行為、理想は自分に限らず味方が初手で上取れればいいんだけどね

なるほど。あとRBの練習に隼と鍾馗と2式水戦乗りまくってきます。

紫電改よりは器用貧乏でなくてハイスペックではあるし、たまたま木主のスタイルと合わなかったのかな？メッサーは雷電以外困難な気もするし

ABかな？ABだと正直そこまで強くないからな。こいつの真価はRBSBで発揮されるから。

2日で諦めたのか…（直上の木を見ながら）

一撃離脱中に再上昇すんなよ。追いつかれないくらい余裕あるなら兎も角

このゲームマウザー以外の機銃の威力が弱すぎるから。普通なら20mm喰らった時点でだいたいの機体は爆散するから。

汎用の方が破壊できる感じある

陸RBでやっこい敵のやっこいとこ撃てば倒せなくもない

真後ろから低速でやってみたらいいんじゃないかな。

ターレット基部から貫通弾、火災発生とかなら割とあるが、撃破したことはまだないかも。殆どは相手の装甲に垂直に刺さるくらい低空だった記憶が

試製に限って言えばゼロより曲がるくない？一発限りの旋回半径では負けるんだが、失速ギリギリの状態とか、２旋回、3旋回と重ねていくとアクタンゼロのお尻につけると思う

ヘイ、もし見てたら下のコメントをクリックorタップしてzawazawaで見るを選び、消去して上も同じようにすれば修正できるから試してみてくれ

こっちは誉だからね。

上の表と比べてむしろ下がってない？

nerf…？スピード上がるからむしろbuffじゃないの？SBはトルク強くなって扱いにくくなるかもだが

弱点だった速度が低空では改善されるって書いてますね…これは強い…。あと、ウェリン豚さんエンジン加熱したら冷やせないバグあって草、焼豚やんけ。

低空での速度向上なのでバフですねこれ。プロペラがいじられてるので加速などが悪化する可能性も無くはないものの・・・ＳＢだとトルクが上がるので若干のナーフにならない事も無いのかな？

SBのトルク増加もクッソ上手い人からすればbuffなんだろうな、SBだとカウンタートルクが無いと出来ないテクとして捻り込みとかあるし

課金機だけ放置ってなると正にpay to winになっちゃうから仕方ない。仮にもfree to win を謳ってるからさ

これ買って対ソ引けば8割勝てるからしゃーない。本ツリー含めて明らかに万能過ぎたわ。