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N1K1-Ja

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N1K1-Jaコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?N1K1-Ja

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作成: 2017/03/04 (土) 19:48:41
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107
名前なし 2017/12/12 (火) 00:44:56 be336@205cb

旬なうちに乗っておいた方が良いのかねぇ…

108
名前なし 2017/12/12 (火) 22:05:52 831f0@ead7a >> 107

旬はとっくの昔の終わって、これでも大nerf後やで

111
名前なし 2018/01/14 (日) 22:08:44 f4b18@48f45 >> 107

現在、運転制限下583kph/5,900mの資料が提出されてる。受理されたら、出力・抵抗面積そのままで、川西計算値の空力→試験時の空力に修正されるだろうから、最高速度(現行:648kph/6,000m/100%→提出者案:600~610kph/5,900m/100%)の他に加速・エネ保持も悪化すると思う。旬どころか腐りそうですね。

109
名前なし 2017/12/27 (水) 16:00:27 c670e@deebc

RB これでP-51D-30よりBR高いとか冗談はよしてくれ…

110
名前なし 2017/12/28 (木) 15:54:08 645bd@96b32 >> 109

上昇力高いんだから上とっていじめればいいだけじゃん

112

未改修辛すぎ...。対アメリカ戦ではP-47Mに上取られるは、3機に囲まれるは、どうやって改修すればいいんだよ。(ABの方がいいんかな)

113
名前なし 2018/01/29 (月) 00:15:55 3dd80@a6a8d >> 112

つ 陸RB GE

114
名前なし 2018/01/29 (月) 03:05:47 22dd7@a7414 >> 112

陸RBにもってけば低空ほいほいしてるヤーボを食べれるぜ

115
名前なし 2018/01/29 (月) 17:31:58 24f8c@30d42 >> 112

その辺のBRの日本機は大概改修きついからなぁ・・・。今までみたいな旋回性能はないから今までの零戦とかでやってた戦法が通じなくなってくるし。それに上昇力で全てが決まりだすから未改修中はとにかく上を取られると何も出来ないことが多い。空RBで改修進めるなら迂回上昇しまくって自分より上に敵機いないんじゃないかってぐらいまで昇らないとキツイ。かといってあんまり昇りすぎると高空芋Noobって言われるしなぁ。

117
名前なし 2018/02/13 (火) 02:29:56 6be89@a1829

最高速的に今の紫電は米TAICのデータでFM作ってると思うんだけど、なんでTAICのデータの紫電はあんなに軽いんだ?日本の海軍のデータだと全備3900kgなのにTAICだと3500kgとかなり軽くなってる。ガンポ搭載してなかったのかな?

118
名前なし 2018/02/13 (火) 03:15:28 0496f@a541d >> 117

どっちが合ってるのかは知らないけどN1K1-Jaはガンポ付けた代わりに機首の7.7mm機銃は廃止されてるはずなんだけどな。なんかその辺りでデータ混ざってそう。

119
名前なし 2018/02/13 (火) 22:33:38 f4b18@48f45 >> 117

バグレポに載ってた世傑の諸元表より。全備重量の内、搭載量700kgの軽荷重で5450kg、搭載量1040kgの正規荷重で3750kg、搭載量1211kgの第一過荷重(有爆)で3921kg。画像

121
名前なし 2018/02/14 (水) 03:48:20 83bcd@a1829 >> 119

軽荷重状態って武装つけてない時の重量だっけ?燃料ちょろっと抜いただけじゃ340kgも軽くならんだろうし。てことは米でテストされた紫電は武装無しだったのか?余計わけわかんなくなったな。

120
名前なし 2018/02/14 (水) 01:51:32 411cd@b644f

b29強すぎて壊滅した....RB

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122
名前なし 2018/02/17 (土) 00:53:58 6993f@f89be

強さのわりに修理費高すぎだろ・・・

123
名前なし 2018/02/28 (水) 09:14:58 1eb5a@26a30

スピットファイアに旋回戦で負けたんだけど

124
名前なし 2018/02/28 (水) 15:10:10 108b8@52cd9 >> 123

どれか知らんけどLFMk.IXには零戦と隼以外で勝つのは難しい

125

相当有利な位置と速度でない限り、スピットとの旋回戦はNG。高度からのアタックが基本。火力あるから射程に入れれば一撃で燃やせるよ

126

今の紫電シリーズで旋回戦していいスピットはMk.XIV以降のグリスピだけよ。Mk.IX以前のマーリンスピットには普通に負ける。グリスピ相手の時も相手が着陸フラップ出してるのが見えたら逃げた方がいい。

127
名前なし 2018/03/15 (木) 07:42:34 65953@01057

ABで最高速40kmほど落ちた😭

128
SB  2018/03/15 (木) 10:10:14 cd36d@49f02

上昇が落ちたかな、あと前に比べると旋回性も落ちてるから、やっと紫電改と同等ぐらいになったかな

129
名前なし 2018/03/15 (木) 10:16:58 76e0a@7343b >> 128

服役中の紫電改が告発したんだろなぁ…

131
名前なし 2018/03/15 (木) 13:06:17 12719@373d3 >> 128

もしや二人で脱獄の準備を進める可能性が…?

133
名前なし 2018/03/15 (木) 16:50:54 331b0@71efc >> 131

プ○ズンブレ○クかな?

132
名前なし 2018/03/15 (木) 16:10:33 c7eb5@91395 >> 128

紫電改より紫電の方が機体性能が良かったから、史実に一歩近づいて良かった良かった(白目)

135
名前なし 2018/03/21 (水) 05:16:32 59451@75627 >> 132

まぁ史実でも紫電はF6Fに勝てねぇ!だったから多少はね?

134
名前なし 2018/03/16 (金) 18:52:55 b0dfc@dc670 >> 128

それに比べて低速の速度の伸びが悪くなったよ

130
名前なし 2018/03/15 (木) 11:54:43 c5f44@fad8b

こいつのRBのBRは5.0まで下げられるべき

136
名前なし 2018/03/23 (金) 09:49:07 cf72f@1c87e

既出だったらゴメン。全備4000kg(9018lbs)で669kph/19000ft、20000ftまで6分6秒のTAICレポート(ガンポ無しっぽい?)見つけたんだけど、これで紫電復活しないだろうか...

137
名前なし 2018/03/23 (金) 10:01:28 cf72f@1c87e >> 136

これなんだけども

141
名前なし 2018/04/06 (金) 14:36:12 01ab3@feeae >> 136

buffされるならフォーラムへ。nerfされそうなら見なかったことにしよう。

142
名前なし 2018/04/07 (土) 01:03:51 01ab3@feeae >> 136

んnこれ単位なんだ?

138
名前なし 2018/03/23 (金) 19:41:03 4e6f0@84cfe

天敵のスピットが死亡したので大変生き生きしておられる。

139
名前なし 2018/03/24 (土) 20:43:24 55ab4@e9af4

最高速落ちたの?雷電よりおそいじゃないか!!

140
名前なし 2018/04/03 (火) 15:32:20 43380@8df22

RBで久しぶりに乗ってみたら低BRジェットマッチに放り込まれて笑えなかった・・・

143
名前なし 2018/04/15 (日) 16:36:25 eec20@5f101

RBのBRが5.3に変更されたので変更しておきました。

144
名前なし 2018/05/05 (土) 03:10:58 d58d1@7e691

一通り改造終わったけど1つ前の烈風の方が良い気がしてきた。こいつでできることのほとんどが烈風でできるし弾数とBRが比べ物にならん

145

乗ってて楽しいのはこっちかな。予兆なく失速するからギリギリの機動が難しい。今なら頑張ればLFとも互角よりちょっと劣性だけど斜線を取るチャンスを生み出せるようになった

146
名前なし 2018/05/15 (火) 20:03:10 修正 91598@70ca5

wikipediaにN1K1-Jaは7.7mmを廃止して20mm二門を翼内装備と書いてあるんだけど、どっちが正しいの?

147
名前なし 2018/05/15 (火) 20:47:10 bdd9f@a541d >> 146

史実では機銃の穴だけ残して7.7mmは廃止されてるはずだからWTの方が間違ってる。でも実質buffだしまあいいかなと思ってる。

149
名前なし 2018/05/19 (土) 22:30:17 59451@48771 >> 147

廃止されたって言われてるけど載せてると思わしき資料もそれなりに見つかってるぞ。乙型で穴の角度変わったりもしてるし、おそらく全機とは言えないにしても載せてたんじゃないかな。

150
名前なし 2018/05/22 (火) 01:44:37 修正 dc673@4b946

ナーフされたらしいですけどこいつの上昇凄くないですかね、ABで久々に使ったけど弱いという感じはしなかった

151
名前なし 2018/05/22 (火) 20:18:15 f4b18@2db3f >> 150

Nerfくらったのは上昇じゃなくて最高速度だよ(nerf前/nerf後

152
名前なし 2018/05/22 (火) 20:32:26 dc673@4b946 >> 151

ありがとうございます、はえ~大胆な調整

153
名前なし 2018/06/10 (日) 07:41:02 49533@26dad

未改造初陣RBだったが、弾切れ以外はいい機体だな

154
名前なし 2018/06/20 (水) 05:17:34 ad74d@468bc

性能はいいけどやっぱ速度がないから逃げに入るソ連機やアメリカ機を追従できないのが痛い

155
名前なし 2018/06/29 (金) 23:54:26 211d0@8df22

今回のアプデでBR下がったみたいだけど鈍重さに拍車がかかってないか?

156
名前なし 2018/06/30 (土) 11:40:43 661be@28e59 >> 155

そんなことなくね?普段紫電改ばっか使ってるけどあんま変わらん気がする。相変わらず紫電改の上位互換よ。

157
名前なし 2018/06/30 (土) 11:50:46 45f03@b48cf >> 156

零戦三二のページでもNerf喚いてる奴が居たけど日本機乗り特有の被害妄想だろうな。1.55辺りの頃も運動性が下がって燕返しがしにくくなったみたいな流言が広まってたし。勿論今振り返ると全くそんな事はなかったという

158
名前なし 2018/06/30 (土) 14:06:22 9a5f9@0df09 >> 156

ナーフは形はどうであれされてるだろ....

159
名前なし 2018/06/30 (土) 14:06:57 9a5f9@0df09 >> 156

つか日本気乗りガ〜言う時点でだいぶ臭い

160
名前なし 2018/06/30 (土) 14:13:45 d45d6@ab487 >> 156

でも日本機乗りはまだましやん、マスタング乗りは未だに苦行をつんで苦悶に満ちた世界に生きているんや。

161
名前なし 2018/06/30 (土) 14:18:38 45f03@b48cf >> 156

↑↑特大ブーメラン

162
名前なし 2018/06/30 (土) 14:24:30 04fbb@982cd >> 156

~乗りとか喧嘩しないでいろんな国を楽しんで、どうぞ。

163
名前なし 2018/07/01 (日) 03:14:34 403f6@6013a

開発したばっかだけどRBで毎回勝つな~。21戦中18勝は初めての快挙だけど正直自分はほとんど活躍してなくてひょっとしてこのBRって相当日本は有利だったりするのか?

164
名前なし 2018/07/01 (日) 03:34:27 4d16a@8baf5 >> 163

日本は爆撃機攻撃機が殆どいないのと疾風がクソ強いのもあってこのBR付近は相当強い。サンボルもムスタングもスピットもナーフされたのもデカイけどね

165
名前なし 2018/07/05 (木) 13:58:09 eec20@8cff3 >> 163

場合によっちゃ、未改修の震電で迂回上昇してる間に敵が壊滅してることもあるしなぁ。やっぱ、機体強度が全体的に下げられた事とかスパーク率が下げられた事、P-47が地上スポーンになった事が日本に有利に働いてるわ。

167
名前なし 2018/07/05 (木) 17:14:15 62df7@325a6 >> 163

他国みたいな爆装量もないせいというかおかげというか、双発以上の大型爆撃機にそこまで惹き付けられず大半が戦闘機に行くってのが地味にデカイ要因なんじゃないかな・・・

168

こいつ、ロール重かったっけ?偉くロールが鈍重になったわ

169
名前なし 2018/07/14 (土) 21:06:57 修正 4a48f@03768 >> 168

450kphくらいになればクルクル回るよ、どうしても回らないってときはスナップしよう

170
名前なし 2018/07/30 (月) 01:51:13 85808@ba122

う~ん、未改修のせいもあるんだろうけどこいつの戦い方が分からん。ゼロ戦の様に曲がるわけでも、飛燕のようにE保持がいいわけでもないし、どう立ち回ったらいいのか

171
名前なし 2018/07/30 (月) 02:19:00 448bb@ca426 >> 170

そうなんだよね。紫電は特徴らしい特徴が無いから難しいんよね。今までの日本機は上昇や旋回、速度や火力など一芸に秀でた機体が多く、いかにその戦いに持っていくかという戦法だったけど、紫電はむしろ相手の弱点を突く戦いだと思っている。速度で勝る相手は旋回で、旋回で勝る相手は一撃離脱で。常に自分よりも高度が下の敵を狙うという空戦エネルギー基本戦術によって生きる機体ではないかと思う。このBRだと相手パイロットも熟練なのでなかなかうまくは行かないが戦果を焦らず地道に。ここからランク4なので改修は時間がかかる。辛くなったら雷電か鍾馗で低BR行って憂さ晴らしを。

173
名前なし 2018/07/30 (月) 03:03:45 85808@ba122 >> 171

旋回戦して負けたらその機体を、一撃離脱で負けたらその機体を、地道に攻略法を立てていくしかないかぁ。参考になりました

174
火星人 2018/08/03 (金) 23:10:48 3337a@20b9c

もうダメ。鈍重すぎて空飛ぶ緑色のサツマイモとしか思えない。

175
名前なし 2018/08/04 (土) 00:03:30 d9e07@77932 >> 174

お薬(オレンジ色)出しときますねー