F4U-4のコメント欄
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F4U-4
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弾薬ベルトが後期になったとか言ってるけど、何が違うんですか？
曳光ベルトがTTTTみたいな糞じゃなくてAPI-Tって強力なベルトに置き換わってたり、焼夷剤の増えたIやAPIが沢山入っているので燃えやすくなります。
実戦デビューは沖縄戦くらいの時期だから当然といえば当然。「-4型量産機の初号機引渡し」は1944年なんだけどね。
RBで100戦ぐらいしたんだけどやっぱり機体性能はいい。けど一撃離脱で戦うんだから700km位から機種がぶれるのは駄目だ。ロール入れた瞬間に機種が定まらずふらふらと横滑りするのもきつい。p-51dよりも低速の旋回性能はあるけども一撃離脱機に旋回は求めてない。俺には使いこなせなかった。
個人的にBR上がるけどこいつより4bのほうが活躍できるな。なぜか知らんけど4bのほうは2800馬力のエンジンでこいつより350馬力勝っているし、機関砲もあるからBR0.7上がるだけの価値はあると思う。4b使ってからこいつ使うとかなり性能が下がっているから違和感があった。でもなんだかんだ言ってp51d30と差別化できる機体の特性を持っているし、性能も十分だから良機体だと思うよ。
wikiと世界の傑作機を見たら、f4u-4の上昇力は6000mまで4分54秒で、雷電よりも早く上れるんだな。でもRBでは日本機相手には迂回上昇しないと頭がとれない。これってどうなってるの？
なんかこれ異様に適正高度高いし、ツリーにもう一つあるb型の方なんじゃね？
日本とアメリカって計測するときの機体の状態が違うんじゃなかったっけ、日本は弾薬、燃料ある程度積んだ状態で計測してアメリカは殆ど積まず計測するってのを聞いたことある。
アメリカも戦闘重量で測定してたりするしよく分からんなぁ
アメリカの性能計測は弾薬火器満載、燃料戦闘重量が基本じゃなかったか、殆ど積まずに計測するのは特別な場合でそういうのはスペックシートに記載される
使い勝手はいいんだけど機首rというか顎がゴツい…
１シリーズのほうがすっきりしてて好き
コックピットがえらく現代的だ。これも工業力の差か…
新型感あるよね
RBでこの機体に乗ってて敵は烈風四機、味方はF4U-4一機だったけど味方が三機、自分が一機撃墜して勝てたぞ。やれば出切る機体だと思う。特に水平速度は優秀じゃない？
こいつのHVARロケット他のやつより長い...?
こいつとf4u4bどっちがいいですかね？ brが0.7低いこいつを取るか、20mmの火力の4bを取るか悩んでます。
射程が長いのはコイツ、火力は４Bの方があるけどショットガン並みにバラける上に今のブローニングはバ火力で射程も良好なのでそこまで大きな違いもない。ただし、コイツは害人お得意のブローニングnerfで今後潰される可能性が結構高い
なるほど、ブローニングの調整次第で変わってきてしまうということですね。 ありがとうございます。
4Bのほうが馬力が高いよ、RBなら今の環境だと軽トーチカ潰すのに20mm使うのが楽だから対地能力も4Bのほうが高い
いつ変わったのかは知らないけれどフライトモデル変わって、昔のマスタングのように高速域で軽快な機動力を持って、かつ速い機体になったね 前よりもこっちのFMのほうが好きだわ
今は上昇速度旋回全てが平均以上に纏まってて超万能だよね、高高度でも元気に動いてくれるし。加速と旋回性能のおかげでゼロ相手でもタイマン張れる。現在の5.0帯最優秀機体では。
ロール速いのが好き、ドイツ機相手に格闘戦で無双出来る
これ乗ってる人いる？そして強い？コルセア好きだからこれにも乗ってみようと思うんだけど
強いよ。そして４ｂはさらに強いよ。
今までのコルセアと違って上昇合戦にも混ざれるくらい上るよ お陰で高速域の旋回戦に持っていきやすいね
こいつの改修始めたんだがめっちゃ強くない？具体的には旋回性能が良くて格闘戦もなんのその、不満はフラップがもげやすいくらいかな。フラップが速度でもげやすいのってずっとこのままなの？
ずっとこのまま
ラダーが高速で全然効かないのがゴミ。フラップに関しては本来だと速度に応じて開度が制限されるんだけどWTだと未実装なのが悪い。F8Fは何故か実装されてるっぽいが
サンボルと大きさあまり変わらないのねこいつその割に結構曲がるような気がする
WEP制限時間の詳細だれか頼む！
十分強いんだけど思ってたより強くない... もうちょい低速域の加速と旋回が欲しい 改修すれば改善されるのかね
加速はそれなりに、旋回はほぼ変わらん。つか低速域の旋回性能が必要になる様なら乗り方変えた方がいいぞ。こいつは高速度域でこそ輝く。
高速度域が強いのは分かるんだけど俺は陸RBで使ってるからね... 前に日本機乗ってたときこいつに格闘で負けそうになった経験があるからさぞかしガンガン動くんだろうなぁって思ってただけ やっぱあれは中身が良かっただけか...
4Bの方が低空から中高度域は輝くよ。ただ、基本速度乗らないと糞デカフラップと足出した格闘戦しかないから積極的に格闘戦するとなると厳しいね。
こいつのWEP制限何分ですか？
4、4Bは12分。1は8分ほど。
あ、ここも強化されてるのか いよいよ1d、1cの立場がない…？
1a、海兵隊と比べて爆装以外は劣化版のd。4、4Bに大差付けられる1cのどっちが悲惨なのだろうか。
RBとABの上昇角教えてケロ
テストフライトして❤
みんなどう昇ってるのか知りたくて・・・RBならwep節約して出力100%の13°、ABだと20°で上昇してるんだけど
基本的に上昇速度で調整した方が良いぞよ。こいつは250kphくらい
おーっそうなんか！上昇する時は280km/hくらいを維持するのがいいと思ってた...サンキュー教官！
一つ言い忘れてたけどIASね！
高度上げていくごとにだんだん速度を上げていくとなおいい。4000あたりでは250は非効率になるから。
堕とせる・・・私にも敵が堕とせるぞ・・・！アドバイスくれた人たちマジ謝謝
ソロで戦うのであればp-51以上に優秀な機体だから使い勝手良くめっちゃ楽しいと思うよ
自分で乗ると格闘も一撃離脱も出来ないクソ機体なのに、上手い人が乗るとこっちが日本機乗ってても格闘でケツに着いてくるつよつよ機体になるのはなんで?勿論クソNoobなのは自覚してる
上手い人はf4u4と4bが色々できる面白い機体だと理解したうえで乗ってるから。どちらかというと重宝されてるのは4bの方だと思うけど。格闘戦では速いロール、優れたe保持、癖のない操縦性で多少旋回で負ける相手でも対応できる。コルセアが高度優位でケツをとれる状況ならなおさら。コルセア自体そこそこの旋回もってるしロールが速いから甘い動きなら逃さず仕留められるし、e保持や速度を活かしたハイヨーヨーで敵が隙を見せるのを窺うのも得意。隙を見せたらすぐに優秀なロールで切り返して攻撃に移れる。同じことをマスタングやサンボルでやろうとするとロールでもたつくしエレベーターの効きも劣るから敵を仕留めきれないことが多い。4bならさらに馬力アップして最強クラスの20mm4門だからさらに決定力が増す。
ありがとう ただどうしても癖のない操縦性ってのが理解できない フラップは吹っ飛ぶし機首はふらつくし まあ日本機に慣れてるからかね
少なくとも使いやすい部類なのは確かだと思う。800超えてあれだけピンピン動けるってだけですごいし、ふらつきも許容範囲に収まってるってのが個人的な印象。艦載機らしく低速でもまあまあ素直に動いてくれる感じだし。フラップは慣れれば問題ないし、効きが良いから上手く使えば大きな武器になる。
ええなコイツ、めっちゃ肌に合う。P-51D30に求めていた物がここにあった。
言っちゃ悪いけど、みんな何をもってこいつを強いと言ってるのかわからない。相手をすることになる機体が揃いも揃って優秀なもんだから、特に強みを見いだせない…。
優秀いうかチート機ばっかだからなぁ。
こいつが強いというよりは4Bが強い、AN/M3の火力はピカイチだし、鬱陶しいBf109相手に旋回で勝てるからというのが主な理由
今のM2じゃ全然落ちんからな。んでこっちは一発でも当たれば死亡。あほくさくなる。
4bは修理費が高くて気軽に使えないからこっち使ってるわ
高高度適正が高いけど地表付近でも620kphは出るので、低空での速度と、機動性のよくなったP47D28のようなもの…って感じで使うといいかもしれない
こいつはどう戦えば良いのだ？ 今は迂回上昇してなるべく高度を稼ぎつつ一撃離脱をしているのだけどそれでも上は抑えられる ベルトは既定でいい？
いや、m2は曳光弾一択じゃないかな。自信があるならステルスでもいいとは思うけど
基本は迂回だけど、相手が上に残るようならあきらめて低空の数的有利作りに行くかなぁ。連合は上抑えられるのデフォみたいな感じだから、高度有利にこだわらず味方助けたほうが勝てる印象。ベルトは既定以外なら好みでいいんじゃない？
4bばかりに注目しててこっちに全く目つけてなかったけどテストフライトで乗ってみた感じこっちも強そうに思えた 思ったより昇るし曲がるし速度と加速は良好 マスタングより強いのでは？
F4UとD30の熟練度が同じようなプレイヤーならD30より確実に強いと思う。ただコイツの性能というより味方ガチャ的に4Bの方が…ってなるのが…
それはわかる 悲し∃
俺はD30派だなあ...コルセア旋回とかロールした後変なモーメント残ってAimしにくい
マスタングの機首の不安定さの方が嫌いだなあ コルセアは乗り慣れてるから気にならないけど まあそれぞれで癖があるよね
コルセアほんっっっとうに好きなんだけど、後方視界が劣悪過ぎて水滴風防依存症が悪化する機体。上方にまで鉄板ゴテゴテなのは現地改修で外せないものか...、外見も挙動も加速も最高峰なのに、零戦の弾を吸収する前提の耐久性が要らない。撃たれる前提はどうなんだ。
そういやこいつの加速でヒィヒィ言ってる人達はちゃんと緩降下してるのか
やっぱプレイヤー毎に得手不得手あるよな。ただマスタングの癖に慣れてコルセアのWEP制限との付き合い方に慣れとくとHマス乗った時めちゃめちゃ楽しいのだけは声を大にして発信したい
ここの主旨から外れるけど俺の偏見だとHマスの短いwep制限じゃ立ち回りの幅が狭そうというか、扱いづらそうで全く乗る気が起きないから改修してない やっぱり慣れれば変わるものなのか？
どうせwep切れる程ガン逃げしなきゃいけないHマスとか味方落ちてるのでは
多少BR上がっても良いからエンジンが42Wにならないかなぁ
2年前にフォーラムで42Wへの換装が提案されたけど却下されてたのね…