Pz.Kpfw.VI Ausf.H1コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Pz.Kpfw.VI Ausf.H1
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Pz.Kpfw.VI Ausf.H1
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コイツがランク2の戦場に現れたら脅威だけどココではそんな事は起こらず、張り切って登場した途端に遠距離から正面抜かれて即退場パターンが多い。
もっと活躍したいなぁ（笑）
っ昼飯
コイツ昼飯すると俯角取れなくなるぞ
俯角が必要な時ってハルダウンできてるから問題は(あんまり)ないでしょ
結局中戦車的な機動運用が一番活躍出来るからねぇ…(傾けようが装甲をアテにした戦い方はキツイ) 機動性は良いからガンガン動くような戦い方をしてればその中で割と弾いてくれたりして装甲が活きてるって感じがする。(遭遇戦で先手が取れないというピンチの時に敢えて大きく車体側面を見せるように突進して撃たれるタイミングで車体を一気に回転させて側面で弾くってな技がキマると気持ちいいですぜ
ドイツ戦車使ってて雑魚とか苦行言ってる人たちは、アメ戦車使ったらあまりの苦行に発狂死してそう。
なぜそれをこのページで...？それとその言い方だと米戦車が苦行とか考えてそう
たぶん上でこの虎が弱いとか言ってる奴がいるからだろう。それと独に比べたらほぼ全て下位互換な米陸は、まあ独に比べたら苦行?なんじゃない。特にこの優遇された虎を弱いと言ってる人にとっては
ほぼ全て下位互換ってのはどうなんだろうね？確かにランク2のシャーマン地獄は正に苦行と言ってもよいけど、航空機は爆弾たっぷり、中BR帯からは強車両も出てきて、何より5.3からは大正義糞猫が使える。そこから以降は独ソに劣らぬラインナップだと思うがね。いずれにせよ、ここで機体に関係なく煽るようなコメントはするべきじゃない。
ドイツよりかは弱いと思うけど下位互換ではないよなぁ
そうかい？全車両開発したけど、このランクはヘルキャット以外下位互換に感じたけど。航空機だって独も恵まれてるし。 あと中BR帯の強車両ってどれ？煽りとかでなく何かわからない、スパパ？
自分が考えてたのはジャンボだな。格下狩りOPからBRが上がってフツーの強車両(装甲は良いが砲が微妙)になった。スパパも良い車両になったけど、糞猫以降だから該当しないなって。それと書いてるが航空機ってのは陸のルールにマッチしてる「爆弾が他国より多く積めて，それなり以上に空戦ができる」って言う機体が多いってことね。独の航空機は陸で使えるヤーボが明らかに少ないのよ。爆装量を選べば空戦能力が失われ，空戦能力を選べば爆装が失われる。
ああ、ジャンボは確かに今でも格下には異常に強いね。ただBR上がってから格上に対して厳しめになって。対して独戦車(例えばこの虎1とか)はある程度格上に対抗できたりするから、米より優遇されてるなって感じたんだよね。空は正直いうと爆撃あんまりしないからよくわかってなかったよ、すまん。
この虎弱いは大体ジャンボのBR上げと貫通改定などの影響…5.7なのに格下の重装甲重戦車の正面は無理、周囲の貫通力が昼飯しても意味無し、E型と違ってキューポラ大きい上にAPCR無いので垂直重装甲持ちに脳死側面で重戦車らしくない運用、パンター増加でぶっちゃけ使わない。（一番は格下のジャンボがこっちが正面向けてても数発で撃破可能な事実が大問題…確率だけどワンパン可能）
木主よ。最初に独陸から入って四号F2を装甲無いから雑魚い言ってた当日糞雑魚noodだった者だけど、独陸の後に米陸進めても別に発狂死しなかったよ。ただドイツがめちゃくちゃ恵まれてたんだなとは染々と分かった。
たしかに敵に4号がいないってだけで結構安心できたりする。
慣れて来ると「なんだ四号か」ってぐらいに…貫通改定前のシャーマンでも慣れてしまえば返り討ちなんぞ意外と出来るものだし。
別に四号は自分的に敵に居ても気にしないなぁ貫徹力高いけど四号は装甲が薄いから逆に敵独戦車の中ではまだホッとするほうだな。ただ単に乗った結果米陸に比べて独陸は強かった、楽だったってだけよ。後単純な強さ以外に改修の辛さが段違いだったな。独は基本最初から高貫通、普通に強い炸薬入りの弾が使えるけど米は基本最初は低貫通の無炸薬弾…三号戦車で苦行言ってた自分が笑えたぜ。
自分も共感 ドイツは確かに他より性能高いけどアメリカは発狂する程辛いわけじゃない(フランス初期と貫徹改定前のイギリスは酷かった)
ガイジンありがとう、これでラングとこいつで組んで回せる
控えめに言ってこいつBR5.3はキチガイ
4.7でボトム引いたときにトップじゃないこいつがわんさか出てきて辛いわ 米英は4.7組み易いからなおさらに
4.7なら十分対抗できるでしょ、ファイアフライでも76㎜シャーマンでも車体正面抜いてワンパンできる。相対的にパンターが減って戦いやすくなったまである
チャーチルMk7やジャンボより対処しやすい虎H1なのにね…昼飯角度じゃなければ正面貫通しやすいし、砲塔も平らな面大きいから抜きやすいというのに。
別に勝てないと言いたかった訳ではないんだがな…以前より多く遭遇するようになったから厄介だなって事よ あと禿7やジャンボは対処も何も滅多に敵側にならんやん
モード書いてないやん…ABでもRBでも比較対象としては近いから挙げやすい。（虎厄介言い過ぎるとジャンボ叩き再燃しかねないからほどほどにお願いね）
あ…ほんまや ABしなくなって久しいから完全にRB前提になってたわすまん
バランス調整って難しいよね…
虎最強！虎最強！虎最強！虎最強！
5.7だと貫通力改変後の米英相手じゃ格下にも抜かれる貧弱装甲だし5.3でも別にって感じ。IS-1の方が米英にしてみたらよっぽど厄介だと思ってる。バランスの良い戦車だけど突出した長所もないからね。加害力くらいかな？
虎の箱型に対して傾斜と曲面のIS-1は解せぬと思う跳弾起こす時あるからなぁ…砲塔もここ撃てば抜けると解ってても弾かれる事故が。
しばらくパンター使ってたけど個人的には虎のが強く感じた、昼飯必須だけど…
虎1乗るぐらいならパンターでいいじゃんって言う人が一定数居るけど乗り味が結構違うから単純比較は出来ないと思うわ
貫通力でジャンボ対処が楽で砲撃支援もあるパンターじゃ攻撃の面では全然違うからねぇ…車体正面も下部撃たれなきゃ強いし。（砲塔の装甲や足回りはともかく攻撃性能で上だから…特にジャンボとかジャンボとかジャンボを対処すんのにパンターの方が有利なのが悪い）
パンターのがジャンボに対処しやすい?どっちもそんな変わらない。IS-2のが対処しやすいならわかるが。
そうかな？パンターの75mmはジャンボの正面装甲に滅多に弾かれないし、ティーガーより対処しやすいと思うけど。
いまの虎H1じゃジャンボ正面なんぞ機銃孔かキューポラのみ…パンターだと正面装甲貫通する。（ジャンボ使ってる時、虎相手に正面向けて機銃孔だけ守りつつ虎の正面の操縦席窓枠撃つだけで勝てるんだぞ！）
若干運が絡むとはいえ至近距離ならジャンボのAPHEで虎の車体正面抜けちゃうからなあ…。まあ同じ距離なら虎側も慌てて変なとこ撃たなければ吹っ飛ばせるんだけど。
同じ距離でどうにかなると思うじゃない？虎の首撃てばワンパンの可能性有るんだ…良くても救急キット使用で動けなくなる様な致命傷与えられる、操縦席の窓枠左右の中央を精密に狙えば車体前面の装甲厚以下なので被害が大きくなる。（ジャンボの機銃孔も不安定なので良く動くのが相手だと無理）
スポンソン上の弾薬ラック空にしたいから何発下ろせばいいかなーと思ったら即応弾ラックがスポンソン上に配置されてて草も生えない
投稿したあと見返して思ったがほぼ最後まで残るという意味で即応弾は不適当だった
テストドライブで空になるまで乱射してどこから減っていくか確認した方が良いぞ…時にはそこが最後に残るのかよと思う車両も居るから。
そんなことするより公式Wiki見た方が早いだろ
流石に76ｍｍシャーマンの最後のやつと同じBRはひどいと思う。
この子が低いってよりあのシャーマン君がBR高いんだと思うな。あいつBR5.0でいいやろ…
76mmシャーマンからパットンあたりまでの米MTはそれぞれ1段階下がっていいと思うの…
正直エイブラムスもなぁ…
M4A3E8使うとよくこいつに撃破されるけど、大抵一撃でやられる。でもティーガーも好きだからWoTと違ってこっちではのびのびしてくれてたから良かったわ
RBだとどんな車両も糞遅いから、AB行ったらのびのび動かせるかなと思ったらABでも遅いんだなこいつ…
ティーガーは中戦車って聞くけどそれは
立ち上がり・後進と信地旋回は良いと思う、最高速と登坂はどっこいしょって感じ。5.3現在は流石に“中戦車”ではないと思うが、重戦車と言うには装甲がね…。バッタリ会っても怖くない重戦車ランキングが有ったら良い位置に付けると思う。あと誰かタイムマシン乗ってSマイン投射器もいで来て欲しい。
こいつ5.3でも強いのか？
長砲身が居ると顔面ぶち抜いて反撃されるけど…強い方だね。
車体側面が硬いのはデカい。76mm砲を角度によってはかなりの確率ではじく
７６ｍｍ３発撃ちこんでも傷1つ付きません。こんな奴が３両も来たら勝てる訳ない。
タイガー恐怖症に罹るのはまだ早いぞ。よく狙うんだ。このゲームは跳弾もあるしラグもある。貫通力が全てではない。
この惑星では虎はむしろ抜かれやすいんだから運が悪いだけだ
どの76mm砲なん?このゲーム色々な国に76mm砲あるから…虎抜くのに苦労するって事はソ連のKV-1zis-5とかが持ってる砲かな？
この場合米76mmじゃない？
別に前環境に強い不満があった訳でもないから、そこそこ乗ってたけどBR下げで6.7のバケモンと合わなくなるのがほんとにいいね。敵が6.3なら対抗できる
自分的にも車両性能に不満は無いんだけど、シュタールエミールとIV号駆逐しか5.3で合わせられる奴がいないのが… 有り得ないかもしれないけどⅤ号D型辺り下がってくれねえかなぁ…
パンターDが5.3はガチのOPになるからなぁ
自分もパンターDが5.3はOPだと思うけどガイジン君他国に比べて独陸をかなり優遇してるから下がる可能性は十分あると思う…A型とD型が同じBRってのもおかしいし。A型お前は6.0でも十分強いだろぉ？
そこなんだよなぁ、AとDが同じなのが腑に落ちない。Dを下げるんじゃなくてAをあげるのならわかるな。
パンターD型はA型の下位互換とか言われてるけどA型が5.7に降りた事で予備車両としての地位に落ち着いたし、A型はF型まで貫通性能は同じで装甲的にはD型と何ら変わらないから5.7に下げても問題は無かった。（そのお陰で虎H1が5.3に変更で来たんだけどな…A型変更以前は偽装パンターばかり使ってD型使わんかったよ砲塔旋回させると旋回遅いし独特の挙動が原因で照準を即合わせられないし）
A型が下がったのはソ連のに合わせたからって理由じゃないけ？ソ連の上げれば良かったのにな…
こいつに乗っているとたまに後ろについてくる四号H型がかわいい
なんか兄弟みたいで微笑ましい。私もティーガーの後ろについていった時期があったなぁ。
RBでシャーマンジャンボってやつに睨まれると何もできん…正面からどうにか倒したいが傾けられると機銃の隙間も狙えないのが悔しい…そういう時は皆さんどうしてますか？
本当に正面からどうにかしなければならないなら砲塔天板
ジャンボは側面履帯裏が弱点。ほんの僅かでも見えてたらそこを狙えば倒せる
真正面なら機銃穴、傾けてるなら履帯裏。無視して大丈夫そうなら出来るだけ無視してもいいし、別な味方が近くにいるなら注意引いたり横槍いれたりして倒すべし。
皆さんありがとう！シミュレートで言われたところ照準してみたらシビアだけど抜けるとこありそうだったからめげずにやってみるわ。あとheatってつかってます？
HEATは紙装甲の車両を船体崩壊させたりするのに便利だから数発持っていく
機銃孔は不安定、履帯裏はまあそうだがキューポラが何気にど真中のぺリスコから左右にズラすと砲塔内に破片が降り注ぐ…ぶっちゃけ脳死側面するしかない。（HEATは榴弾代わりぐらいかな初期弾しか使わんけど、まあジャンボやチャーチルMk7に微妙な貫通力で脳死側面というのがずっと続いてる）
関係ないかもだけど、車体後部に付いてるファイフェルフィルターカッコいい
開発弾と初期弾どっちが強いのか
何も考えず初期弾一択
クルスクトップマッチ引いたらパンター出したい欲を抑えてでも出したくなる
虎を崇めよ
ティーガーを信じ、力を信じろ
連合軍のいかなる戦車もティーガーの装甲を貫くことは出来なかったのでは無いのか。これはヘンシェル社の詐欺ではないか？やはり総統の信頼の厚いわが…ポルシェ社の戦車こそ最強なのではないか？
だってWTで戦う相手は対ティーガー級ばっかだもの・・・
史実的な相手だとそりゃ虐めみたいなレベルだしな…まだWTはこれでも良くなった方。（以前は同格に76ジャンボやセンチュリオンとか酷いとフェルディナンドとマッチングした）
ここは42年のレニングラードじゃあないんだ。ボロボロの使い古しを44年ごろに乗ってると思うといいぞ
やっぱ前に出ない方がいいんかなぁ…市街地だとどうしても出ちゃうけど…みんなはどうしてるん❓
昼飯豚飯活用して前線行くなぁ…ボトム引いた時は前線よりやや後ろ側に篭りがちだが。（敵に対して車体を斜めにして動く事憶えりゃ大体弾けるが、ISUとかの大口径にコメットやSA50にファイヤフライなどの高貫通が居るから割と警戒必須）
市街地戦は交差点に迂闊に入らないようにすることと、マップや味方の報告、キルログなんか見て、後ろを取られないようにすることが大事かな。重戦車全般に言えることとして、味方と合わせて動かないと囲まれて終わるので注意。あと、H1型はキューポラが弱点で、うまい人はそこ狙うから、車体晒すときには出来る限り車長視点で車体右側を晒すようにしてやれば多少は生存率上がると思う。
ボトムでは流石に装甲を頼らないが、トップ引いた時にこれ使って前でないなら勝てないよ。ただジャンボみたいにまっすぐ突っ込んでも弾けるわけではないので、常に昼飯を意識して重戦車としては高い機動力と火力を活かす。
こいつで車体を傾けるのを慣れておくと、何かと役に立ちます。自分と敵の位置をきちんと把握して、どれぐらい傾ければいいかイメージつけるようになるまでがんばると、めざめるよ～
「ちょっと傾け過ぎじゃないかなガイド」みたいなSマイン発射器がね...大事なとこで俯角制限してくるね...
自分を重戦車だと思い込んでる中戦車ティガー