P-51コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-51 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-51#h2_content_1_18
RBだと昇るの遅いけど、優秀なダイブ加速とエネルギー保持そしてBRに見合わない高火力で大暴れできる ABだとその特性がより顕著でA-36並にヘイト高くてよく狙われる
エネルギー保持が優秀?
改修していく楽しみが味わえる機体。最初は昇れない弾詰まる(笑)
初めて乗った時、3回発砲音聞こえた後に弾詰まり起こして真顔になっちゃったよ。
上昇13.1mだけど高度3000m位までは良く昇る、それ以上は全然だけど
エンジンとか回収してもカスパノがカスパノ過ぎて辛い…さっさと砲身の回収しないと
ベルトって何にしたらいい?
空中目標一択。なおカスパノ・・・。
弾道見えないんだが…
初速はいいから慣れるんだよ!しかしイスパノ君昔は20㎜最強だったのになぜこうなってしまったのか…
こいつも弱くなったなあ...こいつさえ出しときゃバリ無双できてた時代が懐かしい
エンジン馬力はD5やD20に劣るけど、重量が軽い分5000m以下では上昇力や速度など機体性能で完全に上回るっぽい
改修前は基地周りを2000メートルの高さで飛んで、単騎で侵入してきた攻撃機を解体するのがいいです。トップマッチでなければ護衛付きで来る攻撃機は稀です。あと改修後もメッサ―と雷電によくいじめられます。AB
カスパノが息してるときは上らない動かないE保持クソ、でも火力高いから強い!そんな機体でしたね...(遠い目)
改修がきつすぎる産廃
ひさびさにコメント欄見てみたらかつての栄光はどこへな感じになっててびっくり
ABでは結構使えると思うけど 特に占領戦なんか
陸RBで金策の為に久しぶりに使ってるけど、低空でWEP使うと540km/hまでは割と楽に加速してびびってる こんなに高性能な機体だっけこいつ
未改修でも迂回上昇して5000mぐらいまで登り枢軸機の上さえ取れれば大活躍できる。(なお味方は溶けている模様)
リロード時間がネックかなぁー。パイロットレベルは最大だけど装弾数とリロード時間がなぁ
RBだけど旋回戦しないで横やりに徹してればクッソ強い
こいつ全然上らないから一撃離脱もクソもないだろ 上ったころには自分しかいない
高度3000以上、IAS420kphくらいを維持して旋回戦すればBf109F-4相手でも勝てる 失速するのが早い上に低速格闘はBf109のほうが得意なので、縦機動はできるだけ避け、最悪斜め方向の機動に持っていくこと ロープアドープ狙われそうな位エネルギー差があるときは6取られてもいいから一旦離脱したほうがいい
改修終わると鬼強い。基本は速度優位の一撃離脱してればオッケー。エンジンがよく冷えるからメッサーに上とられても低空でダイブアンドズームで勝てたりする。被弾に強くて消火率も高いから生存できる。欠点を挙げるとすれば弾持ちが少し悪いくらい。
高度4000くらいまで登って味方を襲ってる敵に横槍入れたり鈍い戦闘機に旋回戦仕掛けると強い
マスタングセンセイ息してる?(AB
むしろABで息ができる機体だと思うけど
イスパノ持ってる分Dよりも強く感じる
ちょっとタイフーンと格闘戦してくる
零戦乗ってると2kmくらい遠くにいたはずのマスタング先生がいきなりシャワー浴びせてきて一瞬で死ぬ
ダイブしても109がついてくるのがすべてをダメにしている。マスタングらしく登らないのは構わないからちゃんとマスタングらしく降りれるようにしてくれほんと
マスタングと言うよりメッサーのダイブ性能が壊れてる。百歩譲ってダイブ性能が正しかったとしても高速域の運動性は500km/h台ですでに壊滅状態なのに600km/h超えても普通に照準出来るレベルで動くのはおかしい。それ以外にもダイブから水平飛行に移ってからの速度の減衰が遅すぎる。メッサーに限らず零戦辺りもそうだけどその辺はもっとシビアに調整すべき
メッサー乗ってるとE保持が良すぎてびびる
ここで書くことでもないけど高度と速度維持してれば撃墜されることまずないしね F-4なんかは。必死こいてくらいつこうとする人いるけどヘロヘロになってカバーしてくれてる味方に解体ショーされてるし
一対一なら下にダイブするよりもシザースとかした方が良いよ。誰か忘れたけど最近の動画でRBでマスタング出してたった一機で形勢逆転していた奴がいたので参考にしてみてはどうでしょう。
linxhighlandさんでしょそれ・・彼は実際すげーうまいので安易に真似するのはおすすめできないぞ
こいつに地元の駅機銃掃射されて、コンクリート蜂の巣だらけになってたってじーちゃんが言ってたなぁ…。あと、B29は結構低いとこ飛んでたらしい。地元の中心街が真っ赤に燃えたあとらしいけど。
コイツじゃなくてD型だろ定期
じーちゃんがドイツ人説ワンチャンあるで
B-29がドイツ本土を飛んでたとはなぁ
B-29の輸送ルートてどうだったっけ? 途中でイギリスに寄ったとは有るけど (まあドイツ上空で低空はないだろうけど)
当時の日本じゃせいぜい「グラマン戦闘機」くらいだろ・・情報統制されてんだし当時の一般人が細かく機種を選別できるわけもないし 爆撃機=B29くらいであとはグラマンくらいだよ
今でも護衛艦を戦艦!装甲車や自走砲を戦車!と言ってますしねえ
まあ興味ない人からしたら戦う船→『戦艦』、戦う車→『戦車』って感じだろ。我々がAKB・SKE・NBT・乃木坂・欅坂・日向坂とか区別できないのと同じだ
うろ覚えだけど、当時の新聞にP51の写真付き解説があったから判別できてもおかしくはない
敵機爆音集とかいうレコードもあったみたいだし、鹵獲機展示会とかやってるから普通に今の人よりは遥かに知識あったでしょ。
知り合いのばーちゃんが爆撃機の機種はわからないけど、二階の窓から顔が見える程低空を飛んでいたのを見たって。
上昇するときの出力、速度、トリムの%を教えて下さいsb
コイツはきついな...。上昇力が壊滅的で、上ったころには味方が壊滅していることがほとんど。よくて同数。かといって、上らなければ、Bf109が寄ってたかってくる。どうしたらいいやら...。
A:ABで使う
A:SBで使う
なら1500-2500取って低空突撃してくるホルニッセとかki-109とかをしばいて回ればいい。したら枢軸の戦闘機達は対地できるやつが限りなく少ないから、うわ下やべえ行くぞ!って来る可能性もあるから、そこで速度の差ってものを見せつけるんやで。対地はガンポつけたA-36とかが軽トーチカ荒らしまくってゲージ有利を持ってこれるから、俺はこいつ使う時、おとなしく迂回上昇するか混んな感じにしてる。
3キル取っても負ける事とかザラだからRBは諦めるしかないんじゃないかなぁ
久々に使ったらとんでもなく弱体化してた。スパーク連発、上らない曲がらない。最後に使ったの3年くらい前だった気がするしこんなもんか
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RBだと昇るの遅いけど、優秀なダイブ加速とエネルギー保持そしてBRに見合わない高火力で大暴れできる ABだとその特性がより顕著でA-36並にヘイト高くてよく狙われる
エネルギー保持が優秀?
改修していく楽しみが味わえる機体。最初は昇れない弾詰まる(笑)
初めて乗った時、3回発砲音聞こえた後に弾詰まり起こして真顔になっちゃったよ。
上昇13.1mだけど高度3000m位までは良く昇る、それ以上は全然だけど
エンジンとか回収してもカスパノがカスパノ過ぎて辛い…さっさと砲身の回収しないと
ベルトって何にしたらいい?
空中目標一択。なおカスパノ・・・。
弾道見えないんだが…
初速はいいから慣れるんだよ!しかしイスパノ君昔は20㎜最強だったのになぜこうなってしまったのか…
こいつも弱くなったなあ...こいつさえ出しときゃバリ無双できてた時代が懐かしい
エンジン馬力はD5やD20に劣るけど、重量が軽い分5000m以下では上昇力や速度など機体性能で完全に上回るっぽい
改修前は基地周りを2000メートルの高さで飛んで、単騎で侵入してきた攻撃機を解体するのがいいです。トップマッチでなければ護衛付きで来る攻撃機は稀です。あと改修後もメッサ―と雷電によくいじめられます。AB
カスパノが息してるときは上らない動かないE保持クソ、でも火力高いから強い!そんな機体でしたね...(遠い目)
改修がきつすぎる産廃
ひさびさにコメント欄見てみたらかつての栄光はどこへな感じになっててびっくり
ABでは結構使えると思うけど 特に占領戦なんか
陸RBで金策の為に久しぶりに使ってるけど、低空でWEP使うと540km/hまでは割と楽に加速してびびってる こんなに高性能な機体だっけこいつ
未改修でも迂回上昇して5000mぐらいまで登り枢軸機の上さえ取れれば大活躍できる。(なお味方は溶けている模様)
リロード時間がネックかなぁー。パイロットレベルは最大だけど装弾数とリロード時間がなぁ
RBだけど旋回戦しないで横やりに徹してればクッソ強い
こいつ全然上らないから一撃離脱もクソもないだろ 上ったころには自分しかいない
高度3000以上、IAS420kphくらいを維持して旋回戦すればBf109F-4相手でも勝てる 失速するのが早い上に低速格闘はBf109のほうが得意なので、縦機動はできるだけ避け、最悪斜め方向の機動に持っていくこと ロープアドープ狙われそうな位エネルギー差があるときは6取られてもいいから一旦離脱したほうがいい
改修終わると鬼強い。基本は速度優位の一撃離脱してればオッケー。エンジンがよく冷えるからメッサーに上とられても低空でダイブアンドズームで勝てたりする。被弾に強くて消火率も高いから生存できる。欠点を挙げるとすれば弾持ちが少し悪いくらい。
高度4000くらいまで登って味方を襲ってる敵に横槍入れたり鈍い戦闘機に旋回戦仕掛けると強い
マスタングセンセイ息してる?(AB
むしろABで息ができる機体だと思うけど
イスパノ持ってる分Dよりも強く感じる
ちょっとタイフーンと格闘戦してくる
零戦乗ってると2kmくらい遠くにいたはずのマスタング先生がいきなりシャワー浴びせてきて一瞬で死ぬ
ダイブしても109がついてくるのがすべてをダメにしている。マスタングらしく登らないのは構わないからちゃんとマスタングらしく降りれるようにしてくれほんと
マスタングと言うよりメッサーのダイブ性能が壊れてる。百歩譲ってダイブ性能が正しかったとしても高速域の運動性は500km/h台ですでに壊滅状態なのに600km/h超えても普通に照準出来るレベルで動くのはおかしい。それ以外にもダイブから水平飛行に移ってからの速度の減衰が遅すぎる。メッサーに限らず零戦辺りもそうだけどその辺はもっとシビアに調整すべき
メッサー乗ってるとE保持が良すぎてびびる
ここで書くことでもないけど高度と速度維持してれば撃墜されることまずないしね F-4なんかは。必死こいてくらいつこうとする人いるけどヘロヘロになってカバーしてくれてる味方に解体ショーされてるし
一対一なら下にダイブするよりもシザースとかした方が良いよ。誰か忘れたけど最近の動画でRBでマスタング出してたった一機で形勢逆転していた奴がいたので参考にしてみてはどうでしょう。
linxhighlandさんでしょそれ・・彼は実際すげーうまいので安易に真似するのはおすすめできないぞ
こいつに地元の駅機銃掃射されて、コンクリート蜂の巣だらけになってたってじーちゃんが言ってたなぁ…。あと、B29は結構低いとこ飛んでたらしい。地元の中心街が真っ赤に燃えたあとらしいけど。
コイツじゃなくてD型だろ定期
じーちゃんがドイツ人説ワンチャンあるで
B-29がドイツ本土を飛んでたとはなぁ
B-29の輸送ルートてどうだったっけ? 途中でイギリスに寄ったとは有るけど (まあドイツ上空で低空はないだろうけど)
当時の日本じゃせいぜい「グラマン戦闘機」くらいだろ・・情報統制されてんだし当時の一般人が細かく機種を選別できるわけもないし 爆撃機=B29くらいであとはグラマンくらいだよ
今でも護衛艦を戦艦!装甲車や自走砲を戦車!と言ってますしねえ
まあ興味ない人からしたら戦う船→『戦艦』、戦う車→『戦車』って感じだろ。我々がAKB・SKE・NBT・乃木坂・欅坂・日向坂とか区別できないのと同じだ
うろ覚えだけど、当時の新聞にP51の写真付き解説があったから判別できてもおかしくはない
敵機爆音集とかいうレコードもあったみたいだし、鹵獲機展示会とかやってるから普通に今の人よりは遥かに知識あったでしょ。
知り合いのばーちゃんが爆撃機の機種はわからないけど、二階の窓から顔が見える程低空を飛んでいたのを見たって。
上昇するときの出力、速度、トリムの%を教えて下さいsb
コイツはきついな...。上昇力が壊滅的で、上ったころには味方が壊滅していることがほとんど。よくて同数。かといって、上らなければ、Bf109が寄ってたかってくる。どうしたらいいやら...。
A:ABで使う
A:SBで使う
なら1500-2500取って低空突撃してくるホルニッセとかki-109とかをしばいて回ればいい。したら枢軸の戦闘機達は対地できるやつが限りなく少ないから、うわ下やべえ行くぞ!って来る可能性もあるから、そこで速度の差ってものを見せつけるんやで。対地はガンポつけたA-36とかが軽トーチカ荒らしまくってゲージ有利を持ってこれるから、俺はこいつ使う時、おとなしく迂回上昇するか混んな感じにしてる。
3キル取っても負ける事とかザラだからRBは諦めるしかないんじゃないかなぁ
久々に使ったらとんでもなく弱体化してた。スパーク連発、上らない曲がらない。最後に使ったの3年くらい前だった気がするしこんなもんか