Me 163 Bコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Me 163 B http://wikiwiki.jp/warthunder/?Me 163 B#h2_content_1_26
セイバーに逃げられハンターに逃げられ、やっと捉えたP-80は味方セイバーが粉々に…とてもつらい
まっすぐ飛ぶセイバーを追いかけちゃだめよ。相手が旋回で速度失うのを待たないと。
やっと速度奪って撃とうとすると颯爽と駆けつけたMiGやカナダセイバーに横取りされる…必要な偏差が大きすぎてなかなか射撃できんし 格闘して味方に餌を提供するだけのお仕事になってる
一応RB以上だよね?釣り天井試した?
だからどうしたってことだがテストフライトで発進したらすぐ滑走路を避けて脇の草道に突っ込むと地面に無傷でめり込んで潜水艦ごっこできる
あ~!過酸化水素の音~!
草
聞こえたら死にそう()
あ~!過酸化水素が人を溶かす音~!(ジュウジュウ)
無線越しにその音聞こえたら恐怖で漏らしそう
サイキンデキヤス…(撃墜)
危険過ぎて草
この子アサルト以外に使い道あるんか?燃料少なすぎて上昇すらできんやんけ
普通にSBECで使えてる。だいたい1回の補給で使用できるのは上昇で1分、巡航に2分、戦闘に1分、帰還に1分半、予備30秒。本当は出力調整で引き延ばしてるから、実際の時間は上昇1分、巡航6分、戦闘1~2分、離脱1分、帰還5分、残り予備。
最初にバカみたいに昇ってグライダーしながら下の敵をほふる。
とにかく慎重な運用が必要なんやね・・・。とりあえずこのまま改修だけでもアサルトで済ませます
RBの9.0戦場でどうすればいいかわからん。とりあえず空戦は諦めて爆撃機殴りに行ってるけど、それすら居ないときはどうしていいか本当に分かんね。
唯一の仕事である爆撃機狩りをMig15とかがやってるの見ると無限回殺したくなる。
BR8.0はBR9.0戦場に吸われまくるのがなあ、敵にも8.0がいるならいいけどこんなの足引っ張るだけなんだよなあ
こいつの燃料タンクを撃ち抜いたら火を吹いたんだけどどゆこと?
燃料タンクに被弾したらどんな機体でも炎上すると思うんだけど・・・
ヒドラジンだの過酸化水素に引火したら燃えるどころか爆発しちゃう的な意味じゃない?
パイロットの下半身が溶ける!?!?
燃料である過酸化水素は人の肌を灼け爛れさせる、ヒドラジンは人の肌を腐食させる。ということはこいつの墜落地点に村でもあったら・・・
墜落したら爆発するからそんなの関係ないと思うんですけど(名推理)
わわわ...酷い火傷を負うのか...そんな物を使ちゃうドイツ人根性すごい
ロケットの燃料なんて大抵劇物だからセーフ。戦後の液体ロケットも中々エグいのが多い
某漫画シリーズの『エルベの蛍』で、パイロットが溶けた描写が割とトラウマ
つまり燃料タンクを撃ち抜いて、燃料がコックピットに流出したらパイロットに累積ダメージ。2つの液が混ざっちゃったら爆発四散ってことか・・・
BR7.7にならんかな。セイバーだのMig17だのハンターだの勝てるかいな。横槍入れられる状況でもない限り手も足も出ないっちゅーの。
br下げるよりも、空の上限br9.7まで上げてほしいわ
コメートにわずかな修正があった。燃料有限満タンでいつものように秒間50mで上昇してたら、あろうことか4000mを超えたあたりで「加速」を始めた。今までは7000mを超えたあたりでやっとだったけど。あと着地したあとの摩擦が弱くて、減速がまるでできない。80kmを切るあたりからなら片翼をこすりつけても折れないから参考に。最悪の場合反動ブレーキを使わないとオーバーランするかも
コメートは速度落とせばソリ出さなくても着陸できるし、そっちのほうが止まるの早いからソリを出さないのがオススメ。
自分も今このソリの問題認識した。全然減速しないから片翼わざとこすりつけて止まらないとオーバーランする。枝1の言う通りソリ出さないのが吉。ソリでちゃんと止まれた時代より主翼強度は高まってるのでオーバーランするくらいなら片翼こすってブレーキしたほうが良い。減速ないにもかかわらず、依然と同じようにソリで接地すると段差がない限り再離陸は不可能。Gaijinスタッフはなぜこうもテストプレイをしないのか…こんなん1回やればおかしいと気付くだろうに(RB)
そもそもそりの着陸ってこんなに距離かかるもんなの?ブレーキないのは理解するけど。
燃料調節には慣れたけど、弾道には慣れねーわ。なんかコツとかない?
敵の目が見える位まで近づいてにっこり笑いながら撃てば当たる
ニッコリ(空飛ぶ日産マ-チ)
次のアプデでモデル変更が来るらしいな
MG151を4門搭載した派生型も登場するらしい...MK108は初速が低くて扱いにくかったから嬉しい
いっそMe263をだな…。試作機は完成してるんだろ
トプ画早速変わってるけどめっちゃきれいで構図がいいね
うーん痩せてるように見える
おニューのグレー迷彩いいね。愛機はグレーって決めてたからこれで間違いなく愛機になった
B-0のページまだ出来てないけど、20mm二門なのね。なんか弱い感じがしなくもない
主翼下部の20mm、どこに行ったんですかね…?
ガンポッド扱いで、開発しないと撃てないぞ。
20mm二門で開発進めろとか拷問か何か?まあ独立ツリーじゃないだけいいけども
ロケット橘花だなもう
ジェット戦闘機相手なら2門でも出来そうなもんだが、ABはしんどそうね。
特に開発等しなくても、ガンポの搭載か非搭載かを選ぶことができます。
ただし現在、搭載非搭載に関わらずガンポッドが描画されてしまうバグが存在します。性能への影響は不明です。
いや、むしろ当てづらい(というか接近しないと当たらない)mk108に比べて、比較的遠距離からでも当てやすく戦闘機相手(重爆相手にはパンチに欠けるだろうけど)には威力も十分なmg151の方が扱いやすそう。ABだとリロード早そうだし。
結局ソリの摩擦っていったいどれくらいが正しいの?ブレーキかけた車輪並みには無きゃダメなの?
今回解説で書かれた?通り、少なくとも胴体着陸と同じような挙動取らないと変だと思う。擦ってる部分は同じなんだし。変わるのはソリのクッション効果の有無、接地時の擦れる位置&角度がビミョーに違うくらいで、ブレーキ具合にはあまり影響しないはず。今の摩擦は「ブレーキかけてない車輪」と同じように感じる。あれだけゴリゴリとソリ部分の金属を削ってコンクリの上を滑ってるのに、あの減速のしなさ具合は違和感あり過ぎる
これ1分を選択できないようにしてほしい。なぜか1分に戻ってるのに気づかずに出撃してしまった時の絶望感と味方への罪悪感が凄い
確かにこの1分の燃料って選択する意味とか場面ないよねえ…
カスバで燃料制限無しにしたときには、燃料を少なくしたほうが軽量化されたお陰で機動性が上がってずっと超絶機動を楽しめるという利点がある。(実戦での実用性は無いが)
残燃料1分ちょうどの場合翼面荷重1平方mあたり124キロ。燃料半分にした烈風より軽いw ちなみにコメートの燃料は1秒分が約5.3キロね
1秒で5.3キロって燃費最悪なことで有名なマウマウの何倍もあるのか
ちなみにちなみに、ザラマンダーの475キロで22分分。当時のジェットエンジンはかなり燃費の酷い代物だって言われてた。燃料少ないって言われるメッサー(G‐10)でも296キロ48分分。もはや比較の仕様が無いくらい燃費が悪い。燃費が悪すぎて約36秒ごとに10キロ翼面荷重が軽くなる。 残燃料1分時の推力重量比が0.72。MiG17の満タン時の推力重量比が0.51、燃料半分だと0.58。コメートが0.5を超えるのは燃料をちょうど2分分使った後。残り4分17秒を超えた時
ここまでだともう着陸による帰還は諦めて脱出後機体もパラシュートで着地でいいんじゃないかって気がしてしまう…笑戦闘機には格好の餌食だろうけど
昔の人ってホント同じこと考えてたのよね…エンジンとパイロットだけ回収すればいいって。でBa349ナッターが出来る、とw
遅くなりましたがB-0のページを作成しました。是非ご利用ください。 私は研究完了してないので、実戦で使ったりSSを撮ったりするのはまだ先になりそうです。ドイツツリー自体はB-0以外コンプしてあるんですけどね…笑
意味わかんない折れ方しない?800km/hで一瞬警告無しの3Gでただけで機体壊れたんだが...
ABでの立ち回りを記入しました 見にくかったりした場合は申し訳ないのですが書き直しをお願いします
編集ありがとうございます。当Wikiは編集者が常に足りていない状態ですので編集して下さることは非常にありがたいのですが、できれば編集報告をこのページでして頂くと有難いです。このZawaZawaコメント欄で報告して頂いても、申し訳ないですが仕様上意味が無くなってしまうのです。編集報告は特に削除を伴う編集時にその意図が判り易くなりますので、どうかご協力よろしくお願いいたします。 カモフラージュの「Bicolor camouflage」、説明の「 Standard bicolor camouflage scheme (RLM 81 /RLM 82 /RLM 76). Germany, 1945」が削除されていたので復旧してあります。まだゲーム内で和訳されていない説明文ではありますが、ゲーム内に書かれている内容は基本的にそのまま書いて下さって構いません。勝手に和訳するとしたら「標準二色迷彩」という感じでしょうか。上のグレー迷彩は和訳時にgrayの訳が消えてしまってるのがアレですが…笑 RLM81とかの英数字は、ドイツ空軍の迷彩用カラーナンバーですね。
いい加減地上発進にしてくれないと機体降りられない。さっき修理カウント入ってなかったのに機体降りたらデスカウントとられた
もうちょっと機体丈夫にならないかなぁ...
今こいつに乗って3戦してきたんですが、1機も撃ち落せずに終わりました。なので聞きたいのですが、高度はどれくらい上げるのがいいんですかね?上げ過ぎても敵機がいないので無駄足になってしまいます。あとMK108はどのあたり撃てば当たりますかね?自分はいつもマガジンの中にある弾全部吐き切る勢いで撃ってるんですがなかなか当たらなくて…(300m辺りから撃ってるんですが…)
出撃時に味方でtop BRを確認。 B-29やTu-4が出てきそうなら行動取って虐殺準備。(斜め下前から襲うといいぞ!)格上ばっかりならやや低空から速度つけて1番乗りに行く人が多い印象。それでも B-57とかいるから迎撃もいいぞ! 偏差射撃は慣れたら1.2km位でも当たる。こればかりは慣れだ。ガンバレ。
ボトムの時は高度とらないほうがいいんですね。頭の片隅に入れておきます。あと偏差射撃はやっぱり慣れなんですね。カスタムバトルで修行します。お返事あざっす!てか1.2kmからでも命中させられるって化け物か何か(褒め言葉)ですかね…w
偏差はここらへんかな〜って思ったところの更に前の前を狙うと当たるよ() あと近すぎても当たらないのがMk108だから気をつけた方が良い…
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まっすぐ飛ぶセイバーを追いかけちゃだめよ。相手が旋回で速度失うのを待たないと。
やっと速度奪って撃とうとすると颯爽と駆けつけたMiGやカナダセイバーに横取りされる…必要な偏差が大きすぎてなかなか射撃できんし 格闘して味方に餌を提供するだけのお仕事になってる
一応RB以上だよね?釣り天井試した?
だからどうしたってことだがテストフライトで発進したらすぐ滑走路を避けて脇の草道に突っ込むと地面に無傷でめり込んで潜水艦ごっこできる
あ~!過酸化水素の音~!
草
聞こえたら死にそう()
あ~!過酸化水素が人を溶かす音~!(ジュウジュウ)
無線越しにその音聞こえたら恐怖で漏らしそう
サイキンデキヤス…(撃墜)
危険過ぎて草
この子アサルト以外に使い道あるんか?燃料少なすぎて上昇すらできんやんけ
普通にSBECで使えてる。だいたい1回の補給で使用できるのは上昇で1分、巡航に2分、戦闘に1分、帰還に1分半、予備30秒。本当は出力調整で引き延ばしてるから、実際の時間は上昇1分、巡航6分、戦闘1~2分、離脱1分、帰還5分、残り予備。
最初にバカみたいに昇ってグライダーしながら下の敵をほふる。
とにかく慎重な運用が必要なんやね・・・。とりあえずこのまま改修だけでもアサルトで済ませます
RBの9.0戦場でどうすればいいかわからん。とりあえず空戦は諦めて爆撃機殴りに行ってるけど、それすら居ないときはどうしていいか本当に分かんね。
唯一の仕事である爆撃機狩りをMig15とかがやってるの見ると無限回殺したくなる。
BR8.0はBR9.0戦場に吸われまくるのがなあ、敵にも8.0がいるならいいけどこんなの足引っ張るだけなんだよなあ
こいつの燃料タンクを撃ち抜いたら火を吹いたんだけどどゆこと?
燃料タンクに被弾したらどんな機体でも炎上すると思うんだけど・・・
ヒドラジンだの過酸化水素に引火したら燃えるどころか爆発しちゃう的な意味じゃない?
パイロットの下半身が溶ける!?!?
燃料である過酸化水素は人の肌を灼け爛れさせる、ヒドラジンは人の肌を腐食させる。ということはこいつの墜落地点に村でもあったら・・・
墜落したら爆発するからそんなの関係ないと思うんですけど(名推理)
わわわ...酷い火傷を負うのか...そんな物を使ちゃうドイツ人根性すごい
ロケットの燃料なんて大抵劇物だからセーフ。戦後の液体ロケットも中々エグいのが多い
某漫画シリーズの『エルベの蛍』で、パイロットが溶けた描写が割とトラウマ
つまり燃料タンクを撃ち抜いて、燃料がコックピットに流出したらパイロットに累積ダメージ。2つの液が混ざっちゃったら爆発四散ってことか・・・
BR7.7にならんかな。セイバーだのMig17だのハンターだの勝てるかいな。横槍入れられる状況でもない限り手も足も出ないっちゅーの。
br下げるよりも、空の上限br9.7まで上げてほしいわ
コメートにわずかな修正があった。燃料有限満タンでいつものように秒間50mで上昇してたら、あろうことか4000mを超えたあたりで「加速」を始めた。今までは7000mを超えたあたりでやっとだったけど。あと着地したあとの摩擦が弱くて、減速がまるでできない。80kmを切るあたりからなら片翼をこすりつけても折れないから参考に。最悪の場合反動ブレーキを使わないとオーバーランするかも
コメートは速度落とせばソリ出さなくても着陸できるし、そっちのほうが止まるの早いからソリを出さないのがオススメ。
自分も今このソリの問題認識した。全然減速しないから片翼わざとこすりつけて止まらないとオーバーランする。枝1の言う通りソリ出さないのが吉。ソリでちゃんと止まれた時代より主翼強度は高まってるのでオーバーランするくらいなら片翼こすってブレーキしたほうが良い。減速ないにもかかわらず、依然と同じようにソリで接地すると段差がない限り再離陸は不可能。Gaijinスタッフはなぜこうもテストプレイをしないのか…こんなん1回やればおかしいと気付くだろうに(RB)
そもそもそりの着陸ってこんなに距離かかるもんなの?ブレーキないのは理解するけど。
燃料調節には慣れたけど、弾道には慣れねーわ。なんかコツとかない?
敵の目が見える位まで近づいてにっこり笑いながら撃てば当たる
ニッコリ(空飛ぶ日産マ-チ)
次のアプデでモデル変更が来るらしいな
MG151を4門搭載した派生型も登場するらしい...MK108は初速が低くて扱いにくかったから嬉しい
いっそMe263をだな…。試作機は完成してるんだろ
トプ画早速変わってるけどめっちゃきれいで構図がいいね
うーん痩せてるように見える
おニューのグレー迷彩いいね。愛機はグレーって決めてたからこれで間違いなく愛機になった
B-0のページまだ出来てないけど、20mm二門なのね。なんか弱い感じがしなくもない
主翼下部の20mm、どこに行ったんですかね…?
ガンポッド扱いで、開発しないと撃てないぞ。
20mm二門で開発進めろとか拷問か何か?まあ独立ツリーじゃないだけいいけども
ロケット橘花だなもう
ジェット戦闘機相手なら2門でも出来そうなもんだが、ABはしんどそうね。
特に開発等しなくても、ガンポの搭載か非搭載かを選ぶことができます。
ただし現在、搭載非搭載に関わらずガンポッドが描画されてしまうバグが存在します。性能への影響は不明です。
いや、むしろ当てづらい(というか接近しないと当たらない)mk108に比べて、比較的遠距離からでも当てやすく戦闘機相手(重爆相手にはパンチに欠けるだろうけど)には威力も十分なmg151の方が扱いやすそう。ABだとリロード早そうだし。
結局ソリの摩擦っていったいどれくらいが正しいの?ブレーキかけた車輪並みには無きゃダメなの?
今回解説で書かれた?通り、少なくとも胴体着陸と同じような挙動取らないと変だと思う。擦ってる部分は同じなんだし。変わるのはソリのクッション効果の有無、接地時の擦れる位置&角度がビミョーに違うくらいで、ブレーキ具合にはあまり影響しないはず。今の摩擦は「ブレーキかけてない車輪」と同じように感じる。あれだけゴリゴリとソリ部分の金属を削ってコンクリの上を滑ってるのに、あの減速のしなさ具合は違和感あり過ぎる
これ1分を選択できないようにしてほしい。なぜか1分に戻ってるのに気づかずに出撃してしまった時の絶望感と味方への罪悪感が凄い
確かにこの1分の燃料って選択する意味とか場面ないよねえ…
カスバで燃料制限無しにしたときには、燃料を少なくしたほうが軽量化されたお陰で機動性が上がってずっと超絶機動を楽しめるという利点がある。(実戦での実用性は無いが)
残燃料1分ちょうどの場合翼面荷重1平方mあたり124キロ。燃料半分にした烈風より軽いw ちなみにコメートの燃料は1秒分が約5.3キロね
1秒で5.3キロって燃費最悪なことで有名なマウマウの何倍もあるのか
ちなみにちなみに、ザラマンダーの475キロで22分分。当時のジェットエンジンはかなり燃費の酷い代物だって言われてた。燃料少ないって言われるメッサー(G‐10)でも296キロ48分分。もはや比較の仕様が無いくらい燃費が悪い。燃費が悪すぎて約36秒ごとに10キロ翼面荷重が軽くなる。 残燃料1分時の推力重量比が0.72。MiG17の満タン時の推力重量比が0.51、燃料半分だと0.58。コメートが0.5を超えるのは燃料をちょうど2分分使った後。残り4分17秒を超えた時
ここまでだともう着陸による帰還は諦めて脱出後機体もパラシュートで着地でいいんじゃないかって気がしてしまう…笑戦闘機には格好の餌食だろうけど
昔の人ってホント同じこと考えてたのよね…エンジンとパイロットだけ回収すればいいって。でBa349ナッターが出来る、とw
遅くなりましたがB-0のページを作成しました。是非ご利用ください。
私は研究完了してないので、実戦で使ったりSSを撮ったりするのはまだ先になりそうです。ドイツツリー自体はB-0以外コンプしてあるんですけどね…笑
意味わかんない折れ方しない?800km/hで一瞬警告無しの3Gでただけで機体壊れたんだが...
ABでの立ち回りを記入しました 見にくかったりした場合は申し訳ないのですが書き直しをお願いします
編集ありがとうございます。当Wikiは編集者が常に足りていない状態ですので編集して下さることは非常にありがたいのですが、できれば編集報告をこのページでして頂くと有難いです。このZawaZawaコメント欄で報告して頂いても、申し訳ないですが仕様上意味が無くなってしまうのです。編集報告は特に削除を伴う編集時にその意図が判り易くなりますので、どうかご協力よろしくお願いいたします。
カモフラージュの「Bicolor camouflage」、説明の「 Standard bicolor camouflage scheme (RLM 81 /RLM 82 /RLM 76). Germany, 1945」が削除されていたので復旧してあります。まだゲーム内で和訳されていない説明文ではありますが、ゲーム内に書かれている内容は基本的にそのまま書いて下さって構いません。勝手に和訳するとしたら「標準二色迷彩」という感じでしょうか。上のグレー迷彩は和訳時にgrayの訳が消えてしまってるのがアレですが…笑 RLM81とかの英数字は、ドイツ空軍の迷彩用カラーナンバーですね。
いい加減地上発進にしてくれないと機体降りられない。さっき修理カウント入ってなかったのに機体降りたらデスカウントとられた
もうちょっと機体丈夫にならないかなぁ...
今こいつに乗って3戦してきたんですが、1機も撃ち落せずに終わりました。なので聞きたいのですが、高度はどれくらい上げるのがいいんですかね?上げ過ぎても敵機がいないので無駄足になってしまいます。あとMK108はどのあたり撃てば当たりますかね?自分はいつもマガジンの中にある弾全部吐き切る勢いで撃ってるんですがなかなか当たらなくて…(300m辺りから撃ってるんですが…)
出撃時に味方でtop BRを確認。 B-29やTu-4が出てきそうなら行動取って虐殺準備。(斜め下前から襲うといいぞ!)格上ばっかりならやや低空から速度つけて1番乗りに行く人が多い印象。それでも B-57とかいるから迎撃もいいぞ! 偏差射撃は慣れたら1.2km位でも当たる。こればかりは慣れだ。ガンバレ。
ボトムの時は高度とらないほうがいいんですね。頭の片隅に入れておきます。あと偏差射撃はやっぱり慣れなんですね。カスタムバトルで修行します。お返事あざっす!てか1.2kmからでも命中させられるって化け物か何か(褒め言葉)ですかね…w
偏差はここらへんかな〜って思ったところの更に前の前を狙うと当たるよ()
あと近すぎても当たらないのがMk108だから気をつけた方が良い…