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Bf 109 G-2
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ABやっているときの愛機で一番キルを稼いでくれたけど、SBに参加するようになってもこの子が一番戦いやすいな。一撃離脱はもちろんある程度格闘戦もこなせるから、たいていの敵機に臆することなく戦える。
こんなん連合の同じBR帯で勝てる機体あんの？どないしたらええんや・・・（マスタング乗り）
連合の中で言うならyak3のほうが強いと思うよ。ただ米英は弱すぎる。最近はソ連も強くなったから米英だけおいて枯れてるね。
そうか?ソ連機とか高度を取れない時点で死亡確定だろ
Yak系列は高高度でも普通に息してるしLa-5とかも出力は落ちるけど普通に昇るし加速もいいほうだから一回昇って低空に引きずり込めば何の問題もない定期。
そう、ハードウェアは何の問題は無いんだ。問題は中身だけど。
P-47D-28に全員乗って高度取れば4.3～も安定して勝てるぞ(無理)
全員戦闘機でブローニュシュルメールならワンチャン
自分的には、まだ使うには早い機体だった・・・重いしふらつくしでRBでは本当に使いにくい
何か違う機体に乗ってるのでは…？？エンジンが二つ付いてる、名前がよく似た機体の方じゃないよね…？ コントローラとかだったらなんとも言えないけど…
あぁそっか…メッサーの未改修って結構辛かったの思い出した、、
インジェクター開発&ベルト開発するまでが勝負だよ木主さん
うーん。インジェクターもベルトもおわってるんですけどねぇ・・・
燃料は？燃料が多いと機動性が下がるから少なくするor少なくなる迄待つ。
燃料も基本最低です。もしかして主翼修理とかが終わってないのが原因？
もしかしてガンポ積んでるせいとか・・・？
燃料、主翼修理、ガンポ、どの要素もそんなに影響があるようなものじゃないから、多分速度の問題かなー…AB気分で上昇したり、旋回したりするとガリガリ削れるから…
RBのガンポは結構飛行特性悪くなるだろ
結構前のアプデで性能低下が大分抑えられて、あっても無くてもそんなに変わらなくなったよ
マ！？毎回いざとなった時に格闘で粘れるようにガンポ外してたわ
マウザー軽量化されてから上昇や加速なんかは大分マシになったね、空気抵抗とか相変わらずだからE保持とかは悪くなるけど
木主はRBをどの機体で始めて何戦くらいしてるの？
RBは基本ドイツ機でやってるんですが、まだそこまで戦闘回数はないですね。こいつだけなぜか重く感じるんですよね
重量増加に対してエンジン馬力が微増な機体だから重たいって感じるのは普通の感覚。※欄たどれば重たいと思ってる人は多い。個人的にもF-4の方が強いと思ってる。
あれだ、旋回とかには慣れたけどそもそもあたらねぇ・・・
爆撃機やエネルギー失った相手以外はまぐれ当たりしかできないん派よくあることだ(noob感)
今更だけど何でSBの視点だとコイツだけあんなにFOV大きいんだろうか。ただでさえ防弾板邪魔なのにWTだとリーンの幅が小さいせいで全然振り返っても何も見えない
なんでも出来るねこいつ。心配なのは燃料くらい。
燃料30分で最初のスポーンから一番最後に離陸すると一番槍にはなれないけど燃料を心配せずに戦闘可能だぞ。
一対一ならほぼ負けない
くらい性能がいい
52型「マジ?1on1しようぜ」
魔法FM☆リリカルZEROは早くFM修整されて、どうぞ。
マジカルメッサーシュミットには負けますわな(高速域の運動性・一切聞いた事ない最高速度値)
というかもうほぼ史実順序になってるんだから許してやれよ(毎回ジークを３機落としてたアメ機乗り)
p-63「お ま た せ」
T-2「1on1と聞いて」
Tu-4「タイマンだな？よし」
普通に使う分には良い機体・・・なんだけど、中ランク帯の陸ABの攻撃機キルストの中では明らかに外れ枠だよなあ。
これ以外にも空対空ロケットとかが攻撃機設定されてるしあれらと並んでGaijinがエアプってのの証明のようなもんだよな。貫徹19mmで4発に1発しか混じらんとか馬鹿じゃないのかと
今のキルストはホント改悪されてるからなあ。露骨な外れ機体も増えたし、迎撃側でも明らかに迎撃間に合わないほど後方からリスポーンさせられたり･･･
戦闘機としては大当たりだ。だからおとなしく敵のキルストを狩れば幸せになれるぞ。
なおそういう時に限って敵の迎撃キルストもオープントップ車もいない模様
こいつで上取ってリスキルしまくれば勝利に貢献できるいい機体
こいつとG6ではこいつのほうが上昇いい感じ？20mmのガンポ普通に積めるしBR低いしで、G6からのお乗り換えを考えてます。
モード定期。ABの話だがG6のが上昇はいいし、ガンポ積めるぞ。旋回戦が得意な人間なら今はなぜか零戦以上の格闘戦機と化してるこいつで大活躍できるだろうが、旋回戦大嫌いなワイはG6に乗ってる。はよFMとマウザーの威力と音戻せや糞害人!!
Spitfire F Mk.XIVe と戦う羽目になったけど縦旋回でなら勝てた
大昔の頃からグリスピは意外と曲がらないので舐めプして格闘戦に持ち込むとアッサリ負ける。
しかもspitfire系列ってあまりE保持良くなかったような気がする
高練度プレイヤー米英vs低練度プレイヤーメッサー零銭52型がようやくまともな勝負になるとか史実と完全に逆になってて草、Gaijinはシミュレーター名乗るのやめていただきたい
このゲームのシミュレーターって歴史再現じゃなく、操縦をシミュレートするって意味やで。
資料が見つからないかって理由で一部装備を使わせない、どこから出てきたかもわからない資料を採用して性能を弄る、どこが操縦シミュレートなんだ…
数的有利と戦術で有利取ってたから、それが出来ないor出来てない惑星じゃその理論は通らないと思う
これにつきる 史実ではF6Fが零戦の上にいたけどゲームという性質上同時に開始しないとゲームが成り立たないし
歴史通りの環境にしたら枢軸は絶対勝てなくなるよ。
今さらそんな当たり前のこと言われても
WTは諸行無常、盛者必衰の理を教えてくれるゲームだからな。そのうち連合が返り咲くよ(鼻ほじ)
でも最近のガイジンは機体ナーフじゃなくてBR上げとか枢軸の爆撃機枠増やしたりとかで環境調整してる気がする…まぁ勝てないんだけど
あんな超高性能の爆撃機たちで調整できてるわけないだろ！下手な戦闘機より落としてるし(憤怒)
超高性能っていうか、惑星のシステムと重爆がマッチしてない。4機制限だからコンバットボックス組んで更地にするはずの重爆でゲームセットするのが難しい。だから枢軸側の重爆であるグライフは少なく、本来課金機であるはずのJu288ばかり目に付く
連合の高練度プレイヤーなんて一部だけで半数以上が低練度やろ・・・
初心者以外は枢軸よりは練度高いと思うよ（機体性能的に）
一撃離脱が主体って言っても機動性が悪かったらとらえられる相手も捉えられないじゃないか…律儀に低空飛行するボマー迎撃以外に使い道が見いだせない
F-4の運動性能が狂ってるだけで、これも十分高い部類だぞ。これで弱音吐いてたらG-6以降やフォッケ使えんじゃろ
一撃離脱一撃離脱言うけどよっぽど機動性に差がない機体相手なら普通に格闘出来るからなメッサーは。具体的にはサンボル辺りの米軍機なら余裕、スピットは縦機動、Yakならシザースでも維持旋回でもやれる
Yak相手は無謀じゃない？本当にいけるの？
G-6で維持旋回でトントンだったから瞬間旋回率で勝るG-2なら出来るはず
低空ならE保持と加速の差でよっぽどじゃない限りyak3が維持旋回有利だと思う。G-2でドッグファイトするなら速度有利で攻撃して、無理そうならさっさと切り上げた方が良い
一撃離脱を繰り返して回避機動を強要して速度を失ったところで仕留めるって感じなら戦闘機相手もいけるよ
積極的に格闘戦するような機動性じゃないだけで一撃離脱は問題ないだろう、あと鈍重と感じるなら追加武装は降ろそう
低速はヘロヘロ、高速は舵固まってマグロ。F4に戻って修行だな
BF109に毎度毎度キルスティールされるの私だけですか。
たまたまでしょ
爆撃機とか燃えて墜ちていってる奴を上からダイブしてきたBf109が盗ってくるんです。
ABならまあ。RBならクソ
母数が多いから変なのも多い説
分かる。墜落間近の奴を何回奪われたか分からん
強い機体はチンパン率高いからなぁ…KSされるなる前に殺しきれるよう腕磨けばええんやで。
頑張ります
BFに限らず、枢軸はKSマンばっかだゾ
連合でも普通にKSされるゾ
sbで上昇するときみんな何キロくらいで上昇してますか？e1の感覚でやると上手くいかない感じ
この子強すぎてカッコよくて愛おしい。この愛機をエース化して乗りこなすと、どんな戦闘機もおやつと化して蹂躙するのぎもぢいいいいぃぃィィ！！
無料でエース化するくらい乗ったけど、最近全然乗ってないな。強すぎてPSが下がる感じがしてなかなか乗りにくい。
いやー、強いよね。扱いやすさが他のメッサーと全然違う。MG151の圧倒的破壊力と高い次元でまとまった旋回能力とダイブ能力が合わされば、ほとんどの敵がバラバラになっていく。まあ一撃離脱機特有の高BR戦場での辛さはあるんですが
こいつの灰色スキンがカッコよすぎる。強い上にイケメンとか卑怯だろ
ABでのBRが5.3に上がるってさ、やったぜ。
上がるのはABなのか、RBの4.3の方が問題だと思うが…と言うかF-4の方がABで暴れてるけどスルーな辺り相変わらずのエアプ感がする
それ一番言われてるから、エアプ運営がまともなバランス調整できるわけないんだよなぁ…
F-4はABで暴れてるけど、こっちはリスキル御用達でもっと暴れてたからなぁ…20mm3門で解体しまくるんじゃそりゃこんな調整されるわと普通に使ってた方からすると巻添え被害だよ。（というかドイツ機のABのBR酷いから是正して欲しい…Fw190はBR高い所為でデッキ組みにくいし、勝利の為に対地しようにもBRやランクに問題があって鈍足だし、爆撃機はハインケル以降修理費高額で結局Bf109ばっかりに乗る悪循環を直すべき）
こいつランク3だし同じ5.3ならG-6でいいかなぁってなる
ABなら30mm以外の点でこいつがG-6の上位互換だよ。
G-6使う意味があんまない()
タスクでまた乗り始めたけどBf109シリーズの中で一番手頃だわこいつ
とっととnerfしてほしい
などと顔真っ赤にして落とされた奴が怨嗟の声をあげています
nerfしなくてもいいからBR上げ位してくれませんかねぇ…
G-6と並べて良いんじゃないか感はある
マウザー刺さりにくくなった上にフラップ展開遅くなってんだから十分でしょ...
十分ではないでしょ
それはあり。火力をとるか格闘性能をとるかといったところやね。
これで十分ニキは連合機に乗ろうね
F-4から運動性能は低下したがそもそもドイツ機の本領は一撃離脱なのでたいした問題ではない、というか相手選べば普通に格闘戦もいけるF-4がおかしい。それより運動性能と引き換えにガンポッドを装備することで得られるマウザー3丁の火力がヤバイ、自信満々にヘッドオンを挑んでくる米機をあっというまにばらばらにし、乱闘中の敵機にちょっと射線を被せただけで細切れにする。確かに運動性能が落ちるのは格闘性能も必要になってくる1対1のタイマンで厳しくなるが、空RBだと最初のぶつかり合いでいかに素早く敵戦闘機の数を減らせるかで試合の勝敗がほぼ決まるのでこの圧倒的な破壊力は有効。逆に撃墜してもいくらでも代わりが飛んでくる空ABや空RBの初動で生き残こり相手に戦闘機が残っていたら外すべき。
前に雑談板だったかでBf109の各機体の勝率比較を見たけど、確かにこいつ乗ってるとやたら勝つんだよな。BR比で強いと言われてるF-4よりも、13mmに載せ替えてエンジンも強化したG-6よりも勝率が高いのは何故なのか
あった、これだわ。F-4とは誤差ぐらいだったか
妖怪BRのせい
ほぼ純粋にエンジン強化してるだけだからバランスが良いんだよ、G-6以降はバランスが悪くて操縦性も低い。
f4よりも一撃離脱向けの機体になったからじゃない？体感だけどf4のチームは巴戦続けて高度失ってく気がする
F-4から乗り換えたけど凄く乗りにくい、F-4よりも曲がらないので乗り味が全然違って感じる
そりゃ戦後に作られた超音速マルチロールジェット戦闘機と比べたらなぁ
嘘付けファントムの方が曲がらないぞ
F4ってのはファントムじゃなくてBf109F4のこと
マジレス乙
勘違いしてたみたいだから教えてやっただけなんだが… なんでF4の方が曲がるのかも分かるだろ
つまらないこと言い出す枝もそうだがそれに付き合う葉1も一生ROMってたら？
そうかな、あんまり違和感なかったけど
F-4→G-2は違和感ないんだけどな。これがG-6とかになるときついけど。
ABでの話になるけど、雷電とか乗っててBf109って見えると警戒するけど、近づいてG-2って見えたら「あぁ、F-4じゃなくて弱い方か」って思ってしまうからな。相手した時の面倒くささはF-4が上だと思う
乗り味が違って感じるというか全然乗り方が違うぞ。回らないで一撃離脱するんだ
600km/h辺りで急激に縦旋回が素直になる……。ただそれ以外の旋回は本当に終わってるので旋回はダイブ後の追従に使うのが最適かも