Ki-84 koコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-84 ko
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Ki-84 ko
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機体性能よくても武装が弱くてキル取れない。これだったら乙型のほうが機体性能は落ちるけど、確実にキルを狙いに行くには向いてる。
そうそう、結局乗ろうとしても武装が当てやすくて強い烈風でいいやってなっちゃうんだよね、史実で99式2号銃搭載してほしかったなぁ…(無理なのは解ってる)
思った以上にトレーサーが強いってのを今知った…
トレーサーって何だよ(´･ω･`)
曳光弾やぞ
教えてくれてありがとねーさ・・・・どっ
海軍の20mmは曳光榴弾だが陸軍の20mmは曳光徹甲弾だからそこそこ使える。
逆にHEFI-Tの海軍のほうが個人的には強そうに感じるのだが
一時期陸RBのゼロでHEF-T使ってたけど所要弾数増えるだけでHEF入の多目的のがフツーに強かったよ
1.79以降と1.77以前じゃ弾の威力が全然違うからアレだけど1.77以前は主翼叩き割る分には汎用ステルス安定だったけど曳光弾だと翼端とかエレベーターを吹き飛ばせたりパイロットを撃ち抜いたりする確率が高かった。今は一号銃Nerfで本当に20mm状態だから一番火力求めるなら汎用ステルス安定に戻ってるけど
頼り無過ぎる武装のせいで足を引っ張られるけど機体性能ホント良いから、これに99式2号でも乗ってたらBR爆上げ喰らってたろうな。あ、紫電。。。
ランク2に疾風より昇れて曲がれて九九式二号銃まで持ってる試製雷電って奴が居るぞ
頭オカシイくらい強い、別に存在を否定するような事は言わないけどエンジン異常じゃない...？スピットに横旋回で簡単に勝てちゃうのってねぇ。アメリカ機とか散々使っといた後こういうエネルギーお化け使うと「えぇ...」ってなる。少しはお隣の紫電改さんに分けて差し上げろ...
紫電改は単に性能マトモにするかBR爆下げすりゃいいだけじゃないかな。こっちのを分ける必要はない。この辺からのスピットはターンファイターではなくなるからね。日本機相手にはそれこそサンボルみたいに仕掛けないと
想定してるスピットがどれかわからかいからアレだけど、まぁ現状こいつがやべーんじゃなくてスピットがナーフされてるだけだし、アメ機はHマスとかF4U-4Bなんかは水平方向のE保持はかなりいい方じゃないかな
エンジンが史実の理想スペック通り＆日本機特有の軽量(3600キロ)が重なって絶対的パワーウェイトレシオを引っ張り出す。紫電だってエンジン回りは優秀だよ、翼面荷重に合わないような旋回しかないだけで
結局どの弾薬ベルトが強いん？両方とも汎用？
登るのもいいし曲がるのもいいけどなんというかこう…隼みたいな機軸のズレるフラつき方じゃないけど高速域で勝手にロール始めるのが派手だねこいつ
高速域で舵が重すぎる
お隣の海軍さんの所にいる死刑囚よりはマシ
ジョージ（紫電改）は死んだ、Gaijinの怒りに触れてしまったのだ。
おうピエロ、そのジョージは放してやれ
スピッドに普通に旋回で追い付かれて死んだw運動性悪すぎのゴミ。舵重くて使いづらいし。額面性能だけかよ
疾風はE保持が良いからE保持悪いスピット相手にはエネルギー戦を仕掛けた方がいいぞ
高速時舵重いから丁寧に飛ばないと使いにくいのと火力が貧弱だからね。まあもう使ってないけど。
こいつが額面性能だけとかスピット乗ったらショック死しそう
すでにショック死してそう
なんでスピットに旋回で勝てると思ったのかわからない。前のverのころから見てもスピットに単純旋回で勝てるverって結構少ないと思うんだけど。
直前のVer.なら高度120m、540kphからの単純旋回で同等だよ
今のE保持死んでるスピットなら疾風で負ける気はしないな。余程下手な乗り方してるんじゃないの？
高高度での巴戦だったorスピットがエネルギー優位だったor低速旋回で十分にフラップを開かなかったのどれかだな どれにしても疾風に適した立ち回りではないが
お前が下手くそなだけじゃん
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ようやくたどり着いたけど飛燕系列をそのまま強化した感じですげー使いやすいね 烈風より好み
空RBで乗りたいと思ってるのですが、こいつ現verでは実用的にどうですかな？
武装のポンコツ化で火力が厳しいのが最大の欠点。あとは高速時曲がらないから速度注意すれば戦えると思う。
RBだと対気500km/s位から勝手にふらふらロールするからケツ取ってもダイブしながら無茶苦茶マウスぶん回して逃げるような相手だと照準が定まらない&最低クラスの火力のせいで時折逃げ切られたりする。あとは上の方の言う通り高速域の操作性が微妙。
素晴らしい機体性能を見窄らしい武装で台無しにしていくスタイル。
RBなら主翼に被弾させたら落とせないまでも空戦出来なくなるから貢献は出来るぞ。頭抑えてペチペチ邪魔してれば海軍機が下で勝手に落としてくれる
でも殆どの場合キルアシにすらならないから自分のスコアにならない辛み
20ミリ機関砲ってそんなに威力無いの？
低威力糞弾道高レートだからどうしようもない。ブレジンみたいな有能機銃がないから余計に辛い。近づけば本来の火力が出てくるんやけど…。
単発火力は20mmのなかで底辺クラスなので……
一昔前までは単発戦闘機相手なら一瞬で燃やしてパイロットキルも容易かったんだけどなぁ。その頃の火力+1.57以前の今みたいな重爆の柔らかさだと対爆でもB-25クラスなら一交差で落とせた
威力ないってレベルじゃ無いぜ。20mm名乗るのやめて欲しい。ほかの20mmに失礼。
大袈裟じゃないか?鍾馗の後だと確実に火力あるぞ?
まぁホ5は弾が小さいから弾道も安定しないって言うし…
自分は九九式よりホ5のほうがまだ落とせる気がするなあ 機銃というより海軍機自体が苦手なだけかもしれんけど
低BRながら火力が酷い鍾馗と比べるのはやめて差し上げろ。個人的には五式戦は機首配置と装弾数、BRが相まって戦えるから火力的にはここが限界だと思うよ。翼内で-200発、糞の役にも立たないホ-103+200発では今のWTだと貧弱すぎる。
とりあえずこの件、次の12.7ミリ強化の可能性により収束することを切に願う。
WTのホ5のHEIってどの榴弾なんだ？一番性能が低い弾だと炸薬0.4g+焼夷剤3.7g。信管の改良後が炸薬3.4g+焼夷剤3.7g。もっとも高性能なマ202で炸薬3.2g+焼夷剤8.7gみたいなんだけどWTではどの値が採用されてるんだろう？
キ84-Nがもし完成してたらどれくらいの性能だったんだろうか...
nってなに？水上機？木製？
改修型。エンジンが2450馬力で翼面が広くなる予定だったやつ。
少し旋回半径が小さくなって旋回率も高くなり、低―中高度上昇が上がるんじゃね？
個人的にはペラ3.5ｍ伸ばして翼22.5m2でペラとエンジン換装（ハ45-44）と脚の重量で約200キロ重くなった一型改（8,500ｍで640km予定らしい終戦時8割設計完了？部屋にある「決戦機疾風 航空技術の戦い」191ページに簡単な性能あるけど。）も見たいけどいいや。
コイツ烈風に対して何か優れてる部分あんの？
エネルギー保持率、最高速、加速力、被弾率、ロール性能。烈風は火力と急降下性能で圧倒できるが、疾風は旋回によるエネルギー戦で敵を倒していく。加速が高くエネルギーを失いにくいので長時間の戦闘が可能。
全開高度と突っ込みの速さとズーム上昇もこっちが勝ってるかな。
ようやくこいつまで辿りついた初心者だがこいつ強いわ未回収でも登る曲がる今までのやつより早い、ただ武装が当たらん…
とにかく近づくのが一番の解決やね。遠いと糞弾道低威力がもろに影響する。
空RBでこいつはどう扱えばいいかな？ABだとふらつかないし、弾持ちも気にならない、高速でも十分曲がるけど、RBだとそうはいかなくて難しいです。何かコツみたいなものはありますか？
エネルギー保持が良い方なのでそれを活かせるように上手い人の動画とか見てエネルギー戦闘(機動)を覚えるといいと思う。エネルギー戦闘できるだけで大体の機体が扱えるようになると思うよ。ただ保持が良い方ってだけなのであまり過信はしない方がいいですね(空RB専)
しばらく使ってみたが…機体性能は素晴らしいんだけどだいぶ高速になってきている戦場で20mmが2問だけはやっぱキツいな。12mmは恐らく同口径で最弱のホ103だから殆ど戦力としてカウントできないし…史実だとブレダの弾薬をアップデートした感じだったみたいだがWTだと向こうのがマシに感じる
この速度帯の戦場でどっちもクソゴミ弾道ってのがネックな機体だよね
最弱はSAFATゾ。敵機と距離を詰められるかやな。ビュンビュン飛び回るＡＢとか大変そう
久々に使ったらめっちゃ機動性よくなってて驚いたわ
コトブキでこいつの弱点は尻尾だと言って初めて知った上に尾翼を狙えっていうことなのか…？
四式戦闘機があんなに元気そうに飛んでたら日本人として嬉し涙が出ちゃう、そして惑星のホ103をコトブキのホ103と交換して欲しい…。ボロボロにした例の美術館を絶対に許すな
現代で飛ばす上で連絡取れない無線機は論外だししゃーない。
↑4 コクピットの一部計器類と装備品がはぎとられたくらいで、後は状態が良好な方と言う話とかなんとか。
ところで主翼桁ぶった切って飛行不能にしちゃったのってどこで何の機体だっけ？
この枝の機体だぞ、現在知覧で保管されてるらしい。
主翼桁云々の逸話は遊就館の彗星の話が他の機体とごっちゃになってるだけのような。
720が適当な事ほざいてるが、知覧の疾風に主翼切断歴は無い。
そうなのか、にわか知識ですまん。
日本に来たお陰で飛べなくなりましたけどね…今からでもアメリカへかえして何とかしてほしい
アメリカに返したところで、現状と大して変わらないと思いますよ。あちらも希少機は静態保存に切り替えつつあると言う話なので。
1機しか現存してないマシーンを無節操に動かそうとするほどアメリカ人も馬鹿じゃないんだよなぁ…
どんな航空機も尾翼をやられたら落ちるだけだからねぇ。
ところであれは甲型なのだろうか。
公式サイト、武装から見るにこいつで合ってる
裏を返すと尾翼程度しか弱点がないって事じゃないのか。それか機体後部撃つと重心バランスが崩れて飛行安定が下がるとか
MG151「弱点？全身でしょ」 M2「徹甲弾でパイロットを破裂させればいいんだぞ」 ホ-5「至近距離からレートでごり押せ」 イスパノ「徹甲焼夷榴弾でワンパンで余、あ？あれ？」 Shvak「ソビエトロシアではスパイが敵パイロットを始末する」
↑九九式「おーーーーい！！」
機体がかなり軽いな。思ったように動いてくれるいい機体だ。
五式には勝てんだろとか思って今日初めて出てみたらそれなこともなくて、やっぱり四式が大東亜決戦機を名乗るだけあるなと思った。てかなんで今まで四式を甘く評価してた自分がいるのか不思議に思った。
五式は三式！いいね？
MECラジエーターエンジン全閉じで飛ばしたら意外と強かった自動制御だと馬力出ないかも
ラジエーターフラップ（排熱扉）の細かな空気抵抗がなくなるからね。ミクスチャーとかプロペラピッチ弄ればもっと良くなるよ
プロペラピッチを詳しく教えてくれ、500キロ後半くらいならピッチ75%で最高速伸びたんだけど、速度が上がれば上がるほどピッチは下げていけばいいの？400キロは何ピッチみたいに。上昇中は100%にしてたけど、心なしか95％の方が早いような最高回転数の時がマックスパワーを出しているわけではないって認識でいいのかしら？
正直なところ俺も今一把握できてない所が多いんだけど（100％と0%のどっちがピッチ角が大きいのかわからん）、巡行中は確かにピッチは控えめが速度が乗りやすくて良い。離着陸や戦闘中は100%の方が加速が良くなってやりやすいね。
拾いモンの画像だけどこういうことらしい。ピッチ角が大きければ空気抵抗は減って速度が乗るし、ピッチ確が小さければ抵抗は大きくなって加速はしやすいけど減速もしやすくなる。車のギアと同じだね。ついで言うとプロペラピッチのレバーはピッチ角だけじゃなくてエンジンの回転数も制御してる。
あぁそれと、ドイツのBf109とかフォッケとか、エンジン操作が自動化されてる機体は手動でやろうとすると一瞬でエンジンぶっ壊すから注意
こっちがいくらぶち当てても発火すらしなくて、こっちはただの流れ弾掠っただけなのにすぐ発火。発狂しそうですわ。ピングも低くて弾種は両方ともステルスなのに意味わかんない。聞きたいのは結局どの弾種が一番いいの？
ホ103はステルス、ホ5は汎用安定
ABでの上昇22.6に爆nerfされてる件 こマ？
ほんとや鍾馗・雷電・隼3型もnerfされてるし
烈風、紫電もう追加だ(ど～ん！
紫電一一型甲とこいつどっちが一撃離脱やり易い？ドイツからの留学生なんだけどどっちもかっこよくて悩んでるんだが…
紫電は乗らないからわからないけど疾風は舵ロックがあるよメッサーやFWみたいな感覚でダイブすると引き起こさなくてヒヤッとする
機体性能はこっちが上だけど、火力と引き起こしは紫電が勝ってる。
ありがとう。どっちも試してみてから考えてみるよ。
久しぶりにドイツからの留学から帰ってきてドイツ機の感覚で爆撃機でも食べようと思ったら全然落ちねぇ…ホ-5ェ……
500m切るまで近づいて全弾撃ち切るくらいの心づもりで撃てばマウザーほどではないにせよそれなりには威力は出るよ。個人的には疾風は乙のほうがオススメ。
言い忘れてたけどこいつで爆撃機は必要に迫られたとき以外は触らないほうがいい
今のホ5は500どころか200圏内で相手が死ぬまで高レートを撃ち込む機関砲だから。
ホ5の榴弾は3種類あるがどれを使っているかは不明。