Ki-61-Icコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-61-Ic
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Ki-61-Ic
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アーケードの修理費表記違くないか？
気づいたら変えていいんだよ
すまんな...変え方がわからんくて言うしかできんかった
RBよりABのほうが修理費高くて笑ってしまう。
独り言だらけで草。これ強いよね
元々の飛燕の性能がBR比でそこそこ良い方だから、武装が強くなったコイツはこのBR帯だと機体性能的にやっていけないこともない感じ(強いとは言っていない)だよね。何より射撃チャンスがあればほぼ確実に仕留められる
エンジンパワーの貧弱さ(BR比)を織り込んだ戦法を取ってると、武装強化したってだけなのに戦果を挙げられて飛燕のポテンシャルの高さを感じられるよね
迂回上昇して徐々に降下しながら戦っていくと速度差を埋められるからなかなか良い。
登られるとどうしようもないけど中低空なら良く動くので強い
一時期バカみたいにこいつ使ってたけど、高度さえ取れれば思い通りに動くいい奴。急降下制限速度が無限も同然(最近は知らん)だから、稼いだ高度がほぼそのまま速度に還元出来る点が凄く良かった。とりまジャステイス☆マウザー
なんでBR下がったのこれ。かなり強いよなこれ
言うてソコソコ曲がってMG151/20ついてるだけで、平凡な性能のせいでどの機体にも勝っているところと劣っているところがあるので、対処間違えなければそこまで脅威じゃないよ。
なんか自動操作のペラピッチの設定ミスってんのか降下で600キロ台乗ると過回転でエンジンオーバーヒートしだすなコイツ。
隼Ⅲ乙とかいう、運営の悪意をモロ受けたような機体を無理矢理使ってたから、コイツ使うと感動するわ。
こいつジェット機とマッチングしたっけ？ＲＢでボコボコにしたわ
Pｰ59でないジェット機達のBRにはボトムでも届かないから、相方とBR合ってない分隊だったんじゃね？
つい最近みんな乗れるようになったP-59Aだろ
これダイブする時ピッチどれくらい絞ればいいん？どうしてもエンジンぶっ壊れるんだが
修理費高くてずっと使ってなかったけど、ＳＬ余裕できたからこいつ使うかと思って使い始めたら敵がボコボコ気持ち良く落ちるようになったんだけどひょっとして今までも実は敵には当たってたのに威力不足で落ちなかったとかなんかな？
こっちが被弾してるのもあったけど、この前低空で200km/h台でマスタングと旋回戦したら負けた。エネルギー差はあんまり無かったはずなのに
ふと思ったがこいつは日本機と言って良いのだろうか
真面目な話をするとキ61の「キ」は機体のキ。ハ40の「ハ」は発動機のハ。そしてマ式の「マ」はマウザーのマ。公式分類でも20mmはドイツからの輸入品だよ。発動機はライセンス買ってるから日本のものという扱い。他にもイ式重爆もイタリアだし、◯式と名のつく陸軍備品は基本的に輸入品だよ。そうじゃなければ国産。
書類の分類上はともかく、機銃もエンジンもドイツ直輸入とライセンス生産品、機体を設計した土井氏はフォークト博士の弟子だからコレほとんどドイツ機じゃね？って話なのでは…
ぶっちゃけドイツ機と呼ぶには信頼性足らんだろうw まーライセンス生産エンジンに輸入機関砲乗っけてはいるもののドイツ色が濃いだけの日本機ではあるわなあ、性能面で見てもメッサーを格闘仕様にしてもこうなならないだろうし
そもそもだけどなんで日本人が日本のために設計して日本で生産されて日本で運用された機体なのに日本機と言っていいのか迷うんだろうなぁ…。迷う余地なくね…？
何処の機体も必ず何処かの機体を手本にしてるしそんなん日本に限った話じゃない上、エンジンと機銃は同じで設計思想まるで違う機体がイタリアにもいるだろ、どう考えてもドイツ機とはならん
日本軍所属なら日本機だろ
この機体折角800km/hくらいまで耐えるのに速度出しすぎると舵が固まるのが勿体無すぎる
雷電と四式戦は舵ロックが緩和されたんだがなぁ…
私の愛機。ゆっくり目の機動が操縦しやすくて好き。当たれば落とせるし、一撃離脱、後ろ取られたら仲間のとこまで逃げる使い方でRBで結構最後まで生き残れる。
開幕迂回して高度をとって、そのエネルギーを速度に変換しながら戦えば、水平速度の低さを補えるからかなり強い。基本的には一回の射撃チャンスで墜とせるけど、一撃離脱で仕留めきれなかったら格闘戦で墜とせるし、かなり柔軟な戦い方ができる。
隼Ⅲ乙の迫害が終わるまでお世話になります
終身刑やぞ。
悲しいけどこれ現実だからね
SBの修理費高すぎてワロタ。5回堕とされるだけで一機買えるし...
Ｇ５６を依然として超えてるね。まあ慣れれば使いやすい機体ではあるが修理費が気になるならキ１００を使った方がいいだろう。
しかししかしランク３戦場に初手投入可能、良好な上昇力に鬼のダイブ性能、日本機の旋回でマウザー2門振り回せるのは誘惑される。かつて日本機ツリー最後の機体だったのは伊達じゃない。
この子の修理費爆上げは、ランク３初手じゃなくてランク４初手での活躍にある気がする今日この頃
良好な上昇...?まあそんな重くも無いが早くも無い気がするけど
SBなら延々昇る必要ないからそこまで気にはならないな。E保持高いから高度回復は楽だし
Nerfされた？ すっごい旋回鈍いんだけど
さぁ...そういうのは思い込みの結果ってことが多いし気のせいでは
いつ頃に比べてかによる
扱い方がFw190と変わらない。上昇は弱いけど。しかしこのランクの日本機にしてはチートくせえ攻撃力
マウザーが強すぎるのと日本機の火力が弱すぎる(誇張表現)の両極端なだけでは？？
日本は門数があほみたいに少ないからね。このぐらいの処置はしてもらわないと
bf109に負けるとか辞めたら日本機？
ちなみに横旋回
フラップを離陸まで下げましたか.......
離陸まで下げるにはどうやってやるんですか？普通出来ないはずでは…
「「「
キーを割りふる
離陸なんてところないんですが…
フラップダウン、フラップアップがあるでしょ？デフォルトの設定が使いにくいならFキーのフラップ切替とVキーの視点操作をリセットして、Fキーにフラップアップ、Vキーにフラップダウン割り当てるだけでも試してみ
多分木は戦闘フラップでメッサーは着陸フラップまで使った感じかな
上昇時に離陸フラップしたら上昇力変わりますかね?
失速するだけでは
お、機体の特性を踏まえて戦うことができない顔真っ赤パイロット君じゃないか。
ほならね、4000ｍくらいでエネルギーはほぼなしの状態で戦ってみろって話ですよ。私はそう言いたいですね
そんな状態で交戦した奴が悪い。空なんて立ち回りが8割なんだからダメな行動取って～に勝てないってのは言うのは違うでしょ。
逃げようとしても逃げられるか？日本機なんかで
だから逃げられない状況に至るまでの立ち回りがアカンのよ。そこが反省できずに文句ばっか言う人はこういうゲーム向いてないと思うよ。
急降下してくるくるしていたのにどこが悪いと？(くるくるしていたのが悪いとはわかってるよ。ただ、旋回で負けたのが納得いかねぇ…)
このランクまで来てクルクルはないわｗ
逃げようと思ってもE保持よくないから逃げられないしでしょうがなくずっとしていました
そもそも一撃離脱で一方的にボコれる程の高度優位を取ろうとは思わなかったのか。エネルギー枯渇した状態でメッサーに喧嘩売ったらそりゃ負けるわさ。そうなってから色々した所で逆転なんか絶対無理
元々乙型の時点でアンダーパワー気味で、そこに重いマウザー砲載せて反動に耐えられるように翼に補強施して機体重量増えればそら機動性落ちるでしょうよ。
翼の補強はしてない。重くなったと言っても所詮は両方合わせてバルジを加味しても60kg程度。弾薬の重量増加を考えても100kg少々だから、どちらかというとロール軸から離れた所で重量が増加した事による運動性の低下では。
モードが違うからかも知れんが、こいつでメッサーに曲がり負ける局面は想像しにくい。ただ、どんな機体でもその時の状況次第で相対的な優劣は逆転し得る。木主の「横旋回で負けた」という情報だけでは「横旋回中に撃たれた」以外何も分からないので、接敵から被撃墜まで双方がどう動いたか詳しく教えて欲しい。リプレイがあれば一番良いんだが。
こちらが急降下して、そこから旋回戦。一応言っておくが縦旋回は全くしていません
リプレイはある？ 敵の詳しい機種は？ ダイブはどれくらい降りて、自機と敵の速度はどれくらい？ 敵は回避機動取った？ 自機はどう追従したの？ 第一旋転で射線通った？ 定常旋回に入ったの？ 最後の態勢に入るまでの経緯は？ 最終的な自機と敵機の速度は？
リプレイは消しているのでないです
他に何でもいいから何か覚えてる事は？ 実は爆弾積んだままだったとか、メッサーはメッサーでもエーミールでしたとかいうオチじゃないよね？ 超低空・300㎞/h前後での定常旋回時の旋回率・旋回半径は、こいつとメッサーF4でほぼ互角、メッサーG以降なら曲がり負ける事はまずないと思う。況やエネルギー優位なら簡単に後ろを取れたのでは？ それでも負けたのは何か理由がある筈。相手が旋回中に機首下げ増速したとか、或いは体捌きで優位を奪い返したとか。何か気付いた事は無い？
メッサーにエネルギー不利で戦いを挑むような奴が考えながらプレイしているとは思えないぞ。脳死くるくるしてただけだろうからそんなこと聞いても無駄。
解せないな。下降して仕掛けたなら少なくとも接敵時はエネルギー有利な筈で、敵の目の前に出て行った訳じゃないだろうからアプローチの時点で射線が通るなり後ろにつくなりするのが自然だ。そこからメッサーはどうやって逆転したんだ？ もしかしてABのメッサーは飛燕より圧倒的に曲がったりするのか？ AB民の皆はそこの所どう思う？
君も君で中々しつこい奴だな！4000ｍでカツカツの状態で会敵、勝ち目がないから急降下して低空でのクルクルに持ち込んだって言いたいんでしょう、木主は。先に急降下し始めたらケツを追われる状況になるだろうから、立ち回りミスれば落とされるのは不思議じゃないっしょ。相手が早めに急降下切り上げてハイヨーヨーぎみに仕掛けてきたとかも考えられるし、可能性は無限大
本当だ、上の方で4000m云々と書いてるな。「こちらが急降下して、横旋回」とだけあるから、木主が降って行ったのに負けたのかと思った。お恥ずかしい。乗り比べてターンアラウンドタイムまで計ったのに……
ABならもうこれ以上気にせず次にトライや(思考停止)
天皇陛下ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ(脳死特攻)
こんなクルクルガイジは非表示コメして、どうぞ
すぐガイジガイジいう犯罪者ニキは帰って、どうぞ
ただの無知なだけじゃないの？
すでに非表示しててなにいってるかわからないけど皆のコメントを見てだいたい察せるな
この木のやり取り見てると、口頭での戦果報告は過剰になりがちっていう話を思い出す。本当のこといってるつもりでも所詮は人の記憶だから、ガンカメラとか敵側の報告とかで照らし合わせることの重要性よな
ゼロと当たらないほど高ランクにbf109b持ち込むと低空クルクルでなぜか付き合ってくれる日本機全般ぶち殺せるという謎プレイがある(自分はやったことある)のでそれをやられたのでは？
Icって何？
飛燕l型の甲、乙ときて丙型は3番目にある機体だからa,b,cのcなんじゃね？(適当
英語だと甲乙丙はabcで訳される場合が多い。
丁はdじゃないのか
英語ならdなんだろうけど、このゲーム甲乙丙丁の英語訳がabcdとローマ字のko otsu hei teiが混在してるのよね。(四式戦とか甲型〜丙型までローマ字)
いつの間にかSBの出撃費あがってるな。前まで16000くらいだったのが20000近くに……
Yak-9とお互い最後の１機になって、そこからおよそ5分の格闘戦。どちらも被弾しつつわずかな射線のチャンスを探りあって、最後交差間際にマウザー砲で撃墜したときは思わず声が出たけど、気づいたら手がガクガク震えててその日はもう出撃できなくなった。後にも先にもこんなシビれる格闘戦は現在も出会えてない。え？一撃離脱？まあ、そう、まあねぇ…たまには最後に巴戦もしたいじゃん？
大変めでたいが、こういうのは笑顔になった板、雑談板の方がいいぞ。私のような日記指摘マンがそこら中に潜んでるから
笑顔になった板ってのがあるから日記はそっちに書いてね。
修理費やべぇんだよな…でもこの値段のお陰で死にたくないから一撃離脱に徹底するようになったAB
独マウザーなんか比じゃない火力、すこ
独マウザーなんですけど…(困惑)
一体何を積んでいると思っていたのか。
草なんだけど、まあ射撃時の追従性の良さとか適度な旋回性とか、ドイツのマウザー搭載機よりクセがなくて扱いやすい気はする。上昇とか防御は、まあ。。。うん
こいつ曲がらない書いてあるけど零戦並みに曲がるやつにあったんだが…
ABでです
フラップ出して適切に旋回させればエグいよ。ゼロみたいにくるくるし続ける機体ではないけど（ゼロもくるくるするもんじゃないというのはナシね）
零戦みたいな日本のターンファイター比で回らないだけでイタ機並みかそれ以上に回るからねぇ…（あと改行は余りよろしくないゾ）
アプデでまた修理費上がったのかこいつ…
マウザーが鬼のように強いが修理費が高額なのが問題だな…
強いのはあるけど飛燕が操作性良くて照準合わせやすいのが合わさってって感じじゃね、何にせよ修理費はおかしいわな