F2G-1 コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/F2G-1#h2_content_1_25
こいつの防弾ガラスの下にある装甲ってどういう被弾を想定してるんだろう
これほんまに装甲なんかな?インパネ上部のグレアシールドが装甲扱いになってる気がするな。でも仮にグレアシールドだとしても普通は樹脂かなんかで作るだろうからわざわざ鉄板で作ることもないやろうしな・・。よくわかんないや。
脳死対地バカが屍積み上げた結果がこれかwww
塵も積もれば山となるとはこの機体のためにあるのか
アメリカ戦闘機で唯一kd1割ってるんだけど、みんなどう使ってるの?強い強い言われるけどその強みが全然分からない。 使ってる感じa2dみたいで使いづらい
a2dみたいに基地爆特攻すればいいよw
戦績下げさせるなw
修理費も安くなるしBRも4くらいまで下げられそう
わかるわ ドーラとかのフォッケ乗りからしたらクソカスへなちょこブローニングが足を引っ張って全然扱えん
それMG151に慣れて偏差とりすぎて当たってないんじゃね
マウザーと違って一瞬で解体する力がないからそもそも撃つタイミングが違うのよ。あと枝さんは偏差とりすぎてあたらないとか弾道良すぎて無理~なんて言ってないよ
F4U-4から100発減らされたのとJu288が辛い点以外は普通だと思うんだがなぁ
単騎で格闘戦は微妙にしんどいのでとにかく数の利を生かして味方とやりあってる敵戦闘機にちょっかい出す。特に一撃離脱中のやつが狙い目だけど、速度出てれば敵機に追従するのは割と容易だから尻おっかけるのもok。高空にとどまるタイプのやつは無視して芝刈りでチケット減らす。ju288は2回目の爆撃で高度・速度が低いところだけ狙う
SBだと有人機は相手にしたことないから分からんけど、AIジェット狩りには凄い良い機体だな 速いし速度乗れば安定性高いし、なんならそのAIジェットの後ろとって旋回戦しても結構余裕でついていける Hマスとはまた別の感覚だけど乗りやすい
もともとM2ブローニングでしたっけ?
うん、だから瞬間火力足りない。しかも旋回性能ないから当て続けることもできない
エアプかな?旋回性能かなりいいよ。だまされちゃダメ。火力のカバーはエイムとどれだけ相手の重要パーツに当てられるかが勝負。まぁ慣れかな
曲がって当てるより周って当て続けるのを意識すると良いのかな?
少なくとも火力に関してもパノとかより100倍いいっしょ 着火率アホの焼夷弾のおかげで秒で燃えるし
またエアプ?それともしばらく空やってない?今のパノかなり強いから使ってみて。木>ロールで相手の予想位置に機首合わせて撃つといいですよ
この機体高速時に調子に乗ってロールしまくるとGがかかり過ぎるのか、羽ポキすることあるから注意。たまに乗るとこのこと忘れてて急降下しながらロールして羽何回か折ったことあるから…。あと、こいつとは関係ないが確かに最近のカスパノ結構仕事してる感じあるな。
↑マイナスGに弱いらしい
-3Gくらいかけたら下手すると折れる
そう…
荒らしだし通報安定ですわ
友人の垢で使ったけどブローニングわりと通用するなこのBRでも
最初は弱いって思ったけど燃やすのに慣れたら強く感じる
いないと思うけど燃やすのすらめんどくさい、一斉射で落としたいって人なら地上目標ベルトも破壊力あるから使えるしな
こいつのBR、結局いくつがよかったんだろうね 個人的には6.3でよかったような気もするんだけどな
6.3でHマスとスピ24を6.7に放り込めばいいと思う
6.3時代で強兵器だったので6.3で強を維持か6.7でやや弱~並で良かったんじゃないかなぁと。6.7時代でも当たりという評で6.3に下がった時には「えぇ?」と言われていたし、6.0に下がった時は最早呆れの声しかなかったね
でも6.7だと、Hマスもそうだけどターポプロップ積んでないレシプロじゃガン逃げジェットに手も足も出ないしなぁ…いくら高度優位取れてもガン逃げされると流石に加速も最高速もモノによるけど若干劣るのもありどうしようもない(こいつが6.7の頃、高度取って急降下して追いかけても撃墜ミスるとMe262とかに段々置いてかれて何も出来なくなってるのをよく見た)し今だったら最悪の場合Su-11とマッチするからもっと無理 別に6.0でも無双できるから嬉しいけど適正なのは6.3じゃね
たしかにジェットのガン逃げへの対策は出来ないね。ただその分逃げに入る前に再度Eの確保に走ればジェットの上昇の悪さや格闘戦性能の低さとで釣り合いは取れそうな気もしなくもない(零でガン逃げ米軍機に追いつけなくても別の手段を取れる理論)。流石に橘花とかSu-11(7.0ただし7.7相当)のようなOPと比べるとそれも通用しないが…。まぁ6.0は絶対ダメなのは間違いないよねぇ…。エアプ過ぎるよ…運営
まあ今後戦績どう変わるかでまた6.3とかに行くかどうかは結構変わるしね もっと言うと俺米専なので別に損してないから良いやって感じ…P-51Hとかよりも修理費安めだから気軽に出せる、金稼げる強戦闘機として出せるし
実際、6.7時代のときに7.7相手に戦えてたのを見るとわざわざ性能下げて6.3にする必要なかったよなって思う。6.3の中でもいい性能してるのに爆装やら初手288狩りしてる輩が戦績下げてるおかげで6.0になるっていうね。私は実装当初の性能で6.7に上げたほうが楽しいと思う
一昔前まではバトルパスで取って空に慣れてないのに乗ってるっぽい人が多かったけど今は普通に空慣れしてる人が乗ってるから相手するの辛いな
ほんとに?相変わらず素人が多く感じるけどな。爆装機も多いしそのうち5.7に下がるんじゃないかと思ってるくらい。
爆装マンは確かに多いんだけど枢軸側の戦闘機数が少ないからアメリカも3-4機くらいまともに空戦するf2gがいれば十分なのはあるかも
確かにそれはあるな。ただみんな開幕でJu288狙いに行って行方不明になるからなぁ・・。まともに空戦してるF2Gが3-4機揃ってるのもあんまり見ないな。自分のマッチ運がないのかも。
重爆を撃墜するのが趣味の人間としては心当たりがありすぎて申し訳ない…一応低空まで追いかけないようにはしているけれど。
まぁその辺は個人のプレイスタイルの問題だからあんまり押し付けがましい事を言うのもナンセンスなんだけどね。対戦闘機戦闘が出来るなら爆撃機狙うよりは良いと思うけど・・。
結局こいつは旋回はいいの?悪いの?解説だと間違っても旋回しちゃダメって書いてあるのにコメントだと旋回悪いっていうやつはエアプってコメントを見かけるんだが…
タンクとかスピット、ソ連機日本機相手はやめたほうがいいけど、よく当たるメッサーとかフォッケ相手はエネルギーで勝ってたり味方とドッグファイトしてる状況なら実際格闘戦は普通にイケる。ただ他のコルセアシリーズと比べると明らかに旋回性能はよくないので、これまでの感覚であまり雑に旋回戦仕掛けてはいけないのはある
相手するときはP-47M的な感覚だと考えればいいのか?
Mボルを相手にするより楽にやれるときもある(うまく説明できないがサンボルは特定の速度域での空戦がかなり強い。感覚で乗ってるもんだからよく覚えてない)けどF2Gの機動性は結構あるからやるときは注意したほうがいい。メッサーを自分が乗ってるならF2Gを一度押し出してしまえばあまり巻き返してこない。自分がどれだけ相手の射線に入らずに押し出せるかとか機体性能ごり押しの格闘以外は相手と自分の技量次第じゃないかな?
Bf109k4乗っててF2Gに旋回戦でやられることはまずない。そのやり方としては、ヘッドオンのような状況からF2Gからの射撃を交わして交差する前に垂直降下に近いでF2Gに後ろを取らせてからシザースのような状況に持ち込む。ほぼ毎回そうやって処理してるから、F2Gに乗る側はそういうBf109乗りを相手にしなきゃ良いと思う。
旋回自体は可もなく不可もなく、状況と相手次第では格闘戦もやれなくもない。悪いのは状況判断も出来ずに回っちゃう中の人。
ソ連機乗りの自分に乗り方を教えてほしい。上昇いいし思ったより旋回も悪くなくて強い機体であろうことはわかるんだけど、ブローニングが当たらなさすぎて敵を落とせず、味方に取られたり他の敵が来て逃げざるを得なくなったりでK/Sが2/6くらいしかない…
高高度でもつよつよな点以外は基本はソ連機と一緒だから超加速とトンデモ上昇で釣り上げたり反復一撃離脱するだけの簡単なお仕事。旋回に関してはあくまで一撃離脱で攻撃を当てるための物と割り切ったほうがいいレベルだからどの機体に対してもヤクやラボチキで零戦を相手にする時のように戦ったほうがいい。あとはブローニング当てれるようになればおk。
機体性能は申し分ないんだが、いかんせんブローニングを当てるのが難しすぎる。左右で離れててかつ下のほうについてるから、距離によってどこに飛んでかが全然違う。おすすめの照準距離設定とかあったら教えてほしい。
そういう時はいっそ照準距離設定しないで真っすぐ飛ぶように設定するといいぞ
なんか全然当たらんと思ったら翼の構造のせいか…コルセアシリーズ普段使わないから気づかなかった
標準距離600mか500m(私は600mかな)の垂直タゲオフがおすすめ。武装の位置もそこまで下にずれてないからその差で当てにくいならすぐ慣れるから大丈夫
照準600m、垂直ターゲットON、弾薬は地上ベルトでやってる。
1回のマッチングで同じ機体が出るのに戦闘機って制限数って無いのかな?空RBで9機いてビビった。288もワイバーンも4機までしかみたことないから戦闘機だけ制限ないとか?
機数制限は爆撃機にしかないはず・・・確か
あってると思うよ。爆撃機は4機制限だけど、戦闘機・攻撃機枠は制限無かったはず。
12機全部F2G統一だったの見たことある
初心者かな?
これだけで初心者かはわからんやろ。高ランク帯行くとわかるけど攻撃機がうようよしてるマッチとかがよくあるから攻撃機の機数制限はないという認識でいいと思う
高空に2、3機きちんと距離を保ってるプレイヤー相手にいると手も足も出ないな…速度も乗ってるしブローニングも弾幕張れるからヘッドオンから交わしてシザースに入る最初の交差で割とヒット貰いやすいし、なんとなく緊張度合いが他機と明らか地違う。そういうプレイヤーはちゃんと深追いしないで大馬力でまた高度差作ってくるし速度で距離を離してエネルギー回復してまた一撃してくる。特に日本機乗ってると厄介この上ない…
ABなんだけども、BR5.7でデッキ組むと戦闘機候補がF4U-4Bだけになりますが、他に合う機体ありますか?やっぱり課金機しかないのか?
BRチョイ下だけどツイマスとかLペロハチのガンポ乗せなんかどう?火力的には必要十分だと思うけど
ありがとうございます。ABは一撃離脱なら投射量が重要なんですね。
大和魂を感じるスキンすき(機体持ってないけど)
手に入れ損ねてムカつくから見かける度に落としているわ。これ持っている奴うらやましいいいいいいいい
悪いね。コレクターズアイテムとして頂いたわw
普通に2.7以上でプレイしてたら知らん間にBP進んでゲットできるレベルだったぞ!?
すぐに簡悔されたが、あの時のバトルパスは進めやすかったからな
ランク2でも反映されたのは大きかった
F2G-1に乗ってる人の7割は雑魚。F4u1aを100回乗ってからスパコル乗った方がいい 敵として来ても普通にボコれるし味方に居てもろくな戦果も上げれてない
弾薬倍増だそうですよ
装弾数二倍とか芝刈りが捗りそう
お陰で今まで撃たなかった当たらなそうなところでもとりあえず撃てるようになったから弾が当たる確率上がって勝率も上がってきた
普通に6.3~6.7クラスの性能あるよね…これ6.0据え置きはヤバいので6.36.7上げも考慮していただきたい
最初は6.7じゃなかったっけ?(6.3だったかな?)プレミアムヌーブが戦績落としまくってこのザマよ
機体性能的にも登場時期的にも本来6.7相当のがこんなBRになってる時点で既に馬鹿と冗談のフルコースだからいっそBRも5.7くらいに下げてRBを完全にぶち壊してくれた方が面白い。
ここは初心に戻って2.7だろう
破壊範囲を考えるならレシプロ虐殺用の5.3かギリ初期ジェットをカモれる5.7。一番人の多いエリアを破壊してこそ意味がある
大抵の奴らが脳死対地かJu288に釣られて降下して、上から被られて死亡のクソムーブかましてるかそうじゃない奴もYaK3やHタンク相手に格闘戦始めるアホばっかだからそりゃBR下がるわ。
6.7に上げる場合は実装当初(ほんとの初期)位の性能に戻してもらえるとジェット戦場が楽しくなるから嬉しい。あとBR6.3にする前にわざわざFM変えてくる意味がわからない(最初から性能落として6.3で良かっただろ)まぁこの性能は6.3相当だからあげるべきだと思う。
なんで装弾数増えたんだろう?普通に今までも強かったのに
お忘れかもしれませんが、機銃4丁説。
SBは6.3に落ちませんかねぇ。アメリカは戦闘機が少なくて悲しい。
🐌「データが足りないので無理」
人のいないランク5でどうデータ取らせるんだかね?w いったんランク4でデータ取らせればいいじゃん。タイガーキャットがBR4あたりにいたのは自分のトラウマだけど、爆上げするんだったら要素を用意するべき。
何故BRが上がらないのかTSの戦績を見てビックリ、なんと勝率66%なのにK/Dが全体で1を切っているのである 無駄にバトル数は多いせいで🐌が「この機体弱いぞ!」と評価してBR更に下がる可能性まであるのかこれ…
F2G同士でスコア取り合ってるからKD1超えるのはよっぽどOPにならないと無理だな 使用率上位機体はそれだけでBR上がってくれれば解決なんやが
4000m以下での飛行性能は6.3、6.7そのものだけど他の要素が5.3、5.7とチグハグな機体。 noobと罵られるだろうが4000m以下の直線番長仲間をシバキ倒す以外で活躍するビジョンが見えない。
機体相性の有利不利が激しくてBR調整が難しい機体だと思う。実装するべきでなかった。
真面目な話すると昨今の高BRの環境の破綻の割を一番食った機体、とは言える筈。元々こいつ含めたF4U系列は速度維持の悪さと機体の重さから米英ツリーの中でもトップクラスに立ち回りの幅が狭い機体で、同系列機を複数揃えて前線作って敵戦闘機の群れと対峙、って流れから外されると途端に機動エンベロープを削られ続けてジリ貧に一直線のパターンが多い。で、今の高BRの環境はご存知の通り、基本的に双方少数かつ敵には迎撃リス機の比率が高め。即ち高々度に散髪的に展開する相手から選んで1vs1、というこいつの系列機が最も苦手とする物。Ju288を嫌って高レートの枢軸戦闘機が減った今となっては、もうこいつは戦う相手の居ない機体。6.7ならまだ〜7.7のボトム戦に逃げ道を見出せたかも知れないけど、6.0ではもう逃げようにも逃げられない哀れな奴。
Ju288は味方であるドイツからも嫌われ、敵対するアメリカからも嫌われ、ゲームバランスも破壊するとか本当にどうしようもないやつだな。Ju288に乗って楽してSLとRP稼ごうってやつ以外誰も得しないわ。
ABでタスク進める時にちょいちょい見かけるなぁと思ったらこれ5.3って恐ろしい程低いBRなのか。AB特有の環境が故に活躍し辛いのかね?それとも単純にRBと同じように優遇(or性能見ず統計で調整して下振れ)で下げてる…?
単純に同格比カス火力とクソラダー挙動で使う人も少ないし弱いって話 F8F-1も同じ
AB特有の方かー。RBの暴れっぷりが嘘のような感じだしやはりAB環境だと大分変るね
VK107で縦旋回してたら普通に追従してくるのな君…
こいつでヤク相手にけつ取られた状態から挽回無理だろって思ってたけど、最近押し出しから縦旋回勝負でじわじわ追い詰めて優位にたったことあってビビった(仕留める前に増援が来て落とされた模様)
陸RBでよく見るから乗ってみたけど頭が重すぎる・・・戦闘高度も低くてエリアも狭い陸には向いてなくない?コルセア4Bに勝ってるのは加速とE保持くらい?
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こいつの防弾ガラスの下にある装甲ってどういう被弾を想定してるんだろう
これほんまに装甲なんかな?インパネ上部のグレアシールドが装甲扱いになってる気がするな。でも仮にグレアシールドだとしても普通は樹脂かなんかで作るだろうからわざわざ鉄板で作ることもないやろうしな・・。よくわかんないや。
脳死対地バカが屍積み上げた結果がこれかwww
塵も積もれば山となるとはこの機体のためにあるのか
アメリカ戦闘機で唯一kd1割ってるんだけど、みんなどう使ってるの?強い強い言われるけどその強みが全然分からない。 使ってる感じa2dみたいで使いづらい
a2dみたいに基地爆特攻すればいいよw
戦績下げさせるなw
修理費も安くなるしBRも4くらいまで下げられそう
わかるわ ドーラとかのフォッケ乗りからしたらクソカスへなちょこブローニングが足を引っ張って全然扱えん
それMG151に慣れて偏差とりすぎて当たってないんじゃね
マウザーと違って一瞬で解体する力がないからそもそも撃つタイミングが違うのよ。あと枝さんは偏差とりすぎてあたらないとか弾道良すぎて無理~なんて言ってないよ
F4U-4から100発減らされたのとJu288が辛い点以外は普通だと思うんだがなぁ
単騎で格闘戦は微妙にしんどいのでとにかく数の利を生かして味方とやりあってる敵戦闘機にちょっかい出す。特に一撃離脱中のやつが狙い目だけど、速度出てれば敵機に追従するのは割と容易だから尻おっかけるのもok。高空にとどまるタイプのやつは無視して芝刈りでチケット減らす。ju288は2回目の爆撃で高度・速度が低いところだけ狙う
SBだと有人機は相手にしたことないから分からんけど、AIジェット狩りには凄い良い機体だな 速いし速度乗れば安定性高いし、なんならそのAIジェットの後ろとって旋回戦しても結構余裕でついていける Hマスとはまた別の感覚だけど乗りやすい
もともとM2ブローニングでしたっけ?
うん、だから瞬間火力足りない。しかも旋回性能ないから当て続けることもできない
エアプかな?旋回性能かなりいいよ。だまされちゃダメ。火力のカバーはエイムとどれだけ相手の重要パーツに当てられるかが勝負。まぁ慣れかな
曲がって当てるより周って当て続けるのを意識すると良いのかな?
少なくとも火力に関してもパノとかより100倍いいっしょ 着火率アホの焼夷弾のおかげで秒で燃えるし
またエアプ?それともしばらく空やってない?今のパノかなり強いから使ってみて。木>ロールで相手の予想位置に機首合わせて撃つといいですよ
この機体高速時に調子に乗ってロールしまくるとGがかかり過ぎるのか、羽ポキすることあるから注意。たまに乗るとこのこと忘れてて急降下しながらロールして羽何回か折ったことあるから…。あと、こいつとは関係ないが確かに最近のカスパノ結構仕事してる感じあるな。
↑マイナスGに弱いらしい
-3Gくらいかけたら下手すると折れる
そう…
荒らしだし通報安定ですわ
友人の垢で使ったけどブローニングわりと通用するなこのBRでも
最初は弱いって思ったけど燃やすのに慣れたら強く感じる
いないと思うけど燃やすのすらめんどくさい、一斉射で落としたいって人なら地上目標ベルトも破壊力あるから使えるしな
こいつのBR、結局いくつがよかったんだろうね 個人的には6.3でよかったような気もするんだけどな
6.3でHマスとスピ24を6.7に放り込めばいいと思う
6.3時代で強兵器だったので6.3で強を維持か6.7でやや弱~並で良かったんじゃないかなぁと。6.7時代でも当たりという評で6.3に下がった時には「えぇ?」と言われていたし、6.0に下がった時は最早呆れの声しかなかったね
でも6.7だと、Hマスもそうだけどターポプロップ積んでないレシプロじゃガン逃げジェットに手も足も出ないしなぁ…いくら高度優位取れてもガン逃げされると流石に加速も最高速もモノによるけど若干劣るのもありどうしようもない(こいつが6.7の頃、高度取って急降下して追いかけても撃墜ミスるとMe262とかに段々置いてかれて何も出来なくなってるのをよく見た)し今だったら最悪の場合Su-11とマッチするからもっと無理 別に6.0でも無双できるから嬉しいけど適正なのは6.3じゃね
たしかにジェットのガン逃げへの対策は出来ないね。ただその分逃げに入る前に再度Eの確保に走ればジェットの上昇の悪さや格闘戦性能の低さとで釣り合いは取れそうな気もしなくもない(零でガン逃げ米軍機に追いつけなくても別の手段を取れる理論)。流石に橘花とかSu-11(7.0ただし7.7相当)のようなOPと比べるとそれも通用しないが…。まぁ6.0は絶対ダメなのは間違いないよねぇ…。エアプ過ぎるよ…運営
まあ今後戦績どう変わるかでまた6.3とかに行くかどうかは結構変わるしね もっと言うと俺米専なので別に損してないから良いやって感じ…P-51Hとかよりも修理費安めだから気軽に出せる、金稼げる強戦闘機として出せるし
実際、6.7時代のときに7.7相手に戦えてたのを見るとわざわざ性能下げて6.3にする必要なかったよなって思う。6.3の中でもいい性能してるのに爆装やら初手288狩りしてる輩が戦績下げてるおかげで6.0になるっていうね。私は実装当初の性能で6.7に上げたほうが楽しいと思う
一昔前まではバトルパスで取って空に慣れてないのに乗ってるっぽい人が多かったけど今は普通に空慣れしてる人が乗ってるから相手するの辛いな
ほんとに?相変わらず素人が多く感じるけどな。爆装機も多いしそのうち5.7に下がるんじゃないかと思ってるくらい。
爆装マンは確かに多いんだけど枢軸側の戦闘機数が少ないからアメリカも3-4機くらいまともに空戦するf2gがいれば十分なのはあるかも
確かにそれはあるな。ただみんな開幕でJu288狙いに行って行方不明になるからなぁ・・。まともに空戦してるF2Gが3-4機揃ってるのもあんまり見ないな。自分のマッチ運がないのかも。
重爆を撃墜するのが趣味の人間としては心当たりがありすぎて申し訳ない…一応低空まで追いかけないようにはしているけれど。
まぁその辺は個人のプレイスタイルの問題だからあんまり押し付けがましい事を言うのもナンセンスなんだけどね。対戦闘機戦闘が出来るなら爆撃機狙うよりは良いと思うけど・・。
結局こいつは旋回はいいの?悪いの?解説だと間違っても旋回しちゃダメって書いてあるのにコメントだと旋回悪いっていうやつはエアプってコメントを見かけるんだが…
タンクとかスピット、ソ連機日本機相手はやめたほうがいいけど、よく当たるメッサーとかフォッケ相手はエネルギーで勝ってたり味方とドッグファイトしてる状況なら実際格闘戦は普通にイケる。ただ他のコルセアシリーズと比べると明らかに旋回性能はよくないので、これまでの感覚であまり雑に旋回戦仕掛けてはいけないのはある
相手するときはP-47M的な感覚だと考えればいいのか?
Mボルを相手にするより楽にやれるときもある(うまく説明できないがサンボルは特定の速度域での空戦がかなり強い。感覚で乗ってるもんだからよく覚えてない)けどF2Gの機動性は結構あるからやるときは注意したほうがいい。メッサーを自分が乗ってるならF2Gを一度押し出してしまえばあまり巻き返してこない。自分がどれだけ相手の射線に入らずに押し出せるかとか機体性能ごり押しの格闘以外は相手と自分の技量次第じゃないかな?
Bf109k4乗っててF2Gに旋回戦でやられることはまずない。そのやり方としては、ヘッドオンのような状況からF2Gからの射撃を交わして交差する前に垂直降下に近いでF2Gに後ろを取らせてからシザースのような状況に持ち込む。ほぼ毎回そうやって処理してるから、F2Gに乗る側はそういうBf109乗りを相手にしなきゃ良いと思う。
旋回自体は可もなく不可もなく、状況と相手次第では格闘戦もやれなくもない。悪いのは状況判断も出来ずに回っちゃう中の人。
ソ連機乗りの自分に乗り方を教えてほしい。上昇いいし思ったより旋回も悪くなくて強い機体であろうことはわかるんだけど、ブローニングが当たらなさすぎて敵を落とせず、味方に取られたり他の敵が来て逃げざるを得なくなったりでK/Sが2/6くらいしかない…
高高度でもつよつよな点以外は基本はソ連機と一緒だから超加速とトンデモ上昇で釣り上げたり反復一撃離脱するだけの簡単なお仕事。旋回に関してはあくまで一撃離脱で攻撃を当てるための物と割り切ったほうがいいレベルだからどの機体に対してもヤクやラボチキで零戦を相手にする時のように戦ったほうがいい。あとはブローニング当てれるようになればおk。
機体性能は申し分ないんだが、いかんせんブローニングを当てるのが難しすぎる。左右で離れててかつ下のほうについてるから、距離によってどこに飛んでかが全然違う。おすすめの照準距離設定とかあったら教えてほしい。
そういう時はいっそ照準距離設定しないで真っすぐ飛ぶように設定するといいぞ
なんか全然当たらんと思ったら翼の構造のせいか…コルセアシリーズ普段使わないから気づかなかった
標準距離600mか500m(私は600mかな)の垂直タゲオフがおすすめ。武装の位置もそこまで下にずれてないからその差で当てにくいならすぐ慣れるから大丈夫
照準600m、垂直ターゲットON、弾薬は地上ベルトでやってる。
1回のマッチングで同じ機体が出るのに戦闘機って制限数って無いのかな?空RBで9機いてビビった。288もワイバーンも4機までしかみたことないから戦闘機だけ制限ないとか?
機数制限は爆撃機にしかないはず・・・確か
あってると思うよ。爆撃機は4機制限だけど、戦闘機・攻撃機枠は制限無かったはず。
12機全部F2G統一だったの見たことある
初心者かな?
これだけで初心者かはわからんやろ。高ランク帯行くとわかるけど攻撃機がうようよしてるマッチとかがよくあるから攻撃機の機数制限はないという認識でいいと思う
高空に2、3機きちんと距離を保ってるプレイヤー相手にいると手も足も出ないな…速度も乗ってるしブローニングも弾幕張れるからヘッドオンから交わしてシザースに入る最初の交差で割とヒット貰いやすいし、なんとなく緊張度合いが他機と明らか地違う。そういうプレイヤーはちゃんと深追いしないで大馬力でまた高度差作ってくるし速度で距離を離してエネルギー回復してまた一撃してくる。特に日本機乗ってると厄介この上ない…
ABなんだけども、BR5.7でデッキ組むと戦闘機候補がF4U-4Bだけになりますが、他に合う機体ありますか?やっぱり課金機しかないのか?
BRチョイ下だけどツイマスとかLペロハチのガンポ乗せなんかどう?火力的には必要十分だと思うけど
ありがとうございます。ABは一撃離脱なら投射量が重要なんですね。
大和魂を感じるスキンすき(機体持ってないけど)
手に入れ損ねてムカつくから見かける度に落としているわ。これ持っている奴うらやましいいいいいいいい
悪いね。コレクターズアイテムとして頂いたわw
普通に2.7以上でプレイしてたら知らん間にBP進んでゲットできるレベルだったぞ!?
すぐに簡悔されたが、あの時のバトルパスは進めやすかったからな
ランク2でも反映されたのは大きかった
F2G-1に乗ってる人の7割は雑魚。F4u1aを100回乗ってからスパコル乗った方がいい 敵として来ても普通にボコれるし味方に居てもろくな戦果も上げれてない
弾薬倍増だそうですよ
装弾数二倍とか芝刈りが捗りそう
お陰で今まで撃たなかった当たらなそうなところでもとりあえず撃てるようになったから弾が当たる確率上がって勝率も上がってきた
普通に6.3~6.7クラスの性能あるよね…これ6.0据え置きはヤバいので6.36.7上げも考慮していただきたい
最初は6.7じゃなかったっけ?(6.3だったかな?)プレミアムヌーブが戦績落としまくってこのザマよ
機体性能的にも登場時期的にも本来6.7相当のがこんなBRになってる時点で既に馬鹿と冗談のフルコースだからいっそBRも5.7くらいに下げてRBを完全にぶち壊してくれた方が面白い。
ここは初心に戻って2.7だろう
破壊範囲を考えるならレシプロ虐殺用の5.3かギリ初期ジェットをカモれる5.7。一番人の多いエリアを破壊してこそ意味がある
大抵の奴らが脳死対地かJu288に釣られて降下して、上から被られて死亡のクソムーブかましてるかそうじゃない奴もYaK3やHタンク相手に格闘戦始めるアホばっかだからそりゃBR下がるわ。
6.7に上げる場合は実装当初(ほんとの初期)位の性能に戻してもらえるとジェット戦場が楽しくなるから嬉しい。あとBR6.3にする前にわざわざFM変えてくる意味がわからない(最初から性能落として6.3で良かっただろ)まぁこの性能は6.3相当だからあげるべきだと思う。
なんで装弾数増えたんだろう?普通に今までも強かったのに
お忘れかもしれませんが、機銃4丁説。
SBは6.3に落ちませんかねぇ。アメリカは戦闘機が少なくて悲しい。
🐌「データが足りないので無理」
人のいないランク5でどうデータ取らせるんだかね?w いったんランク4でデータ取らせればいいじゃん。タイガーキャットがBR4あたりにいたのは自分のトラウマだけど、爆上げするんだったら要素を用意するべき。
何故BRが上がらないのかTSの戦績を見てビックリ、なんと勝率66%なのにK/Dが全体で1を切っているのである 無駄にバトル数は多いせいで🐌が「この機体弱いぞ!」と評価してBR更に下がる可能性まであるのかこれ…
F2G同士でスコア取り合ってるからKD1超えるのはよっぽどOPにならないと無理だな 使用率上位機体はそれだけでBR上がってくれれば解決なんやが
4000m以下での飛行性能は6.3、6.7そのものだけど他の要素が5.3、5.7とチグハグな機体。 noobと罵られるだろうが4000m以下の直線番長仲間をシバキ倒す以外で活躍するビジョンが見えない。
機体相性の有利不利が激しくてBR調整が難しい機体だと思う。実装するべきでなかった。
真面目な話すると昨今の高BRの環境の破綻の割を一番食った機体、とは言える筈。元々こいつ含めたF4U系列は速度維持の悪さと機体の重さから米英ツリーの中でもトップクラスに立ち回りの幅が狭い機体で、同系列機を複数揃えて前線作って敵戦闘機の群れと対峙、って流れから外されると途端に機動エンベロープを削られ続けてジリ貧に一直線のパターンが多い。で、今の高BRの環境はご存知の通り、基本的に双方少数かつ敵には迎撃リス機の比率が高め。即ち高々度に散髪的に展開する相手から選んで1vs1、というこいつの系列機が最も苦手とする物。Ju288を嫌って高レートの枢軸戦闘機が減った今となっては、もうこいつは戦う相手の居ない機体。6.7ならまだ〜7.7のボトム戦に逃げ道を見出せたかも知れないけど、6.0ではもう逃げようにも逃げられない哀れな奴。
Ju288は味方であるドイツからも嫌われ、敵対するアメリカからも嫌われ、ゲームバランスも破壊するとか本当にどうしようもないやつだな。Ju288に乗って楽してSLとRP稼ごうってやつ以外誰も得しないわ。
ABでタスク進める時にちょいちょい見かけるなぁと思ったらこれ5.3って恐ろしい程低いBRなのか。AB特有の環境が故に活躍し辛いのかね?それとも単純にRBと同じように優遇(or性能見ず統計で調整して下振れ)で下げてる…?
単純に同格比カス火力とクソラダー挙動で使う人も少ないし弱いって話 F8F-1も同じ
AB特有の方かー。RBの暴れっぷりが嘘のような感じだしやはりAB環境だと大分変るね
VK107で縦旋回してたら普通に追従してくるのな君…
こいつでヤク相手にけつ取られた状態から挽回無理だろって思ってたけど、最近押し出しから縦旋回勝負でじわじわ追い詰めて優位にたったことあってビビった(仕留める前に増援が来て落とされた模様)
陸RBでよく見るから乗ってみたけど頭が重すぎる・・・戦闘高度も低くてエリアも狭い陸には向いてなくない?コルセア4Bに勝ってるのは加速とE保持くらい?