WarThunder Wiki
F2G-1
530
コメント
views
10
フォロー
バブルキャノピーのコルセアかっこいいなぁ...
対地は強いけど、対空が弱い。何か火力が低いけどM26門あるのになんでだろ？
このBR帯だとM2はやや物足りない火力だと思う。ほかの米機がAN機関砲を搭載しているから見劣りする。
お互いの速度上がってて射撃時間短くなってるからワンパンし辛いブローニングが相対的に価値低下してる
防弾も割と充実してる事や相手も乗員レベルMAXだとパイキル出難いから火力がな…8門とかM3じゃないと火力が不足しがち。
こいつエネ保持おかしくないか？めっちゃ離れてるのに突き上げてきて危うくやられかけた。味方と格闘戦してたし結構弱ってるとは思ったのになぁ
パワーがダンチなんだよ。機体は重いけど、腐っても3000hp級だし、加速がめちゃ良いから突き上げがコワイ。
零戦より馬力荷重で優れてるって覚えてたら絶対油断しないと思う
しかし零戦と旋回戦出来るかと言われたら…そもそも比べる対象がおかしいしこいつは一撃離脱するのが当たり前だろ
PWRの話なんだし零戦と比べるのは別におかしくないと思うけどな。
翼面荷重と勘違いしたんじゃないか説
これ、このランクにもなって突き上げヘッドオンとかやってくるチンパン乗ってる場合が多いから、逆に突き上げ来ると思って不覚は取らない
シュバルベで突き上げ食らったらどうすりゃいいですか？シュバルベは失速耐性がオワコンだから吊り上げはやめたほうがいいですよね。。
ヘッドオン
位置関係次第ではフラップ出してハイヨーヨーで後ろ取れる
こいつの装弾数、1800発かと思ったら、3600発になった後2400発になったり忙しいな
スパコル乗ってるやつ結構な割合でタンクにヘッドオンしてきれいに壊滅するのなんなんや…チャットないからヘッドオンしないで〜とも言えないしどうすればいいか教えてくれ…
それ何に乗っても目の前に敵いたらヘッドオンする人達だから無駄かと・・
もうアメ6帯行かないようにするしかないんかな…アメの6なんて個人的には一番楽しいのに。
やっぱり空やってなくても無料で貰えるっていうのがね。これ配布してから時間も経ってるし、もうそろそろ立ち回り覚えてくれてもいいんだけど、突き上げヘッドオン中尉にそれ言っても無駄だからな。
修理費下がってからTa152Cを再び乗り回してるけど、スパコルに限らずスピットやHマスもヘッドオン乗ってくる(乗せれる)率は変わらんと思うけどな。というよりTa152側が数的劣勢・状況不利を覆すためにヘッドオンに積極的なのが原因じゃない？敵でも味方でもスパコルは総じてE管理が甘くてかなりアグレッシブな動きをしてるように見えるけども。
アグレッシブというよりスパコル乗りは技量不足で雑なのよｗこのランクまできて吊り上げに引っかかって突き上げヘッドオンしてこようとするしね。ヘッドオン失敗して燃やされるか失速して錐もみしながら落ちて行く姿には毎回閉口するけど。
noobスパコルは吊り上げに引っ掛かると言うより勝手に吊り上がってるイメージかな。BR6.0前後の米英機は対独戦がボーナスステージになってしまってるからか、油断して立ち回りや動きが雑な人が凄く多いイメージ。もちろん手練も一定数はいるし、ベテランも混ざってるけどnoobが増えた感あると思う。それでも楽勝で勝てちゃうから独空が不甲斐ないんだけどな。
独空が不甲斐ないとかよく言えんな。5vs1で勝てると思ってんの?
そんなに強く言わなくてもいいじゃない。運も多少は絡んでくるけどタンクやK-4とかなら勝てないことはないよ。だけど、確かに独空が不甲斐ないは違うと思うわ。
独空は288のせいでそもそもの戦闘機の数が少ない上にメッサーなのに高度取らない奴とかが多いから、戦力としての絶対数的に不利だと思うわ
気のせいならいいんだけど、今700ｋｍでもロールしたらあっさり折れた。あれ？限界速度がギリギリまでおちた？（それとも操作ミス？
バトルパスで取り損ねたからマーケットで買って乗り回してみたら、めっちゃSL稼げるの草生える
マーケット見ようとしたら垢が有効ではありませんって出て入れないんやけど
DMMカスが仕事しないせいでDMMと連携してると使えないよ
これに関してはDMMに限定というより日本じゃ外人マーケットは法律違反だから最初期に登録した人か海外からダウンロードした人以外使えないんよ
流石にトルクが強すぎるせいかRBでも低速域でラダー使ってロールしようとすると軽いスピン状態になるなこいつ
たまにちょっと-Gかけただけで翼が吹き飛ぶことがある
こいつ嫌い
枢軸機で6.0のBRでこいつが嫌いな機体一番に上がるって乗ってる機体が察せられてな。
もともと6.7機だし、機体性能は段違いやね。雑な立ち回りするスパコルが多いから数的不利さえなければまだなんとかなるけど、手練が乗ったら非常に厄介やし中身の性能なんて会敵するまで分からんから脅威度は非常に高い。
そうそう。BRが下がった理由も(実質)配布機体ってのもあって技量のない人がﾎｲﾎｲ下がってったりヘッドオンに走っちゃうからだものなぁ
キ87だけども
誤爆した 481および488だけどキ87に乗ってるね 多分ここで言われてるJu288の時も嫌いだったけどあっちはまだ銃座次第では落とせたからまだ救いがあるけどこっちはおなじ一撃離脱型の機体だとどうあがいても火力馬力旋回すべてで負けてしまう 配布のくせにやたらと個体が多いのも嫌なポイント 早く懲罰BR上げ食らってほしい
糞雑魚趣味機体に乗ってるほうが悪いってのはいったらいけないんだろうか？
概ね同意かな、テンペストやFw190Dに乗っていた身としては。
五式持ちのキ87がF2Gに火力で負けるとはこれいかに 20mmコルセアの性能が混同されてそうだけど
上がっても6.3くらいじゃないの。キ87ってバ火力機体でM2に火力負けてるって感じるのがまず当てられて無さそう。そもそも鈍重で高高度昇らないとまず性能が終わってる機体だからDマスでも脅威でしかないが。
そもそも6.7から6.0に落とされる戦績ってどんなんだったか気になるけども。
↑一応6.7から6.3に下がる時にFM変更入ってるよ。わざわざBR下げるために舵ロックつけたりしてたな。よく覚えてないけどエンジン加熱と何かに調整加えてた。個人的に6.7のままでよかったんだけど...(その時はKS2.4？位で現在1.8まで落ちてる。今は少人数マッチの割合が高すぎるし相手はばっき多いから面白くない。)対F2Gに関しては結局自機が自分のプレイスタイルに合ってかつある程度の技量あればなんとかなるから練習あるのみじゃないかな？F2G乗りの多くが性能を過信して甘い一撃離脱してくるから相手が1機だけの時は割と簡単にカウンターできるよ。
なんでやカッコええやろ！
SBでどうやって飛ばすんやこいつ…
それは離陸不能って意味かそれとも戦術という意味でか
離陸不能の方です。
こいつトルクがキツイから出力をゆっくり上げるか、ラダー完全に踏み込んどけば普通に飛ばない？メッサーやタンクとかより離陸しやすいと思うけど（まぁ最近乗ってないからFMが変更されてるならスマン）
飛ばすことはできました...ありがとうございます
離陸する前にトリム設定ガチガチにしておいて離陸出来たらオートトリム入れるってのもアリ。
オートトリムはSBだと無くね？
あるぞい。キー設定しておくとその時の最適（？）なトリムに設定される
あれ最適トリムにするんじゃなくてその時の舵の入力に応じてトリムする機能だったと思うんだけど。ボタン1個登録するだけで最低限トリムできるから便利だけどオートトリムでは無いはず
便利だからオートトリムって呼んでました……おもいっくそ間違えてって恥かしい！穴があったら入りたい（プロペラで地面削りながら）
あああれか、上昇中とかに使うとちょっと便利なやつ。いつの間にか便利な新機能が追加されてたのかと思った
上昇良いし格闘戦も日本機以外となら何とかなるからSL稼ぐのにめっちゃいい機体
その他の米軍機にもあるかもしれない疑問点なんですがティニーティムの鼻先にプロペラ思いっきりある様に見えるんですがこれは大丈夫なやつだったんでしょうか
実際はこう撃つhttps://youtu.be/V8no8Tf3PZQ?t=5
懸架爆弾の接触防止としてトラピーズがありますがほぼ同じような装置ですね。返信感謝。
馬力を信じれば何とかなるな
場違いなBRに場違いな機体…実質RB6.7でいいんじゃないか？（288もそれでいいからさぁ）
元は舵ロックがほぼ無いFMで6.7にいたんだけどね。正直今のFM、乗り手の質考えると妥当だと思う
機体は悪くないけど、動きが雑というか迂闊というか・・って感じがする。メッサーとかFW乗ってると低空から凄まじいズームしてくるからヒヤッとする。
実装初期に芝刈り&低空凸多すぎたせいで戦績があんまり良くなかった気がする
こいつほんと消えてほしい。rbでイライラする。
これまだ強い？貰って数戦遊んでから倉庫でホコリ被ってる… アメリカ空開発したくなってきた
個人的には普通に強いし戦いやすいと思う、制空できるし相手に288いやすいから勝率も高くて弾持ち良いから試合後半の暇な時間に芝刈りも出来て稼ぎやすい
ありがとう これ使ってできる所まで開発します
機体性能は文句無しに高いんだけど被弾とかするとかなりスピン起こりやすくない？
無被弾でも急な旋回戦とかしてると復帰しやすい程度だけどスピン起きたりするね、元から安定性が若干低いんだろうか…
こいつって普通のコルセアより曲がる？
むしろ旋回は落ちてるぞ
いろんな国の末期レシプロ使ったけどこれが一番楽しい
ドイツジェットの大きすぎる壁の一角。降下してくるこいつから逃げ切れるマッチング範囲の機体は存在しない。
久し振りに乗ったが降下に入るとストンと落ちるので相変わらず使って気持ちいいな
特徴のPWRが1を超えるずば抜けた出力ってあるけど、こいつのPWRは2とちょっとぐらいだし原型機のF4U-1も2とちょっとくらいだから表現としては不適切じゃない？小ネタのワスプメジャーのPWRは1を超えるどころか0.5くらいだし。
6054/3000で2.018kg/hpだからPWRが1を超えるっていう文面を見て俺もん？って思ってしまった。まあこれでも実際凄まじいPWRではあるが・・
1を超えることを誇ってるのでこの書き方は馬力が分子に来るタイプのPWRだよな（質量が分子に来るのは馬力荷重）。エンジンの方をウキペディアてみると1.11 hp/lbって書いてある（エンジン単体としてのPWR）なのでコレを勘違いしてるんじゃなかろうか。