1.99.1.6 dev→1.99.1.7 devの変更:
WWOperationsListは、アルファテスターが使用できなくなりました。 Tier IVをアンロックするために必要なイタリアのTier III船の最小数:2→3。 M60 AMBTおよびIL-2(M-82)スキンを1つのファイルから削除し、別のファイルに追加しました。 T-34 1941(1st Gvtbr。):スモークシェルを受け取りました。 Gaijinがアプリを宣伝しています: "mainmenu / 2step / getGP / reminder"; "ボタンをクリックするか、公式アプリでPUSH通知を介してエントリを確認して、アカウントを保護してください。アカウント保護の強化に加えて、ガイジンパスのすべてのゲームの最新ニュース。」 新しいメインメニューボタン:アカウント 小さなlangの変更がたくさんあります。 新しいオプション: "options / use_radar_hud_in_cockpit"; "コックピットでレーダーHudを使用" "options / anamorphicScaleX"; "アナモルフィック水平スケール" "options / anamorphicScaleY"; "アナモルフィック垂直スケール" "options / anamorphicGlowEnabled"; "アナモルフィックグローを有効にする" レースにはペナルティタイムがあります: "HUD_RACE_PENALTY_TIME"; "ペナルティタイム"
M113 APC(US)、M113 APC(GER)、およびBMP-1 APC(USSR)をlangファイルに追加しました。(明らかに、これらはWWM用です。) Chi-He(第5連隊):最大修理時間値140秒を受け取りました。 A7M1、A7M2:セルフシーリング燃料タンクを受け取りました。 F-4C / E / EJ、ファントムFG.1 / FGR.2、F-104A / A(CN)/ C / S、Ki-43-III大津:地上ではエアブレーキは使用できなくなり、独立したエアブレーキが失われるとフラップ。 ファントムFG.1 / FGR.2:機体の最小抗力が減少しました。 F-100D(両方):最大シュート速度:355 km / h→370 km / h、シュートリップ速度:315 km / h→355 km / h。 F-104A / A(CN):エンジン質量:2361 kg→1540 kg。 F-104C / G / G(CN)/ J:エンジン質量:2361 kg→1615 kg。 F-104S:エンジン質量:2361 kg→1740 kg、海面と1200-1400 km / hで推力とトルクが増加、空質量:6625 kg→6725 kg、個別の燃料タンクを受け取りました。 Hs 123A-1:避雷器の制御を失った。 ハンターF.1:受信した「 "IgnoreErrors":true '」の行、燃料消費量は95%スロットルで減少しました。 Ki-45 ko:受け取った '"IgnoreErrors":true'行、FMが完全に書き直されました。 Ki-45亭は独自のFMを受信しました。 Ki-100-I:0 RPMでのコンプレッサー圧力:0.1→0.3。 バルーガン:着陸パラシュートを受け取り、最大シュート速度:300 km / h、最小シュート速度:50 km / h、シュートリップ速度:450 km / h。 Mirage IIIC:エレベータ感度マルチプライヤが改良され、慣性モーメントが低下し、スピンでより多くの速度を失い、水とオイルの温度が変更され、ほとんどが増加しました。 P-26B-35:ギアの沈下率が増加し、テールストラットの代わりにテールギアを受け取りました。 P-38E / G / J / K / L:ギアスプリングが強化されています。 P-47N-15:最大ニトロ:102→113.56。 J 35D:エレベーター感度が低下し、オズワルド効率数:0.4→0.43、推力とトルクが9 kmと1750-2000 km / hで少し増加しました。 SBD-3:FMが完全に書き直されました。 シミター:有効舵速度:450 km / h→500 km / h、補助翼速度ブリード:2.5→1.2。 Swift F.7:燃料消費量が110%スロットルで増加しました。 XM-21タレット(UH-1)の制限が変更されました:ヨー:-15/90→-90/15。 B6N(すべて):コックピットのカメラ位置が変更されました。 335(すべて)を実行、B 17A / B:コックピットに別の高度デバイスを追加。 F-104A / A(CN)/ C:受け取った '"thisIsFakeDM":true'行、DMは完全に書き直されました。 F-104G / G(CN)/ J / S:排気効果を失った。 F4U-4 / 4B:燃料レベルコックピットデバイスの最大値:220→636。 J 22A / B:燃料レベルコックピットデバイスの最大値:252→350。 グラディエーター(すべて):スピードコックピットデバイスの最大値:186.667→216。 ハンター(すべて):コックピットに2つの高度デバイスを追加。 La-174:コックピットにマッハ装置を追加。 蚊(すべて):コックピットデバイスの最低油温:50°C→0°C、コックピットデバイスの最低水温:50°C→40°C。 P-59A:コックピットデバイスの水温値:-17.78°C / 815°C→0°C / 800°C。 Re.2000 GA、Re.2002初期、Re.2005シリーズ0:コックピットデバイスの水平線ピッチ値:-45 / 45→-70 / 70、コックピットデバイスの水平線ロール値:-30 / 30→-45 / 45。 SB2C(すべて):RPMコックピットデバイスの最大値:10000→3500。 Vautour(すべて):スピードコックピットデバイスの最大値:194.444→360。 Tigre HAD:gunner fps viewカメラの位置が変更されました。 UH-1C XM-30:武器ロードアウトのビジュアルが変更されました。
SB2Cと違ってファントムのエアブレーキとフラップは別物なのになんで片方壊れるとどっちも使えなくなるんだ?地上のエアブレーキは破損防止で使用制限があった感じか?
蚊で爆笑
隼三型乙にエアブレーキなんてあったか…?
デ・ハビランド DH.98 蚊!
これってDMMの翻訳とかでなく、Google翻訳とかじゃないの?
これが自動翻訳ではないと思う奴いるの?
Chrome翻訳ですじゃ
M4A1(75)W(CN)、M4A1(76)W:馬力:460→353、砲手ビューのカメラ位置が変更され、アンテナが取り外されました。 M4A4(CN)(両方)、M4A4(FR)、M4A4(IT):5 mm装甲板を取り外し、馬力:400→370。 M4A3E2(すべて)、M4A3E2(76)W:馬力:500→450、アンテナを削除。 BMP-1P(GER):73 mm機関砲は0.1の反動オフセットを受けました。 Centauro MGS:RALM-101レーザー指示センサーを受け取り、20 mmの装甲板を受け取りました。 M14 / 41 47/40:2つの新しいアーマープレートを受け取り、ローバッテリーのヨーとピッチスピードの値を受け取りました。13.2mmマシンガンはメインガンより上に上げることができなくなり、ヨーの制限は-10/10に設定されました。指揮官の代わりに機関銃手が使用します。 Semovente M43(すべて):トラックアニメーションが変更され、ドライバーのギア半径が増加しました。 M4A3(76)W(両方):馬力:500→450、アンテナを削除、砲手ビューのカメラ位置を変更。 CV 90120、Spj fm / 43-44、2S6 Tunguska:砲手ビューのカメラ位置が変更されました。 Lvkv 9040C:SBで使用される自動サイト補正を受け取りました。 Strv 122:装甲レイアウトの変更、2つの外部燃料タンクを受け取りました。 M4A2(76)W(両方):馬力:410→375、砲手ビューのカメラ位置が変更され、アンテナが削除されました。
ウィキペディア情報だけどM4A3は450馬力の方が史実通りらしい?今までなんだったのか分からんが
寄生された🐌「無学な人に分かって欲しい!これはゲームなんです!受け入れるか、アンストするか!」
[M4A3]でゴーグル先生で検索したらセンシャケンキュウシツ(本来は漢字)なるものがヒットしたけどそこではM4A3シリーズは前期、後期共に参考文献有りで500hpらしいぞ?
英語版Wikipediaでも450hpになってて、搭載エンジンのFord GAAのページでは出力500hpになってるわ どっちが正解なんだろう
戦車研究室の所見てきたら初期生産車は450hpって書いてあるからそっちにでも合わせた?
↑それどのm4?A3以外の前期型では400とか460は見たけど450無くない?私がどれか見落としたのかな
nerfしたくてたまらんかった所にそれっぽい資料があったから採用したんでしょ
元々大して強くもないM4系をこうも下方修正する理由とは一体…リワードが上がるでもBRや修理費が下がるわけでもなし
🐌「センチュ強いからBR上げちゃう」😦「修理費は当然下げるんだよな?」🐌「修理費もあげちゃう❤」 🐌「もう一回BR上げちゃう❤おまけにもう一回修理費もあげちゃう💕」こんな運営なんで…
こんな愛はいらない…どうせならアイシャーマンをよこして…
105 mm ZPL-94大砲、すべての海軍大砲100 mm以上の口径:ポストペンのダメージは0°-30°および330°-359°の角度で増加しました。 アーマー、HP、以下の船舶への取り回しの変更:germ_artilleriefahrprahm_typ_d1、germ_artilleriefahrprahm_typ_d3、germ_cruiser_admiral_graf_spee、germ_cruiser_admiral_hipper、germ_cruiser_leipzig、germ_cruiser_nurnberg、germ_cruiser_prinz_eugen、germ_sf40_leichte_flakkampffaehre、germ_sf40_schwere_flakkampffaehre、it_a1_vosper、it_p420_sparviero、jp_cruiser_furutaka、jp_cruiser_mogami、jp_cruiser_mogami_mikuma、jp_cruiser_mogami_suzuya、jp_cruiser_tone、jp_pg02、uk_cruiser_belfast、uk_cruiser_hawkins、uk_cruiser_kent 、us_lcs_l_3、us_tucumcari_pgh2(はい、私は怠惰です、ごめんなさい) [グラウンドストライク]シチリア:爆弾のターゲットポイントが移動しました。 低Tierのベルリン:AAの防御とAirspawnが再配置されました。 ポーランド:airspawnsが再配置されました。 アルデンヌ:新しい飛行場を追加、新しいヘリポートを追加、AA防御力を再配置、ヘリポートを再配置。
巡洋艦複数に修正が入ってるのは構造材がただの鉄板扱いはおかしいってバグレポが通ったのかな
利根にも修正入ってるな、巡視船レベルの13mm船体構造が治っていればいいんだけど…
構造材のバグレポートはまだ未転送よ
利根は1部8mmになったり25mmになったりと変更が多かった。また、区画のhp、乗員数も結構振り分け直してる
ちなみに昨日の昼辺りに構造の件は転送されてたで。
GitHubのプログラム差分表示
原文で読みたいんだけどリンクある?
forumにあったわ。今度から原文のリンクも併記して欲しい
気をつけますわ
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Tier IVをアンロックするために必要なイタリアのTier III船の最小数:2→3。
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Gaijinがアプリを宣伝しています: "mainmenu / 2step / getGP / reminder"; "ボタンをクリックするか、公式アプリでPUSH通知を介してエントリを確認して、アカウントを保護してください。アカウント保護の強化に加えて、ガイジンパスのすべてのゲームの最新ニュース。」
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新しいオプション:
"options / use_radar_hud_in_cockpit"; "コックピットでレーダーHudを使用"
"options / anamorphicScaleX"; "アナモルフィック水平スケール"
"options / anamorphicScaleY"; "アナモルフィック垂直スケール"
"options / anamorphicGlowEnabled"; "アナモルフィックグローを有効にする"
レースにはペナルティタイムがあります: "HUD_RACE_PENALTY_TIME"; "ペナルティタイム"
M113 APC(US)、M113 APC(GER)、およびBMP-1 APC(USSR)をlangファイルに追加しました。(明らかに、これらはWWM用です。)
Chi-He(第5連隊):最大修理時間値140秒を受け取りました。
A7M1、A7M2:セルフシーリング燃料タンクを受け取りました。
F-4C / E / EJ、ファントムFG.1 / FGR.2、F-104A / A(CN)/ C / S、Ki-43-III大津:地上ではエアブレーキは使用できなくなり、独立したエアブレーキが失われるとフラップ。
ファントムFG.1 / FGR.2:機体の最小抗力が減少しました。
F-100D(両方):最大シュート速度:355 km / h→370 km / h、シュートリップ速度:315 km / h→355 km / h。
F-104A / A(CN):エンジン質量:2361 kg→1540 kg。
F-104C / G / G(CN)/ J:エンジン質量:2361 kg→1615 kg。
F-104S:エンジン質量:2361 kg→1740 kg、海面と1200-1400 km / hで推力とトルクが増加、空質量:6625 kg→6725 kg、個別の燃料タンクを受け取りました。
Hs 123A-1:避雷器の制御を失った。
ハンターF.1:受信した「 "IgnoreErrors":true '」の行、燃料消費量は95%スロットルで減少しました。
Ki-45 ko:受け取った '"IgnoreErrors":true'行、FMが完全に書き直されました。
Ki-45亭は独自のFMを受信しました。
Ki-100-I:0 RPMでのコンプレッサー圧力:0.1→0.3。
バルーガン:着陸パラシュートを受け取り、最大シュート速度:300 km / h、最小シュート速度:50 km / h、シュートリップ速度:450 km / h。
Mirage IIIC:エレベータ感度マルチプライヤが改良され、慣性モーメントが低下し、スピンでより多くの速度を失い、水とオイルの温度が変更され、ほとんどが増加しました。
P-26B-35:ギアの沈下率が増加し、テールストラットの代わりにテールギアを受け取りました。
P-38E / G / J / K / L:ギアスプリングが強化されています。
P-47N-15:最大ニトロ:102→113.56。
J 35D:エレベーター感度が低下し、オズワルド効率数:0.4→0.43、推力とトルクが9 kmと1750-2000 km / hで少し増加しました。
SBD-3:FMが完全に書き直されました。
シミター:有効舵速度:450 km / h→500 km / h、補助翼速度ブリード:2.5→1.2。
Swift F.7:燃料消費量が110%スロットルで増加しました。
XM-21タレット(UH-1)の制限が変更されました:ヨー:-15/90→-90/15。
B6N(すべて):コックピットのカメラ位置が変更されました。
335(すべて)を実行、B 17A / B:コックピットに別の高度デバイスを追加。
F-104A / A(CN)/ C:受け取った '"thisIsFakeDM":true'行、DMは完全に書き直されました。
F-104G / G(CN)/ J / S:排気効果を失った。
F4U-4 / 4B:燃料レベルコックピットデバイスの最大値:220→636。
J 22A / B:燃料レベルコックピットデバイスの最大値:252→350。
グラディエーター(すべて):スピードコックピットデバイスの最大値:186.667→216。
ハンター(すべて):コックピットに2つの高度デバイスを追加。
La-174:コックピットにマッハ装置を追加。
蚊(すべて):コックピットデバイスの最低油温:50°C→0°C、コックピットデバイスの最低水温:50°C→40°C。
P-59A:コックピットデバイスの水温値:-17.78°C / 815°C→0°C / 800°C。
Re.2000 GA、Re.2002初期、Re.2005シリーズ0:コックピットデバイスの水平線ピッチ値:-45 / 45→-70 / 70、コックピットデバイスの水平線ロール値:-30 / 30→-45 / 45。
SB2C(すべて):RPMコックピットデバイスの最大値:10000→3500。
Vautour(すべて):スピードコックピットデバイスの最大値:194.444→360。
Tigre HAD:gunner fps viewカメラの位置が変更されました。
UH-1C XM-30:武器ロードアウトのビジュアルが変更されました。
SB2Cと違ってファントムのエアブレーキとフラップは別物なのになんで片方壊れるとどっちも使えなくなるんだ?地上のエアブレーキは破損防止で使用制限があった感じか?
蚊で爆笑
隼三型乙にエアブレーキなんてあったか…?
デ・ハビランド DH.98 蚊!
これってDMMの翻訳とかでなく、Google翻訳とかじゃないの?
これが自動翻訳ではないと思う奴いるの?
Chrome翻訳ですじゃ
M4A1(75)W(CN)、M4A1(76)W:馬力:460→353、砲手ビューのカメラ位置が変更され、アンテナが取り外されました。
M4A4(CN)(両方)、M4A4(FR)、M4A4(IT):5 mm装甲板を取り外し、馬力:400→370。
M4A3E2(すべて)、M4A3E2(76)W:馬力:500→450、アンテナを削除。
BMP-1P(GER):73 mm機関砲は0.1の反動オフセットを受けました。
Centauro MGS:RALM-101レーザー指示センサーを受け取り、20 mmの装甲板を受け取りました。
M14 / 41 47/40:2つの新しいアーマープレートを受け取り、ローバッテリーのヨーとピッチスピードの値を受け取りました。13.2mmマシンガンはメインガンより上に上げることができなくなり、ヨーの制限は-10/10に設定されました。指揮官の代わりに機関銃手が使用します。
Semovente M43(すべて):トラックアニメーションが変更され、ドライバーのギア半径が増加しました。
M4A3(76)W(両方):馬力:500→450、アンテナを削除、砲手ビューのカメラ位置を変更。
CV 90120、Spj fm / 43-44、2S6 Tunguska:砲手ビューのカメラ位置が変更されました。
Lvkv 9040C:SBで使用される自動サイト補正を受け取りました。
Strv 122:装甲レイアウトの変更、2つの外部燃料タンクを受け取りました。
M4A2(76)W(両方):馬力:410→375、砲手ビューのカメラ位置が変更され、アンテナが削除されました。
ウィキペディア情報だけどM4A3は450馬力の方が史実通りらしい?今までなんだったのか分からんが
寄生された🐌「無学な人に分かって欲しい!これはゲームなんです!受け入れるか、アンストするか!」
[M4A3]でゴーグル先生で検索したらセンシャケンキュウシツ(本来は漢字)なるものがヒットしたけどそこではM4A3シリーズは前期、後期共に参考文献有りで500hpらしいぞ?
英語版Wikipediaでも450hpになってて、搭載エンジンのFord GAAのページでは出力500hpになってるわ どっちが正解なんだろう
戦車研究室の所見てきたら初期生産車は450hpって書いてあるからそっちにでも合わせた?
↑それどのm4?A3以外の前期型では400とか460は見たけど450無くない?私がどれか見落としたのかな
nerfしたくてたまらんかった所にそれっぽい資料があったから採用したんでしょ
元々大して強くもないM4系をこうも下方修正する理由とは一体…リワードが上がるでもBRや修理費が下がるわけでもなし🐌「センチュ強いからBR上げちゃう」😦「修理費は当然下げるんだよな?」🐌「修理費もあげちゃう❤」
🐌「もう一回BR上げちゃう❤おまけにもう一回修理費もあげちゃう💕」こんな運営なんで…
こんな愛はいらない…どうせならアイシャーマンをよこして…
105 mm ZPL-94大砲、すべての海軍大砲100 mm以上の口径:ポストペンのダメージは0°-30°および330°-359°の角度で増加しました。
アーマー、HP、以下の船舶への取り回しの変更:germ_artilleriefahrprahm_typ_d1、germ_artilleriefahrprahm_typ_d3、germ_cruiser_admiral_graf_spee、germ_cruiser_admiral_hipper、germ_cruiser_leipzig、germ_cruiser_nurnberg、germ_cruiser_prinz_eugen、germ_sf40_leichte_flakkampffaehre、germ_sf40_schwere_flakkampffaehre、it_a1_vosper、it_p420_sparviero、jp_cruiser_furutaka、jp_cruiser_mogami、jp_cruiser_mogami_mikuma、jp_cruiser_mogami_suzuya、jp_cruiser_tone、jp_pg02、uk_cruiser_belfast、uk_cruiser_hawkins、uk_cruiser_kent 、us_lcs_l_3、us_tucumcari_pgh2(はい、私は怠惰です、ごめんなさい)
[グラウンドストライク]シチリア:爆弾のターゲットポイントが移動しました。
低Tierのベルリン:AAの防御とAirspawnが再配置されました。
ポーランド:airspawnsが再配置されました。
アルデンヌ:新しい飛行場を追加、新しいヘリポートを追加、AA防御力を再配置、ヘリポートを再配置。
巡洋艦複数に修正が入ってるのは構造材がただの鉄板扱いはおかしいってバグレポが通ったのかな
利根にも修正入ってるな、巡視船レベルの13mm船体構造が治っていればいいんだけど…
構造材のバグレポートはまだ未転送よ
利根は1部8mmになったり25mmになったりと変更が多かった。また、区画のhp、乗員数も結構振り分け直してる
ちなみに昨日の昼辺りに構造の件は転送されてたで。
GitHubのプログラム差分表示
原文で読みたいんだけどリンクある?
forumにあったわ。今度から原文のリンクも併記して欲しい
気をつけますわ