Re.2005 serie 0 コメント欄
https://wikiwiki.jp/warthunder/Re.2005 serie 0
WarThunder Wiki
Re.2005 serie 0
421
コメント
views
7
フォロー
通報 ...
枢軸バイアスこんなん勝てんわ
性能自体高いのもあるけど史実的に無名だからこいつの特性を知らない人が多いのもあるかも。実際乗ると確かに強いけど速度不足、意外と燃えやすいなど一応弱点はある。(勝てるとは言ってない
逆を言えばそれくらいしか弱点がないってのがこいつをOPたらしめてるんだよなぁ…速度といっても上昇でカバーできる範囲だし。
史実だと連合は高高度にいるのにゲームだと低空にいるからなぁ 雷電と同じく見事にゲームにマッチングしてる
とはいえ史実で高高度にいたから空中スタートなんてやりだしたらどうなるかはWarthunderboltが証明してるからどうしたものか
BRが上下する頻度が２週間おきくらいになれば・・・
まあ前回のアプデでしれっと修理費上げられてるし、ガイジンも強いっていう認識はあるんだろね。
修理費3万でも使うわ。2.5万の零52乙よりk/d高く保てる。1試合辺りのキル数は低くなるけどサジタリオはずっと負けにくい
BRが5.7以上になればA2Dとマッチングするようになって多少はバランスとれるだろうか？
こいつのBR6.3まであげてくれたまえ
限界まで上がっても6.0ってとこだろこいつは
今6.0だけど正直6.3でもいいような気がするくらいには猛威奮ってる気がするわ
みんなこれのmec設定どうしてる？
ラジエーターは両方とも20％くらい開けてる。寒冷地では10％強
相手してて思うのは体感G56よりもE保持が良いように感じる。実際はどう？
多分純粋な縦エネ保は同じくらいか若干低い、ただ旋回時間とエネロスが小さいからカウンターとか突き上げはこっちのがついていく印象
強すぎて草 本当に何でもこなせる万能ファイターの鑑
無期懲役
br上がってからまだ乗ってないけどまだやっていける性能だと思うなー個人的には 機体性能はさすがに下がってないよね？
Re2005とG56ってどっちが性能上なんだっけ
修理費見る限りはre2005の方使うかなぁ 報酬倍率と状況によるけど
BR上昇 遺影
g56とサジタリオ、速度性能は常用的なラジエーター開度で比べるとほぼ同じ 上昇はサジタリオの方が高い 旋回もサジタリオ まあg56のbrが5,7でサジタリオのbr考慮したらサジタリオの方が5,7より低かったのがおかしいわな RB
旋回半径は２００５のが上だけど旋回率ならG５６のが上って印象ある
低空でだいたい500km/hから橫旋回して2周するのに何秒かかるかっていう計測だったらサジタリオが圧勝だった 逆にg56思ったよりは曲がってなかった この計測は旋回率測定だと思ってやってるけど合ってるかな
MECしたらG56の方が昇る気がする...冷却はこっちの圧勝だけど
↑２ 二周だとエネルギー枯れた後の低速旋回率込みになっちゃってるからだと思う。 ３５０ｋｍとかだと２００５の方が圧倒的に曲がるけど、500ｋｍ、６００ｋｍとかで一撃離脱する時に先に機首が向く（＝旋回率が高い）のはG５６って印象があるんだよね（計測はしてないから錯覚の可能性も十分あるけど）
確かにサジタリオの方が舵ロックかかるから高速域はg56に軍配上がるかもね あとこいつはロールに変な癖あるから一撃離脱に関してはg56の方がやりやすい感ある ↑2 6000mまでの上昇ならMEC込みでもサジタリオの方が10秒程早く昇る
話変わるがA2Dとかジェットとかとマッチングするようになって、こいつの利点の上昇性能が並みになり、さらに只でさえ糞だったこいつの速度性能がどう響いてくるのか・・・
なんでこう、一気にBRあげるんだろう・・・ 最初は5.7にするなりして様子見ればいいのに・・・
なんでもクソもこいつはBR大幅にあげるべき機体だろが
私が言いたかったのは上の木の方でも言われているけどこいつの最高速度とか舵ロックとかの弱点が、回りの機体の速度が相対的に早くなるなかでそれが致命的な弱点となりうる6.0はBR設定としてどうなんだろうということ。
正直5.7でもBR上がるだけの成績出すと思う
そもレシプロとジェット隔離すればいい話なんだよなぁ～(シュヴァルベ君？かえってどうぞ)
レシプロVSジェットは史実でもあったから隔離は難しいんじゃない？
いや5.3の時にボトム引いて無双出来たし妥当じゃね？この前のイベの時はRB4キルタスクがこいつのおかげで楽勝だったし。舵ロックといったってベアキャみたいにガチガチになるわけじゃないから別に気にならんレベルだもん。
BR6.0のテンペストMk2やLa9と比べても遜色ない性能でしょう。仮にBR5.7だったとしたらG56みたいに莫大な修理費が設定されてたかもしれないよ
まあ、今までが低くすぎたから妥当よ
真上から襲うと機体フォルムでP-47かと誤認してしまう
こいつのBR上げるならG2もあげろよ
こいつのせいで空RB辞めた。これまで課金した分返せ。
顔真っ赤行けよ つか課金したぶん返せってここで言う意味ないじゃんｗ
A2Dに乗ればいいのでは？
というか辞めなくても単に違うBRでプレイすればいいのでは？
こいつ最初はBR5.0だったんだから驚きだぜ。
降下云々はこいつに限った話じゃないだろう。メッサーだろうがフォッケだろうが降下してきたら逃げ切れんわ
特にフォッケは異常とも思えるぐらいE保持良いからな。降下加速して水平維持で真っ直ぐ飛ぶだけなら全然速度落ちない。降下で引き離したと思っても油断して真っ直ぐ飛んでたらいつの間にか距離詰めてきてるなんてザラ
結局連合に救いが無い
少し高等テクニックだけどこいつ舵ロックあるんだから相手が600キロ位過ぎた段階でカウンターすればよくね(そもそもこいつほんと速度でないから逆に速度でるDマスとかspitでわざわざ格闘戦するのが悪いと思う)それに(決めつけるのはよくないが)木主はこいつの弱点を突く戦い方を考えているのか疑問。仮にも課金してまでこのゲームをここまで進めてきてそれができないのは単に木主の腕が悪いだけだと思う。
1v1なら勝つ自信あるけど、152hとか335辺りが一緒に降ってくるのがキツいんだよなー。連合にもインターセプターが欲しいよ
Ad－2でも流石に格闘じゃ勝てないな、やっぱり辻切りするしかないですわ
基本的にこいつに格闘しようとするのはNGだろ 低空でヘロヘロしてない限り
AD-2の運動性ならワンチャンあると思ってました、あいつならTa152ともためはれますし
TaもFwも格闘向きの機体じゃないよ
まあ、しゃあないですわ
BR上げじゃなくて性能ナーフしてくれないかなぁ...上昇も旋回も火力もいいとかなんでもありやんけ
枢軸の高ランクレシプロは層が薄いから今のままで良くない？この辺までくると大体万能型になるしHマスやスパスピなら普通に戦えると思うんだけど
自分がボトムでしたってならまだしも、連合の6.0～7.0の機体でこの子に勝てないとか今まで何して来たんだって聞きたいんだけど
あとからこいつが降ってきてコロコロされたってパターンじゃないの？
性能に関しては実機のカタログスペックもこんな感じなのでどうしようも
正直６．３でいいわこいつ
総合的に見てさすがにHマスとかスパスピよりは強くないんじゃないかなぁ・・・ あとこいつはジェット相手だとやっていけないと思う
スピットみたいにエネ保持をクソにするとかスピットみたいにエンジン爆熱にするとかスピットみたいに武装をゴミにするとかナーフする方法幾らでもあるぞ。
スピットバフすれば解決
そうだよ。スピットnerfさえ無ければバランス取れてたし、g56やre2005のbr、修理費問題も発生しなかった。マジで今すぐスピットのe保持戻してくれー
エネルギー保持良くて、武装強いとかスピットの完全上位互換やんけ。舵ロックは腕で補えるからね。
ナーフされてBR5.0になったらしい。まだ変更くるかもしれないけど。
どのへんがナーフされたの？めちゃくちゃ気になる
バグレポ読んだ限り、上昇がG.55程度になるっぽい。
上昇変わるだけならまだ戦えそう、よかった
devパッチノートによると、6000mまで6分30秒、1000mでの旋回時間が現在比で1秒遅くなるとのこと。
旋回ナーフはそれなりにキツくなりそう…
旋回も悪くなるって事はスピットみたいにピッチアップ時に維持可能な速度が低下する形で上昇が落ちるって事か・・・？
旋回ナーフは勘弁してくれよ、、、
これだよ。これが俺が伊ツリー実装当初に願ったサジタリオの姿だよ。ありがとうGaijin。
たぶんこれでも同格英国機より強いだろうことは容易に想像できる
其のうち今までの性能をコピペしてRe.2006として実装しそう
さよなら…😄
nerfよりBRが下がる恩恵のほうが上回りそう
ほんとそれ
5.0じゃなく5.3にしてもRBならボトムを引かない限り面倒なスパスピやHマスタングの相手をしなくて良いし、トップならさらにコルセア４Bもいないという
5.0って事は、こいつ止められるのF4U4Bのみになるとかないよな...
どうせ害人のことだから「nerfしたけどやっぱり強いからBRだけもとに戻すね^^」とか平気でやるぞ（紫電改を見ながら）
5.0じゃなくて機体性能ナーフして5.3になるらしい
性能は確かにいいけどマッチングが基本Ju288が3機いるのはデフォルトだから数的不利で勝ち試合少ない、乗り始めて5連敗とかするとは思わなかった。
Ju288はなぁ…敵戦闘機を釣ってくれたり機銃で返り討ちにしてくれる人なら良いんだが、酷いのは小基地１つ潰して即乗り捨てる役立たずとかもいるからプレイヤーの質によるとしか
5.0→5.3→6.0→5.0→5.3ってめっちゃ運営にお手玉されてるな
BRいじるより機体性能いじったほうがいいと思うのになぁ
上昇21mから16.0mになってて草
まあ妥当でしょ
この図体でDB605Aなのに昇ってた今までがおかしかった
ここでサジタリオ使いのみんなにお知らせだ！旋回がめちゃくちゃナーフされてヤバいことになってるぞ！
修理費も高いままだしもうサジタリオは終わりやね、G55に切り替えていくわ
イ タ リ ア ン ス ピ ッ ト
BRが2段階下がったし、ゼロ戦めいた旋回がコルセアとスピットの間くらいになった程度でそこまでヤバイとは思わなかったな。上昇率に関しても迂回上昇で解決するし
紫電改 スピット B-17「ようこそ、過去の栄光の殿堂へ」
F8F「呼んだ？」
君はまだ強機体側だから…
もしかして産廃と化した？ ABではまだ使えるけど
これで産廃とか言ってたらイギリスツリーとか進められんぞ
だよな 逆にジェットとかと当たらなくてウレシイ
懲役っていうほどでもないな、
ミスった、落ちた上昇も同BR帯の爆撃機が飛んでくる高度までは会敵する前に昇れるし、BR下がったからジェットの相手しなくて済むし
この程度でヤバイって、超強いがちょっと強くなっただけだろ
これでやばいとか、スピットの前でも言えますか？
枢軸の常識から言えばやばいんだろう
普通にLFにも勝てる調整のどこがやばいのか。
今の状態でlfに普通に勝てるってのは単にプレイスキルの差だと思う 修正前は確かにlfとどっこいどっこいではあった
旋回は互角じゃないかな。上昇はLFが圧倒してる分、有利位置から仕掛けやすくなって、以前ほど驚異には感じなくなったな。正直いまの5.0～6.0対独伊はそこまで怖くない。
あれ？戦闘フラップきえた？
少なくとも今のところは消えてないぞ…
久しぶりに乗ろうと思ったんだけどこの子ってナーフ入った今はどうなの？5.3でもまだまだ通用する？
乗ったことはないけど速度がめちゃくちゃ遅い気がする
今は普通の強機体だね。前の状態は明らかに異常。
なるほど！じゃあ今は機体性能で勝つ戦闘じゃなくて機体性能を腕で引き出す戦いが出来るかもね…BRも下がったしこういうのは嬉しい修正、ありがとう！乗ってみるよ。
久々に乗ったけど普通に強いやん。末期レシプロに囲まれてた時より戦いやすいし、相変わらず強機体だな。
でも旋回ナーフされたし速度でも振り切れないから、スピットに絡まれるとなかなか辛い
上昇力はスピットより上だし、順当に上から一撃離脱で処せるのでは？？
スピットの方が高いぞ
絡んできたスピットのイスパノが連続スパークすると、ホッとすると同時に哀れみで涙が出る
こいつをダイブで振り切る場合、どれくらいのスピードが必要？分解速度は？
単純に速度だけで言えば低空で800手前くらいまでは耐える。まあ引き起こせないわけだが。
800+αくらいは耐えるはず。ただし700から一気に舵が重くなるから大体650辺りでカウンターを仕掛けてる。
修理費バグってて草
低速域ではよく曲がるけど、速度が上がるとちょっとやりづらい。
だから高速でちょっかい出してくる相手へのカウンターが決まりにくい、、、、、
一時期はかなり見かけたのに今じゃ全く見なくなったね。修理費も馬鹿高いしマッチング変わってから勝率が安定しないのも相まってあまり強いと思えない
まあそれ以前にあの頃の無双っぷりが見る影もない機体性能になっちゃったからね…
ドイツのボムカスと組まされるせいで高ランクイタリア乗りにくい、、、、
ナーフされたといっても400km前後の速度域ではいまだボトムでも安定して高い性能を発揮できるから普通に強いんだけど・・・やっぱ600あたりは曲がらないね、とはいえ初動少し後の混戦は強いしヘッドオンも文句なしに強いから修理費に目をつむればまだ強い方だと思う。でも高確率で6.3に吸われるんだよねこいつ