MiG-19PTコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/MiG-19PT
素晴らしい機体だが、陸RBで救世主にならないのが悲しい。しかし空RBでは9.0を尻目に恐ろしい加速で登ってくのは気持ちがいいな同志。
そんなことはないぞ。陸軍としては戦闘機が上飛んで戦闘爆撃機にプレッシャーかけ続けてくれればそれだけで動きやすくなる。
3種の戦闘機の中で一番Wikiのページが作られるのが早いな。それだけ人気があるってことか
早くほしい
やっっぅと19研究終わった パーツもGEで済ませたし、使っていくのが楽しみ.. だけど意外と難しそう。テスフラした感じ、変にぶん回すと羽根折れる.. 上昇力と良くなったロール、イケメン力を信じるしかないか
mig-15,17で空中分解の経験なかったから乱暴に扱いすぎるとたまに自爆するわwでもセイバーシリーズよりは安心してぶん回せるからそこはいいよね
F-100と比べて速度負けてるけど使える?
F-100Dなんかよりも全然使える。上昇が文字通り桁違いだし。ただロールの制御が難しいね。
着陸をたまに失敗するんだが、150knじゃ遅すぎるかな?みんなはどのくらいで成功してる?
それレシプロでも危険な速度域だよ。250は出しとかないと。
150kn(ノット)は280km/hくらいだぞ。それはそうと200-220kn出してれば十分じゃないかな
すまんな。メーデーごっこでft,kn信者でやってるから紛らわしかったな。そんな低速でええんか。失速で落とすとケツ死ぬから怖かったんですよね…
なんだタイプミスかと思ってスルーしたわ。失敗ってドンと降りて脚潰してしまう感じかね。
そうです。失速で三点着地しようとしたらお尻長いからぶつけたり、早いとそもそも足潰す感じなので最適な降り方があればと思いまして。
飛行機の着陸って失速しない低速度と高度調整のしやすさを両立する為にはケツを下げるのが一番なんだよね(機体が上向いてるからパワー上げるだけで落下速度が減る)。つまりケツを下げる余裕が少ない機体は落下速度を和らげにくいから、できるだけ侵入角度を小さくしましょう。これ意識するだけでもかなり変わると思う。
確かに旅客機意識して機首上げて減速してましたわwそれでやってみます。本当にありがとうございます(WTボイス
データシートを見るとフルフラップでの失速速度は220km/h、タッチダウンでは235km/hで行うのが適正とある
それ見逃してましたわ…ありがとうございます。
Mig15以降は侵入350kmあとはエアブレーキとフラップ展開してスロットル切ったら大体足りるイメージ、飛行場によっては足りないからやっぱ280くらいで降りてるなぁ
なんやかんや俺も色々試して330くらいで水平に正対してから降りるのが一番簡単でした。空RBは35L…35L…みたいな滑走路なくなったから楽ですね。
ジェット相手でも一方的に一撃離脱出来るのはやっぱ強すぎる ズームしていくコイツはF100でも追いつけない 一瞬のチャンスでもキルもぎ取っていけるから弾が少ないのはあまり気にならないな、特にセイバーはヘタに回避機動すると速度の回復に時間がかかったり羽がもげたりするから真っ直ぐ機動する傾向にあるので、真後ろから追うのでなければかなり当てやすい、本当にちょんってマウスクリックするだけで敵が死ぬ
皆は燃料何分で出てる?6分を選んでたが、弾を撃ち切る前に帰還する事もあるが、かといって20分だと6分に比べて重すぎて機動性に不満を持ってしまってな…
SBでの着陸めっちゃ失敗するんですがなんかコツとか無いですかね?
どのジェットにも言える事だけど、エアブレーキが付いてるなら300km/hくらいまで落とした後のエンジン出力は30~50%くらいは常に出しておいて、着陸速度の管理はエアブレーキを主に駆使してコントロールするのが良い。ジェットエンジンはレスポンス悪いからスロットル主体で速度調整すると急に速度落ちた時に対応できず失速しちゃう。
しっかしこいつクッソカッコいいなぁ 前機体と違って水平尾翼の位置が下がってお尻がスラッとしてる。双発エンジンなのもイケメン Bf4のファンタンってコイツをベースにした奴だよね。何処かで見たおしりだと思ったら//
ジェットにおいてケツって結構カッコよさを左右する要素だと思う。こいつのケツはコンテスト優勝ですわ。
機体後部にたくさんある空気取り入れ口?みたいなのもイケメン…
個人の好みだが、俺は双発ジェットのお尻大好き。ジュラーヴリクのお尻とかエロすぎる。
同志多くて嬉しい..ウレシイ.. ↑わかりますぞ
高速域だと機首が定まらず射撃機会を逃してしまう。諸兄はどうやってF-100等と戦ってる?
こいつに限らず俺はジェットはタイマン貼らないようにしてる。特に最高速はこいつ負けてるから、上手く一撃離脱で連携してムカデ人間のような感じにするね。射撃機会は俺も逃すから先述と合わせてロールが後ろからなら1.5kmで追いついていなければ狙わず、倒せそうなときに撃つ感じかな?本当に獲物がかからない時もある、くらいの落ち着いた感じでゆっくりやるのがいいよ。
こいつってそんなに強かったりするん?Mig-15bis乗ってて見た感じセイバーに食われてたりする奴多すぎるんだが...
クソ早いのは確かだけど、常に1100km/hで乗り回してると死ににくいけど速すぎてなかなか射撃できんし、戦闘機動してればどうしても失速する。セイバーだって1000km/hで飛べるわけだから絶対に落とせないわけじゃない
どんな非A/B相手でもダイブされたらどうしようもないしな。だから上手い人ほど簡単に降りないし、乱戦に突っ込みすぎない印象あるわ。
強いけどF86よりかは曲がらないからF100との格闘戦中とかにF86が割り込んでくるとあっさり落とされるって事が結構あるかなぁ
地味に日本のF-40がウザい…
「どんなに速く飛べようとも空戦は大体700km/hあたりで行われる」ってベトナムの戦訓にあったような…
結局戦闘機はマッハ2前後になった辺りでそれ以上速くする必要性が薄れたから、戦闘機の速度の進化が止まったんだったか?
燃費高騰、ミサイルの高速高誘導化(マッハ5くらいまでいったか?)、どんなに速くしても人間乗っててGの関係で曲がれなくちゃ意味無いとかそういう諸々あって今は燃費のいいスーパークルーズとステルス、そして推力偏向による高旋回の時代に逆戻りした。WTでも常にAB炊いてるわけにはいかないので、AB無しでもすでに速いだけで強いってのも理解できるし、ミサイルが今より速かったら避けようとするより撃たれないように隠れられた方が便利だってのもよくわかる。ただ速度そのものは上がってなくてもエンジンはどんどんハイパワー化して運動エネルギー維持能力に注がれてるってことは、今現在でも何が重要かという点を物語ってる。
拳銃と同じだな。技術が人間の性能に追いついてしまった…
いっそ人間乗せなけりゃいいんじゃね?って事で無人機の技術が更に発展してくだろう
センチュリーシリーズに「最後の有人戦闘機」が居たような…。少なくとも現時点ではまだ人間が乗ったほうが強いみたいだね
糞強いっていうか、投影面積の影響なのか視界に入らないのが本当にイラッとする。真後ろからいきなり曳光弾飛んできてFFか?と思ったらこいつって言うのが結構ある。しかも初弾飛んできてから表示までに結構時間がある(3、4秒(割とまじめに)しかもそれが400mの距離でとか舐めてる。F-18でF-22と模擬戦だかで「情報格差の云々かんぬん」って米軍パイロットの台詞思い出す勢い(本当にこれ→https://www.youtube.com/watch?v=E35TtBoTcYY
ヨー効かなさすぎワロタw
弾数少なすぎるし燃料は6分が前提だし、離着陸時に撃墜されることが多いジェットだと大きな弱点だと思うわ
敵機は10km先?着陸できそうだな!ってアプローチしてる最中にカッ飛んできて対空砲も間に合わないから超音速戦場は補給むずいよなあ。
超音速戦場は対空砲をVADSとSAM辺りに変えないと対応出来ん気がする
乗り始めた頃には翼折ったり着陸失敗したけど…今は安定してキルも取れるし強い子ってよく分かる。強いよね?(不安)
高ランク下手糞だし、折角のカッコいい機体だけど実戦で乗り回す勇気が出ない.. その分アサルトで粋がって乗り回してあげてる 1200km/hで爆撃機迎撃に行くの最高に気持ちい
他のミグはつるんとしてるけど、この機体は小さい給気口がイボみたいにあるのな。(ちょっと気持ち悪い)画像1
両生類みたいな気持ち悪さ…
そこがかっこいいのになぁ...
機首の安定性の無さが酷ぇ…ケツ取って追い詰めてるのに勝てない…
撃墜してるやつみるとケツ追うより一撃離脱ぽい感じで敵機が射線を横切る一瞬に射撃してるイメージだな
F86-F40とmig19だったらどっちを選ぶべきですか(RBでBR10.0
国が違うからなんともいえない...
ドイツにくるmig19Sがええ
徹甲弾の貫通力高いな。戦車撃破できるかも
天板とか装甲薄いとこ狙えばだけど
弾数少ないし機首の微調整が難しいし引き起こしも軽い訳ではないしリスク高い気がするなぁ…
追加されたR-13Mの性能低すぎませんかね…弾速遅すぎて遠距離だと直線でも振り切られるんですけど
たまに離陸直後に墜落する奴いるけど、浅い角度で離陸直後に足をしまうと地面に引っ掛けて墜落するんだな。
離陸直前に操縦桿引きすぎてると地面に尾部引っ掻けて機体真っ二つ
レーダーの範囲狭すぎない?ロックオンしてもちょっとずれただけですぐ外れる...
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素晴らしい機体だが、陸RBで救世主にならないのが悲しい。しかし空RBでは9.0を尻目に恐ろしい加速で登ってくのは気持ちがいいな同志。
そんなことはないぞ。陸軍としては戦闘機が上飛んで戦闘爆撃機にプレッシャーかけ続けてくれればそれだけで動きやすくなる。
3種の戦闘機の中で一番Wikiのページが作られるのが早いな。それだけ人気があるってことか
早くほしい
やっっぅと19研究終わった パーツもGEで済ませたし、使っていくのが楽しみ.. だけど意外と難しそう。テスフラした感じ、変にぶん回すと羽根折れる.. 上昇力と良くなったロール、イケメン力を信じるしかないか
mig-15,17で空中分解の経験なかったから乱暴に扱いすぎるとたまに自爆するわwでもセイバーシリーズよりは安心してぶん回せるからそこはいいよね
F-100と比べて速度負けてるけど使える?
F-100Dなんかよりも全然使える。上昇が文字通り桁違いだし。ただロールの制御が難しいね。
着陸をたまに失敗するんだが、150knじゃ遅すぎるかな?みんなはどのくらいで成功してる?
それレシプロでも危険な速度域だよ。250は出しとかないと。
150kn(ノット)は280km/hくらいだぞ。それはそうと200-220kn出してれば十分じゃないかな
すまんな。メーデーごっこでft,kn信者でやってるから紛らわしかったな。そんな低速でええんか。失速で落とすとケツ死ぬから怖かったんですよね…
なんだタイプミスかと思ってスルーしたわ。失敗ってドンと降りて脚潰してしまう感じかね。
そうです。失速で三点着地しようとしたらお尻長いからぶつけたり、早いとそもそも足潰す感じなので最適な降り方があればと思いまして。
飛行機の着陸って失速しない低速度と高度調整のしやすさを両立する為にはケツを下げるのが一番なんだよね(機体が上向いてるからパワー上げるだけで落下速度が減る)。つまりケツを下げる余裕が少ない機体は落下速度を和らげにくいから、できるだけ侵入角度を小さくしましょう。これ意識するだけでもかなり変わると思う。
確かに旅客機意識して機首上げて減速してましたわwそれでやってみます。本当にありがとうございます(WTボイス
データシートを見るとフルフラップでの失速速度は220km/h、タッチダウンでは235km/hで行うのが適正とある
それ見逃してましたわ…ありがとうございます。
Mig15以降は侵入350kmあとはエアブレーキとフラップ展開してスロットル切ったら大体足りるイメージ、飛行場によっては足りないからやっぱ280くらいで降りてるなぁ
なんやかんや俺も色々試して330くらいで水平に正対してから降りるのが一番簡単でした。空RBは35L…35L…みたいな滑走路なくなったから楽ですね。
ジェット相手でも一方的に一撃離脱出来るのはやっぱ強すぎる ズームしていくコイツはF100でも追いつけない 一瞬のチャンスでもキルもぎ取っていけるから弾が少ないのはあまり気にならないな、特にセイバーはヘタに回避機動すると速度の回復に時間がかかったり羽がもげたりするから真っ直ぐ機動する傾向にあるので、真後ろから追うのでなければかなり当てやすい、本当にちょんってマウスクリックするだけで敵が死ぬ
皆は燃料何分で出てる?6分を選んでたが、弾を撃ち切る前に帰還する事もあるが、かといって20分だと6分に比べて重すぎて機動性に不満を持ってしまってな…
SBでの着陸めっちゃ失敗するんですがなんかコツとか無いですかね?
どのジェットにも言える事だけど、エアブレーキが付いてるなら300km/hくらいまで落とした後のエンジン出力は30~50%くらいは常に出しておいて、着陸速度の管理はエアブレーキを主に駆使してコントロールするのが良い。ジェットエンジンはレスポンス悪いからスロットル主体で速度調整すると急に速度落ちた時に対応できず失速しちゃう。
しっかしこいつクッソカッコいいなぁ 前機体と違って水平尾翼の位置が下がってお尻がスラッとしてる。双発エンジンなのもイケメン Bf4のファンタンってコイツをベースにした奴だよね。何処かで見たおしりだと思ったら//
ジェットにおいてケツって結構カッコよさを左右する要素だと思う。こいつのケツはコンテスト優勝ですわ。
機体後部にたくさんある空気取り入れ口?みたいなのもイケメン…
個人の好みだが、俺は双発ジェットのお尻大好き。ジュラーヴリクのお尻とかエロすぎる。
同志多くて嬉しい..ウレシイ.. ↑わかりますぞ
高速域だと機首が定まらず射撃機会を逃してしまう。諸兄はどうやってF-100等と戦ってる?
こいつに限らず俺はジェットはタイマン貼らないようにしてる。特に最高速はこいつ負けてるから、上手く一撃離脱で連携してムカデ人間のような感じにするね。射撃機会は俺も逃すから先述と合わせてロールが後ろからなら1.5kmで追いついていなければ狙わず、倒せそうなときに撃つ感じかな?本当に獲物がかからない時もある、くらいの落ち着いた感じでゆっくりやるのがいいよ。
こいつってそんなに強かったりするん?Mig-15bis乗ってて見た感じセイバーに食われてたりする奴多すぎるんだが...
クソ早いのは確かだけど、常に1100km/hで乗り回してると死ににくいけど速すぎてなかなか射撃できんし、戦闘機動してればどうしても失速する。セイバーだって1000km/hで飛べるわけだから絶対に落とせないわけじゃない
どんな非A/B相手でもダイブされたらどうしようもないしな。だから上手い人ほど簡単に降りないし、乱戦に突っ込みすぎない印象あるわ。
強いけどF86よりかは曲がらないからF100との格闘戦中とかにF86が割り込んでくるとあっさり落とされるって事が結構あるかなぁ
地味に日本のF-40がウザい…
「どんなに速く飛べようとも空戦は大体700km/hあたりで行われる」ってベトナムの戦訓にあったような…
結局戦闘機はマッハ2前後になった辺りでそれ以上速くする必要性が薄れたから、戦闘機の速度の進化が止まったんだったか?
燃費高騰、ミサイルの高速高誘導化(マッハ5くらいまでいったか?)、どんなに速くしても人間乗っててGの関係で曲がれなくちゃ意味無いとかそういう諸々あって今は燃費のいいスーパークルーズとステルス、そして推力偏向による高旋回の時代に逆戻りした。WTでも常にAB炊いてるわけにはいかないので、AB無しでもすでに速いだけで強いってのも理解できるし、ミサイルが今より速かったら避けようとするより撃たれないように隠れられた方が便利だってのもよくわかる。ただ速度そのものは上がってなくてもエンジンはどんどんハイパワー化して運動エネルギー維持能力に注がれてるってことは、今現在でも何が重要かという点を物語ってる。
拳銃と同じだな。技術が人間の性能に追いついてしまった…
いっそ人間乗せなけりゃいいんじゃね?って事で無人機の技術が更に発展してくだろう
センチュリーシリーズに「最後の有人戦闘機」が居たような…。少なくとも現時点ではまだ人間が乗ったほうが強いみたいだね
糞強いっていうか、投影面積の影響なのか視界に入らないのが本当にイラッとする。真後ろからいきなり曳光弾飛んできてFFか?と思ったらこいつって言うのが結構ある。しかも初弾飛んできてから表示までに結構時間がある(3、4秒(割とまじめに)しかもそれが400mの距離でとか舐めてる。F-18でF-22と模擬戦だかで「情報格差の云々かんぬん」って米軍パイロットの台詞思い出す勢い(本当にこれ→https://www.youtube.com/watch?v=E35TtBoTcYY
ヨー効かなさすぎワロタw
弾数少なすぎるし燃料は6分が前提だし、離着陸時に撃墜されることが多いジェットだと大きな弱点だと思うわ
敵機は10km先?着陸できそうだな!ってアプローチしてる最中にカッ飛んできて対空砲も間に合わないから超音速戦場は補給むずいよなあ。
超音速戦場は対空砲をVADSとSAM辺りに変えないと対応出来ん気がする
乗り始めた頃には翼折ったり着陸失敗したけど…今は安定してキルも取れるし強い子ってよく分かる。強いよね?(不安)
高ランク下手糞だし、折角のカッコいい機体だけど実戦で乗り回す勇気が出ない.. その分アサルトで粋がって乗り回してあげてる 1200km/hで爆撃機迎撃に行くの最高に気持ちい
他のミグはつるんとしてるけど、この機体は小さい給気口がイボみたいにあるのな。(ちょっと気持ち悪い)画像1
両生類みたいな気持ち悪さ…
そこがかっこいいのになぁ...
機首の安定性の無さが酷ぇ…ケツ取って追い詰めてるのに勝てない…
撃墜してるやつみるとケツ追うより一撃離脱ぽい感じで敵機が射線を横切る一瞬に射撃してるイメージだな
F86-F40とmig19だったらどっちを選ぶべきですか(RBでBR10.0
国が違うからなんともいえない...
ドイツにくるmig19Sがええ
徹甲弾の貫通力高いな。戦車撃破できるかも
天板とか装甲薄いとこ狙えばだけど
弾数少ないし機首の微調整が難しいし引き起こしも軽い訳ではないしリスク高い気がするなぁ…
追加されたR-13Mの性能低すぎませんかね…弾速遅すぎて遠距離だと直線でも振り切られるんですけど
たまに離陸直後に墜落する奴いるけど、浅い角度で離陸直後に足をしまうと地面に引っ掛けて墜落するんだな。
離陸直前に操縦桿引きすぎてると地面に尾部引っ掻けて機体真っ二つ
レーダーの範囲狭すぎない?ロックオンしてもちょっとずれただけですぐ外れる...