WarThunder Wiki
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そこそこの攻撃力と並以下の装甲と平均的な修理費。せめて修理費だけでも3500～4000位にしてくれんとしんどい。
昔は2600ぐらいだったのに・・・こいつの修理費あげる理由ある？
個人的には無いと思う。何となく装甲の薄さは勘案せず、攻撃力だけで修理費が決められてる気がする。貫通するけど、致命傷は与えにくいし、反撃でこっちは一撃なのに。
普通に楽しい戦車
それな 側面にAPCBC撃つのハマる
自分は位置取りしてHEATFSかな
赤字とか関係なくやってるから強いなこれ
何でこんな装甲と仮想敵になったのか小ネタに入れてみました。
間違ってたらごめんよ
IS-2を仮想敵にしとけって思うけど運搬とか考えたらなぁ... おのれ国鉄←
T-35がライバルならBR下げてくれ！(暴論
我慢して乗り続けた結果RBで勝率22%をたたき出すという偉業を成し遂げた戦車。即抜け・FF連発しても勝率22%を実現するのは極めて難しいことを考えればこの戦車の優秀さが際立
乗り出しで履帯も修理キットもなくAPしか撃てなかった頃は自分の中の評価がゴミになりそうってイメージだったけどAPCBCと履帯開発しただけで化けた普通に強いわこいつ、裏とりワンパンしてると顔真っ赤で戦闘機出して突っ込んでくるやつとかもいるけどお陰で難攻不落すらとれるレベル
それABの話しだろ
RBの方が61式は輝けると思うが
61式は遭遇戦でほぼ100%打ち負ける。不意の遭遇戦が頻繁に発生するRBSBじゃまず活躍できないよ。この手の軽装甲車両は敵のタグが表示されるABで初めて輝け
それM56に言えんのか
それは敵と遭遇しやすい場所走ってるからそうなるんだわ。待ち伏せって知ってるか？敵が通りそうなところが見える場所で敵が来るまで待つんだ。ABじゃすぐ位置バレするから難しい戦術だな
↑に同じ。不意の遭遇戦こそABだね、タグが互いに見えながら膠着する状況ってのがよく発生するし、その状況こそ紙装甲は先に出れない。RBで遭遇戦が起こるってんならそれは立ち回りが悪いよ、それは重戦車の役目
ようつべにあるこいつの解説動画の中に装弾筒付高速徹甲弾って書いてある弾の保管時に入れてる筒？みたいなのが写ってるんだがこいつAPDS撃てるんかね？ゲーム内にはないが・・・
多分それHVAPかAPCRだと思う あとURLくれ
貼ったこと無いからミスってたらごめんなさい https://www.youtube.com/watch?v=blRPPCc_bzg
5(CK53J)装弾筒付高速徹甲弾って書いてるね 資料が見つかればワンチャン...?
おぉ、本当だ。弾の形状見ないとどうにも判断はできないが。
こうしてみると６１式後退速度いい？目測が苦手でゲームと同じかわからん、少なくとも実装時の速度よりはましに見えるが。
一番奥の筒にチラッと105MM TKGって見えない？ 直前に弾を取り出してた筒と形状も全く違うしたぶん74のだと思う…
HEATFSだけでなくAPCBCも昔に比べて威力が落ちてる気がするな。側面で抜いても乗員一人しか殺傷できないとかHEATFSですかと言いたくなる事例がざらにある。
間違ってAPうってるとか？もしくはAPBCは貫通が低めだから貫通しきらず爆発ダメージのみが入ってるとか。
ドラマ「99年の愛」だな。ほんと61式は戦国時代に飛ばされたりゴジラに踏まれたりといろんな意味で愛された戦車だこと。
ゴミ
どこが？
この木主の力量が
煽りよくない。ちなみにこいつは初期弾マジでクソだから相当うまくない限りキルアシスト量産機になると思う。あとABじゃある程度改修しても辛いからRB、SBがオススメ。
AB専の人はどうすれば?
クソなのを認めて愛で修理費、弾薬費を気にせず戦いつづける。少なくとも俺は（SBでできないときは）そうしてる。
st-a達の方が戦果いい。こいつじゃ全然キルとれない
シベリア行け
ゴミだろ実際 これ以上にいい戦車なんていっぱいあるわ それでも初めて実車に乗った戦車だから使い続けるわ
繋げミスった
格下のRuに劣っていたりと確かに強い車両ではないけどゴミっていうほど弱いわけでもないでしょ。
ゴミっていうのはイギリス低中ランクのことを言うんだぜ。あと実車に乗った見たとかおじいちゃんがとかそういう自慢は要らないぜ
それなりに速力ある・低伸性と貫徹力のあるHEATFS積んでる・最低限の防御力はある・スモーク積んでる これ以上何を望むんだ… そりゃチハ乗るくらいなら3号、ホイチヌ乗るなら4号C・F2使う方がマシなんて言えるぞ、でも弱くないだろ？ 他に良い戦車がいるとかじゃなくて純粋に「こいつが使えるか」を話し合おうや？
なんか勘違いしてるらしいけど上の木とは別人だよ 実際6.7じゃ他にもっとええやつ多いから言っただけやし
ゴミは言いすぎだろって話（ついでにWikiで話すことでもないだろ）
ゴミなんて本来ネット掲示板でも使うべき言葉じゃないで
みんな基本的で簡単なことを忘れてるが感じ方は人それぞれ、ゴミだろうとカミだろうと人次第だろ。言葉の可否は別として漠然とした感想を言うのなら別に問題無いし(言葉足らずかもしれぬが…)、それに対してお前は違うと完全に否定するのは少しおかしな話なのダ
高車高と後退速度の低下の代わりに，ステ性能と俯角が良好になってBRが上がったけど，どの辺がSTAより使いやすくなったの？個人的には後退速度が下がった分だけ使いにくい気がする．
戦車兵じゃなくてただの普通科おじいちゃんがタンクデサント乗せてもらっただけだからしゃーないね
こいつ普通に楽しくない？stbまで修羅の道って聞いたけど俺はこいつで報われた感じ……RBの楽しさを教えてくれた先生のような車両ですわ
強いかと言われればそこまでじゃないけど、動き回るのに苦労しないというだけでSTAよりはるかに良い。現状足回りは履帯しか改修してないからもっと良くなるはず
thunderskillで見てもSTAの方が優秀なの明らかやね．勝率しか比較できん上に統計量がちょっと少ないけど，ここでの無駄話よりかは信頼できるやろ．正直知りたいのはキルレと試合平均キル数やけど，勝率が低いってことはつまりそういうことなんだろう．
キルレって一番下のGround frags per deathじゃないの？試合平均キルはその上だと思うんだけど・・・thunderskillでも鵜呑みにするのはあれだけど、heatfsがstaに追加された以上ｂｒが上がっただけっていうね
失礼、fragはプレイヤーキルの意味やったんやな。flagと勘違いしてたわ
HEATFSは弱体化された上にお値段は高いまま据え置き。対してSTA-1は全く同じ武装にもかかわらずHEATFSの値段は61式のそれの半分以下、さらにBRもずっと下。STA-1は加速は悪いけど後退速度は61式より上。これじゃ61式乗る意味無くなりますわなｗ
主砲とHEATFSの貫徹力すら違うんですがそれは
ほ…ほんとだ確かに貫徹力が微妙に上がってる、割と長く使ってきたのにコメント欄を暇つぶしに巡回してなかったら永遠に気づかなかったかも
貫通305が320に増えて何かいいことでもあるん(´･ω･｀)？
いくら砲の性能が上がって機動性が上がっても，BRが0.4上がるだけで成績落ちるんやね．てかこの程度のマイナーチェンジじゃ他所の性能上昇についていけるわけないわな
ココらへんのｂｒは一段階あがるだけで使いやすさがくっそ変わるからなぁ・・
それにHEATFSの弾速も速くなってるから当てやすい(L7より速い!!)し、RBだとSTAよりかなり機動性良くなってるから一応上位互換だと...(砲の昇降は遅いけどｼｶﾀﾅｲﾈ)
これでワンパン（どこを狙っても）出来ればなぁ…全て戦中戦車の徹甲榴弾が悪い
ワンパンはつらいな。せめて装填時間がもう少し短いといいんだが。
74式より砲弾が軽くて砲塔弾薬庫は弾頭前向きに格納してて砲弾の向きを変える手間がかからないし74より車高高くて作業しやすいから74式より早くハズなんだけどなぁ
火力、機動はまだいいんだけどやっぱり車高と装甲がなぁ...せめて後退がSTA並みにあればもっと使いやすいんだけれど
＞＞少しでも歯車が合わないとギアチェンジできず、酷い時は変速レバーが弾きかえってくるという欠点があった まぁギアが入らないよりいいんじゃないかな?(違
STBと比較してHEATFSの弾道がいいような気がする、弾速がやっぱこっちのが速いからかね？STAは900mpsもない…使ったことないけど相当な変化がありそうなもんだが、どんなもんなのかね。意外な長所かも？
めっちゃ狙いやすいよ。
こいつの特徴ってBR6.7ではほぼ居ない弾速1200m/s代のHEATSF撃てて尚且つRU251と比べてブローニングが怖くなくある程度の足も持ってる事だね。ABだと普通な足と加害力に欠ける弾の性で今ひとつ使い勝手は良くないけどRBならある程度動ける足と弾速の速い弾が相まって結構使い易い。
だよな。精度も高いし、クルスクとかに出たときはSTBより優先的に出すくらいには遠距離が強い
HEATFSとAPCBC使えるのが強みだと思う STBとか74にもAPCBCあればなぁ...
あの辺のBRになるとAPCBCじゃ貫通不足になりがちだからあったとしてもあまり使えないんじゃないかねェ。T-10Mぐらいの威力がありゃ別だが。
側面だとAPCBCの方がええんよ HEATFSとAPDS系だとワンパン出来ない時もあるし
そりゃそうだが、あんまりリロード早くない上にそこまでたくさん砲弾を持っていけないSTBでそんなに何種類も砲弾運用できるだろうかねェ。てか側面から大打撃ってんならHESHでもよくない？
HESHはねサイドスカート君に弾かれるんだ... ゆうて3~5発くらいやし余裕で運用できるっしょ
STBのBRでサイドスカート・・・イギリス戦車のことかな？だとすればHEATFSとかでも砲塔ぶち抜けば大体ワンパンだし要るかなぁ。
機銃掃射で天板がスパスパ抜かれるからキルスト戦闘機が飛び交うABでは不利…のはずだけど中戦車の肩書きのおかげかあまり掃射されない気がする
センチュリオン、カナブン「知られるのは罪」
撃っても墜落する寸前まで近づかないと履帯とかにしか当たらないしな
なんでこれ超信地旋回できるんだ?史実のは出来なかったんだろう?
そうなの？
・・・しかし本当にそれが受理されたらおいらの愛しの61式ちゃんが弱く・・・いや、何も言わん。リアルになるのはよいことだ。
自分もそれ考えた…作ってる真っ最中に弱体化させるようなこと…もう1万切ったってのに
大丈夫・・・きっとまだ愛せるから（震え声
うーん、この資料だと61式を2重差動式(というか、クレトラック式)と断言して無いのよね、間接的には言ってるけど。調べてたら変速機の種類だけで超信地旋回の可否を判断しても良いのかも怪しくなってきたし、もうちょっと確実な資料を手に入れてからかなぁ。
それだとちょっと資料としては弱いかもねェ。いつぞや61式の後退遅すぎ問題が騒がれてた時に61式の仕様書みたいなのここに挙げてる人いなかったっけ？しかもWEBで見れるやつ。もしかしたらそれにこの辺のことも書いてあるんじゃなかろうか。
それも調べたんだけど、仮制式要綱の中に2重作動式とは書いてるんだけど2重差動式の中にも超信地旋回出来るやつが居るのよ(クロムウェルとかのイギリス戦車や虎なんかも2重差動式の1種らしい)。61式やM4なんかが採用してるクレトラック式は出来ないっぽいんだけど確証がないのよね、制式要綱にもクレトラック式とは書いてないし。
なるほどねェ。やっぱりGaijinが参照した資料見せてもらうのが一番手っ取り早いんかなァ。
http://web.archive.org/web/20040227053815/http://jda-clearing.jda.go.jp/kunrei/i_fd/iz1961xd9001.html
これか
これのどこを見ればいいんだろ。差動機ってところ？下の補足に平歯車型二重差動式って書いてあるけどこれはどうなんだろ
スタビライザーさえあればもっと戦えそう……いやほんとスタビライザー無いせいで撃ち負ける事あるの悲しい
ほんとそれ。スタビさえあれば堂々と胸を張って言える強車両だった
RBの汎用性高いなぁ。全方位ほぼ貫通HEATFS、側面ワンパン徹甲榴弾、1500ｍ初弾命中余裕のレンジファインダー。速力中戦車並みで装甲も頼りにならんけど、4号F2に近い物を感じる。これなら超信地旋回無しでもやっていけるか…?
そうね。立ち位置さえ注意すればかなり行ける。とにかく耐えて改造進めることだね。
プレアカと貯めに貯めこんだユニバーサルバックアップ60個投入でもう終わりそうだ。煙幕弾残すだけになった。
この前IS2の弾をゼロ距離で弾いてくれたのはいい思い出