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スマカスには運営が自分でnerfできない呪いをかけちゃったからなあ...まあそれで勝率稼がせてもらってるから文句は言わんけどな ブへへへへ...
いや違う。本装甲が0mm⇒30mm判定になった
防楯裏の30mmと防楯の間って空間装甲判定なんかな?
装甲バフきちゃ〜^
1弾倉2発ならYohの方が連射速度早くてほぼ確実に全弾撃ち込めるし威力も高いし、オートリのメリットである全弾撃ち尽くせなくてもリロードのロスが出にくいという点も3発以上装填できる車輌に比べて生かしにくいと思うんだよなぁ…
アプデ勝ち組、当てやすくなった。これは使えるぞ
ドイツの科学は世界一ィィィィ!!
軽駆逐だろうと重駆逐だろうと関係なく「駆逐だから」と芋るのは4割NOOB思考のそれ。軽駆逐なら機動力を活かした一撃離脱、重駆逐なら重戦車に混じって火力支援、隠蔽型駆逐ならリポジを繰り返しながら断続的に火力支援。つまり一概に「芋る駆逐は強い」とは言えない。自分の乗ってる車両の特性を理解しようとしない奴が一番の大馬鹿者。
貫通上げで金弾429mmはイカれてて草
所持してるし本家の方だと隠蔽で大活躍だけどこっちはいけるのかどうか、確かめる勇気がどうも出ない。E25出現情報もあるし。
海外の掲示板にて信憑性は薄いけど、なんか海外の人が次のアプデで改エンブと非常用履帯が追加されるって書いてあったけど、これガチだったらWG相当頭イカれてるよ!?
わかる、前身は弾をぽんぽん打ててたお陰で前線をオラつけたけど、装填時間が前より伸びたせいで弾を吐き切るタイミングが難しい
同格駆逐より貫通あって草でございます
実質的にHEATはバフ、HEはナーフ
ほら、スマッシャー程では無いけど強かったじゃん(過去形)
もしかして貫通上げの貫通上がった?
修正
お主車高高めな癖に俯角が6°しか取れんのが一番キツイねんな
強かった(過去形) まぁ今でも中の上ぐらいはあるけど
こいつは装甲より機動力が売りやけん
キメラはこれくらいナーフしても罰当たらんやろ、強いし
ISUから見たらでしょ
コイツそんな硬いか?硬いと思ったこと無いんやが
それただのマウスや
売って買い戻す事を考えたらプレ車かな
ちなみに53TPの貫通上げ課金弾は278mm。弾種が違うとはいえ...ねぇ...?
数ヶ月レートだと上位10%(ダイヤ最低ライン)で証券40/100も貰えるから結構持ってる人多そうよ。今期も自分ダイヤだけどレート勝率50割ってる、1位の人も先日56%くらいだった
ナーフされないってのはただの噂か方針転換かで今後修正の可能性もあるって運営が公言したからもうコレ車もプレ車も一緒やね。ゴールドになる分コレ車の方が良い
運営がコレ車化からのナーフとかいう暴挙に出始めたからいろいろ不安になって確認したけどここにある通りSmasherのナーフがくることは無いってさ。まあ他のコレ車プレ車は必要次第で修正もあるらしいが()
いやノーマルT49とあんまり基準変わらないぞ
KV-2君使って初動でこいつとあってHEシュート!ボカーン!(1000ダメ)火災発生!ワンパン☆・・・。流石にカワイソス
貫通上げバフのお陰で貫通上げHEATが貫通283mmとかになってて草
確かに、一時的なものかな… Bisonte持ってるけど絶対こっちの方が使いやすい気がする。砲塔が縦に伸びてるからハルダウン時に側面から抜かれやすい。
未だに最終装備が仮画像で草 どんだけ人気ないのか伺える。
BZくらいに人気なのでは? 確実にCS、Vzよりかは乗ってる人が多い印象。
コレに換気扇割とアリやな
Mば基準クソ高くて萎える
CC55だと弾入るのも早くて調子良かったんだけど、こいつは装填時間も変わって勝手が違う。どうもうまいようにいかないなぁ。
砲塔が...硬すぎでは?
解説のところの弾倉交換時間12秒って何や?5秒くらいで終わるくね?