Panther Aコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Pz.Kpfw.V Ausf.A
5.7だよ。やったね
こいつの5.7化で流石にそろそろD型が可哀想になってきた。かといってあれが5.3は絶対ありえないし、なんかもうすごく中途半端な立ち位置になってしまうな
このままFまで5.7にすればみんな幸せ。5.7最強国家の出来上がりだ!
まあ…でも、唯一D型がA型に勝ってるとしたら、車体前面傾斜装甲に機銃がないところかな。(そのぶん、抜かれる確率が少し減るかな。)
先程開発終わりましたが、前進速度、砲塔旋回速度ともにヌルヌルです。地味に照準倍率上がって使いやすい!
D型可愛そう…
連合5.7がますます辛くなりそう
90mmならまだしも75~6mm砲では大変でしょ
もうすぐこいつがBR5.7で使うことを許されると考えるとワクワクするなぁ。偽装パンターとかソ連パンター持ってる人が羨ましかったからなおさら楽しみ
ほんと何でこの子BR下がるんだろ?BR6.0でも普通に強いのに…。
今後恒常的にこいつの相手させられるであろうファイアフライ達が不憫でならない
マ??6.0でも上位の戦車じゃろこいつ
T-44みたいに機動性と防御力がいいわけでも、M46みたいに格上を正面から食える砲弾を持ってるわけでも無いから?
BR7.0のM46君と比べるのか…(困惑)ほんと何でこの子下げるのか…
あぁあいつ7だったか
M2A4にも抜かれるガバガバ側面装甲と英国並みの後退速度のせいじゃね(適当) しかしパンターシリーズの中での産廃はG型のはずなのに何故一番強いA型を下げるのか、これが分からない
下げるんなら兄妹全員下げれば良いんだ…
G型も他国の戦車に比べたら普通に強いんだよなぁ。ほんと陸は独ソ優遇だな。まぁそれを知ってて最初に独陸を進めた俺が言うのもあれだが…(ABで有りがたくA型使わせてもらうぜ)。
今回のBR改訂は明らかに独単体で妙な優遇のされ方してるしgaijinが何か企んでるんでしょ(邪推)
↑↑前も同じのいたけど「パンターシリーズの中では」っつってんだろ(半ギレ) パンター自体が産廃ならセンチュやパーシングが(ry
お兄さん許して
虎と同ランクってのはおかしいよなぁ。流石に虎より弱いはずはない
虎は重戦車ですし。砲威力も上ですし。
側面ペラッペラの激遅後退速度やしな…傾けると耐える虎に対して傾けると死ぬ豹やぞ
BR6でも十分楽しかったけどなー。D型が可哀想だよ…。
今まで6.0なのを敬遠して使ってなかったが、いろいろ速いなこいつ…そりゃ6.0でよかったかもだ
まぁ既にソ連に同じa型が5.7で居たからね。あっちが良くてこっちがダメという道理は無いでしょう
T-VはAPCRが無いから5.7。G型の偽パンも同じ理由で5.7。それが今回APCR持ちのこれも5.7で許されたということは同じくAPCR持ちという理由でちょっとBR高くなってる連中がBR下がる可能性が…
どうせ独ソだけでしょ(諦め)連合の戦車達もBR下がったらびっくりするわ。どういう風の吹き回しだよって
Gaijin「APCR補正で6.0だったA型が5.7になったので、APCR無しで5.7だったT-Vは5.3にするぞ。M10パンターは…パンターA型のBR下げたから放置でええやろ(適当)」 とかやりそう
虎1の前例があるからapcrがあるから格上論はもう通用しなくなったんだぜ。
虎1に関してはH1とEは別物だったからなぁ…APCRは無いけど砲塔旋回が早いH1、APCRとがあるけど砲塔旋回が遅いE型みたいな。E型はH1の完全上位互換じゃなくて、H1にない欠点もあったからこそ5.7に下げられたと思う。今回のパンターAは完全にDの上位互換なので言い逃れ出来ませんお疲れ様でした
RBだと唯一キルレ0.5以下になってしまうけど、どう立ち回れば良いの?
D型と異なり旋回がいいので、拠点に突っ込んだり、足が速いので、走り回ったり、オールレンジで戦えますよ。
無改造でもD型より砲塔旋回が早くてビビった
D型比較で出来ない事が格段に減ってすげー強くなってるぞ。6.0でも強かったのに何故か5.7に下がったし存分に楽しんでいけ
首がぐるぐる回るおかげで裏取りに駆けずり回るT-34-85だのクソ猫だのをしばき倒せるからな…独5.7がやたら活気づいて最近は4.7でやると確実にボトムやね…
5.7より6.7の方が活気付いてる感あるわ…特にこれまで7.0だったパンターⅡが6.7になって、ヘンシェル王虎やパンツで6.7が組みやすくなったからね 4.7乗ると5.7マッチばっかで、5.7乗ると6.7マッチばっかで6.7乗ると(ry
4.3の4号戦車をメインで使ってた暗黒の時代があるので 5.7のボトムマッチでもまだマシだと思うんだ…
俺が今まで一番辛かったマッチは当時6.3だったパンFで7.3だったT-54、IS-3どもの相手してた頃だな… そしてもうすぐ英陸6.7デッキが使えなくなる、7.0マッチ楽しみだなぁ(白目
ドイツ驚異のメカニズムにより砲塔旋回スピードがスゴイハヤイ!その速さをD型とG型に分けてくれませんかね…
近距離だとめっちゃ簡単にショットトラップされるね。まぁわいのパンターに対する認識が甘かったって勉強にはなったけど。
対空機銃のためのレールがあるんならなんで対空機銃付けないん
あ~強いな~って思いながら走り回ってて気づいたけど、よく見るとお尻のマフラーの右側から煙出てなくない?左側の三本からは出てるんだけど
木主が走らせすぎて詰まってしまったとか
砲塔千回が早いだけでD型の1.5倍は強くガン汁
攻撃力はあるけどリロード遅いし側面スカスカで砲塔も余り装甲が厚くないから使いづらい。
そりゃまぁ中戦車だからなぁ。側面装甲を気にしなきゃいけない状況ならやっぱりティーガーの方が硬くて便利だと思う
なんでこいつマフラーこんなに多いの?
炸薬が少ないからワンパン出来ない
この子に限った事じゃないけど、炸薬有る弾でも適当に貫通させるんじゃなくて、相手戦車とその時の状況によるがなるべくワンパン出来る所に撃つようにすればいいよ。そうすればこの子の砲弾でもワンパン量産できるぜ。
貫通力が低くて抜けない
リロードが長い割にHEAT並の加害
炸薬量は3号の5cm砲から進化してないししゃーない
キューポラの形と機銃マウントレールのせいで王冠つけてるみたいでカワイイ
側面40mmとか設計者不安に思わなかったのか
攻・守・走の3つを高いレベルで実現するにはこれしかなかったんだと思うよ。G型では一応改良されたけどWTだとBRが上がっちゃうからねぇ...
14.5mmに抜かれることもあったらしいからねぇ…かといって重くするわけにもいかんかったんでしょお。
現代のMBTがみんな側面装甲を重視してないの考えると先進的な設計だったと言えるかもしれない
トップになると正面から対抗できる戦車が米英にいなくないか?
正面からでも普通にファイヤフライや76mm砲シャーマン達で殺れるよ。ただこの子走攻守全て揃ってるから面倒だけど…性能で見たら明らかに6.0だよねこの子
撃破できるか否かではそうだが対抗できる戦車っていうとまた違うだろ
トップって同じ5.7って事だよね?格下は不利なのが当たり前だし…正面からならセンチュリオンMk1はどうよ?車体ならパンターの攻撃を弾けるし、加害力無いけどAPDSでパンターの装甲スポスポ抜けるぜ。パンターよりデカイ砲塔がまるまる抜かれるのがあれだが…それでも5.7米英の中では一番防御力が有ると思う。後出来れば繋げようぜ
まぁそれくらいだよな。ただなぜかあんまり見ないだけで・・・あんまりいなくない?トップセンチュリオン
独5.7は性能も脅威だが層が厚いのがな。豹Aを潰してもD型やら虎が出てくるし
スパパに出会った時にに絶望する。T肉や34なら車体下部APCBCで抜けるけどアイツ上部下部どこも抜けなくて困る
WoTの記憶がよみがえる
クソデカマズルブレーキ撃って砲身壊すか車体機銃ワンチャンか車体上部のでっぱりくらいしか抜けないからなあ
後結構な人が気づいてないけど砲塔上、おでこって言えばいいのかな?も抜けるね。
おでこ抜けるんか…
こいつに限らず2とF型以外のパンター共通の事なんだけど、防盾貫通してもはっきり言って非貫通と言っても差し支えが無い程効果がない時があるけど、一体どこら辺狙えば良いんだ?トラップショット狙いを除いて。
正面向き合ってることを想定すると、カマボコの丁度頂点の部分かカマボコに覆われてない砲塔正面のフチをAPHEで撃てば吹っ飛ぶ。炸薬無しのAPでも砲塔人員は気絶する。側面なら適当に車体前半のスポンソン撃てば弾薬庫を直撃して爆発四散。どっちの場合でもAPCRとかいう針使ってるなら今すぐそいつを捨ててAPかAPHEかHEATをラックに詰め直せ。
後退速度以外の全てが揃った神車輌。ただ後退が遅すぎて余計な被弾しがちなのが辛い。
なんかA型だけ異様にドリフトするっていうか滑るね、A型と正面から出会ってお互い側面取ろうとしてドリフトしたらお互い180℃回って正面向き合って笑っちゃった
立ち回りさえ間違えなければ無双できるね。パンターばんざいー!
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5.7だよ。やったね
こいつの5.7化で流石にそろそろD型が可哀想になってきた。かといってあれが5.3は絶対ありえないし、なんかもうすごく中途半端な立ち位置になってしまうな
このままFまで5.7にすればみんな幸せ。5.7最強国家の出来上がりだ!
まあ…でも、唯一D型がA型に勝ってるとしたら、車体前面傾斜装甲に機銃がないところかな。(そのぶん、抜かれる確率が少し減るかな。)
先程開発終わりましたが、前進速度、砲塔旋回速度ともにヌルヌルです。地味に照準倍率上がって使いやすい!
D型可愛そう…
連合5.7がますます辛くなりそう
90mmならまだしも75~6mm砲では大変でしょ
もうすぐこいつがBR5.7で使うことを許されると考えるとワクワクするなぁ。偽装パンターとかソ連パンター持ってる人が羨ましかったからなおさら楽しみ
ほんと何でこの子BR下がるんだろ?BR6.0でも普通に強いのに…。
今後恒常的にこいつの相手させられるであろうファイアフライ達が不憫でならない
マ??6.0でも上位の戦車じゃろこいつ
T-44みたいに機動性と防御力がいいわけでも、M46みたいに格上を正面から食える砲弾を持ってるわけでも無いから?
BR7.0のM46君と比べるのか…(困惑)ほんと何でこの子下げるのか…
あぁあいつ7だったか
M2A4にも抜かれるガバガバ側面装甲と英国並みの後退速度のせいじゃね(適当) しかしパンターシリーズの中での産廃はG型のはずなのに何故一番強いA型を下げるのか、これが分からない
下げるんなら兄妹全員下げれば良いんだ…
G型も他国の戦車に比べたら普通に強いんだよなぁ。ほんと陸は独ソ優遇だな。まぁそれを知ってて最初に独陸を進めた俺が言うのもあれだが…(ABで有りがたくA型使わせてもらうぜ)。
今回のBR改訂は明らかに独単体で妙な優遇のされ方してるしgaijinが何か企んでるんでしょ(邪推)
↑↑前も同じのいたけど「パンターシリーズの中では」っつってんだろ(半ギレ) パンター自体が産廃ならセンチュやパーシングが(ry
お兄さん許して
虎と同ランクってのはおかしいよなぁ。流石に虎より弱いはずはない
虎は重戦車ですし。砲威力も上ですし。
側面ペラッペラの激遅後退速度やしな…傾けると耐える虎に対して傾けると死ぬ豹やぞ
BR6でも十分楽しかったけどなー。D型が可哀想だよ…。
今まで6.0なのを敬遠して使ってなかったが、いろいろ速いなこいつ…そりゃ6.0でよかったかもだ
まぁ既にソ連に同じa型が5.7で居たからね。あっちが良くてこっちがダメという道理は無いでしょう
T-VはAPCRが無いから5.7。G型の偽パンも同じ理由で5.7。それが今回APCR持ちのこれも5.7で許されたということは同じくAPCR持ちという理由でちょっとBR高くなってる連中がBR下がる可能性が…
どうせ独ソだけでしょ(諦め)連合の戦車達もBR下がったらびっくりするわ。どういう風の吹き回しだよって
Gaijin「APCR補正で6.0だったA型が5.7になったので、APCR無しで5.7だったT-Vは5.3にするぞ。M10パンターは…パンターA型のBR下げたから放置でええやろ(適当)」 とかやりそう
虎1の前例があるからapcrがあるから格上論はもう通用しなくなったんだぜ。
虎1に関してはH1とEは別物だったからなぁ…APCRは無いけど砲塔旋回が早いH1、APCRとがあるけど砲塔旋回が遅いE型みたいな。E型はH1の完全上位互換じゃなくて、H1にない欠点もあったからこそ5.7に下げられたと思う。今回のパンターAは完全にDの上位互換なので言い逃れ出来ませんお疲れ様でした
RBだと唯一キルレ0.5以下になってしまうけど、どう立ち回れば良いの?
D型と異なり旋回がいいので、拠点に突っ込んだり、足が速いので、走り回ったり、オールレンジで戦えますよ。
無改造でもD型より砲塔旋回が早くてビビった
D型比較で出来ない事が格段に減ってすげー強くなってるぞ。6.0でも強かったのに何故か5.7に下がったし存分に楽しんでいけ
首がぐるぐる回るおかげで裏取りに駆けずり回るT-34-85だのクソ猫だのをしばき倒せるからな…独5.7がやたら活気づいて最近は4.7でやると確実にボトムやね…
5.7より6.7の方が活気付いてる感あるわ…特にこれまで7.0だったパンターⅡが6.7になって、ヘンシェル王虎やパンツで6.7が組みやすくなったからね 4.7乗ると5.7マッチばっかで、5.7乗ると6.7マッチばっかで6.7乗ると(ry
4.3の4号戦車をメインで使ってた暗黒の時代があるので
5.7のボトムマッチでもまだマシだと思うんだ…
俺が今まで一番辛かったマッチは当時6.3だったパンFで7.3だったT-54、IS-3どもの相手してた頃だな… そしてもうすぐ英陸6.7デッキが使えなくなる、7.0マッチ楽しみだなぁ(白目
ドイツ驚異のメカニズムにより砲塔旋回スピードがスゴイハヤイ!その速さをD型とG型に分けてくれませんかね…
近距離だとめっちゃ簡単にショットトラップされるね。まぁわいのパンターに対する認識が甘かったって勉強にはなったけど。
対空機銃のためのレールがあるんならなんで対空機銃付けないん
あ~強いな~って思いながら走り回ってて気づいたけど、よく見るとお尻のマフラーの右側から煙出てなくない?左側の三本からは出てるんだけど
木主が走らせすぎて詰まってしまったとか
砲塔千回が早いだけでD型の1.5倍は強くガン汁
攻撃力はあるけどリロード遅いし側面スカスカで砲塔も余り装甲が厚くないから使いづらい。
そりゃまぁ中戦車だからなぁ。側面装甲を気にしなきゃいけない状況ならやっぱりティーガーの方が硬くて便利だと思う
なんでこいつマフラーこんなに多いの?
炸薬が少ないからワンパン出来ない
この子に限った事じゃないけど、炸薬有る弾でも適当に貫通させるんじゃなくて、相手戦車とその時の状況によるがなるべくワンパン出来る所に撃つようにすればいいよ。そうすればこの子の砲弾でもワンパン量産できるぜ。
貫通力が低くて抜けない
リロードが長い割にHEAT並の加害
炸薬量は3号の5cm砲から進化してないししゃーない
キューポラの形と機銃マウントレールのせいで王冠つけてるみたいでカワイイ
側面40mmとか設計者不安に思わなかったのか
攻・守・走の3つを高いレベルで実現するにはこれしかなかったんだと思うよ。G型では一応改良されたけどWTだとBRが上がっちゃうからねぇ...
14.5mmに抜かれることもあったらしいからねぇ…かといって重くするわけにもいかんかったんでしょお。
現代のMBTがみんな側面装甲を重視してないの考えると先進的な設計だったと言えるかもしれない
トップになると正面から対抗できる戦車が米英にいなくないか?
正面からでも普通にファイヤフライや76mm砲シャーマン達で殺れるよ。ただこの子走攻守全て揃ってるから面倒だけど…性能で見たら明らかに6.0だよねこの子
撃破できるか否かではそうだが対抗できる戦車っていうとまた違うだろ
トップって同じ5.7って事だよね?格下は不利なのが当たり前だし…正面からならセンチュリオンMk1はどうよ?車体ならパンターの攻撃を弾けるし、加害力無いけどAPDSでパンターの装甲スポスポ抜けるぜ。パンターよりデカイ砲塔がまるまる抜かれるのがあれだが…それでも5.7米英の中では一番防御力が有ると思う。後出来れば繋げようぜ
まぁそれくらいだよな。ただなぜかあんまり見ないだけで・・・あんまりいなくない?トップセンチュリオン
独5.7は性能も脅威だが層が厚いのがな。豹Aを潰してもD型やら虎が出てくるし
スパパに出会った時にに絶望する。T肉や34なら車体下部APCBCで抜けるけどアイツ上部下部どこも抜けなくて困る
WoTの記憶がよみがえる
クソデカマズルブレーキ撃って砲身壊すか車体機銃ワンチャンか車体上部のでっぱりくらいしか抜けないからなあ
後結構な人が気づいてないけど砲塔上、おでこって言えばいいのかな?も抜けるね。
おでこ抜けるんか…
こいつに限らず2とF型以外のパンター共通の事なんだけど、防盾貫通してもはっきり言って非貫通と言っても差し支えが無い程効果がない時があるけど、一体どこら辺狙えば良いんだ?トラップショット狙いを除いて。
正面向き合ってることを想定すると、カマボコの丁度頂点の部分かカマボコに覆われてない砲塔正面のフチをAPHEで撃てば吹っ飛ぶ。炸薬無しのAPでも砲塔人員は気絶する。側面なら適当に車体前半のスポンソン撃てば弾薬庫を直撃して爆発四散。どっちの場合でもAPCRとかいう針使ってるなら今すぐそいつを捨ててAPかAPHEかHEATをラックに詰め直せ。
後退速度以外の全てが揃った神車輌。ただ後退が遅すぎて余計な被弾しがちなのが辛い。
なんかA型だけ異様にドリフトするっていうか滑るね、A型と正面から出会ってお互い側面取ろうとしてドリフトしたらお互い180℃回って正面向き合って笑っちゃった
立ち回りさえ間違えなければ無双できるね。パンターばんざいー!