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T-44
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結構弾く装甲、いい足回り、微妙だが使える砲。初期tー34を思い出す使用感ですね。(ab)
装甲が倍くらいになってて馬力もパワーアップしてるのに車重が軽くなっててさらに車高も低くなってるの頭おかしいだろ。設計者はどういう頭してるんだ。
重量物たる装甲の面積が減ってるのだからそら軽量になるよ。 あとT-34は床下弾薬庫とエンジン冷却部の配置のせいで首と胴が高いわ、車体袖部あるから装甲の面積広いわで無駄が多かったんや…
実際天板や底板だけでも20mm以上の装甲をあんな広い面積で貼ってるんだから、小型化してそこが減るだけでも大分軽量化になりそうだな…車高に至っては下がれば分厚くなりがちな正面〜側背面の装甲も減らせるし。そういえば戦後はスポンソンつきの戦車がどんどん減っていったけど軽量化とかが理由としてあるのだろうか…
装甲厚とスポンソンを両立させると重戦車ならM6、虎I&II、IS-4~7、Somua SMのような重量60~70tに、中戦車だとパンターI&II、AMX-50のあの程度の装甲厚で45~55tになるので察して…。余談だけど例外にIS-3とT-10がある。この2輌は肉抜きが徹底されていて、重戦車にしては50t以下と比較的軽い。
そもそもエンジン横置きもなかなか狂ってるよな。そんなこと普通は思いつかないよ
エンジン横置きってそんなに変なのか？車のエンジンって横向きに置いてるし普通だと思うけど戦車だと違うのかな？
車のエンジンも当時を見たら横置きなんてほとんどないと思うよ。それにwtのx線ビューでも横置きなんてソ連系以外多分ないしね
エンジン横置きはかなり進んでるよ。他の国がやってないのは横置きにするメリットが無かったからだと思う。横置きにするならそもそもエンジンとミッション、操行装置が一緒になってないと意味がないから。ドイツ含めエンジンは後に搭載してカウンターウェイトとして前面側にミッションと操行装置を置くっていうスタンスにしてるから横置きは意味がない。だけどソ連はそれが全部セットになってるからできる。こういうと怒る人居るかもしれんけど、強さとかの面はおいといて単純に戦車の設計についてはソ連が何歩も先に行ってる。（ただし住居性が犠牲になってる模様）
コイツとかIS-3は異様に軽くてビックリするけどやっぱ小型軽量化が徹底されているからまだわかる。地味に意味不明なのはBMP-1。あのデカさで車重13tってマジでどうやってんのアレ…大差ない装甲してるマルダーの半分以下だぞ…
居住性にしても、M4系は単純に動力伝達系の構造が悪すぎて大型化した割に戦闘室狭いし、M24みたいな小型化を志向した戦車はさらに悪化して実用射撃速度はT-34系大きく下回ったりするから、IS-2以降の分離装薬がぎっしりの重戦車でもないと特別悪いわけでもない
↑2 20mm程度かつアルミ合金で浮かぶ為にそこまで軽くした…なおBMD-1に至っては7.5tと更に軽い。
装甲以外でもアルミが採れる国だからこそ駆動系全般も小型軽量にできたのが大きい、ドイツは資源無かったせいで大半の部品が鉄で重い
核を狙うならこの車両が1番安定するね
※個人の感想です、効果には個人差があります
少なくともRBだとそう感じる要素があまりないんだが。もっと被弾に強いか、火力と足の両方が高水準の車両の方が向いてると思う。そもそも6.3の車両で核狙うってのがキツいし
たぶん木とこの車輌の相性が良いんだろうな
こういう軽並みの脚があってでも軽と違ってまとも装甲のある快速中戦車は使う人が使うと化けるからね。砲は弱めでも脚と装甲で前出るから問題ないの精神。悲惨なBR上げくらったT20でもまだ暴れてる人時々見るし。
改造終わってないけど34-76の再来説あるなこれ...どこまで伸びるか期待
止まった時砲身めっちゃ揺れる事以外は優秀
化学弾にはめっぽう弱いけど運動弾には弱点こそあるものの高貫徹120mmクラスすら弾くし機動性もあるしで砲性能以外は完成度高いよな
最近トップ多い希ガス
自分はIS2とSU-100とこいつで稼いでる
火力不足は否めないけど王虎NDKすると楽しい
自分みたいなバカ凸レベルmaxなやつでも
トップ引いたらイキり散らかせる
(ボトム引くと終わり)
スペースを取るので改行はやめましょうね
最近のキッズは句点の代わりに改行するのなんなんだろうな
romるという文化が無いからかな？かくいう自分も改行しちゃいけないという事実を誰かがやらかして注意されてるのを見るまで知らなかったし。あと木へ、New!の隣にあるところ押したら“zawazawaで見る”が出てくるからそこ押したら書いた文の編集ができるから直しときなよ
ワシの若い頃のにふていさーぶは全角40字で表示が途切れてしまってのう()。最近に限らずスマホ世代でもガラケー世代でも長文打たない＆画面端に合わせて改行する人はいつでもいたよね。そもそも希ガスはもう10年以上前の言葉だし最近のキッズとはいえないのでは
なんでレート上がったん？？？
独軍暴行罪やろなぁ。ソ連6.3デッキ好きだったから残念。
どうせ正面からぶつかれないから大差ないような気もするけど上げなくてもいいよね
装甲は優秀だけど100ｍｍ搭載の一つ下かっていうとそんな器じゃない、基本的にBRが上がりやすい車両って単純な砲性能より高い防御性能で一定以下の攻撃シャットアウトする奴やら爆速な機動性で神出鬼没な裏どりする奴が上がるね、火力高いけど機動性や防御力に難がある駆逐や自走砲系とかはむしろ下がりやすい
俺以外にも悲しんでる人居て安心したわ。やっぱ総合的に見てもGパンターとかより格上はねえよなぁ・・・。
いや、パンターＧよりは総合的には優秀かなと思う、パンターは遠距離向けで貫徹力と俯角以外はこっちの方が裏どりや市街地戦闘出来る装甲と機動性あって側面も機関砲防げる位硬いし
BR6.7でこいつ使う位ならひとつ上の100mm搭載かひとつ下の122mm使う（BR比で寧ろ122mmの方が硬いまである）
比較するなら今同格にパンター2居るけど最早装甲による優位性が無いのに砲は格下のままだからな
↑↑が割と全て。コイツ使うくらいなら、1つBR下げてT-44-122やT-34-100乗るか、1つBR上げてT-44-100乗るよ。要するに6.7だと要らない子になる可能性が大なんだよね。
Gパンよりは明らかに格上。パン2と同格かと言われるともにょる、そんな感じ。
今まではサスはボヨンボヨンするし、貫通もティーガーIに毛が生えた程度で御守りのAPCRもBRに合ってない貫通のショボさ。 照準器も低性能で俯角も無ければHEATも持ってないし、M2やDShKみたいな大口径車載機銃も発煙弾発射装置も暗視装置も持ってない。 けれどBR6.3にしては装甲と機動性があったから戦えたけどBR6.7にされたんじゃあ最大7.7に当たるようになるし、HEATFSやAPDS持ちだって増えてくる。 つまり数少ないメリットの装甲の優位性が死んで(中戦車としては高めってだけの)機動性しか取り柄が無くなる。 こんな中途半端な車両乗るくらいなら装甲無いけどHEATとDShKと偵察機能と機動性と発煙弾もってるソ連Type62乗るか、そもそも乗らねえよ
パンターｓもT-44も乗ってるけどパンターより格上は無いと思う。せいぜい同格くらい。お互いを比べた時にT-44の方が秀でてるわけでは無くいいところ悪いところも含めてどっちもどっちな感じなんで。多分T-44が格上に思えるのはT-44の方が自分の使い方に合ってるんじゃないか？
ABではトップ取ってしまうと速力と防御力で初動ぶっ潰して一方的な展開を簡単に作れてしまう諸悪の原因になってたからな…一部のマップでは初動を壊滅させた後そのままリスキル直行できるぐらいには試合を破壊できたから暴れすぎたんだろう。
M26､豹､センチュと違って車体上面は60~70口径の90mm級APCBCを弾けて、少し傾けば76mm級APDSも弾ける。車体側面は一律75mmでパワーパック周りが薄いM26より上。砲塔は被弾面積が小さい形状+側面90mmで抜きにくい。PWRは豹Aより上で後退速度はギリ2桁台。 こう書くと本当に優秀だな…
砲の貫通力が正面抜くには足りないけど他の部分がそれを補うどころか過剰分が出るレベルで強い…
6.3帯だと同格以下はまだ75mm砲（貫徹150mm前後）が主力が多くて砲塔正面や車体下部もなかなか抜けない硬さだけど6.7帯辺りから90mm砲（貫徹190mm超）クラスやら戦後弾（貫徹220mm超）が増えてき始めるから装甲のアドバンテージより主砲の性能の低さが目立って来る
6.3 RBで使ってた時に修理費のわりに弱いなって思って修理費下がるの待ってたらBRあがってて草
なんか次は7.0とか言われそうで怖い
誰も言ってないから怖くないぞ
貫徹力とふわふわサスペンション以外は結構使いやすいけど8.0で戦える性能があるかって言われると無いに等しいな
なんかエンジンの上の一部の天板が航空機の7mm機銃でも抜けるレベルで薄いんだけどこれ設定ミスとかじゃないの？
あのバグ修正されたはずだったんだがまだ直ってないのか...
そういえばと思って今見直したら、直ってたわ。前は今の5mmの場所にカーソル合わせてたら装甲が設定されてなくて車体底の装甲厚が見えてた
BRが上がってるせいで自慢の85mm砲も狙撃には使えないしCAPしに行っても他の戦車に追い抜かされるし20万あったSLは修理費が高いんで1000しか残ってない。中途半端な装甲や速度よりまともに使える砲が欲しいと思った。
そもそもスコープ倍率低いから遠距離はやりづらいよね。でも20万をスるのはちょっと負けすぎでは？w修理費かかるっていっても2万とかするわけじゃないし…
実際かなり負けてる...。IS2(50％)T-34-85(44％)なんだけどこいつだけずっと20％後半でした。一応、前出なきゃと思って最前線で戦ってたんだけど0キル爆散して20万もスッてしまった。笑
な、なんでや、3割切るって相当だな……まあ貫通低めの車両は相手する車両のどこが抜けてどこが抜けないかを覚えたり、砲身割るとか履帯切るとかのエイムの上手さも重要で貫通高い車両とは違った工夫が必要になるから、そういうとこ気をつけて扱ってみたらいいと思う(お節介かもしれないけどアドバイス)。あと装甲固めの車両は相手車両が自分を貫通できるかどうかを見極めながら相手していくのも重要だね。
むしろ求めていたのはアドバイスです。敵を知れってことですね。これを使えないとT-54なんか使えないと思うから防護分析と他国のツリーを見て情報を集めようと思います。皆さんありがとう。
今更だけどT－54とは全然違うよ。T－54は火力十分。
そもそもがインファイト向けの戦車だから狙撃に使うのは完全に運用が間違ってますね……。そういう運用で輝く戦車が欲しければ駆逐乗ってりゃ良いんでは……。
木主は多分中戦車自体向いてないぞ... というかコイツの修理費自体別に高くないだろ。
前進後退良好の機動力とソビエト車両以外は正面からでも何とかなる85mmと結構弾く装甲。慣れてくればこのあたりのAPCBC200mmとかの貫徹力の数値はそんなに重要じゃないって感じてくるよ。
そりゃBR上がって据え置きの砲で狙撃は不利やろ…なかなかの足と硬い装甲でガンガン前出てもろて。特にトロいドイツ車なんかカモやで。
6.7でもトップ引けば大暴れできるね。ランク2のT50みたいな感覚で使えて楽しい
傾斜装甲の処理がまだ発展途上でKwK43の砲弾をT-34のハッチではない箇所の前面装甲が弾いていたフォースフィールド装甲の時代なら兎も角、今はただの中戦車だからな
6.7なんかボトム引きやすくね…
6.3～7.0で遊んでるけど7.3と7.7がやっぱり多いかなって感じはする
7.3-7.7の人口が多いからほぼボトムやで。6.3と6.7の境目でボトム率かなり違う。
こいつがゴミたる所以 一、ボトム地獄 二、時代遅れの主砲
まあゴミになった原因が…その主砲以外のほとんどだな。
？小さいのに装甲も硬いし機動力も優秀だし主砲以外欠点無いと感じるけど…俯角はソ連お馴染みだし。それかその優秀な部分で成績上がってBR上げられたからって事かな？
6.0か高くても6.3だよなぁ、6.7は流石に高すぎる。44-100と0.3しか違わないのはおかしい。
当時は使い慣れていなかっただけで慣れると足は速いしよく弾くし砲は側面取れば格上も対処できるしで普通に滅茶苦茶強いです。ボロクソ言ってごめんね。BR7.0でも通用するんじゃないのこの娘
34-85から乗り換えると同じ砲とは思えないくらいバシバシ当てれて気持ちいいんだけどな、6.7はちょいキツいかもね
まぁ6.3で良いような気もするけど十分戦えるから76ジャンボ程絶望感無いかなぁ...
135mm時代にくらべれば天国よ、足も十二分にある 反面格下にも抜かれるので注意
車体の小ささが最大の武器
それもあるけど、防御と足が両方同BR帯でトップレベルなのが一番の強みだと思う。防御に関しては砲塔はお世辞にも硬いとは言えないけど。砲塔は垂直部分が大きいから適当に砲塔撃ってれば貫通できる(サスが柔らかいのか砲身の揺れが大きいから撃つまでに時間かかるし弱点分かってれば意外と簡単に撃破できる)
砲弾BR-365AかBR-367どっちメインに使ってますか？
自分は貫通重視な考えで抜ける部位を的確狙っていくタイプなので367のみで運用してるよ
炸薬減る代わりに貫徹性能上がるかと思いきやマジカル傾斜耐性失ってるからA弾の方がいい
6.7でも中戦車として普通に活躍できる戦車だぞ 弱い弱い言ってる奴は正面から重戦車と撃ち合いでもしてるのか
側面行って正面で鉢合わせでもしたんじゃない？正面行った連中からの側面への支援は期待できないし。
ゲームモードも述べずに不特定多数に遅レスされてもな
ボトムマッチが多いからかな？7.3以降になると足の早い車両が増えてT-44の優位性は小さくなるからね。1つ上にT-44/100がいる上にボトムマッチだとT-54(1947)もいるから余計に霞んで見えるのだと思う。史実で1960年代足回りの改修と砲安定装置の追加がおこなわれたT-44/MSだったらより個性が出て楽しそうなんだけど
優秀な傾斜装甲、低車高、快速な足回り、貫通不足だけど良い炸薬、立ち回り次第でマジで強い。トップマッチだと無双できる。
これといった強みは無いけど器用貧乏なんじゃなくてあらゆる点で高水準って言うエリートよね、これから先待ち構えるMBT戦場への入門編として練習に最高の車両だと思う。
ほんとにそれ。 個人的にだけども使ってて楽しいと思える戦車NO1。
改良型のT-44SやMSが来て欲しいな。スタビがつくから走り回って戦うT-44がもっと楽しくなりそう
うーん色々と使い易い戦車。でも6.7はちょっと高いんじゃないか？ 砲能力やら諸々で6.3がドンピシャで妥当だと思う。なにより6.3なら同BRが周りに沢山いて合わせやすいし！（本音）
昔6.3だったけど同じ6.3だったM26と一緒に6.7に連れていかれた...
こいつはBR比で良好な足回りと装甲があるから6.7でもやれなくはないけど、M26が6.7は本当に解せない...
マジかよ両方とも下げて欲しいね
IS-2(1944)「私を置いて行くなアアアア！！」
BR-471D砲弾取り上げ前提ならワンチャン一緒にいける…？
無印IS-2が6.3だから……
無印を5.7に戻して1944を6.3にすれば解決だな
両方とも6.3で良いんじゃないかなis-2は…
虎2兄弟が同BRならIS-2兄弟もまあ同BRでいいんじゃないかという気はするな、ということを言うと揃って6.7にされるのがWTだ
↑弱点の大きさを考えたら割とその通りかもしれんな。超砲身ジャンボはいい加減6.0にでも行ってもらおう。（そうでないと死んでしまう）
解決…？
コイツ6.3はしちゃったら6.0車両でほとんど抜けなくないか？
6.7でも6.0でもHEAT持ち（例えば6.7だと61式、6.0だとM51）じゃないとT-44の車体は抜けないし、砲塔は6.0の車両（パンターやセンチュリオンmk1など）でも抜けるから対処法は6.0の車両でも6.7の車両でも大して変わらない。砲塔の抜ける範囲は流石に6.7の車両の方が広いだろうけど狙う場所は同じでいいからT-44のBRが下がっても対処できないってことはないと思う。
heat以外はどうせ車体抜けんので変わらん。一応ソ連とハンガリーにいる2S1HEATとかは400㎜なのでどこ当たっても抜けるし。ただ相手に装甲の薄い戦車が増えたらT-44優位になるし、無炸薬のセンチュリオンは多分死ぬ
陸RBだとT26が居ると終わる。絶対抜けない。しかもT26は同格でワラワラ居る。
抜けないT26ってT26E1-1のことか？それなら追加装甲のない部分のほっぺた抜けるぞ
E1-1、E5の2両のつもりでした。防護分析見た限りほぼE1-1は首根っこ近くのごく一部が抜けるって感じですかね。E5はタレットリング、、、。頑張って側面垂直狙う方がいいですかね。
側面狙う方が良いと思うよ。この子シルエット小さいし機動力と装甲が優秀だけど砲火力は本当に終わってるから正面対決、ましてや重戦車相手は相手の土俵過ぎる…。側面取りで真価を発揮する車両よこの子は。